ماسك تحت الضغط وقلق المستثمرين في تسلا
إيلون ماسك يعترف بأنه مشغول بـ17 وظيفة، بينما تواجه تسلا أزمة في علامتها التجارية. في اجتماع غير مسبوق، يتحدث عن التحديات والمستقبل المشرق. هل سيعود للتركيز على تسلا؟ اكتشف المزيد عن تأثير غيابه على الشركة. خَبَرَيْن.
"لدي حوالي 17 وظيفة." المستثمرون يتساءلون عما إذا كان إيلون ماسك يقضي وقتًا كافيًا في تسلا لقيادة الشركة
كان إيلون ماسك يتحدث إلى موظفي شركة تسلا في أوستن، تكساس، يوم الخميس الماضي عندما اعترف قائلاً: "أنا مشغول للغاية. لدي ما يقرب من 17 وظيفة."
بدا الاجتماع مرتباً على عجل. تم إبلاغ الموظفين قبل وقت قصير من الحدث، الذي كان من المقرر عقده في الساعة 9:30 مساءً، ذكر موقع Business Insider. لم يحدث من قبل أن تم بث اجتماع لجميع العاملين في تسلا على الهواء مباشرة كما حدث في هذا الاجتماع.
ربما كانت هذه هي المرة الأولى التي يرى فيها بعض موظفي تسلا رئيسهم التنفيذي منذ أسابيع، حيث كان ماسك يقضي المزيد من الوقت في واشنطن العاصمة للعمل مع إدارته الجديدة للكفاءة الحكومية. ويشير هذا التركيز السياسي إلى تغيير كبير بالنسبة لماسك، الذي عُرف عنه انخراطه الوثيق في شركاته، حتى أنه كان ينام في مصانع تسلا أو مكاتب X خلال اللحظات المحورية.
شاهد ايضاً: أسعار السيارات ستشهد ارتفاعًا بمئات الآلاف من الدولارات بسبب رسوم ترامب. سيحدث ذلك قبل أن تتوقعه
على الرغم من ارتفاع أسهم تسلا بعد اجتماع يوم الخميس، إلا أن المستثمرين يطالبون ماسك بشكل متزايد بتغيير تروسه في الوقت الذي تواجه فيه شركة صناعة السيارات أزمة في علامتها التجارية - والتي تغذيها جزئياً سياسته ومشاركته في إدارة ترامب. وقد تعرضت مبيعات تيسلا وأسهمها للاهتزاز مع تعرض الوكلاء والسيارات الفردية للهجوم والتخريب. وانخفضت أسعار سيارات تسلا المستعملة، واضطرت تسلا إلى سحب معظم سياراتها من طراز سايبرترو في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في اللوحة الخارجية.
ويشعر المستثمرون بالقلق من أن غياب ماسك قد يؤثر على عملية صنع القرار في الشركة في مثل هذا الوقت الحرج.
"النقطة المهمة هي أن هذا الأمر تحول إلى إعصار لا يمكن لشخص واحد فقط أن يحله: إنه إيلون"، قال دان آيفز، أحد كبار المحللين في Wedbush Securities وأحد ثوار تسلا الذي دعا علنًا إلى عودة ماسك إلى شركة صناعة السيارات الكهربائية.
أين كان ماسك؟
تطرق ماسك إلى الهجمات وأعمال التخريب التي تستهدف تسلا خلال اجتماع الأسبوع الماضي، مشيرًا إلى أنه في بعض الأحيان "يبدو الأمر وكأنه معركة فاصلة" عندما يشاهد تغطيتها على شاشة التلفزيون. وأضاف أن أولئك الذين يهاجمون تسلا "يتصرفون بجنون".
وقال للموظفين بينما كان يشجعهم على "التمسك" بأسهمهم: "هناك أوقات تمر بلحظات عصيبة وعاصفة".
وتابع قائلاً: "ولكن ما أنا هنا لأخبركم به هو أن المستقبل مشرق ومثير بشكل لا يصدق، وسنقوم بأشياء لم يحلم بها أحد على ما أعتقد".
ولكن بالنظر إلى ظهوره العلني، فإن تركيز ماسك كان منصبًا على مهامه في وزارة الطاقة المتجددة وعلاقاته بإدارة ترامب.
فخلال الأسابيع القليلة الماضية، شوهد ماسك في كثير من الأحيان في واشنطن أو برفقة الرئيس دونالد ترامب، حتى في عطلات نهاية الأسبوع. فقد ظهر إلى جانب ترامب في حفل زفاف لاعب غولف محترف في 15 مارس في مار-أ-لاغو في فلوريدا، على سبيل المثال. وفي عطلة نهاية الأسبوع الماضي، رافق ماسك الرئيس لمشاهدة بطولة المصارعة للقسم الأول من الرابطة الوطنية لرياضة الجامعات الأمريكية في فيلادلفيا. وفي يوم الاثنين، كان جالسًا على الطاولة خلال اجتماع مجلس الوزراء الذي عقده ترامب.
شاهد ايضاً: بدأ الانسحاب من أكبر سوق للسيارات في العالم
بيانات تعقب الرحلات الجوية للطائرات المرتبطة بماسك تتوافق إلى حد كبير مع آخر ظهور علني له. لكن إحدى طائرات ماسك توجهت يوم الثلاثاء إلى سان خوسيه، كاليفورنيا، حيث تمتلك العديد من شركاته مكاتب رئيسية. وعادت الطائرة إلى واشنطن العاصمة يوم الخميس، وهو نفس اليوم الذي أذيعت فيه مقابلة مع بريت باير.
ومع ذلك، لا تُظهر البيانات ما إذا كان ماسك على متن الرحلة أم لا، لذا فإن تتبع طائراته ليست طريقة مضمونة لمعرفة مكان وجوده.
ومع ذلك، فإن الوقت الذي أمضاه ماسك بعيدًا عن تسلا لا يرضي المستثمرين.
قال آيفز: "لم يتوقع أحد، بما في ذلك نحن، أنه سيغوص في أعماق حوض السباحة مع وزارة الطاقة (و) إدارة ترامب، وسيشغل 110% من وقته".
لكن آيفز قال إنه يعتقد أنها مسألة وقت فقط قبل أن يستعيد ماسك تركيزه على تسلا، كما أشار اجتماع جميع الأيدي.
وقال آيفز: "أعتقد أنه كان هناك موجة من المستثمرين والموظفين، وقد قرأ الغرفة". "كانت تلك خطوة أولى كبيرة. والسؤال الآن هو، هل سيتراجع خطوة إلى الوراء مع DOGE؟"
"شلل القرار" في تسلا
لم يقم ماسك بتعيين رئيس تنفيذي في تسلا كما فعل في SpaceX أو X، لأن "تسلا هي طفلته"، كما قال إيفز. "ماسك هو تسلا، وتسلا هي ماسك." ولكن هذا يعيق اتخاذ القرارات.
لم ترد تسلا على طلب التعليق.
وقال روس جربر، وهو مستثمر رئيسي في تسلا وأحد مؤسسي شركة Gerber Kawasaki لإدارة الثروات، إن غياب ماسك يمكن أن "يخلق ثقافة لا يشعر فيها أحد بالراحة في اتخاذ القرار" في الشركة.
ووفقًا لجربر فإن المديرين التنفيذيين في تسلا الذين يتخذون قرارات على مستوى أعلى معرضون لخطر الطرد بسبب اتخاذ قرار قد لا يوافق عليه ماسك، مما يؤدي إلى "شلل في اتخاذ القرار".
يشتهر ماسك باتباعه نهجًا عمليًا في إدارة شركاته، وخاصة شركة تسلا، التي قال إنه عاش في مصانعها "لمدة ثلاث سنوات متواصلة". استمر تفانيه في العمل حتى بعد أن حققت تسلا نجاحًا واسع النطاق؛ فعلى سبيل المثال، كتب كاتب السيرة الذاتية والتر إيزاكسون في عام 2023 أن ماسك كان يزور بانتظام مكتب تسلا في بالو ألتو ويجري مناقشات مرتجلة مع المهندسين الذين يعملون على ميزة الطيار الآلي في تسلا.
وعلى الرغم من أن جربر قال إنه يعتقد أن "إيلون هو الشخص الأنسب لإدارة تسلا"، إلا أنه يقول إن الوقت قد حان لتمرير مقاليد الأمور لإنقاذ الشركة.
وقال: "لن يعود إلى تسلا. لقد انتقل للتو". "لديه دور أكبر بكثير، وفي ذهنه، (إنه) ينقذ العالم الآن."
أخبار ذات صلة
قد تؤدي رسوم ترامب على السيارات إلى ارتفاع سريع في أسعار السيارات
قسم العمل يقاضي هيونداي بسبب عمالة الأطفال
بويك، العلامة التجارية شبه الفاخرة ذات الاهتمام المنخفض التابعة لشركة جنرال موتورز، تصبح فجأة محط الأنظار
