خَبَرَيْن logo

موت الكروم: نهاية عهد البريق والتألق

نهاية عهد الكروم: ماذا يعني قرار ستيلانتس بالتخلص من الكروم على سياراتها الجديدة؟ اكتشف التأثيرات البيئية والصحية لهذا القرار وما البدائل المحتملة. #سيارات #بيئة #صحة

التصنيف:سيارات
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

مقدمة حول الكروم في صناعة السيارات

قد تكون نهاية عهد الكروم الذي استمر لقرن من الزمن، حيث كان الكروم يضفي لمسة من البريق والتألق على السيارات الجديدة. فبالنسبة لشركة واحدة على الأقل من كبرى شركات صناعة السيارات، فإن المخاوف البيئية والصحية الخطيرة تفوق جاذبيته الجمالية.

لطالما أضفى الكروم بريقاً ملفتاً للنظر، مما أضفى مظهراً راقياً مع حماية الأجزاء المعدنية غير المطلية من التآكل. وقد كان بمثابة كلمة السر في فخامة السيارات (خاصة الأمريكية).

"يقول ليزلي كيندال، كبير أمناء متحف بيترسن للسيارات في لوس أنجلوس: "إن الكروم على السيارات هو المعادل لاستخدام المجوهرات على السيارات.

خطة ستيلانتس: التخلي عن الكروم

شاهد ايضاً: BYD تحقق نموًا قويًا في مبيعات السيارات بينما تتنافس مع تسلا عالميًا

لكن شركة ستيلانتس - الشركة التي تصنع سيارات دودج وجيب ورام وفيات ومازيراتي وغيرها - ملتزمة بالتخلص من الكروم على جميع طرازاتها الجديدة.

حتى أن الخطة لها اسم. قال رالف جيليس، كبير المصممين العالميين في ستيلانتيس، إن اسمها "موت الكروم". ستحتوي سيارات ستيلانتس، بما في ذلك أحدث طرازات الجيب، على شارات وقطع زينة قد لا تتمتع بلمعان الكروم الذي يشبه المرآة، لكن العملاء سيحبونها بشكل أفضل، كما وعد جيلز.

مخاطر الكروم سداسي التكافؤ

تأتي عبارة "موت الكروم" رداً على الجانب المظلم الأقل شهرة لطلاء الكروم. فالكروم سداسي التكافؤ، أو "الكروم 6"، وهو شكل عنصر الكروم المستخدم في عملية الطلاء، هو عامل مسبب للسرطان، وفقاً للجهات التنظيمية الحكومية في الولايات المتحدة وأوروبا.

شاهد ايضاً: أسعار السيارات ستشهد ارتفاعًا بمئات الآلاف من الدولارات بسبب رسوم ترامب. سيحدث ذلك قبل أن تتوقعه

"وقال مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في بيان لـCNN: "الكروم سداسي التكافؤ هو مادة مسرطنة وهو ثاني أقوى ملوث هواء سام حددته الولاية. "إنه أكثر سمية بمقدار 500 مرة من عادم الديزل وليس له مستوى تعرض آمن معروف."

هذا لا يعني أن الأجزاء المطلية بالكروم في سيارتك أو دراجتك النارية خطيرة. فالشكل المعدني للكروم الذي يوفر لمعان المرآة على شعار العلامة التجارية للسيارة أو الزخارف آمن تماماً. ويقول المنظمون إن الخطر على صحة الإنسان يأتي أثناء عملية الطلاء الكهربائي، عندما يمكن أن يتلامس الكروم سداسي التكافؤ المستخدم مع العمال أو يتسرب إلى الغلاف الجوي.

وتتبع شركات طلاء الكروم طرقًا لاحتواء الأبخرة وتقليل تعرض الإنسان لها. تضم جنوب كاليفورنيا أعلى تركيز لمحلات الطلاء بالكروم في أمريكا، وقد طلب المنظمون في تلك الولاية هذه الأساليب لسنوات. لكن كاليفورنيا تتجه الآن نحو فرض حظر تام على الطلاء بالكروم باستخدام الكروم سداسي التكافؤ مع تقديم التمويل لصفائح الكروم للانتقال إلى طرق أخرى.

تأثير الكروم على الصحة والبيئة

شاهد ايضاً: هيونداي تعلن عن استثمار بقيمة 20 مليار دولار في الولايات المتحدة

يستخدم الكروم سداسي التكافؤ في عدد من الصناعات المختلفة إلى جانب صناعة السيارات. كما أنه يُستخدم لزيادة صلابة الفولاذ، على سبيل المثال، وكعامل مضاد للتآكل يضاف إلى الدهانات، وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية. في عام 2019، وُجد أن الوحل الأخضر الذي كان يتسرب على طريق سريع بالقرب من ديترويت كان عبارة عن مادة الكروم سداسي التكافؤ المتسرب من شركة قريبة. في تلك الحالة، قامت وكالة البيئة في ميشيغان بتنظيف الفوضى السامة.

قالت الرابطة الوطنية للتشطيب السطحي، وهي منظمة صناعية تمثل طلاء الكروم، من بين منظمات أخرى، إن صناعتهم أحرزت الكثير من التقدم للحفاظ على طلاء الكروم آمنًا للعمال والبيئة، لكنها أقرت بالحاجة إلى بدائل.

وقال كريستيان ريشتر، نائب الرئيس للسياسات في NASF، في رسالة بالبريد الإلكتروني لشبكة CNN: "من خلال العمل بشكل تعاوني وفعال مع وكالة حماية البيئة ووكالة السلامة والصحة المهنية والوكالات التنظيمية الحكومية، حققت صناعة الطلاء انخفاضًا بنسبة 99.9% تقريبًا في انبعاثات الكروم سداسي التكافؤ في الهواء منذ عام 1995 لحماية البيئة وصحة الإنسان وسلامة العمال". "تعمل NASF بالشراكة مع قطاع صناعة السيارات لضمان الانتقال إلى البدائل والبدائل الأكثر أماناً واستدامة."

بدائل الكروم: خيارات جديدة

شاهد ايضاً: تأمين تسلا كان دائمًا مكلفًا. هل ستؤدي أعمال التخريب إلى رفع تكلفته؟

قال جيلز إن هناك بدائل أقل خطورة، ولكن في الوقت الحالي على الأقل، إما أنها لا تبدو جيدة مثل صفيحة الكروم التقليدية، أو أنها لا تدوم طويلاً، أو أنها باهظة الثمن بالنسبة لمركبات الإنتاج الضخم. على سبيل المثال، يستخدم الكروم ثلاثي التكافؤ شكلاً مختلفاً من الكروم وعملية أبسط.

التصاميم الحديثة بدون كروم

"المشكلة هي أن بريقه ليس جيداً. فهو يتميز بلمسة نهائية صفراء أكثر". "في حين أن سداسي التكافؤ جيد للغاية ولامع للغاية وشفاف للغاية ولهذا السبب أصبح الناس يحبونه. إنهم لا يدركون ما ينظرون إليه، لكنهم أصبحوا يحبونه. علينا أن نجعلهم لا يحبونه."

وقال جيلز إن أفضل طريقة للقيام بذلك هي إغراء مشتري السيارات بالأنماط والتصاميم التي لا تستخدم الكروم على الإطلاق، أو أي شيء يشبهه. هناك "باقات "التعتيم" التي تحظى بشعبية كبيرة والمتوفرة بالفعل كخيار في معظم طرازات ستيلانتس. وهي تستبدل كل "الأعمال اللامعة" الخارجية، مثل شارات الكروم والشبكات، بقطع سوداء غير لامعة للحصول على مظهر داكن وشرير.

شاهد ايضاً: شحن لمدة خمس دقائق لقطع 250 ميلاً؟ عملاق السيارات الكهربائية الصيني يدعي أنه يستطيع تقديم ذلك

"قال جيل: "في بعض الأحيان يذهب الناس شخصياً لتحويل سياراتهم إلى باقات التعتيم. "يطلقون عليها اسم 'القتل في الخارج' في الشارع."

وقبل سنوات، قام جيل حتى بتحويل سيارته الصغيرة من كرايسلر 2016 إلى سيارة كرايسلر الخاصة به ليصنع مظهراً ظهر في النهاية في السوق باسم حزمة كرايسلر باسيفيكا S مع شبكة سوداء وشعار كرايسلر أسود الجناحين.

لكن اللون الأسود ليس الخيار الوحيد. فالمظهر "المقتول" لا يناسب الجميع.

استخدام الألوان والمواد الجديدة

شاهد ايضاً: BYD تستدعي سياراتها الكهربائية الأكثر مبيعًا بسبب مشكلة في مكونات التوجيه

يقول جيل: "في بعض الأحيان قد تبدو السيارة "تراجيدية" بعض الشيء، كما يقولون بالفرنسية، أي حزينة، عندما تكون سوداء بالكامل".

يشبه الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول إلى حد كبير الكروم ولكنه باهظ الثمن. أما الفولاذ المصقول ذو اللمسة النهائية الباهتة فيبدو مصقولاً وأقل تكلفة. وقال جيل إن المزج بين الألوان والقوامات المختلفة يمكن أن يكون أفضل.

"أحيانًا لا تريد أحيانًا تباينًا شموليًا من النوع الأبيض والأسود. في بعض الأحيان يكون التباين اللوني أكثر جاذبية"، قال جيل. "لذلك نحن نستخدم البرونز والفضي والجرافيت حيث كان الكروم في السابق، لخلق هذا التباين."

توجهات المستقبل في صناعة السيارات

شاهد ايضاً: انتهت "أيام المجد" لشركات السيارات العالمية في الصين

جرّبت ستيلانتس منذ سنوات بدائل الكروم على الطرازات ذات الإصدار الخاص التي حققت عموماً أداءً أفضل من المتوقع مع المستهلكين. إنها علامة جيدة على أن مشتري السيارات مستعدون لشيء مختلف.

ستكون سيارة جيب واغونير S الكهربائية متعددة الاستخدامات القادمة من جيب واغونير S واحدة من أوائل طرازات ستيلانتس التي ستظهر ببعض هذه الإطلالات الجديدة. لن تحتوي على الكروم على الإطلاق، حتى كخيار اختياري. وقال جيل إن الأمر نفسه سينطبق على جميع طرازات ستيلانتس الجديدة الأخرى.

استجابة شركات السيارات الكبرى

وقال متحدث باسم قسم التصميم في مجموعة فولكس فاجن - تدير مجموعة فولكس فاجن العديد من العلامات التجارية بما في ذلك أودي وبنتلي - إن فولكس فاجن تبحث أيضاً عن بدائل للكروم سداسي التكافؤ مع تقليص استخدامه بشكل صارم في مختلف الأسواق، بما في ذلك أوروبا. يعمل مصممو فولكس فاجن على استخدام لمسات نهائية بألوان ومواد مختلفة لإبراز الطرازات المختلفة.

شاهد ايضاً: بطارية سيارة كهربائية تشحن في أقل من 5 دقائق

وقالت فولكس فاجن في بيان شاركته مع CNN: "نحن نستخدم أيضاً الضوء باعتباره الكروم الجديد". "يمنحنا الضوء المزيد من الإمكانيات في كل من التطبيقات الخارجية والداخلية."

وبالفعل، تحتوي العديد من موديلات فولكس فاجن بالفعل على شعارات فولكس فاجن الدائرية التي تتوهج ليلاً. كما استخدمت ستيلانتس أيضاً شارات متوهجة على بعض سياراتها التجريبية.

تاريخ استخدام الكروم في السيارات

ومما يساعد على ذلك أن استخدام الكروم في السيارات الحديثة قد انخفض بالفعل كثيراً عن ذروته الصارخة. بدأ ظهور الكروم لأول مرة على السيارات في عشرينيات القرن الماضي كبديل أكثر لمعاناً وأسهل في الصيانة من النيكل، وقبل ذلك من النحاس، كما قال كيندال من متحف بيترسن.

شاهد ايضاً: تسلا تستدعي سيارة الكايبرتراك مرة أخرى، هذه المرة بسبب إمكانية انفصال قطعة

وقال جيل إنه بعد بضعة عقود، وصل الكروم إلى مرحلة "المزيد هو الأفضل دائماً" في نفس الوقت الذي ظهرت فيه زعانف السيارات.

"بلغ الكروم ذروته في الخمسينيات من القرن الماضي مع اليخوت الأمريكية الكبيرة والأشياء ذات المصدات العملاقة المصنوعة من الكروم والشوايات العملاقة المصنوعة من الكروم. لم يتمكنوا من استخدام ما يكفي من الكروم". "لقد ألقوا أكبر كمية ممكنة من الكروم، ونحن نبتعد عنه."

أخبار ذات صلة

Loading...
ازدحام في ساحة عرض سيارات، حيث يتجول شخصان بين صفوف من السيارات الجديدة، مع لافتات ترويجية في الخلفية تعلن عن عروض خاصة.

هل يجب عليك شراء سيارة أم استئجارها الآن؟

مع اقتراب فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة، يواجه الأمريكيون خيارًا محوريًا: هل يشترون الآن أم ينتظرون؟ الخبراء يحذرون من أن الانتظار قد يكلفك أكثر. اكتشف كيف يمكن أن تؤثر هذه التعريفات على أسعار السيارات واستعد للخطوات القادمة قبل فوات الأوان!
سيارات
Loading...
سيارات تسلا الكهربائية متصلة بمحطات الشحن، مما يعكس تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية وسط تحديات الشركة.

تسلا تُستبعد من معرض فانكوفر الدولي للسيارات بسبب "السلامة"

تواجه تسلا تحديات غير مسبوقة بعد إلغاء عرضها في معرض فانكوفر الدولي للسيارات بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، مما يثير تساؤلات حول مستقبل الشركة التي يقودها إيلون ماسك. مع تراجع المبيعات واحتجاجات متزايدة، هل ستتمكن تسلا من استعادة مكانتها في السوق؟ اكتشف المزيد عن هذه الأزمات المتلاحقة.
سيارات
Loading...
صورة لميناء مزدحم بالسيارات الجديدة، مع وجود سفن شحن خلفها، تشير إلى تأثير التعريفات الجمركية على صناعة السيارات.

قد تؤدي رسوم ترامب على السيارات إلى ارتفاع سريع في أسعار السيارات

هل أنت مستعد لمعرفة كيف ستغير التعريفات الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة مشهد صناعة السيارات في الولايات المتحدة؟ قد تؤدي هذه السياسة إلى ارتفاع أسعار السيارات بشكل غير مسبوق، مما يجعلها بعيدة المنال للكثيرين. تابع القراءة لتكتشف كيف ستؤثر هذه الخطوة على السوق والمستهلكين!
سيارات
Loading...
مقر شركة BYD الصينية للسيارات الكهربائية، يظهر لافتة الشركة مع سيارات تمر بجوارها، مما يعكس التوسع في تقنيات القيادة الذكية.

شركة صينية عملاقة في صناعة السيارات الكهربائية تقدم الآن تقنية مساعدة السائق مجانًا على السيارات التي تقل قيمتها عن 10,000 دولار

تستعد شركة BYD الصينية لإحداث ثورة في عالم السيارات الكهربائية من خلال تقديم نظام "عين الله" لمساعدة السائق مجاناً، مما يعزز مكانتها في أكبر سوق سيارات في العالم. مع توقعات بزيادة المنافسة وارتفاع الأسهم، هل ستنجح BYD في تغيير قواعد اللعبة؟ تابعوا معنا لتكتشفوا المزيد!
سيارات
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية