سياحة الفضاء الصينية تبدأ ببيع التذاكر الأولى
تم بيع تذكرتين للرحلة السياحية إلى الفضاء من شركة ديب بلو إيروسبيس بسعر 1,000,000 يوان. الرحلة ستنطلق في 2027، حيث يمكن للركاب تجربة انعدام الوزن ورؤية الأرض من الفضاء. هل أنت مستعد للانطلاق؟ خَبَرَيْن.
تم بيع تذكرتين للمرور على متن ما يمكن أن يكون أول سفينة صاروخية صينية تنقل السياح إلى الفضاء يوم الخميس، وفقًا لبث مباشر عقدته الشركة، حيث تهدف شركات الفضاء التجارية في البلاد إلى الانضمام إلى صناعة السياحة الفضائية العالمية الصغيرة ولكن الآخذة في التوسع.
وقد بيعت التذاكر - التي يبلغ سعرها 1,000,000 يوان (حوالي 140,000 دولار) لرحلة مدتها 12 دقيقة تقريبًا إلى حافة الفضاء على متن مركبة فضائية من المقرر أن تطلقها شركة ديب بلو إيروسبيس في عام 2027 - بيعت "على الفور"، وفقًا لما ذكرته صحيفة جلوبال تايمز المرتبطة بالدولة.
وقد تابع حوالي 3 ملايين شخص البث على منصة التسوق الصينية تاوباو (Taobao)، وهي المرة الأولى التي تطرح فيها شركة صينية تذاكر للسياحة الفضائية للبيع العام.
ولم يتم الكشف عن هويات مشتري التذاكر.
تعد شركة ديب بلو أيروسبيس من بين طليعة شركات الفضاء التجارية الصينية التي تعمل على تطوير صواريخ لتشغيل خطط بكين الطموحة للفضاء الخارجي، والتي تشمل بناء مجموعات من الأقمار الصناعية لمنافسة شركة سبيس إكس الأمريكية ستارلينك - حيث تتنافس الصين لتصبح قوة فضائية مهيمنة إلى جانب الولايات المتحدة.
ولا يزال يتعين على الشركة العمل للوفاء بالجدول الزمني المعلن عنه.
لا يزال صاروخ "نيبولا-1" القابل لإعادة الاستخدام من شركة Deep Blue Aerospace - المقرر أن يحمل الرئيس التنفيذي للشركة وخمسة آخرين إلى الفضاء في مهمة في غضون ثلاث سنوات - قيد التطوير.
وقالت الشركة إن الصاروخ فشل الشهر الماضي في إكمال رحلة اختبارية عمودية على ارتفاعات عالية، حيث أظهرت اللقطات التي نشرتها الشركة تحطم المركبة في مرحلتها الأخيرة. ومن المقرر إجراء اختبار جديد الشهر المقبل، في حين قالت الشركة إنها ستكثف الاختبارات في عامي 2025 و2026 لضمان "سلامة وموثوقية السفر شبه المداري المأهول".
وكثيراً ما واجهت الشركات العاملة في تطوير الصواريخ في جميع أنحاء العالم انتكاسات وتأخر في الجداول الزمنية. ولكن يوم الخميس، بدا الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Deep Blue Aerospace هوو ليانغ واثقًا من أن الصاروخ سيكون جاهزًا لتشغيل رحلة 2027، حيث ناقش الخطط خلال البث المباشر لبيع التذاكر.
وأوضح هوو كيف يمكن للركاب فك أحزمة الأمان في الفضاء و"التحرك مثل السمك" في بيئة انعدام الوزن، حيث يشعرون "تماماً كما لو كانوا مستلقين كما لو كانوا واقفين".
وقال هوو، الذي أسس الشركة الخاصة في عام 2016: "في هذه التجربة، لا يمكنك أن ترى كيف أن الأرض مستديرة فحسب، بل يمكنك أيضاً رؤية الكون الفسيح والكوكب الأزرق حيث يعيش البشر".
تهدف شركة Deep Blue Aerospace إلى الانضمام إلى مجموعة صغيرة من الشركات على مستوى العالم التي تقدم ما يعتبر الحدود التالية لسياحة المغامرات - وهي رحلات مكلفة عادةً حيث يمكن للركاب الراغبين في إنفاق مئات الآلاف من الدولارات عبور خط كارمان على ارتفاع حوالي 100 كيلومتر (62 ميلاً) فوق سطح الأرض لدخول الفضاء.
وقد أكملت شركة Blue Origin التابعة لمؤسس شركة أمازون جيف بيزوس أول رحلة فضائية تجارية بشرية على متنها أربعة مواطنين عاديين في عام 2021، في حين بدأت شركة Virgin Galactic، وهي مشروع السياحة الفضائية التي أسسها الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون، في تقديم رحلات منتظمة إلى حافة الفضاء العام الماضي.
شاهد ايضاً: الولايات المتحدة تفرض أول عقوبات على شركات صينية لتصنيعها أسلحة لصالح الحرب الروسية في أوكرانيا
كما تتطلع الشركات أيضاً إلى توسيع عروضها لـ"سياح الفضاء".
وفي الشهر الماضي، دخل طاقم من أربعة أشخاص مدنيين على متن مهمة "بولاريس داون" التابعة لشركة "سبيس إكس" التاريخ كأول مجموعة من رواد الفضاء غير الحكوميين الذين يقومون بالسير في الفضاء.
شركة Deep Blue Aerospace ليست الشركة الصينية الوحيدة التي لديها خطة لإرسال البشر إلى الفضاء. ففي مايو من هذا العام، قالت شركة CAS Space إن "مركبة السياحة الفضائية" التابعة لها ستقوم بأول رحلة بطاقم في عام 2028، ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة التذاكر بين 2 إلى 3 ملايين يوان (حوالي 281,000 دولار إلى 421,000 دولار)، وفقاً لوسائل الإعلام الحكومية.
الشركة هي من بين عدد من الشركات الصينية المدعومة من الدولة والشركات الخاصة التي تتنافس على تطوير تكنولوجيا الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، والتي يمكن أن تساعد في جعل البعثات المتكررة إلى الفضاء أكثر استدامة وبأسعار معقولة.
ويمكن أن يكون الوصول إلى الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام تطوراً رئيسياً بالنسبة للصين التي تسعى إلى توسيع قدرتها على الإطلاق لبناء مجموعات من الأقمار الصناعية وتشغيل برنامجها الفضائي المدني الطموح - فضلاً عن بناء صناعة السياحة الفضائية.
وبدا أن المعلقين على البث المباشر عبروا عن بعض التشكيك في إرسال الناس إلى الفضاء، حيث تساءل البعض: "(إذا ذهبنا)، هل يمكننا العودة؟"
وقالت صفحة الشركة على موقع تاوباو إن المهتمين بالمقاعد المتبقية سيحصلون على فرصة أخرى، مشيرة إلى أن بيع التذاكر سيعاد فتحه في 23 نوفمبر.
أخبار ذات صلة
ديب سيك يفتح للعالم نافذة على الرقابة الصينية والتحكم في المعلومات
سائق محتجز بعد أن دهست سيارته أشخاصاً يمارسون الرياضة في مدينة صينية
بكاء طفلة طوال الرحلة: غريبان يقومان بإغلاقها في الحمام
