جزيرة طويلة لحماية سنغافورة من الفيضانات
سنغافورة تواجه تحديات الفيضانات المتزايدة، وتخطط لإنشاء جزيرة اصطناعية بطول 8 أميال لحماية ساحلها. المشروع يهدف إلى توفير مساحات سكنية جديدة وتعزيز الاكتفاء الذاتي في المياه. اكتشف كيف ستشكل هذه الخطة مستقبل المدينة! خَبَرَيْن
حدائق غمرتها المياه، وممرات سفلية مغمورة بالمياه وشوارع غمرتها المياه حتى الركبة سنغافورة المنخفضة ليست غريبة على ما يسميه الخبراء "الفيضانات المزعجة"، والتي على الرغم من أنها مرهقة، إلا أنها لا تشكل تهديدًا كبيرًا على الناس أو الممتلكات. ولكن في هذه الدولة الجزرية الصغيرة التي تفتخر بالتخطيط طويل الأجل، تعتبر الفيضانات الأخيرة نذيرًا بأشياء أسوأ بكثير في المستقبل.
فالدولة المدينة الواقعة في جنوب شرق آسيا تقدّر أن البحار المحيطة بها قد ترتفع بمقدار 1.15 متر (3.8 قدم) بحلول نهاية هذا القرن. وفي "سيناريو الانبعاثات العالية"، يمكن أن يرتفع ارتفاعها إلى مترين (6.6 قدم) بحلول عام 2150، وفقًا لأحدث التوقعات الحكومية. وبالاقتران مع المد والجزر الشديدين وعرام العواصف، قد يتجاوز مستوى سطح البحر في بعض الأحيان مستوى سطح البحر اليوم بما يصل إلى 5 أمتار أي أعلى من حوالي 30% من سنغافورة.
الحل المقترح؟ سلسلة طولها 8 أميال من الجزر الاصطناعية الصالحة للسكنى والتي ستعمل كجدار بحري يحمي الساحل الجنوبي الشرقي للبلاد البالغ عرضه 31 ميلاً.
من المرجح أن يستغرق المشروع الذي أُطلق عليه اسم "الجزيرة الطويلة" وهو عنوان عملي في الوقت الحالي عقوداً ومليارات الدولارات لإكماله. ستشهد الخطة استصلاح حوالي 3 أميال مربعة من الأراضي (ضعف ونصف مساحة حديقة سنترال بارك في نيويورك) من مضيق سنغافورة.
تعود الفكرة إلى أوائل التسعينيات، على الرغم من أنها اكتسبت زخماً كبيراً في السنوات الأخيرة. وفي عام 2023، كشفت وكالة التخطيط الحضري في سنغافورة، وهي هيئة إعادة التطوير الحضري (URA)، عن مخطط أولي يضم ثلاث مساحات من الأراضي المتصلة ببوابات المد والجزر ومحطات الضخ.
لا تزال الدراسات الهندسية والبيئية جارية، مما يعني أن شكل الجزر وموقعها لا يزال عرضة للتغيير. ولكن يبدو أنه لا يوجد شك كبير بين المسؤولين في أن الخطط ستمضي قدمًا بشكل أو بآخر في وقت لاحق من هذا القرن.
وقال آدم سويتزر، أستاذ العلوم الساحلية في الكلية الآسيوية للبيئة في جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورة: "إنه اقتراح طموح للغاية". "وهو في الحقيقة شهادة على الطريقة التي تأخذ بها سنغافورة التخطيط طويل الأجل في الاعتبار في كل ما تفعله تقريبًا."
أكثر من الدفاع الساحلي
يقول المسؤولون السنغافوريون إنهم فكروا في إنشاء حائط بحري أساسي ولكنهم أرادوا الحفاظ على وصول السكان إلى الساحل. ومن شأن خطة هيئة الطرق والمواصلات أن تنشئ أكثر من 12 ميلاً من الحدائق الجديدة على الواجهة البحرية، مع احتمال إتاحة الأراضي للاستخدام السكني والترفيهي والتجاري.
وقال لي سزي تيك، وهو مستشار في شركة هوتونز آسيا العقارية ومقرها سنغافورة،عبر البريد الإلكتروني أن لونغ آيلاند توفر "إمكانية بناء ما بين 30,000 و60,000 منزل" في مشاريع سكنية منخفضة وعالية الارتفاع.
ومن المعروف أن الأراضي في سنغافورة، وهي واحدة من أغلى أسواق العقارات في العالم، نادرة للغاية. وعلى هذا النحو، فإن توفير مساحة للإسكان يضمن أن المشروع "يمكن أن يخدم المجتمع بطرق مختلفة ومتنوعة"، كما قال سويتزر من جامعة سنغافورة الوطنية.
وهناك نقطة ضعف جغرافية أخرى يساعد المقترح على التخفيف من حدتها: نقص المياه في سنغافورة.
على الرغم من مناخها الاستوائي واستثماراتها الضخمة في محطات تحلية المياه، فقد اعتمدت البلاد منذ فترة طويلة على المياه المستوردة (التي يتم نقلها عبر الحدود من نهر جوهور الماليزي المجاور) لتلبية الطلب. ولكن في ظل استمرار الاستياء بين المسؤولين الماليزيين بشأن الصفقة التي مضى عليها عقود من الزمن ومع تضاعف استخدام سنغافورة للمياه المقرر أن يتضاعف بحلول عام 2065 أصبح الاكتفاء الذاتي أولوية جيوسياسية.
ومن خلال الاتصال بالبر الرئيسي في كل طرف من طرفيه، ستخلق جزيرة لونغ آيلاند خزانًا جديدًا ضخمًا، يحجز المياه العذبة التي كانت ستُصرف في البحر لولا ذلك. وقال سويتزر، الذي يقدم المشورة للوكالات الحكومية ولكنه لا يشارك بشكل مباشر في المشروع، إن الاقتراح يمكن أن يقدم "مساهمة كبيرة" في تلبية احتياجات سنغافورة المتزايدة من المياه.
وأضاف: "تبحث الحكومة عن أكبر عدد ممكن من المكاسب". "الأمر لا يتعلق فقط بالدفاع الساحلي."
تأمين مستقبل البلاد
يقول المسؤولون إنهم يتوقعون أن يستغرق التخطيط والتصميم والتنفيذ في لونغ آيلاند "بضعة عقود". وبمجرد استصلاح الأرض، سوف يستغرق الأمر سنوات، أو حتى عقود، قبل أن تستقر بما يكفي للبناء عليها.
ترمي حكومة سنغافورة بثقلها وراء لونغ آيلاند كتوضيح لرؤيتها طويلة الأجل وهو موضوع شائع في سياسة الجزيرة. (قال الأب المؤسس للبلاد وأول رئيس وزراء، لي كوان يو، مقولته الشهيرة: "أنا لا أحسب حساباتي من حيث الانتخابات القادمة... أنا أحسب حساباتي من حيث الجيل القادم؛ من حيث المائة عام القادمة؛ من حيث الأبدية").
قال لي هسين لونغ، الابن الأكبر لي، الذي أصبح فيما بعد رئيس الوزراء، قال في عام 2019 إن حماية البلاد من ارتفاع منسوب البحار قد تتطلب 100 مليار دولار سنغافوري (78 مليار دولار) على مدار القرن المقبل. وفي وقت سابق من هذا العام، أبرز حزب العمل الشعبي الحاكم الذي فاز في كل الانتخابات منذ استقلال سنغافورة في عام 1965 مشروع لونغ آيلاند بشكل بارز في بيانه الانتخابي، كما أن لورانس وونغ، خليفة لي الأصغر سناً، دعم المشروع شخصياً.
لطالما كان استصلاح الأراضي أمراً محورياً في جهود سنغافورة المستقبلية. فالمساحة الإجمالية للبلاد، اليوم، أكبر بنسبة 25% مما كانت عليه عندما أسسها المستعمر السير ستامفورد رافلز كمركز تجاري لشركة الهند الشرقية البريطانية في أوائل القرن التاسع عشر. وبالفعل، فإن الساحل الذي ستُبنى عليه الجزيرة الطويلة هو نفسه الذي تم استصلاحه خلال ما يسمى بـ "الاستصلاح العظيم" في الستينيات والسبعينيات، عندما تم إنشاء ما يقرب من 6 أميال مربعة من الأراضي الجديدة، بما في ذلك امتداد طويل من الشاطئ، في شرق البلاد.
إلا أن استصلاح الأراضي يأتي مع التحديات السياسية والبيئية الخاصة به. وتتطلب العملية كميات هائلة من الردم (تحتاج لونغ آيلاند إلى 240 مليون طن متري منها، حسب أحد التقديرات والتي تتكون عادة من الرمال المستوردة. لكن الدول المصدرة الرئيسية في جنوب شرق آسيا، إندونيسيا وماليزيا وكمبوديا وفيتنام، حظرت جميعها في أوقات مختلفة تصدير الرمال، متذرعة بمخاوف بيئية بشأن التنقيب عنها.
وتقوم سنغافورة حاليًا باستكشاف بدائل من شأنها تقليل الاعتماد على جيرانها. فعلى سبيل المثال، تُجرى حاليًا أبحاث لمعرفة ما إذا كان يمكن استخدام الرماد الناتج عن حرق مدافن النفايات إلى جانب التربة ومخلفات البناء بدلاً من ذلك.
وفي الوقت نفسه، أعربت جمعية الطبيعة في سنغافورة عن مجموعة من الشواغل البيئية، بما في ذلك تأثير استصلاح الأراضي على سرطان البحر في المنطقة وسلاحف منقار الصقر والزقزاق الماليزي المعشش في المنطقة.
'صورة أكبر بكثير'
تستخدم العديد من الدول المنخفضة الأخرى أو تفكر في استخدام استصلاح الأراضي للتخفيف من آثار تغير المناخ.
لا يزال اقتراح إندونيسيا لبناء جدار بحري عملاق لحماية عاصمتها جاكرتا غارقاً في جدل سياسي محتدم بعد أكثر من عقد من الزمن بعد الكشف عن الخطط الأولى. وتعد تايلاند وجزر المالديف من بين الدول الأخرى التي اقترحت بناء الجزر كاستجابة لارتفاع منسوب مياه البحر.
في الدنمارك، بدأ في عام 2022 بناء شبه جزيرة اصطناعية مثيرة للجدل تبلغ مساحتها 271 فدانًا لحماية العاصمة كوبنهاجن من الفيضانات الشديدة، على الرغم من أنها لا تزال موضع احتجاجات مستمرة.
شاهد ايضاً: نسخة ضائعة من الدستور الأمريكي، تم العثور عليها في خزانة ملفات في شمال كارولينا، تتجه إلى المزاد
وعلى النقيض من ذلك، لم تكن هناك معارضة كبيرة لجزيرة لونغ آيلاند في سنغافورة حتى الآن. يبدو أن مقاومة الفيضانات تمثل أولوية في بلد أنفق 2.5 مليار دولار سنغافوري (1.9 مليار دولار) لتحسين البنية التحتية للصرف الصحي منذ عام 2011.
قد يكون المخطط هو الطفل الملصق لمرونة السواحل، لكن سويتزر من جامعة سنغافورة الوطنية قال إن الاستراتيجية الأوسع نطاقًا يمكن أن تشمل كل شيء بدءًا من إعادة تنظيم الرواسب إلى "الحلول القائمة على الطبيعة"، مثل بناء أحواض المحار أو توسيع أشجار المانغروف والشعاب المرجانية البحرية.
وأضاف: "إن لونغ آيلاند ليست سوى جزء واحد من صورة أكبر بكثير". "كدولة منخفضة تعتمد بشكل لا يصدق على سواحلنا، يجب أن تكون في طليعة تفكير الجميع."
أخبار ذات صلة
في جبال الإكوادور، بحث مصور عن الشعر الطويل للغاية
أفضل إطلالات السجادة الحمراء في جوائز SAG 2025
الولايات المتحدة تعيد آثاراً مسروقة بقيمة 10 ملايين دولار إلى الهند
