ميزة جديدة: استمع للموسيقى وتحدث في الهاتف دون انقطاع

تحديات إجراء المكالمات الهاتفية أثناء القيادة

من الصعب أن تتلقى مكالمة هاتفية أثناء قيادة السيارة وعائلتك بجانبك. إذا كنت تستمع إلى الموسيقى، فإنها تتوقف ويجب على الجميع التوقف والاستماع إلى ما يريد شخص ما في الهاتف إخبارك به.

ميزة سماعة الإستريو الجديدة من إنفينيتي

كشفت إنفينيتي، الفرع الفاخر لمركبات نيسان، ميزة جديدة في سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات والتي تتيح لكافة الركاب الاستمرار في الاستماع إلى ما يروقهم من الموسيقى أثناء قيادة السائق للمكالمة الهاتفية، ولا حاجة لسماعات الرأس. في هذه الحالة، يمكن للسائق فقط سماع المكالمة ولا يمكن للشخص الآخر في الاتصال سماع الموسيقى المشغلة في السيارة.

تكنولوجيا الصوت الفاخرة في السيارات

هذه أحدث خدعة في عالم أنظمة الصوت للسيارات الفاخرة. في الوقت الحالي، لا يوجد تقريبًا شركة سيارات فاخرة لا تؤكد على نظام الصوت الفاخر لديها مع العلامات التجارية مثل بورميستر في مرسيدس بنز، وماكينتوش في سيارة جيب غراند واجونير الفاخرة وبانغ أند أولوفسن في السيارات البنتلي والجينيس، وغيرها. بالنسبة لشركة كليبش الشهيرة بالسماعات اليدوية الفاخرة، فإن هذا هو مرة واحدة فقط تظهر في السيارة. سيارة البيك آب الفاخرة رام تونغستن بقيمة 87,000 دولار تحتوي على نظام ستيريو كليبش كمعدات قياسية ولكنها ليست لديها نظام العزل الصوتي العالي التقني لإنفينيتي.

كيف يعمل نظام إلغاء الصوت في QX80

يعمل النظام في QX80، الذي طوَّرته إنفينيتي بالاشتراك مع باناسونيك أوتوموتيف وكليبش، من خلال توظيف تحذير المتكلس وتقنية إلغاء الصوت. المقعدان الأماميان للسائق والراكب الأمامي يحتويان على مكبرات صوت مثبتة داخل مساند الرأس. هذه ليست فكرة جديدة، ولكن لم تكن تجد مكانًا عادةً في السيارات الفاخرة الكبيرة والهادئة مثل أنفينيتي QX80.

آلية عمل تكنولوجيا إلغاء الصوت

تكنولوجية إلغاء الصوت، بأشكالها البسيطة، أيضًا ليست جديدة. تعمل عمومًا عن طريق استخدام مكبرات الصوت لإنشاء موجات صوتية تقوم بتخفيف الأصوات غير المرغوب فيها. إذا تصورت موجات الصوت كخط متحرك يرتفع وينخفض ثم تخيَّل ترتيب خط ثانٍ يرتفع وينخفض باتجاهات معاكسة تمامًا، فإنك في النهاية ستحصل، على الأقل، على شريط مسطح. بمعنى آخر، لا داعي للحديث عن الصوت.

تحديات إلغاء الصوت في أنظمة الصوت بالسيارات

في جهاز الاذن الوسادة وأنظمة الصوت في السيارات، يستخدم الإلغاء الصوتي معتادًا لتخفيف الأصوات الخلفية المستمرة مثل أصوات المحرك. إنها أصعب بكثير عندما يتعلق الأمر بأصوات مثل الموسيقى التي تتغير كثيرًا من لحظة إلى لحظة.

تجربة استخدام نظام ستيريو كليبش في QX80

بدلاً من الاعتماد فقط على المكبرات الصوتية للتقاط الأصوات من الهواء، يقرأ نظام ستيريو كليبش الاختياري في سيارة QX80 2025 المسار الموسيقي الرقمي الذي يتم تشغيله - كما يفعل عند اللعب - ويمكن استخدامه لإنشاء موجات صوتية معاكسة من خلال المكبرات حول مقعد السائق. هذا يخلق فقاعة هادئة حول السائق، بحيث يمكن سماع المكالمة الهاتفية أو التوجيهات اَلتوجيهات الخاصة بالملاح من خلال مكبرات رأس السائق فقط بينما يمكن للآخرين في المركبة الاستماع إلى الموسيقى بصوت مرتفع. وفي الوقت نفسه، لن يسمع الشخص الآخر المتصل بالهاتف الموسيقى على الإطلاق. بالنسبة له، سيكون من الصعب معرفة أنه يتحدث مع شخص يوجد في مكان هادئ.

اختبار النظام في بيئة صاخبة

لن يتم عرض QX80 المعاد تصميمه للبيع حتى العام المقبل، لذلك اختبرت النظام في QX80 المتوقفة داخل مبنى في مانهاتن. كان هناك حفلة بمغنية حية بالقرب منها، مما خلق بيئة صاخبة إلى حد ما في الخارج.

جلست في المقعد الأمامي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في حين كان المدير التنفيذي لشركة باناسونيك يجري اتصالًا هاتفيًا من مقعد السائق. كانت الموسيقى الشعبية تعمل عبر السماعة. كنت أستطيع سماع المدير يتحدث ولكن لم يتجلَّى صوت الشخص الآخر المتحدث بالهاتف، في البداية، إلا عن طريق صوت جيجي تنقضه. ثم خفّض المدير الصوت قليلاً واختفى الصوت الآخر تمامًا، مكشوفاً من قبل موسيقى الريف.

تجربة المكالمات الهاتفية أثناء تشغيل الموسيقى

بعد ذلك، خرجت من السيارة وسارت إلى حيث كان الناطق الرسمي في إنفينيتي يتحدث هاتفيا بعيدًا عن 20 قدم، خذت هاتفه وتحدثت مع المدير التنفيذي. كنت أستطيع سماع المدير يتحدث معي ولكن لم أكن أستطيع سماع الموسيقى التي كانت لا تزال تعمل في السيارة.

في وقت سابق من العرض، كنت بالفعل تحدثت هاتفيًا من مقعد السائق بينما كانت الموسيقى تعمل، ولكنني تصورت أن ذلك سهل نسبيًا. كنت بحاجة للثقة بالمدير الذي كان في المقعد الأمامي في هذا الوقت، ليخبرني أنه لا يستطيع سماع الشخص الذي يتصل بي. كان الأمر أكثر غرابة لاحقًا، عندما كنت في المقعد الأمامي ولم أستطع سماع المكالمة. كان الأمر مربكًا بشكل إيجابي، أن أكون من داخل المركبة ولا أستطيع سماع الموسيقى التي كنت أعلم أنها تعمل ضمن السيارة.

ملاحظات حول فعالية النظام في المكالمات

خاصية تحجيم المكالمات تعمل فقط إذا كانت الموسيقى قيد التشغيل على الستيريو. إذا لم تكن هناك موسيقى تعمل، فإن الأشخاص الآخرون في المركبة لا يزالون مضطرون للاستماع إلى مكالمتك ولكن سيكون الصوت هادئًا أكثر من في معظم المركبات الأخرى.

حدود استخدام النظام في غياب الموسيقى

وبصرف النظر عن ذلك، سيظل على الجميع سماع السائق يتحدث. ولكن إذا كانت مكالمتك تشمل أي شيء يُحرجك، فيمكنك فقط التأكد دائمًا من الرد بـ "نعم" و "لا" فقط. ستكون أسرارك بأمان.