اكتشافات جديدة لحطام إندورانس في القطب الجنوبي

كشف تفاصيل جديدة عن سفينة إندورانس الغارقة

كشفت عملية مسح ثلاثي الأبعاد جديدة عن تفاصيل لم يسبق أن شوهدت من قبل لحطام سفينة HMS Endurance للمستكشف إرنست شاكلتون في القطب الجنوبي، والتي تم العثور عليها في عام 2022 - بعد أكثر من قرن من غرق السفينة.

اكتشافات المسح ثلاثي الأبعاد

يُظهر المسح الذي شاهدته شبكة CNN يوم الخميس أن السفينة، التي غرقت بعد أن سحقها الجليد البحري في عام 1915، قد تم انتشالها بأعجوبة من بحر ويديل إلى اليابسة على اليابسة سليمة.

القطع الأثرية والمقتنيات على السفينة

وتظهر اللوحات التي استخدمها الطاقم مبعثرة على السفينة، بالإضافة إلى قطع أثرية أخرى مرئية مثل حذاء ومدفع مضيء، والتي لا تزال على سطح السفينة على الرغم من أن السفينة كانت على عمق 3,008 متر (1.9 ميل أو حوالي 9,900 قدم).

فيلم وثائقي عن رحلة إندورانس

وقد تم نشر الصور ثلاثية الأبعاد كجزء من فيلم وثائقي جديد بعنوان "Endurance"، والذي سيُعرض لأول مرة في مهرجان لندن السينمائي يوم السبت قبل عرضه في دور السينما البريطانية ابتداءً من يوم الإثنين وعلى Disney+ في وقت لاحق من العام.

وهو من إنتاج أفلام ناشيونال جيوغرافيك الوثائقية، ومن إخراج تشاي فاسارهيلي وجيمي تشين وناتالي هيويت.

قصة إرنست شاكلتون وبعثته

يروي الفيلم قصة رحلة شاكلتون المشؤومة، وكذلك قصة البعثة التي اكتشفت حطام سفينة إندورانس في عام 2022.

تمويل الرحلة الاستكشافية

تم تمويل تلك الرحلة الاستكشافية الأخيرة من قبل صندوق فوكلاند للتراث البحري (FMHT)، الذي احتفل بإصدار الفيلم الوثائقي في بيان صدر الشهر الماضي.

رسالة الإلهام من قصة شاكلتون

وقال دونالد لامونت، رئيس مجلس إدارة الصندوق، في البيان: "بالإضافة إلى تحديد موقع الحطام ومسحه وتصويره، كان هدفنا هو نقل قصص شاكلتون وسفينته إلى الأجيال الجديدة".

"إنها قصص عن العزيمة والإصرار التي نأمل أن تلهم الناس في جميع أنحاء العالم بخصال القيادة والمثابرة في مواجهة الشدائد."

مسيرة إرنست شاكلتون كمستكشف قطبي

قبل رحلة إندورانس، كان شاكلتون قد أثبت نفسه كمستكشف قطبي بعد مسيرة مهنية في البحرية التجارية. وقد اضطر إلى ترك رحلة استكشافية إلى القطب الجنوبي عام 1906 بسبب اعتلال صحته، لكنه قاد رحلة أخرى ناجحة إلى الجنوب في عام 1908. أكسبته مآثره لقب فارس، وأصبح السير إرنست شاكلتون في عام 1909.

التحديات التي واجهها خلال رحلته الأخيرة

بدأت مهمة شاكلتون الأخيرة في القطب الجنوبي بطموحات كبيرة. فبعد أن جنّد 27 رجلاً، كان يأمل أن يقود بعضهم في أول عبور كامل للقارة القطبية الجنوبية براً، بعد عامين فقط من وصول النرويجي رولد أموندسن إلى القطب الجنوبي.

ومع ذلك، علقت سفينة إندورانس في جليد البحر، واستسلمت في نهاية المطاف للضغوط الهائلة للمناظر الطبيعية المتجمدة وغرقت.

النجاة والقيادة في الظروف القاسية

أظهر شاكلتون بعد ذلك صفاته الأسطورية كقائد من خلال قيادة مجموعة صغيرة عبر البحار العاصفة إلى جورجيا الجنوبية، حيث طلبوا المساعدة لإنقاذ 22 رجلاً ظلوا مخيمين على الجليد.

لم يفقد أي من أفراد الطاقم، مما عزز مكانة شاكلتون في كتب التاريخ.