أستراليا تعزز قوتها البحرية بصفقة سفن يابانية

أعلنت أستراليا الأسبوع الماضي عن صفقة بقيمة 6.5 مليار دولار لشراء سفن حربية متطورة من اليابان، وهي خطوة يمكن أن تقطع شوطاً طويلاً لجعل كانبيرا قوة بحرية في المحيط الهادئ وطوكيو مصدراً رئيسياً للأسلحة، كما يقول المحللون.

قالت وزارة الدفاع الأسترالية إنها ستشتري 11 فرقاطة من طراز موغامي اليابانية، وهي فرقاطات سطح مقاتلة خفية ومتطورة يقول المحللون إنها تساوي أو في بعض النواحي أفضل من أي شيء تضعه الصين أو حتى الولايات المتحدة في الماء.

عند الإعلان عن الصفقة مع زميلها العضو في مجموعة الدفاع الرباعية التي تقودها الولايات المتحدة، وصفها وزير الصناعة الأسترالي بات كونروي بأنها "خطوة أخرى نحو تقديم أسطول بحري أكبر بكثير وأكثر فتكًا، مع فرقاطات خفية من شأنها طمأنة حلفائنا وردع خصومنا".

إن مصدر القلق الأمني الرئيسي لأستراليا هو التنافس المتزايد في الجوار مع الصين، والذي تأجج في وقت سابق من هذا العام عندما قامت قوة بحرية صينية بالإبحار حول القارة وأجرت تدريبات بالذخيرة الحية قبالة الشواطئ الأسترالية، مما أجبر عشرات طائرات الركاب على تحويل مسارها عن مساراتها المعتادة.

تقول كانبيرا إن السفن ستكون سفنًا "مطورة" من فئة موغامي أكبر من النسخة الموجودة بالفعل في الخدمة مع قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية مما يمنحها قوة نيران أكبر ومدى أطول بدون وقود يصل إلى حوالي 11,500 ميل (حوالي نصف طول خط الاستواء).

وقد ردد وزير الدفاع الياباني الجنرال ناكاتاني ما قاله كونروي، واصفًا الصفقة بأنها "خطوة كبيرة" ستعزز التعاون الأمني لطوكيو مع شريك استراتيجي خاص.

مجموعة من الأسلحة القوية

قالت وزارة الدفاع اليابانية إن السفن الحربية الجديدة، التي بنتها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، ستحتوي على 32 خلية إطلاق عمودية من طراز Mk 41، قادرة على إطلاق صواريخ أرض-جو وصواريخ مضادة للسفن. وقال كونروي إن هذه الخلايا ستمكن سفن "موغاميس" من إطلاق 128 صاروخ دفاع جوي، وهو أربعة أضعاف العدد الذي يمكن لسفن السطح الأسترالية الحالية إطلاقه.

وأشار محللون إلى أن خلايا الإطلاق من طراز Mk 41 التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن كبيرة بما يكفي لحمل صواريخ توماهوك كروز والتي يمكن أن توسع بشكل كبير من منطقة استهداف السفن الحربية بمدى 1000 ميل.

وقال سيدهارت كاوشال، وهو زميل باحث في القوة البحرية في المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI) في لندن، إن خلايا Mk 41 يمكن أن تستخدم أيضًا للصواريخ المضادة للغواصات بعيدة المدى، مما يتيح لها مطاردة الغواصات الهاربة التي تعمل بالطاقة النووية بشكل أفضل.

{{MEDIA}}

كما تمت الإشادة بالفرقاطات اليابانية الصنع أيضًا بسبب قلة عدد أفراد طاقمها، حيث تحتاج إلى طاقم مكون من 90 فردًا فقط، مقارنة بـ 170 فردًا على الفرقاطات الأسترالية الحالية من طراز "أنزاك" التي ستحل محل فرقاطات "موغاميس". ويعد الطاقم الأصغر حجماً مهماً بالنسبة لبلدان مثل اليابان وأستراليا التي تواجه تحديات في التجنيد العسكري.

قال نائب رئيس الوزراء الأسترالي ريتشارد مارليس في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء: "إنها سفينة أكبر بكثير، وهي قادرة على العمل بطاقم أصغر بكثير، وهذا انعكاس لمدى حداثة هذه السفينة".

التراص ضد الخصوم

قال محللون إن فئة موغامي تقارن بشكل إيجابي مع فرقاطات أخرى في المنطقة، وأشادوا بقرار أستراليا اختيار التصميم الياباني الذي كان في منافسة مع فرقاطة ألمانية.

قال أليسيو باتالانو، أستاذ الحرب والاستراتيجية في شرق آسيا في كلية كينجز كوليدج بلندن: "إن تخفيها، وتقليل عدد أفرادها، وقابليتها للتركيبات وكل ذلك بسعر معقول نسبيًا يجعلها منتجًا تنافسيًا بشكل لا يصدق".

ووصفها كارل شوستر، وهو قبطان سابق في البحرية الأمريكية والرئيس السابق لمركز الاستخبارات المشتركة للقيادة الأمريكية في المحيط الهادئ، بأنها "متفوقة قليلاً" على الفرقاطة الصينية من طراز 054B، وأعطاها درجات عالية خاصة لأنظمة الدفاع الجوي متوسطة إلى بعيدة المدى.

وقال باتالانو: "بالمقارنة مع الفرقاطة الصينية، فإن هذه الفرقاطة هي حل رشيق وأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية".

وقال كوشال، المحلل في معهد RUSI، إن التكنولوجيا غير المرئية على السفينة الحربية اليابانية الصنع برمجياتها يمكن أن تحدث فرقاً أكبر من قوة النيران عندما يتعلق الأمر بالقتال. وقال إنه على سبيل المثال، من الممكن أن تكون برمجيات السونار على متن موغامي متفوقة على برمجيات الخصم في فصل ضوضاء المحيط عن الاتصال الفعلي المعادي.

وأشار المحللون إلى الموثوقية الصناعية اليابانية.

قال شوستر: "تقوم أحواض بناء السفن اليابانية بعمل متميز وتسلم منتجاتها في الوقت المحدد وضمن الميزانية المخصصة".

"موغامي هي أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا. فهي تستند إلى نهج اليابان طويل الأمد في بناء السفن عالي الجودة، والوصول الواضح إلى التكنولوجيا المتقدمة سواء المحلية أو من الولايات المتحدة"، مضيفًا أن السفن الحالية من فئة موغامي تعمل بمحركات بريطانية.

اليابان كمصدر دفاعي

قال المحللون إن الصفقة الأسترالية تبشر بالخير لما يمكن أن يكون صناعة تصدير دفاعية يابانية ناشئة.

خلال معظم فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، حظرت اليابان تصدير أي أسلحة. ولكن في السنوات الأخيرة تم تخفيف هذه السياسة للسماح ببيع المواد المتعلقة بالمراقبة والاستطلاع والإنقاذ إلى الخارج.

وكانت الفلبين من أوائل المستفيدين من هذا التغيير، حيث حصلت على رادارات المراقبة الجوية من اليابان على مدى العامين الماضيين، وفقًا لتوموهيسا تاكيي، وهو زميل بارز في مؤسسة ساساكاوا للسلام.

وفي العام الماضي، باعت اليابان أول أسلحتها الفتاكة وهي صواريخ باتريوت الاعتراضية للولايات المتحدة، والتي تم بناؤها بموجب ترخيص من واشنطن لتحل محل صواريخ باتريوت التي أرسلتها إلى أوكرانيا.

{{MEDIA}}

تطغى صفقة بيع الفرقاطة لأستراليا على صفقة الصواريخ تلك.

وجاء في إعلان وزارة الدفاع الأسترالية أن السفن الحربية الثلاث الأولى سيتم بناؤها في اليابان والثماني المتبقية في أستراليا.

وقال باتالانو إن تصدير السفن الحربية، وكذلك تصدير التكنولوجيا اللازمة لبنائها، يمثل تحديًا لصناعة الأسلحة في البلاد.

وقال إن النجاح في ذلك "من شأنه أن يقفز باليابان إلى مصاف كبار مصدري الصناعات الدفاعية".

دروس لواشنطن

عند النظر إلى الصفقة بين اليابان وأستراليا، لاحظ المحللون أن الحليفين قد يكونان أكثر تقدماً وكفاءة في بناء السفن العسكرية من شريكهما الأمريكي.

فالبحرية الأمريكية لا تملك فرقاطات في أسطولها ولم تمتلكها منذ عام 2015 عندما تم إخراج آخر فرقاطة من فئة أوليفر هازارد بيري، يو إس إس سيمبسون، من الخدمة.

إن جهود واشنطن لبناء فرقاطات جديدة، فئة "كونستيليشن"، التي تم التصريح بها في عام 2020، متأخرة ثلاث سنوات على الأقل عن الجدول الزمني المحدد لها حيث تخضع لتغييرات في التصميم على الرغم من بدء البناء بالفعل، وفقًا لمكتب المساءلة الحكومية.

وحتى ذلك الحين، قد لا تكون قادرة على تقديم ما تقدمه "موغامي"، حسبما قال شوستر، القبطان السابق في البحرية الأمريكية.

وقال "في رأيي، إنها تتفوق على فئة كونستيليشن".

أشار باتالانو أيضًا إلى مشاكل بناء السفن البحرية الأمريكية.

قال باتالانو، من كلية كينغز: "عندما يتعلق الأمر ببناء السفن، فإن الولايات المتحدة ليست في مجال الابتكار مثل بعض أقرب حلفائها، ومقارنة بإيطاليا، وفرنسا، والمملكة المتحدة، وجمهورية كوريا (كوريا الجنوبية)، والآن اليابان، فإن الولايات المتحدة لديها الكثير لتتعلمه".

{{MEDIA}}

قالت حكومة رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز إن صفقة الفرقاطة هي جزء من استثمار أكبر في مجال الدفاع سيوفر 10 آلاف وظيفة في الداخل.

ومن بين هذه الصفقات اتفاقية AUKUS بين أستراليا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة، والتي ستشهد حصول كانبيرا على غواصات تعمل بالطاقة النووية ثم بناء غواصات خاصة بها في وقت لاحق.

وقالت أستراليا إن الاتفاقية التي تم الإعلان عنها هذا الأسبوع غير ملزمة، لكن الحكومة الألبانية تتوقع أن يتم توقيع العقود بحلول العام المقبل.

وتتوقع كانبيرا أن تكون أولى الغواصات الحربية الجديدة جاهزة للعمل بحلول عام 2029، حسبما جاء في بيان لوزارة الدفاع.

عودة عملاق سابق

تمثل هذه الصفقة عودة شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة إلى السوق العسكرية العالمية، وهي شركة ذات تاريخ بحري عريق. فقد كانت الشركة قوة رئيسية وراء بناء البحرية الإمبراطورية اليابانية في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية وهي مسؤولة عن صنع أكبر السفن الحربية في التاريخ، ياماتو وموساشي، وهي سفن عملاقة تزن 69,000 طن مزودة بمدافع رئيسية بقطر 18 بوصة.

كانتا من أحدث ما توصلت إليه السفن الحربية ولم تدخل الحرب إلا بعد هجوم اليابان في 7 ديسمبر 1941 على ميناء بيرل هاربور، ولكن ظهور حاملات الطائرات التي تنقل قاذفات الطوربيد جعلهما عتيقتين قبل أن تتمكنا من إظهار قوتيهما الحقيقيتين.

غرقت الحاملة موساشي خلال معركة خليج ليتي في أكتوبر 1944 بعد إصابتها بعشرات الطوربيدات والقنابل التي ألقتها الطائرات الأمريكية.

وأُغرقت ياماتو بواسطة طائرات أمريكية متمركزة على حاملة طائرات في أبريل 1945 أثناء قيامها بعملية انتحارية مخطط لها في معركة أوكيناوا. كانت الخطة أن ترسو السفينة على الشاطئ وتصبح حصناً يابانياً ضد الغزو الأمريكي.