ابتكارات بحرية صينية تثير القلق حول تايوان
استحوذت الابتكارات البحرية الصينية على اهتمام الخبراء، حيث تثير المخاوف بشأن غزو تايوان. من مراكب الإنزال الضخمة إلى قواطع الكابلات العميقة، تعكس هذه التطورات التقدم العسكري للصين في ظل تصاعد التوترات الإقليمية. خَبَرَيْن.
مقدمة حول التكنولوجيا البحرية الصينية الجديدة
من سلسلة من المراكب الضخمة التي تمتد من شاطئ صيني إلى البحر، إلى تصميم جديد قوي لقطع الكابلات البحرية على أعماق قياسية، استحوذت أحدث الابتكارات البحرية الصينية على اهتمام خبراء الدفاع - مما أثار المخاوف بشأن دورها المحتمل في غزو تايوان في المستقبل.
التهديدات المحتملة من المراكب الضخمة
وفي حين أن هذه الأدوات الجديدة قد يكون لها ظاهرياً استخدامات مدنية، إلا أن الخبراء يقولون إنها تسلط الضوء على براعة الصين العسكرية والتكنولوجية المتزايدة - في الوقت الذي يكثف فيه الحزب الشيوعي الحاكم الضغط على تايوان، الديمقراطية التي تتمتع بالحكم الذاتي والتي يدعي أنها تابعة له وتعهد بالاستيلاء عليها بالقوة إذا لزم الأمر.
وترسل الصين بالفعل طائرات مقاتلة وسفن حربية بالقرب من الجزيرة بشكل شبه يومي، وتقوم بتدريبات عسكرية متكررة بشكل متزايد لتخويف ما تسميه "القوات الانفصالية التايوانية".
وفي الوقت نفسه، تتطلع تايوان بقلق بينما يقوم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتحويل علاقات واشنطن العالمية بسياسته الخارجية "أمريكا أولاً" التي تتسم بالميركيالية، متخلياً عن الضمانات التي قدمها منذ عقود تجاه أوروبا ودافعاً حلفاء وشركاء آسيويين منذ فترة طويلة لدفع المزيد من الأموال مقابل الحماية الأمريكية.
تفاصيل عن المراكب الضخمة
وقد ظهرت لقطات لمراكب الإنزال لأول مرة - ثم سرعان ما اختفت - على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية هذا الشهر، حيث ظهرت ثلاث سفن ضخمة متمركزة قبالة شاطئ رملي تتناثر عليه الأعشاب البحرية وقوارب الصيد وحفنة من السياح المتناثرين.
كانت المراكب الثلاثة تقف فوق الماء على أرجل متينة وترتبط بجسور لتشكل جسراً واحداً عملاقاً يمتد من الشاطئ إلى أكثر من 800 متر من الشاطئ.
شاهد ايضاً: ترامب أطلق أحدث جولة من الرسوم الجمركية على الصين. هل بكين مستعدة لتحويلها إلى حرب تجارية؟
حددت سي إن إن الموقع الجغرافي للفيديو إلى شاطئ عام بالقرب من تشانجيانغ، وهي مدينة ساحلية في مقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين ومقر قيادة أسطول بحر الجنوب التابع للبحرية الصينية. وقد أكدت صور الأقمار الصناعية منذ ذلك الحين موقعها.
قال المحللان في مجال الدفاع ج. مايكل دهم وتوماس شوغارت إن البارجتين تشكلان "ترقية كبيرة" لقدرة الهجوم البرمائي لجيش التحرير الشعبي الصيني. في حالة غزو تايوان، يمكن أن تشكل هذه البوارج رصيفًا قابلًا للنقل، حيث يمكنها نقل كميات كبيرة من الدبابات والمركبات المدرعة وغيرها من المعدات الثقيلة - بمجرد تحقيق التفوق الناري.
وقال دام، وهو ضابط استخبارات متقاعد في البحرية الأمريكية وزميل مقيم أقدم في معهد ميتشل لدراسات الفضاء الجوي: "الابتكار في الحقيقة هو الحجم الذي يمكن أن يضعوه على شاطئ بعيد أو ميناء متضرر أو منطقة إنزال متقشفة، ربما يتجاوز مئات المركبات في الساعة، إذا اختاروا القيام بذلك".
وأشار شوغارت، وهو غواص
التقييمات العسكرية للمراكب
أمريكي سابق وزميل أقدم مساعد في مركز الأمن الأمريكي الجديد، إلى أن البوارج تضاف إلى قائمة متزايدة من المنصات والذخائر وأنظمة الأسلحة المبتكرة التي اختبرها الجيش الصيني في السنوات الأخيرة.
"لا يوجد شيء مثلها في الغرب. لم أر قط أي شيء مثل ما نراه هنا".
تواصلت CNN مع وزارة الدفاع الصينية للحصول على تعليق.
وقالت وزارة الدفاع التايوانية إنها قيمت أن الصنادل الجديدة "مصممة بمنحدر قابل للتمديد لتكون بمثابة رصيف مؤقت، مما يتيح تفريغ سريع لدبابات القتال الرئيسية ومركبات مختلفة لدعم العمليات البرمائية". وقالت الوزارة إنها ستواصل مراقبة الصنادل وتقييم قدراتها وحدودها التشغيلية.
قواطع الكابلات البحرية： الابتكار والتحديات
وفي الوقت نفسه، ادعى باحثون صينيون من مؤسسات تابعة للدولة أنهم طوروا جهازًا قويًا في أعماق البحار: قاطع كابلات قادر على قطع خطوط الاتصالات والكهرباء شديدة التحصين على عمق يصل إلى 4000 متر - أي ما يقرب من ضعف عمق أعمق كابل تحت البحر في العالم.
التصميم الجديد لقاطع الكابلات
يظهر التصميم الجديد، [الذي نُشر الشهر الماضي في مجلة ميكانيكال إنجنير الصينية التي يراجعها الأقران وأوردته لأول مرة صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست، وسط مخاوف متزايدة بشأن ضعف البنية التحتية الحيوية في تايوان. في الآونة الأخيرة، أدت الأضرار المريبة التي لحقت بكابلات الجزيرة تحت البحر إلى تأجيج المخاوف من الجهود الصينية لتقويض اتصالات الجزيرة مع العالم الخارجي.
قال كولين كوه، وهو زميل باحث في كلية إس راجاراتنام للدراسات الدولية في سنغافورة، إن أدوات قطع الكابلات تُستخدم عادةً للصيانة، وإن حدوث اختراق في القدرة على قطع الكابلات على أعماق قياسية بكفاءة عالية لا ينذر بالخطر في حد ذاته.
"ولكن ما ينذر بالخطر هنا هو السياق السياسي الذي نربطه به"، مشيرًا إلى الحوادث الأخيرة التي تعرضت لها سفن صينية حول تايوان وفي بحر البلطيق لتلف الكابلات البحرية.
التهديدات المحتملة للبنية التحتية في تايوان
ويتمثل القلق في أنه في حالة حدوث غزو، يمكن للصين أن تقطع الكابلات البحرية حول تايوان، مما يثير الذعر بين شعبها وربما يعطل الاتصالات العسكرية للجزيرة مع الولايات المتحدة والشركاء الآخرين.
لكن كوه أشار إلى أن التصميم الجديد لقطع الكابلات قد يكون موجوداً حتى الآن في المرحلة التجريبية فقط. وقال: "ما إذا كان قد تمت ترجمته إلى أداة تشغيلية للاستخدام هو علامة استفهام كبيرة".
بوارج الغزو： الاستخدامات العسكرية والمدنية
قدم الفيديو الخاص بمراكب الإنزال أول نظرة عن قرب على ما ذكرته نافال نيوز في يناير/كانون الثاني على أنها "صنادل خاصة وغير عادية" تم رصدها في حوض بناء السفن في قوانغتشو. ووصفها المنفذ بأنها تذكرنا بمرافئ التوت البريطانية التي تم بناؤها لغزو الحلفاء لنورماندي خلال الحرب العالمية الثانية.
التحليل الاستراتيجي للبوارج
وبينما يشير بعض المحللين إلى أن هذه المراكب يمكن أن تخدم أغراضاً مدنية مثل الإغاثة الإنسانية، يعتقد العديد من الخبراء - داخل تايوان وخارجها - أنها بنيت في المقام الأول لأغراض عسكرية.
وقال سو تزو يون، مدير معهد أبحاث أمن الدفاع الوطني في تايوان، إن الصنادل يمكن أن توفر لجيش التحرير الشعبي الصيني ميزة استراتيجية من خلال إنشاء نقاط إنزال ساحلية مؤقتة - خاصة إذا دمرت تايوان موانئها دفاعًا عن النفس في حالة حدوث غزو.
وقال سو: "تتمتع هذه الصنادل بستة أو ثمانية أقدام مائية يمكنها رفعها من الماء لإنشاء منصة ثابتة، ومن ثم يمكنها إنشاء جسر من المياه الضحلة إلى منطقة أعمق".
وقال شوغارت، الغواص السابق، إن الصنادل يمكن أن تنزل منحدرًا عبر الجدران البحرية أو غيرها من العوائق على طريق ساحلي، مما يسمح لجيش التحرير الشعبي الصيني بإرسال قوات ومعدات إلى الشاطئ.
وأضاف أن الصنادل تعزز أيضاً من سرعة العمليات. وقال شوغارت، مستشهداً بصور الأقمار الصناعية: "لقد رأيناها تُنصب وتُعطل وتُركب مرة أخرى عدة مرات في غضون أيام".
ومع ذلك، ونظراً لحجمها وسرعتها البطيئة، فإن هذه السفن معرضة بشكل كبير لنيران العدو، ومن المرجح أن يتم نشرها فقط كجزء من موجة ثانية، بعد قوات الإنزال الأولية عبر المضيق، الذي يبلغ عرضه حوالي 80 ميلاً في أضيق نقطة فيه، كما يقول الخبراء.
وقال شوغارت: "قبل أن يفكروا حتى في نشر قوات إنزال وإرسال قوات عبر مضيق (تايوان)، فإنهم سيتأكدون بالفعل من أنهم قد استولوا على السيطرة الجوية والمعلوماتية والبحرية على طول الطريق عبر المضيق".
التحديات التشغيلية للبوارج في الحرب
وأضاف أن البوارج "لن يتم إحضار البوارج إلى الأمام حتى تكون البيئة آمنة بالنسبة لهم، تماماً كما حدث في الحرب العالمية الثانية في يوم الإنزال، فقد كانت الولايات المتحدة تسيطر على الجو والبحر بشكل كامل قبل أن تذهب قوات الإنزال إلى الشاطئ".
وقال "كولين"، الخبير في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية في سنغافورة، إن البوارج ليست مصممة للحرب الشديدة في البحر.
"إنها بطيئة، وليست محمية بشكل جيد بمفردها، وتحتاج إلى مرافقين يجب أن يسيروا بنفس سرعة تلك البوارج. وبالنسبة لبعض الأصول القتالية الحربية، فإن السرعة هي الأساس."
الخاتمة： مستقبل التكنولوجيا البحرية الصينية
قبل أيام من ظهور فيديو الصنادل على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية، أصدرت إدارة السلامة البحرية في مقاطعة قوانغدونغ إشعارًا يحظر على السفن دخول مسطح مائي طويل وضيق بسبب "اختبارات بحرية". وقد تطابقت الإحداثيات الجغرافية للمنطقة المحظورة مع موقع الصنادل التي أكدتها صور الأقمار الصناعية.
تواصلت CNN مع وكالة حكومة غوانغدونغ للتعليق.
بحلول 21 مارس/آذار، أظهرت صور الأقمار الصناعية من شركة ماكسار تكنولوجيز أن الصنادل تحركت حوالي 15 كيلومترًا جنوبًا على طول الساحل. كما التقطت الصور أيضًا عبّارة دحرجة على متنها (RO-RO) راسية بجانب البارجة الثالثة والأكبر، والتي كانت متمركزة في أبعد نقطة عن الشاطئ. وبعد أيام، أظهرت صور الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة بلانيت لابز سفينة شحن أخرى تقترب من نفس البارجة من الجهة المقابلة.
ووفقًا لشوغارت، فإن السلطات الصينية ربما تختبر قدرة الصنادل على التفاعل مع سفن مدنية تعمل بنظام التناوب على إعادة الشحن، مما قد يعزز بشكل كبير من قدرات جيش التحرير الشعبي الصيني على النقل البحري من خلال تمكين النقل السريع لأعداد كبيرة من المركبات ذات العجلات والمركبات المجنزرة.
صُممت سفن RO-RO لنقل أعداد كبيرة من المركبات إلى الأسواق الخارجية، وقد انتشرت سفن RO-RO على مستوى العالم، ولكن بشكل خاص في الصين في السنوات الأخيرة لتلبية الطلب العالمي المتزايد على المركبات الكهربائية الصينية. إلا أن المخططين العسكريين الصينيين ووسائل الإعلام الحكومية الصينية قد لاحظوا أيضًا قدراتها ذات الاستخدام المزدوج لدعم عمليات جيش التحرير الشعبي الصيني.
ففي مناورة عسكرية أجريت في عام 2021، أشادت قناة CCTV الصينية الرسمية بعبارات RO-RO لتمكينها من "الانتشار البري والبحري على نطاق واسع وبوحدات كاملة مع تفريغ وتحميل فوري". وأظهرت اللقطات التي بثتها هيئة البث صفوفًا من الدبابات مصطفة بدقة داخل هذه العبارة.
وقال دام، ضابط الاستخبارات السابق في البحرية الأمريكية: "يمكن لهذه المراكب أن تحسن بشكل كبير من قدرة جيش التحرير الشعبي الصيني على تقديم الخدمات اللوجستية بعد الغزو".
لكنه أشار إلى أنها ليست سوى جزء من طموح الزعيم الصيني شي جين بينغ لتحديث جيش التحرير الشعبي الصيني وتحويله إلى جيش "عالمي المستوى".
ويعتقد المسؤولون الأمريكيون أن شي أصدر تعليماته لجيش التحرير الشعبي الصيني بالاستعداد لغزو تايوان بحلول عام 2027، على الرغم من أنهم أكدوا أن هذا لا يعني أن الغزو سيحدث في عام 2027.
وقال دهم: "في سياق جميع التحسينات الأخرى التي نشهدها في قدرات جيش التحرير الشعبي الصيني وخاصة في البنية التحتية لجيش التحرير الشعبي الصيني، فإن البوارج هي مجرد شيء لامع يلفت الانتباه إلى حقيقة أن جيش التحرير الشعبي الصيني يقوم بهذه الاستعدادات ليكون مستعدًا للعمل بناءً على أوامر شي جين بينغ في السنوات العديدة المقبلة، إذا ما دُعي إلى القيام بذلك".
أخبار ذات صلة
"تعليم الكراهية": مقتل صبي ياباني يثير تساؤلات في الصين حول تصاعد الوطنية
صحفية هونغ كونغ تقول إنها تمت إقالتها من جريدة وول ستريت جورنال بعد توليها منصب قيادي في نقابة تحت هجوم بكين
قادة مجموعة الدول السبع تتهم الصين بـ "تمكين" حرب روسيا على أوكرانيا في تحذير صارم
