تدخل حكومي لإنهاء إغلاق أكبر الموانئ الكندية

تدخل الحكومة الكندية لإنهاء إضراب الموانئ

يتدخل وزير العمل الكندي لإنهاء إغلاق العمال في أكبر ميناءين في البلاد.

أسباب التدخل الحكومي في النزاع العمالي

وقال وزير العمل ستيفن ماكينون يوم الثلاثاء إن المفاوضات وصلت إلى طريق مسدود وإنه يوجه مجلس العلاقات الصناعية الكندي إلى إصدار أمر باستئناف جميع العمليات في مينائي فانكوفر ومونتريال ونقل المحادثات إلى التحكيم الملزم.

تأثير الإضراب على الاقتصاد وسلاسل التوريد

وكان عمال ميناء مونتريال قد أغلقوا الميناءين يوم الأحد الماضي، في حين أن عمال ميناء فانكوفر على ساحل المحيط الهادئ قد أغلقوا الميناءين منذ 4 نوفمبر.

وقال ماكينون: "هناك حد للتدمير الذاتي الاقتصادي الذي يمكن للكنديين أن يقبلوه". "في مواجهة التدمير الذاتي الاقتصادي، هناك التزام بالتدخل. وبصفتي وزيرًا للعمل، تقع هذه المسؤولية على عاتقي."

قال ماكينون إن 1.3 مليار دولار كندي (930 مليون دولار أمريكي) من البضائع تتأثر كل يوم. وقال إن ذلك يؤثر على سلاسل التوريد والاقتصاد وسمعة كندا كشريك تجاري موثوق به.

دعوات الأعمال للتدخل الحكومي

دعت مجموعات الأعمال إلى تدخل الحكومة لإعادة تدفق البضائع مرة أخرى.

يقول ماكينون إنه يأمل في استعادة العمليات في غضون أيام.

تفاصيل النزاع بين العمال وأرباب العمل

أغلقت رابطة أرباب العمل البحريين 1200 عامل في ميناء مونتريال يوم الأحد بعد أن صوّت العمال على رفض ما وصفه أرباب العمل بعرض العقد النهائي. كان العمال يسعون للحصول على زيادات بنسبة 20 في المئة على مدى أربع سنوات.

جاء هذا الإجراء الوظيفي بعد أن تم إغلاق عمال الموانئ في كولومبيا البريطانية وسط نزاع عمالي يشمل أكثر من 700 مشرف على الموانئ الطويلة، مما أدى إلى شلل حركة شحن الحاويات في المحطات على الساحل الغربي.

ردود الفعل من النقابات والعمال

وقالت النقابة الدولية للموانئ والمستودعات المحلية 514، التي تمثل عمال الموانئ البحرية المشرفين في قلب النزاع في كولومبيا البريطانية، إنها ستقدم طعنًا قانونيًا في أوامر الوزير.

وقال فرانك مورينا، رئيس الاتحاد الدولي لعمال الموانئ والمستودعات المحلية 514، في بيان له: "سنحارب هذا الأمر في المحاكم".

تاريخ التدخلات الحكومية في النزاعات العمالية

"ولن ننسى كيف هاجم أرباب العمل والحكومة الفيدرالية الليبرالية ليس فقط اتحاد عمال النقل البحري الدولي بل جميع العمال."

هذه هي المرة الثانية في غضون أشهر قليلة التي تتدخل فيها الحكومة الليبرالية لوقف النزاع. ففي أغسطس، أمرت بإنهاء التوقف عن العمل في أكبر شركتين للسكك الحديدية في البلاد.

وقد أعلنت الحكومة ذات الميول اليسارية في السابق تفضيلها لحل النزاعات العمالية من خلال المفاوضة الجماعية. وقال ماكينون إنه اضطر للتدخل بعد أن أبلغ الوسطاء الفيدراليون أن المحادثات في مونتريال وفانكوفر وصلت إلى طريق مسدود.

واتهم حزب الديمقراطيين الجدد المعارض، وهو حزب يسار الوسط، مؤيد للنقابات يدعم حكومة الأقلية الليبرالية، أوتاوا بالرضوخ لأرباب العمل.

وقال زعيم الحزب جاغميت سينغ في بيان له: "أوامر العودة إلى العمل تقمع أجور جميع الكنديين، وبالتالي يزداد المليارديرات ثراءً ويتراجع بقية الكنديين أكثر"، لكنه لم يذكر سحب الدعم من الليبراليين.

وقد تقدمت نقابة سائقي الشاحنات، التي تمثل الموظفين في شركتي السكك الحديدية الرئيسيتين اللتين تورطتا في نزاع عمالي في أغسطس، بطعون قضائية ضد أحكام مجلس العمل التي أجبرتهم على العودة إلى العمل.

وفي الوقت نفسه، قال مؤتمر العمال الكندي في بيان: "إن الحكومة تبعث برسالة خطيرة: يمكن لأرباب العمل تجاوز المفاوضات المجدية، وحبس عمالهم، وانتظار التدخل السياسي لتأمين اتفاق أكثر ملاءمة".

مخاوف العمال من التدخلات الحكومية