تحديات جديدة تواجه شركات الطيران هذا الصيف
تواجه شركات الطيران تحديات كبيرة هذا الصيف مع تراجع الطلب بسبب مخاوف السلامة وتأخيرات الرحلات. هل ستؤثر الأوضاع الاقتصادية على السفر الجوي؟ اكتشف المزيد حول العوامل التي تؤثر على صناعة الطيران في خَبَرَيْن.
عادةً ما يكون الصيف وقت ازدهار شركات الطيران. هذا العام قد يغير ذلك.
بدأت شركات الطيران عام 2025 بتوقع نمو قوي. ولكن منذ ذلك الحين، أدت مشكلة تلو الأخرى إلى تقليص الطلب على الركاب.
تتسبب مشاكل مراقبة الحركة الجوية في تأخير وإلغاء الرحلات، مما يغذي مخاوف المسافرين بشأن السلامة التي بدأت في يناير مع أسوأ حادث طيران أمريكي منذ عقود. تؤدي الحرب التجارية العالمية والمخاوف الاقتصادية الأخرى إلى انخفاض قيمة الدولار، مما يجعل السفر إلى الخارج أكثر تكلفة بالنسبة للأمريكيين.
وفي الوقت نفسه، يبتعد المسافرون الأجانب عن السفر إما احتجاجًا على إجراءات إدارة ترامب أو بسبب مخاوف تتعلق بالهجرة. كما أن هناك قواعد أمنية جديدة تتطلب من ركاب شركات الطيران الترقية إلى "الهوية الحقيقية" للمرور عبر نقاط التفتيش التابعة لإدارة أمن النقل، مما قد يمنع بعض الركاب من السفر.
أضف إلى ذلك القلق العام بشأن الاقتصاد، وما يعتبر عادةً وقتًا رئيسيًا لجني الأموال لشركات الطيران قد لا يحقق أرباحًا هذا العام.
يقول ويليام ماكغي، الزميل الأقدم لشؤون الطيران والسفر في مركز أبحاث مشروع الحريات الاقتصادية الأمريكية: "إنها حقًا عاصفة كاملة من الكثير من الأشياء التي تؤثر على شركات الطيران". "سيكون الصيف بالتأكيد أكثر ليونة بالنسبة لشركات الطيران. والصيف هو المكان الذي يتم فيه جني الجزء الأكبر من الأموال."
شاهد ايضاً: زبائن تمو وشين في الولايات المتحدة في حالة من الصدمة، لكنهم يقولون إنه ليس لديهم خيار آخر
وبدلاً من الاستعداد لتحقيق أرباح كبيرة، تقوم شركات الطيران بتقليص مسارات الرحلات الجوية لبقية العام لتوفير المال، مبتعدةً عن توجيهات الأرباح المتفائلة السابقة. خسرت أسهم شركات الطيران التي يقيسها مؤشر NYSE Arca لشركات الطيران أكثر من 20% من قيمتها منذ 29 يناير، وهو تاريخ الحادث المميت في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني.
كان ذلك أول حادث بارز لشركات الطيران هذا العام، ولكنه لم يكن الأخير على الإطلاق. منذ ذلك الحين، كان هناك حادث تحطم غير مميت في تورنتو لطائرة إقليمية تابعة لشركة دلتا بالإضافة إلى تقارير عن حوادث شبه اصطدام على الأرض وفي الجو في مطارات مختلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
بعد وقوع الحادث المميت في واشنطن العاصمة، قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إد باستيان إن شركة الطيران شهدت انخفاضًا فوريًا في مبيعات التذاكر مع تزايد قلق الركاب من السفر بالطائرة.
وقال في مؤتمر للمستثمرين في مارس: "لقد تسبب ذلك في صدمة كبيرة بين المستهلكين". "لقد شهدنا توقفًا فوريًا جدًا في كل من سفر الشركات والحجوزات. بدأت ثقة المستهلكين وثقتهم في السفر الجوي تتضاءل قليلاً مع ظهور تساؤلات حول السلامة."
لم تتحسن المخاوف بشأن السلامة بسبب التقارير الأخيرة عن فقدان مراقبي الحركة الجوية الذين يشرفون على الرحلات الجوية في مطار نيوارك ليبرتي الدولي لفترة وجيزة كلاً من الرادار وقدرتهم على التواصل مع الطائرات.
لم تقع أي حوادث نتيجة لمشاكل مراقبة الحركة الجوية، لكنها تسببت في حصول بعض المراقبين على إجازة صدمة. أدى الانخفاض في عدد الموظفين إلى تأخير وإلغاء آلاف الرحلات الجوية في أحد مراكز المطارات الرئيسية في البلاد.
قال ماكغي: "لقد قال لي أصدقاء وزملاء ومعارف إنهم لا يريدون السفر بالطائرة الآن أكثر من المعتاد، ليس لأنهم خائفون من الحوادث، ولكن لأنهم لا يريدون التعامل مع التأخيرات والإلغاءات".
لا يبتعد المسافرون عن السفر بسبب المخاوف المتعلقة بالسلامة والتأخيرات المحتملة فقط فهناك أيضًا مخاوف بشأن الاقتصاد الأوسع نطاقًا.
فقد انخفضت ثقة المستهلكين هذا الشهر إلى مستويات أقل من تلك التي شوهدت خلال فترة الركود الكبير. وقد وجد استطلاع الثقة الذي أجراه كونفرنس بورد في أبريل أن الأمريكيين الذين يعتزمون السفر جواً في الأشهر الستة المقبلة انخفضت ثقتهم بنسبة 12.5% عن شهر يناير.
وقد تضرر السفر الدولي، وهو محرك مهم لأرباح أكبر ثلاث شركات طيران في البلاد، بشكل خاص. فوفقًا لتحليل أجرته شركة Cirium لتحليلات الطيران، انخفضت الحجوزات من الولايات المتحدة إلى أوروبا في الفترة من يونيو حتى أغسطس من خلال مصادر خارجية مثل مواقع السفر عبر الإنترنت بنسبة 9.8% مقارنة بالعام الماضي. والأمر أسوأ من ذلك في الاتجاه المعاكس، مع انخفاض الحجوزات بنسبة 12% على الرحلات الجوية من أوروبا إلى الولايات المتحدة.
ثم هناك متطلبات بطاقة الهوية الحقيقية لركوب الرحلات الجوية، والتي يمكن أن تبقي المسافرين بعيدًا عن المطارات حتى يتمكنوا من ترقية رخصة القيادة الخاصة بهم، وهو ما قد يستغرق أسابيع أو حتى أشهر.
حتى الآن، لم يكن للقاعدة الأمنية الجديدة تأثير واضح على المسافرين، وفقًا لأحد المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران الذي تحدث في الخلفية.
يظهر حوالي 7% من الأمريكيين عند نقاط التفتيش التابعة لإدارة أمن المواصلات دون بطاقة هوية حقيقية أو شكل بديل من أشكال الهوية المسموح بها، مثل جواز السفر أو الهوية العسكرية، وفقًا لمتحدث باسم إدارة أمن المواصلات. لكن الوكالة قالت إن العديد ممن لا يحملون بطاقة الهوية الحقيقية أو ما يعادلها يُسمح لهم بالمرور بعد إجراء فحص إضافي. تتوقع إدارة أمن المواصلات إنهاء الاستثناءات في وقت لاحق من هذا العام.
لقد واجهت شركات الطيران مواقف أسوأ في الماضي. فقد تسببت الجائحة في توقف حركة الطيران تقريبًا، مما تطلب عمليات إنقاذ فيدرالية. وأعقب هجوم 11 سبتمبر الإرهابي سلسلة من حالات الإفلاس والاندماج. وكانت هناك خسائر مالية هائلة بسبب الارتفاعات السابقة في أسعار الوقود.
شاهد ايضاً: "لعبة كاردز أجينست هومانيتي تقاضي شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك بتهمة التعدي على أراضٍ حدودية في تكساس"
ولكن في الوقت الذي تبدأ فيه شركات الطيران صيفاً توقعت فيه أن يكون الطيران سلساً، فإنها على وشك أن تواجه بعض الاضطرابات المالية غير السارة.
أخبار ذات صلة
لجنة في مجلس الشيوخ الأمريكي تبدأ مراجعة جهود ميتا للوصول إلى الصين
ارتفاع أرباح بيركشاير هاثاوي التشغيلية بنسبة 71% مع تزايد قياسي في السيولة النقدية
أداة الذكاء الاصطناعي الجديدة من جوجل تعتمد على الصور بدلاً من النصوص
