رأي: أنا مضيفة طيران. احتفظ بحزام الأمان الخاص بك

بصفتي مضيفة طيران لأكثر من 28 عاماً، فقد حصلت على نصيبي العادل من الرحلات الجوية المضطربة. كما أنني قابلت العديد من المسافرين الخائفين الذين يخبرونني أن أكثر ما يقلقهم هو المطبات الهوائية. حسناً، هذا والموت، اللذان يبدو أنهما مرتبطان في أذهانهم.

لقد أمضيت الكثير من الوقت في إخبارهم بأنني لن أكون مضيفة طيران إذا شعرت أن الطيران غير آمن. ثم أذكّرهم بإبقاء أحزمة الأمان مربوطة حتى لو لم تكن هناك إشارة.

ومع ذلك، حتى مع الموجة الأخيرة من القصص الإخبارية الصادمة المرتبطة بالاضطرابات الجوية، ما زلت مندهشاً من رؤية الكثير من الأحزمة غير مربوطة عندما أسير في الممر.

على متن رحلة ركاب الشهر الماضي، بينما كنت مربوطاً بحزام الأمان في مقعدي القافز، سقطت الطائرة التي كنت على متنها فجأة من العدم. علمت فيما بعد أننا كنا فوق جبال روكي، وقيل لي إن هذا أمر طبيعي - على الرغم من أنني لم أختبر مثل هذا الانخفاض الحاد خلال ما يقرب من ثلاثة عقود من الطيران.

شاهدت حفنة من الناس يكافحون للعودة إلى صفهم. نظرت إليّ أم تحمل رضيعاً مربوطاً على صدرها وهي تزحف زحفاً إلى مقعدها.

كان ذلك بعد أيام قليلة من حادثة الخطوط الجوية السنغافورية، لذلك اندهشت إلى حد ما من عدد الأشخاص الذين كانوا يقفون في المقصورة يمدون أرجلهم أو يزورون الركاب الآخرين عندما حدث ذلك.

إصابات الظهر مدى الحياة

هل تحدث المطبات الهوائية في كثير من الأحيان؟ لا أعرف، ولكن يبدو لي أننا نشهد المزيد من الحالات المتطرفة في الأخبار وزيادة عدد المضيفات والركاب الذين يصابون بجروح أثناء هذه الحوادث.

لقد لاحظت مؤخراً أن مضيفي ومضيفات الطيران يسارعون إلى إيقاف الخدمة عندما نبدأ في مواجهة المطبات الهوائية الخفيفة. على صفحة العمل على فيسبوك، كتبت إحدى مضيفات الطيران أنهم يحتفظون بكوب من الماء على المنضدة وإذا كان الماء يتدفق جيئة وذهاباً فإنهم لا يذهبون إلى الممر للقيام بالخدمة أو التحقق من أحزمة الأمان أو الرد على أضواء النداء.

ليس من الصعب معرفة السبب. عندما شاركت على وسائل التواصل الاجتماعي أنني كنت أكتب مقالاً عن المطبات الهوائية، كان لدى العديد من أعضاء الطاقم السابقين قصص عن إصابات من المطبات الهوائية أنهت حياتهم المهنية في الطيران. وقد أصيب بعضهم بإصابات في الظهر مدى الحياة.

يمكنني دائماً أن أعرف عندما أعمل مع مضيفة طيران أصيبت في المطبات الهوائية لأنها أول من يجلس ويربط حزام الأمان بمجرد أن يصبح الجو وعراً.

أنواع المطبات الجوية

ليست كل المطبات الجوية متساوية. هناك أربعة أنواع: خفيفة ومعتدلة وشديدة . تتسبب المطبات الهوائية الخفيفة في حدوث مطبات هوائية خفيفة وسريعة وإيقاعية إلى حد ما دون تغيرات ملحوظة في الارتفاع أو الموقف. إنه النوع الذي يجعل الأطفال الرضع ينامون (وربما بعض المضيفات المرهقات). قد تضيء إشارة حزام الأمان، ولكن لا تزال المضيفات قادرات على إدارة خدمة الطعام دون صعوبة تذكر.

أما المطبات الجوية المعتدلة فهي أكثر حدة قليلاً. فهو يتسبب في حدوث مطبات أو هزات سريعة دون تغيرات في ارتفاع الطائرة. سيشعر الركاب بالضغط على مقاعدهم. قد تتحرك الأجسام غير المثبتة في المطبخ. من الصعب إجراء خدمة تقديم الطعام أو التحقق من الامتثال لأحزمة الأمان.

يسبب الاضطراب الشديد تغيرات كبيرة أو مفاجئة في الارتفاع. قد تشعر بخروج الطائرة عن السيطرة للحظات. يتم إجبار الركاب بعنف على مقاعدهم. المشي مستحيل. إذا لم يكن المضيفون قد ربطوا أحزمة الأمان في مقاعدهم بالفعل، فقد لا نتمكن من القيام بذلك، وسنضطر إلى انتزاع أقرب مقعد متاح للركاب. إذا لم يكن هناك مقعد متاح، فسنجلس على أحد الركاب - أي شخص يفي بالغرض. احرص على الإمساك بنا بإحكام.

نادراً ما تحدث مطبات هوائية شديدة، ولكن عندما يحدث ذلك فإنها ستقلب الطائرة بعنف، مما يجعل من الصعب السيطرة عليها. من الممكن حدوث أضرار هيكلية. من المحتمل أن يكون هناك بعض الطيارين المتوترين الذين يريدون معرفة مدى ندرة المطبات الجوية الشديدة. سأوضح لك الأمر بهذه الطريقة: لم يختبرها أحد الطيارين الذين أعرفهم طوال 26 عاماً من العمل لدى إحدى شركات الطيران الأمريكية الكبرى. طوال حياتي المهنية، لم أختبرها بعد.

ومع ذلك، أصبحت إحدى الرحلات المتجهة من نيويورك إلى لوس أنجلوس شديدة الوعورة عند الهبوط لدرجة أنني اضطررت إلى التمسك بزميلة لي في العمل لم تستطع الوصول إلى مقعدها القافز. سقطت عربة مشروبات في المطبخ. وتناثرت الصودا وأكواب القهوة والمناديل والسكر على الأرض. عندما انتهى الأمر، بدا المطبخ وكأن إعصاراً قد اجتاحه. التفت ذراعيّ بإحكام حول خصر زميلتي المضيفة لدرجة أنني بالكاد استطعت أن أفك قبضتي عليها عندما وصلنا إلى الأرض. كانت أصابعي متصلبة وزميلتي مصابة بكدمات.

مكان جلوسك مهم

أثناء الاضطرابات، هناك فرق كبير بين مقدمة الطائرة ومؤخرة الطائرة لدرجة أنني اضطررت إلى الاتصال ببعض الطيارين لإعلامهم بضرورة تشغيل علامة حزام الأمان. نحن نتأرجح ونتدحرج في الخلف، والسوائل تتسرب في كل مكان، وأحياناً لا يكون لدى الطيارين أي فكرة.

من دون إضاءة علامة حزام الأمان، لا يمكنني أن أقترح على الأم والأب أنه قد يكون من الجيد أن يرفعوا طفلهم النائم عن الأرض من دون أن أسيء إليهم تماماً. أنا مندهش دائماً من عدد الآباء والأمهات الذين يترددون في إجلاس طفلهم وربط حزام الأمان خوفاً من إيقاظه عندما تضيء إشارة حزام الأمان.

لا أفهم لماذا يطلب الكثير من الركاب مشروبات ساخنة عندما تكون الرحلة وعرة. لن أعيدها إذا ازدادت المطبات الهوائية سوءاً.

هيذر بول

والأسوأ من ذلك هو الركاب الذين يقررون الوقوف والدخول إلى الصناديق العلوية المليئة بالأمتعة الثقيلة بمجرد تشغيل إشارة حزام الأمان. والآن، بدلاً من تعريض أنفسهم للخطر فقط، فقد أدرجوا أي شخص آخر يجلس بالقرب منهم.

وبسبب هذا النوع من السلوك، نادراً ما يقوم أحد القباطنة الذين أعرفهم بإطفاء الإشارة. فهو يدّعي أنه لا يعرف دائماً متى سيصبح الجو متقلباً، ويعتقد أن الممرات مزدحمة جداً في الممرات مما يجعلها مطفأة.

.

اربطوا أحزمة الأمان يا رفاق!

تذكير: تسقط الطائرة أثناء المطبات الهوائية - كما هو الحال في هبوط الطائرة على رأسك عندما لا تكون مربوطاً بحزام الأمان - لذا حافظ على حزام الأمان مربوطاً وابقَ مربوطاً حتى عندما يكون ضوء حزام الأمان مطفأ. حتى لو كان الحزام مربوطاً بشكل غير محكم سيحميك من ارتطام رأسك بالصناديق العلوية.

إذا كنت مسافراً خائفاً وتشعر بالقلق، فأخبر أحد المضيفين في الطائرة بذلك، وسنبذل قصارى جهدنا للاطمئنان عليك إذا ساءت الأمور. يمكن لتطبيقات مثل MyRadar أيضاً أن تزيل الغموض عما يوجد في السماء أمامك. إن عدم الشعور بالسيطرة هو ما يخشاه معظم المسافرين الخائفين.

ومرة أخرى، سيداتي وسادتي، تذكير من مضيفات الطيران: حافظوا على ربط حزام الأمان. شكراً لكم. طاب يومكم.