عدم اليقين التجاري يهدد استقرار الاقتصاد
تستمر الفوضى في السياسة التجارية الأمريكية مع تهديدات متزايدة للرسوم الجمركية، مما يترك الشركات في حالة من عدم اليقين. كيف يؤثر ذلك على الاقتصاد والوظائف؟ اكتشف كيف تتعامل الشركات مع هذا التحدي المتزايد. خَبَرَيْن.

تأثير سياسة ترامب التجارية على الشركات
يثبت الجزء الثاني من رجل التعريفة أنه أكثر إرباكًا وفوضى من الجزء الأصلي.
التهديدات المستمرة بالرسوم الجمركية
ففي كل أسبوع، يتم التهديد بفرض رسوم جمركية جديدة ضد الأصدقاء والأعداء على حد سواء، على قائمة متزايدة باستمرار من المنتجات. يلمح مسؤولو الإدارة الأمريكية إلى حلول وسط، إلا أن الرئيس يناقضها.
وتبدأ بعض التعريفات في التنفيذ. ويتلاشى البعض الآخر بعد مكالمات هاتفية "جيدة جدًا". والبعض الآخر يتم تخفيفه بعد شكاوى من الرؤساء التنفيذيين.
تحديات اتخاذ القرارات في ظل عدم اليقين
شاهد ايضاً: فيلم "Minecraft" يحطم توقعات شباك التذاكر بإيرادات بلغت 157 مليون دولار في عطلة نهاية الأسبوع الأولى
من الصعب تخيل خلفية أكثر إرباكاً للشركات التي تحاول اتخاذ قرارات بشأن المستقبل. هل يجب عليهم توظيف أو فصل العمال؟ هل يجب عليهم التوسع أم التراجع؟ هل سيحتاجون إلى رفع الأسعار أم يمكنهم الثبات؟
قال تريفور فرامبتون، الذي يمتلك متجرًا للأعلاف ومستلزمات الحيوانات الأليفة في سانتا روزا، كاليفورنيا، عن طبيعة التهديدات المتبادلة بين الطرفين بشأن الرسوم الجمركية: "إنه أمر محبط ومرهق".
قال فرامبتون إنه يراقب التطورات التجارية عن كثب لأنه يخشى أن تجبره ضرائب الاستيراد هذه على رفع الأسعار على أغذية الحيوانات الأليفة وغيرها من المواد في وقت يشعر فيه العديد من العملاء بالفعل بضغوط مالية.
شاهد ايضاً: مبيعات نايك تتراجع
"تُفرض الرسوم الجمركية ثم تُرفع مرة أخرى. لا يمكنني مواكبة ذلك". "إنه عدم اليقين في كل شيء. هل سيحدث ذلك؟ إذا كان كذلك، فافعل ذلك. شخصيًا، أعتقد أن هذا غباء."
ارتفعت حالة عدم اليقين بشأن السياسة التجارية، كما تم قياسها من خلال مؤشر يحسب المقالات الإخبارية التي تشير إلى الموضوع، بعد فوز الرئيس دونالد ترامب في الانتخابات في نوفمبر.
وقد استمر هذا المؤشر في الارتفاع، متجاوزًا ليس فقط ما شوهد خلال فترة ولاية ترامب الأولى ولكن في أي وقت منذ بدء التتبع في عام 1960.
ويعتبر هذا الارتفاع منطقيًا بالنظر إلى الحجم الهائل لأجندة ترامب التجارية في هذه الولاية. يبدو الأمر كما لو أن السياسات التجارية للفترة الرئاسية الأولى قد تم وضعها على المنشطات.
ضع في اعتبارك أنه خلال الشهر الماضي فرض ترامب رسومًا جمركية على واردات أمريكية بقيمة 1.4 تريليون دولار. وهذا أكثر من ثلاثة أضعاف السلع التي تم فرض رسوم جمركية عليها بقيمة 380 مليار دولار خلال فترة ولاية ترامب الأولى بأكملها، وفقًا لمؤسسة الضرائب.
وبالطبع، يبدو أن الطبيعة غير المؤكدة لخطط ترامب التجارية هي ميزة وليست عيبًا.
ينظر ترامب إلى التعريفات الجمركية باعتبارها الطريقة المثلى لكسب النفوذ على الدول الأخرى. ومن خلال إبقاء العالم في حالة من التخمين بشأن خططه التجارية، يمكنه زيادة هذا النفوذ إلى أقصى حد، مع احتفاظه هو نفسه بالكثير من القوة.
تأثير الفوضى التجارية على الاقتصاد
ومع ذلك، لا تزال كل هذه الفوضى تهز سوق الأسهم المضطربة بشكل متزايد وبدأت تظهر في التقارير الاقتصادية.
تراجع ثقة المستهلك وانخفاض الإنفاق
فقد تراجعت ثقة المستهلك، وانخفض إنفاق المستهلكين في يناير بأكبر قدر منذ ما يقرب من أربع سنوات، وتحول الناتج المحلي الإجمالي الرئيسي توقعات الاحتياطي الفيدرالي إلى سلبي بشكل حاد.
"يبدو الأمر وكأن الاقتصاد يتخبط في حالة من عدم اليقين. وكلما طال أمد حالة عدم اليقين هذه، زاد احتمال أن يبدأ الاقتصاد في الاختناق"، حسبما قال مارك زاندي، كبير الاقتصاديين في وكالة موديز أناليتيكس، لكيت بولدوان في وقت سابق من هذا الأسبوع، مشيرًا ليس فقط إلى حالة عدم اليقين التجاري ولكن أيضًا إلى حالة عدم اليقين بشأن الضرائب والهجرة وتخفيضات الميزانية الفيدرالية.
تباطأ التوظيف في القطاع الخاص بشكل حاد في فبراير، وفقًا لشركة ADP، وهو تباطؤ ألقت الشركة باللوم فيه جزئيًا على "عدم اليقين بشأن السياسات".
كما خفضت الشركات الصغيرة التي يعمل بها أقل من 19 موظفًا من الوظائف؛ وكذلك فعلت الشركات في التجارة/النقل/المرافق (-33,000)، والتعليم/الخدمات الصحية (-28,000 وظيفة)، والمعلومات (-14,000 وظيفة) والموارد الطبيعية/التعدين (-2,000 وظيفة).
قالت نيلا ريتشاردسون، كبيرة الاقتصاديين في ADP، في التقرير: "تشير بياناتنا، جنبًا إلى جنب مع المؤشرات الأخيرة الأخرى، إلى تردد أصحاب العمل في التوظيف أثناء تقييمهم للمناخ الاقتصادي المقبل".
قلق الشركات بشأن السياسة التجارية
أعربت الشركات مؤخرًا عن قلقها المتزايد بشأن السياسة التجارية، وفقًا لـ "الكتاب البيج" وهو ملخص للأوضاع الاقتصادية صدر يوم الأربعاء عن مجلس الاحتياطي الفيدرالي. قال المديرون التنفيذيون في "معظم" مناطق الاحتياطي الفيدرالي إنهم يتوقعون أن تؤدي التعريفات الجمركية المحتملة إلى رفع الأسعار، مع وجود "تقارير متفرقة" عن شركات ترفع الأسعار "بشكل استباقي".

أفاد المصنعون أن "الحديث عن التعريفات الجمركية كان مرهقًا وأن حالة عدم اليقين المتزايدة مزعجة للغاية"، وفقًا لما جاء في الكتاب البيج.
أفاد معهد إدارة التوريدات يوم الأربعاء عن زيادة ملحوظة في الأسعار المدفوعة من قبل شركات قطاع الخدمات في فبراير وسط "القلق" بشأن التعريفات الجمركية.
شاهد ايضاً: شين تكشف حالات عمل الأطفال في مورديها
وقالت إحدى الشركات العاملة في مجال الزراعة والغابات وصيد الأسماك والصيد في استطلاع معهد إدارة التوريدات: "هناك حالة كبيرة من عدم اليقين بشأن النشاط التجاري المستقبلي بسبب مخاطر التعريفات الجمركية وغيرها من الإجراءات الحكومية المحتملة".
أشارت شركة أخرى في مجال خدمات الإقامة والطعام إلى أن التعريفات الجمركية "خلقت فوضى" في التسعير وغيرها من المقاييس التي تجعل من الصعب التنبؤ بالطلب المستقبلي.
وقالت إحدى شركات قطاع المعلومات: "سيكون للرسوم الجمركية تأثير مضاعف يمكن أن يضر أعمالنا بشدة".
التعريفات الجمركية وتأثيرها على صناعة السيارات
لننظر إلى التقلبات في صناعة السيارات وحدها.
تأثير الرسوم الجمركية على شركات السيارات
فقد شهدت أسهم شركات جنرال موتورز وفورد وكرايسلر المالكة لشركة ستيلانتس تراجعًا في أسعار أسهمها يومي الإثنين والثلاثاء مع مضي ترامب قدمًا في فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على كندا والمكسيك.
وقد حذر الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي مؤخراً من أن مثل هذه الضرائب على الواردات ستسبب "الكثير من التكلفة والكثير من الفوضى" لشركات صناعة السيارات بسبب مدى التكامل الوثيق بين أمريكا الشمالية.
وقد تؤدي الرسوم الجمركية إلى ارتفاع تكلفة إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية بمقدار 3500 دولار إلى 12 ألف دولار، وفقاً لمجموعة أندرسون الاقتصادية.
وبحلول بعد ظهر يوم الأربعاء، اختفت التعريفات التي كان يخشاها الرؤساء التنفيذيون لشركات السيارات - في الوقت الحالي.
وارتفعت أسهم جنرال موتورز وفورد وستيلانتس بعد أن أعلن البيت الأبيض عن إعفاء السيارات من الرسوم الجمركية على المكسيك وكندا لمدة شهر واحد.
وبالطبع، هذا يعني أنه في غضون شهر قد يستمر فرض الرسوم الجمركية على السيارات وقطع غيار السيارات إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق أوسع نطاقًا مع كندا والمكسيك بحلول ذلك الوقت. وقد لا يزال من الممكن أن تتأثر السيارات بالتعريفات الجمركية على السيارات المهددة بالرسوم الجمركية المتبادلة في 2 أبريل والتعريفات الجمركية على الصلب والألومنيوم التي هي في الطريق.
أخبار ذات صلة

إيلون ماسك يرغب في خصخصة خدمة البريد وقطارات أمتراك

ما تداعيات الأزمة المالية الضخمة لشركة بوينغ عليك؟

IHOP ودينيز ينضمان إلى حروب القيمة لاستعادة المستهلكين الذين يهتمون بالسعر
