خَبَرَيْن logo
أدت عملة الدوجكوين إلى زيادة إعلانات التسريح إلى ثالث أعلى مستوى لها على الإطلاق في مارسنجم فريق فيلادلفيا سيفنتي سيكسرز جويل إمبييد يخضع لعملية جراحية بالمنظار في الركبةأعضاء من مجلس الشيوخ يطالبون بمعلومات حول تطبيقات الذكاء الاصطناعي المساعدة بعد مخاوف تتعلق بسلامة الأطفال والدعاوى القضائيةرجل فنزويلي يرغب في التبرع بكليته لأخيه يواجه الترحيل. إدارة الهجرة أطلقت سراحه مؤقتًاقاضي اتحادي ينظر في قضية زميل جامعة جورجتاون المعتقل من قبل إدارة الهجرة والجماركاعتقال زعيم مزعوم لعصابة MS-13 مرتبط بجرائم قتل في نيفادامحامي المتهم المشارك مع ترامب والمشتبه بهم في اقتحام الكابيتول الأمريكي يُختار لدور رئيسي في وزارة العدلمدرب فنربخشة جوزيه مورينيو يمسك بأنف مدرب المنافس بعد خسارة كأس تركياالجمهوريون في مجلس الشيوخ يكشفون عن خطة ميزانية جديدة ويستعدون لجولة تصويت أخرىطالب جامعة مينيسوتا الذي تم احتجازه من قبل خدمات الهجرة والجمارك يقاضي للإفراج الفوري
أدت عملة الدوجكوين إلى زيادة إعلانات التسريح إلى ثالث أعلى مستوى لها على الإطلاق في مارسنجم فريق فيلادلفيا سيفنتي سيكسرز جويل إمبييد يخضع لعملية جراحية بالمنظار في الركبةأعضاء من مجلس الشيوخ يطالبون بمعلومات حول تطبيقات الذكاء الاصطناعي المساعدة بعد مخاوف تتعلق بسلامة الأطفال والدعاوى القضائيةرجل فنزويلي يرغب في التبرع بكليته لأخيه يواجه الترحيل. إدارة الهجرة أطلقت سراحه مؤقتًاقاضي اتحادي ينظر في قضية زميل جامعة جورجتاون المعتقل من قبل إدارة الهجرة والجماركاعتقال زعيم مزعوم لعصابة MS-13 مرتبط بجرائم قتل في نيفادامحامي المتهم المشارك مع ترامب والمشتبه بهم في اقتحام الكابيتول الأمريكي يُختار لدور رئيسي في وزارة العدلمدرب فنربخشة جوزيه مورينيو يمسك بأنف مدرب المنافس بعد خسارة كأس تركياالجمهوريون في مجلس الشيوخ يكشفون عن خطة ميزانية جديدة ويستعدون لجولة تصويت أخرىطالب جامعة مينيسوتا الذي تم احتجازه من قبل خدمات الهجرة والجمارك يقاضي للإفراج الفوري

ارتفاع أسعار السيارات بسبب رسوم جديدة قادمة

تلوح في الأفق رسوم جمركية جديدة على السيارات المستوردة من كندا والمكسيك، مما قد يؤدي لارتفاع الأسعار بشكل كبير. تعرف على كيفية تأثير هذه التعريفات على سوق السيارات الأمريكية وما تعنيه للمستهلكين في خَبَرَيْن.

عمال في مصنع لتجميع السيارات يقومون بتركيب أجزاء على هيكل سيارة، مما يعكس تأثير الرسوم الجمركية على أسعار السيارات في أمريكا الشمالية.
Loading...
تمر شاحنة فورد F-150 الجديدة عبر خط التجميع في مصنع فورد في ديربورن، ميشيغان.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

سيارتك القادمة قد تصبح أكثر تكلفة بكثير إذا نفذ ترامب تهديده بفرض التعريفات الأسبوع المقبل

تلوح في الأفق رسوم جمركية على الواردات الكندية والمكسيكية مرة أخرى. وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار السيارات بسرعة، حتى بالنسبة للسيارات المجمعة في الولايات المتحدة.

وذلك لأن صناعة السيارات أمضت عقوداً من الزمن تعمل كما لو كانت أمريكا الشمالية كلها سوقاً واحدة، حيث يتم نقل قطع غيار السيارات والمركبات بحرية عبر حدود البلدان الثلاثة. ونتيجة لذلك، لا يوجد شيء اسمه سيارة أمريكية بالكامل مصنوعة من قطع غيار مصنوعة في الولايات المتحدة فقط.

قال الرئيس دونالد ترامب هذا الأسبوع إن التعريفات الجمركية بنسبة 25% على قيمة جميع الواردات من المكسيك والواردات الأخرى غير منتجات الطاقة من كندا ستدخل حيز التنفيذ يوم الثلاثاء. وفي المرة الأخيرة التي أعلن فيها ترامب عن هذه التعريفات، سرعان ما تراجع عن قراره وأرجأ سريانها لمدة شهر. ولكن ما لم يكن هناك تأجيل آخر أو إسقاط التهديد بالتعريفات الجمركية تمامًا، فإن صناعة السيارات - وأسعار السيارات - ستشهد صدمة زلزالية.

شاهد ايضاً: فلوريدا تناقش رفع بعض قوانين عمل الأطفال لسد الشواغر التي تركها المهاجرون غير الموثقين

وقال بيتر ناجل، الخبير الاقتصادي في قطاع السيارات لدى S&P Global Mobility: "ربما لا توجد سيارة في السوق اليوم لن تتأثر بشكل أو بآخر بالتعريفات الجمركية. "أعتقد أن الأسعار ستبدأ في التغير في غضون أسبوع أو أسبوعين بعد دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ."

تقوم الحكومة الأمريكية بتتبع النسبة المئوية من قطع غيار كل سيارة مصنوعة "محلياً". ولكن بموجب القانون التجاري الحالي، يتم احتساب كل من الأجزاء المصنوعة في كندا والأجزاء المصنوعة في الولايات المتحدة على أنها قادمة فعلياً من بلد واحد. حتى مع التعريف الأوسع لـ "صنع أمريكي"، لا تتجاوز أي منها نسبة 75%.

لا يوجد سوى سيارتين فقط تعتبرهما الحكومة الأمريكية "أمريكية الصنع" بنسبة 75% - سيارة تسلا موديل 3 وسيارة هوندا ريدجلين، وهي سيارة بيك آب تم تجميعها في مصنع هوندا في لينكولن، ألاباما. ومرة أخرى، يشمل هذا الرقم 75% أجزاء من كندا.

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يعد بجعل تسلا عظيمة مرة أخرى. المستثمرون يشترون ذلك - في الوقت الحالي

جميع السيارات تقريبًا التي تحتوي على 50% أو أكثر من أجزائها من موردين أمريكيين أو كنديين هي إما مصنوعة من قبل شركة تسلا أو علامات تجارية "أجنبية" ظاهريًا، ولكن يتم تجميعها في الولايات المتحدة - هوندا، هيونداي، كيا، نيسان، مازدا، سوبارو، تويوتا.

وتحتوي سيارة فورد F-150، وهي السيارة الأكثر شعبية في الولايات المتحدة لأكثر من 40 عاماً، على أكبر عدد من الأجزاء المنتجة محلياً من أي سيارة تصنعها إحدى شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت. وفي حين يتم تجميع جميع الأجزاء في شاحنة البيك أب في ميشيغان أو ميسوري، إلا أن 45% فقط من هذه الأجزاء تأتي من المصانع الأمريكية أو الكندية. وتأتي العديد من الإصدارات الكبيرة من محركاتها من المكسيك.

قال إيفان دروري، مدير الرؤى في موقع Edmunds المتخصص في مجال السيارات: "نعم، إنها شاحنة أمريكية، يتم تجميعها في أمريكا، ولكن ليس بأجزاء أمريكية.

شاهد ايضاً: الصين ترد بعد دخول تعريفات ترامب حيز التنفيذ

وهذا يعني بالإضافة إلى الرسوم الجمركية التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ على السيارات المجمعة في المصانع الكندية أو المكسيكية - حتى تلك المجمعة في الولايات المتحدة - سترتفع أيضاً بآلاف الدولارات لكل منها. ومن المتوقع أن تنتقل هذه التكاليف بسرعة إلى المستهلكين. تشمل هذه السيارات كرايسلر باسيفيكا وبعض سيارات شيفروليه سيلفرادو التي يتم تجميعها في المصانع الكندية، وسيارة فورد موستانج ماك-إي وهوندا HR-V التي يتم تجميعها في المصانع المكسيكية.

وقال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد في تعليقاته للمستثمرين في فبراير الماضي: "لنكن صادقين: على المدى الطويل، فإن فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% عبر حدود المكسيك وكندا سيحدث فجوة في الصناعة الأمريكية لم نشهدها من قبل".

صدمة الملصقات تلوح في الأفق

يتوفر لدى وكلاء السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية في المتوسط شهرين من السيارات في ساحات وصالات العرض الخاصة بهم، ويتراوح العرض من 36 يوماً لدى تويوتا ولكزس إلى 92 يوماً لدى فورد ولينكولن.

شاهد ايضاً: ترامب يلغي التدبير الذي استُخدم لمكافحة التمييز في مكان العمل لمدة 60 عامًا

ولكن حتى أسعار تلك السيارات التي تم تصنيعها قبل دخول أي تعريفات جمركية حيز التنفيذ من المرجح أن تشهد ارتفاعًا في الأسعار مع محاولة الوكلاء الحفاظ على هذا المخزون.

وقال ناجل: "سيصبح المخزون الموجود في متناول اليد أكثر قيمة بكثير، وسيحاولون تمديد إمدادات المعروض من السيارات التي لم يتم فرض رسوم جمركية عليها لأطول فترة ممكنة على أمل أن يتم حلها بسرعة".

امرأة تفحص لوحة دوائر كهربائية تحت ضوء مكبر، مما يبرز أهمية الجودة في صناعة السيارات وسط التحديات المقبلة.
Loading image...
يعمل موظف في شركة NPD Technology، وهي مصنع يقوم بتجميع لوحات الدوائر المطبوعة (PCBs) لصناعة السيارات ويصدرها إلى الولايات المتحدة، في مدينة خواريز، المكسيك. خوسيه لويس غونزاليس/رويترز

شاهد ايضاً: تويوتا تقترب من تسوية بقيمة 1.6 مليار دولار أمريكي مع شركة هينو موتورز بشأن انبعاثات الديزل

من المرجح أن يؤدي خفض الإنتاج إلى ارتفاع الأسعار بسرعة، وهو ما حدث في العام الأول من جائحة كوفيد-19. ثم تسببت ندرة رقائق الكمبيوتر في حدوث نقص آخر في السيارات، لأنه لا يمكن بناء السيارات إذا كانت تفتقد ولو عدداً قليلاً من الأجزاء. ونتيجة لذلك، سرعان ما دفع المشترون أسعاراً قياسية. حتى أن أسعار السيارات المستعملة ارتفعت بوتيرة غير مسبوقة، ليس بسبب الحاجة إلى رقائق كمبيوتر جديدة، ولكن بسبب قلة عدد السيارات الجديدة المتاحة.

يقول ناجل: يمكن أن نشهد عودة ما حدث خلال أزمة الرقائق، عندما كان معظم الناس يدفعون أعلى من سعر الملصق. "قد تتعرض القدرة على تحمل التكاليف للخطر بسرعة كبيرة."

شاهد ايضاً: القاضي يوافق على تسوية مديري تسلا لإنهاء قضية الأجور الزائدة

بلغ متوسط سعر مبيعات السيارات الجديدة التي يشتريها المشترون في الولايات المتحدة رقمًا قياسيًا بلغ 49,327 دولارًا في ديسمبر وانخفض بمقدار 1200 دولار فقط في يناير، وفقًا لبيانات من Edmunds. لكن من المتوقع أن تباع السيارات الجديدة بأكثر من 50,000 دولار في المتوسط بحلول شهر مارس، وهو بداية موسم الشراء المزدحم نسبيًا لشركات صناعة السيارات مع توفر استرداد الضرائب.

وقال ناجل: "سيكون هناك الكثير من صدمة الملصقات".

'الكثير من التكلفة والكثير من الفوضى'

يحاول صانعو السيارات الاستعداد للتعريفات الجمركية من خلال تخزين قطع الغيار المكسيكية والكندية وبناء مخزونات من السيارات من تلك البلدان. ولكن هذه الإجراءات لن تساعد إلا لفترة قصيرة من الزمن.

شاهد ايضاً: عمال صينيون يعملون في ظروف تشبه العبودية في موقع بناء لشركة BYD في البرازيل

سترتفع تكلفة إنتاج السيارات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ما بين 3500 دولار و12 ألف دولار، وفقاً لتحليل البيانات العامة والخاصة الذي أجرته مجموعة أندرسون الاقتصادية، وهي مؤسسة بحثية مقرها ميشيغان. وقال باتريك أندرسون، الرئيس التنفيذي للمجموعة، إنه لن يكون من المنطقي تصنيع بعض الطرازات بهذه التكاليف المرتفعة، خاصة السيارات ذات باقات الخيارات الأرخص، ومن المرجح أن يكون هناك تخفيضات في الإنتاج والوظائف في جميع أنحاء الصناعة.

وتوقع أندرسون "سيتوقف المنتجون عن تصنيع بعض الطرازات". وقال إن اقتراح ترامب بأن صانعي السيارات سيعيدون الإنتاج بسرعة إلى الولايات المتحدة ردًا على ذلك ليس واقعيًا على الإطلاق.

وقال: لا أرى كيف يمكنك نقل مصنع إنتاج عبر الحدود في غضون أشهر أو حتى عام. "إنها عملية تستغرق عدة سنوات لنقل مصنع. لا يوجد طريق لسحب الأوتاد في أونتاريو والانتقال إلى إنديانا."

شاهد ايضاً: ترامب يسعى لإلغاء حظر بايدن على جزء من صادرات الغاز الطبيعي، لكن ذلك لن يفيد كثيراً أكبر مشترٍ أمريكي

صورة لمصنع سيارات في كندا، يظهر أعمدة الدخان وعلم كندا يرفرف، تعكس تأثير الرسوم الجمركية على صناعة السيارات.
Loading image...
مصنع تجميع ستيلانتس في ويندسور، أونتاريو، كندا. إميلي إلكونين/بلومبرغ/صور غيتي

تسبب تهديد ترامب السابق بفرض التعريفة الجمركية قبل شهر في مشاكل مالية ولوجستية لشركات صناعة السيارات، على الرغم من عدم دخوله حيز التنفيذ.

شاهد ايضاً: شركة ماكينزي للاستشارات تدفع 650 مليون دولار لتسوية تحقيقات جنائية أمريكية بشأن أزمة الأفيون

وقال فارلي من شركة فورد في 11 فبراير في مؤتمر وولف ريسيرش: "ما نراه حتى الآن هو الكثير من التكلفة والكثير من الفوضى".

وقد أوضح صانعو السيارات أنه إذا تم فرض رسوم جمركية على المدى الطويل، فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع تكاليفهم. وفي تعليقات في مؤتمر مختلف للمستثمرين الشهر الماضي، كرر المدير المالي لجنرال موتورز بول جاكوبسون في مؤتمر مختلف للمستثمرين الشهر الماضي تصريحات سابقة للشركة بأنها مستعدة لاتخاذ خطوات للتكيف مع التعريفات التي قد تكون قصيرة الأجل بطبيعتها، ولكن سيكون الأمر أكثر صعوبة إذا ما بدا أن التعريفات ستفرض على المدى الطويل.

قال جاكوبسون: "إذا أصبحت دائمة، فهناك مجموعة كاملة من الأشياء المختلفة التي يجب أن تفكر فيها، من حيث المكان الذي ستخصصه للمصانع، هل ستنقل المصانع، وما إلى ذلك". لكنه قال إن القيام بهذه الأنواع من التحركات المكلفة أمر صعب بالنظر إلى عدم اليقين الذي يكتنف السياسة.

شاهد ايضاً: كينيا تلغي صفقات تتجاوز قيمتها 2.5 مليار دولار مع شركة أدياني بعد الاتهام الأمريكي

وقال: "هذه أسئلة ليس لها إجابة اليوم". "بقدر ما تقوم السوق بتسعير التأثير الكبير للرسوم الجمركية والربحية المفقودة، فكر في عالم ننفق فيه المليارات من رأس المال، ثم ينتهي الأمر. لا يمكننا أن نتأرجح في العمل ذهابًا وإيابًا."

تسريح العمال يلوح في الأفق أيضاً مع ارتفاع الأسعار

على المدى القريب، قد يعني خفض الإنتاج على المدى القريب تسريح العمال بشكل مؤقت في المصانع في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

هناك حوالي مليون شخص يعملون في صناعة السيارات وتصنيع قطع غيار السيارات، وفقًا لوزارة العمل. ويعمل حوالي 300,000 شخص في مصانع تجميع السيارات في الولايات المتحدة. وينتمي العاملون في مصانع جنرال موتورز وفورد وستيلانتس إلى نقابات ويتمتعون ببعض الحماية عند تسريحهم - مثل الأجر الإضافي لتغطية معظم الفرق بين إعانات البطالة وأجرهم العادي. ولكن حوالي نصف عمال مصانع السيارات في الولايات المتحدة البالغ عددهم 300,000 عامل لا يتمتعون بتلك الحماية التي تم التفاوض عليها من قبل النقابات.

شاهد ايضاً: لاحظ العملاء أن "هول فودز" قد قللت من حجم كعكة التوت الشانتيلي. وسرعان ما قامت بتغيير مسارها.

ومعظم هؤلاء الملايين من عمال المصانع يعملون في شركات تصنيع قطع الغيار، الكبيرة والصغيرة على حد سواء، وقد يكون خفض الوظائف في هؤلاء الموردين شديداً.

وقال أندرسون: "سيتجاوز تأثير ذلك الأشخاص الذين يعملون لدى شركات صناعة السيارات". "صانعو قطع الغيار، وأولئك الذين يعملون في مجال الشحن، وحتى في مجال الإعلان، سيكون التخفيضات في الوظائف مكلفاً للغاية. ستكون صدمة للسوق بأكمله."

أخبار ذات صلة

Loading...
إليزابيث هولمز وراميش بالواني يغادران المحكمة بعد تأييد إدانتهما بالاحتيال على المستثمرين في شركة ثيرانوس.

محكمة أمريكية تؤيد إدانة مؤسسة ثيرانوس إليزابيث هولمز

في تطور مثير، أيدت محكمة أمريكية إدانة إليزابيث هولمز، مؤسسة شركة ثيرانوس، بتهمة الاحتيال على المستثمرين، مما يسلط الضوء على الفشل المدوي لهذه الشركة التي كانت قيمتها 9 مليارات دولار. هل ستؤثر هذه القضية على مستقبل الابتكار في قطاع التكنولوجيا الصحية؟ تابعوا التفاصيل المثيرة.
أعمال
Loading...
ترامب يعرض مذكرة توجيهية تحت مراقبة وسائل الإعلام، مطالبًا بعودة الموظفين الفيدراليين إلى العمل بدوام كامل في مكاتبهم.

ترامب يريد عودة الموظفين الفيدراليين إلى مكاتبهم. لماذا قد يكون ذلك أصعب مما يبدو

في ظل التوجيهات الجديدة للرئيس ترامب، يعود الحديث حول العمل عن بُعد إلى الواجهة، حيث يُطالب الموظفون الفيدراليون بالعودة إلى مكاتبهم بدوام كامل. هل ستؤدي هذه الخطوة إلى استقالات جماعية؟ اكتشف كيف يمكن أن تؤثر هذه السياسة على مستقبل العمل الحكومي، وكن جزءًا من النقاش!
أعمال
Loading...
دونالد ترامب يظهر في صورة ظلية أثناء خطاب، محاطًا بأضواء ساطعة، مع التركيز على تهديداته للخصوم السياسيين.

مديرو الشركات في أمريكا لا يتحملون جولة الانتقام التي وعد بها ترامب

في ظل التهديدات المتزايدة من ترامب، يواجه رجال الأعمال الأمريكيون خيارًا صعبًا: الوقوف ضد التنمر أو الانحناء للضغوط. هل سيستطيعون الحفاظ على مصالحهم في عالم مليء بالمخاطر السياسية؟ تابعوا معنا لتكتشفوا كيف يؤثر هذا الصراع على مستقبل الأعمال.
أعمال
Loading...
تظهر الصورة قاعة تداول في بورصة كوالالمبور، مع شاشات تعرض بيانات السوق. تبرز الأرقام المتغيرة نشاط السوق الماليزي المتزايد.

بعد أن وُصِفَت بأنها "أسوأ سوق في العالم"، سوق الأسهم الماليزية يحقق انتعاشة جديدة

مع انتعاش سوق الأسهم الماليزية، يبدو أن البلاد تستعيد بريقها بعد سنوات من التراجع. شهدت البورصة تدفق مليارات الدولارات واستثمارات ضخمة من عمالقة التكنولوجيا، مما يعكس تحولًا إيجابيًا في معنويات المستثمرين. هل أنت مستعد لاكتشاف الفرص الجديدة في هذا السوق المتنامي؟ تابع القراءة لتتعرف على المزيد!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية