خَبَرَيْن logo

ترامب يهدد مستقبل السيارات الكهربائية في أمريكا

يسعى ترامب لإلغاء دعم السيارات الكهربائية، مما قد يؤدي إلى معركة قانونية جديدة مع الولايات. بينما تواصل شركات السيارات الكبرى التزامها بالمركبات الكهربائية، هل ستنجح في مواجهة التغييرات المحتملة؟ تابع التفاصيل على خَبَرَيْن.

محطة شحن للسيارات الكهربائية تُظهر سيارتين متصلتين بالشاحن، مع لافتات توضح المنطقة المخصصة للسيارات الكهربائية.
تقف السيارات الكهربائية متوقفة عند محطة شحن للسيارات الكهربائية في كورت ميديرا، كاليفورنيا. تصوير جاستين سوليفان/صور غيتي.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

استهداف ترامب للسيارات الكهربائية: خلفية وأهداف

-استهدف الرئيس دونالد ترامب الدعم الفيدرالي ودعم الولايات للسيارات الكهربائية في أول يوم له في منصبه. ولكن ليس من الواضح أنه يتمتع بالسلطة التي يدعيها في هذا الموضوع.

إلغاء تفويض السيارات الكهربائية: ما هي التفاصيل؟

ففي أمره التنفيذي، قال ترامب إنه يلغي "تفويض السيارات الكهربائية". ولكن لم يكن هناك أبدًا تفويض فيدرالي يحظر على الأمريكيين شراء السيارات التي تعمل بالبنزين، كما ادعى في خطاب تنصيبه.

التحديات القانونية المحتملة لإجراءات ترامب

وليس من الواضح ما إذا كانت التفاصيل الواردة في الأمر التنفيذي يمكن تحقيقها بجرة قلمه وحده. قد يتطلب الأمر إجراءً من الكونجرس للتراجع عن بعض الإجراءات التي يريد إلغاءها، ومن المؤكد أن إجراءات أخرى ستؤدي إلى معركة قضائية طويلة.

شاهد ايضاً: يقول المفاوض الصيني: الولايات المتحدة والصين تتفقان على إطار تجاري بعد يومين من المحادثات في لندن

وحتى لو كان كل ذلك قانونياً وممكناً، فمن المرجح أن تمضي شركات صناعة السيارات قدماً في جهود السيارات الكهربائية على أي حال.

الدعم الفيدرالي للسيارات الكهربائية: ماذا يتضمن؟

يسعى الأمر إلى إنهاء الدعم الفيدرالي في السنوات الأخيرة للسيارات الكهربائية. ويشمل ذلك ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية الذي أقره الكونجرس وتم توقيعه ليصبح قانونًا في عام 2022، إلى جانب الدعم الفيدرالي لمحطات شحن السيارات والقروض منخفضة الفائدة لشركات صناعة السيارات التقليدية التي تبني مصانع جديدة لبناء السيارات الكهربائية والبطاريات التي تحتاجها.

ولكن هذا الدعم الفيدرالي للمركبات الكهربائية كان جزءًا من قانون عام 2022 الذي قد يتطلب إجراءً من الكونجرس لتغييره، على الرغم من أن تفاصيل الائتمان الضريبي تم تحديدها من قبل دائرة الإيرادات الداخلية، وليس الكونجرس.

إلغاء اللوائح المحلية: تأثيره على سوق السيارات

شاهد ايضاً: مرحبًا بكم في حالة الانتظار، بفضل تذبذب حرب ترامب التجارية

ويريد ترامب إلغاء اللوائح المحلية من ولاية كاليفورنيا والولايات الثماني الأخرى - ماساتشوستس ونيوجيرسي ونيو مكسيكو ونيويورك وأوريغون ورود آيلاند وفيرمونت وواشنطن - التي من شأنها حظر بيع السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035. وتشكل هذه الولايات التسع حوالي ربع سوق السيارات الأمريكية.

ترامب يتحدث في قاعة مكتظة بالناس، حيث يُقَدِّم خطابه ضمن سياق دعم السيارات الكهربائية وتحديات السياسات البيئية.
Loading image...
يتحدث الرئيس دونالد ترامب خلال مراسم التنصيب حيث يتولى منصبه لفترة رئاسية ثانية.

ردود فعل صناعة السيارات على سياسات ترامب

شاهد ايضاً: ترامب هدد بفرض رسوم جمركية على Appleو Mattel. إليكم كيف يمكنه القيام بذلك

حاول ترامب بالفعل الحد من سلطة ولاية كاليفورنيا في تنظيم تلوث الهواء فيها بدلًا من وكالة حماية البيئة الفيدرالية، على أن تحذو الولايات الأخرى حذوه، وذلك خلال فترة ولايته الأولى في منصبه. وانتهى الأمر بالقضية في المحاكم، ولكن تم تعليق تلك المعركة القانونية بعد مغادرته منصبه واستعادة سلطة الولاية من قبل الرئيس جو بايدن. من المرجح أن تدور معركة قضائية جديدة حول تلك الصلاحيات مرة أخرى وقد تستغرق سنوات لتسويتها، وربما أطول من فترة ترامب في منصبه.

سيقلص الأمر التنفيذي الذي أصدره ترامب يوم الإثنين قواعد الانبعاثات الصادرة عن وكالة حماية البيئة التي تدفع شركات صناعة السيارات حاليًا إلى بيع المزيد من السيارات عديمة أو منخفضة الانبعاثات، مثل السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء.

التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات الأمريكية

يجب أن تخضع اللوائح البيئية لوكالة حماية البيئة بشأن الانبعاثات لعملية وضع القواعد، على الرغم من أن مؤيدي المعايير الحالية، التي تم وضعها في عهد بايدن، سيواجهون صعوبة في وقف أي تغييرات تضعها وكالة حماية البيئة في عهد ترامب.

شاهد ايضاً: تخطط لتجديد منزلك؟ قد يكلفك ذلك أكثر قريبًا بسبب الرسوم الجمركية

قد يحاول ترامب تغيير اللوائح والحوافز لتعزيز السيارات التي تعمل بالبترول وصناعة النفط بقدر ما يستطيع، لكنه سيواجه صعوبة في مجالس إدارة صناعة السيارات.

تتفق شركات صناعة السيارات الكبرى بشكل عام مع ترامب بشأن تفويضات السيارات الكهربائية الحكومية. قال تحليل صادر عن تحالف الابتكار في السيارات، وهي مجموعة تجارية صناعية تمثل معظم شركات صناعة السيارات الكبرى بخلاف تسلا، إنه في حين أن أهداف الانبعاثات التي تعمل بالبنزين من وكالة حماية البيئة في بايدن "على حافة خشنة من إمكانية التحقيق،" فإن القواعد الصادرة عن كاليفورنيا والولايات الثماني الأخرى سوف "تستغرق معجزة."

ولكن شركات صناعة السيارات الأمريكية ملتزمة جدًا بالمركبات الكهربائية بحيث لا يمكنها التراجع تمامًا، بغض النظر عن التغييرات التي يستطيع ترامب تنفيذها.

شاهد ايضاً: ستشتري إيرباص أصول سبيريت أيرو سيستمز في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بينما تقوم بتقسيم المورد مع بوينغ

ويحظى الائتمان الضريبي وغيره من الدعم الفيدرالي للمركبات الكهربائية بدعم واسع بين شركات صناعة السيارات. وقد ضغط التحالف من أجل الابتكار في مجال السيارات لمواصلة الائتمان الضريبي وغيره من أشكال الدعم، بحجة أن شركات صناعة السيارات الأمريكية التي تسعى إلى بناء وبيع السيارات الكهربائية تحتاج إلى المساعدة لمنافسة شركات صناعة السيارات الصينية التي تصنع سيارات أكثر بكثير من أي دولة أخرى، وذلك بفضل تركيز الصين على مبيعات السيارات الكهربائية.

بينما تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في النمو، حيث ارتفعت إلى 1.3 مليون سيارة تم بيعها العام الماضي، إلا أن ذلك لا يشكل سوى 8% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب الجديدة، وفقًا لشركة Cox Automotive. أما النسبة الأخرى البالغة 92% من مشتري السيارات في الولايات المتحدة فقد اشتروا سيارات تعمل بالبنزين جزئياً على الأقل، إن لم يكن كلياً.

على النقيض من ذلك، صنعت الصين ما يقرب من 50 مليون سيارة في عام 2024، ثلثها تقريباً من السيارات الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن.

شاهد ايضاً: تخلي العلامات التجارية الكبرى عن الممثل الكوري الجنوبي كيم سو هيون بعد جدل علاقته

مستودع ضخم للسيارات الجديدة يضم مركبات متنوعة بينها كهربائية، وسط حاويات وشاحنات في خلفية تشير إلى عملية توزيع السيارات.
Loading image...
سيارات كهربائية صينية مخصصة للتصدير، مكدسة في محطة الحاويات الدولية في سوتشو، في انتظار التصدير.

وجاء في رسالة من المجموعة التجارية الصناعية أن الولايات المتحدة "لم تعد أكبر دولة منتجة للسيارات". "لقد دفعها تركيز الصين الاستراتيجي على السيارات الكهربائية إلى الريادة العالمية." وبينما أُرسلت الرسالة إلى الكونغرس في أكتوبر الماضي، فإن موقف المجموعة التجارية لم يتغير منذ الانتخابات.

شاهد ايضاً: لندنيون يدفعون للعيش في مدارس مهجورة ومبانٍ مكتبية وكاتدرائية قديمة لتجنب الإيجارات "المجنونة"

كما أن شركات صناعة السيارات القديمة لا تريد الابتعاد عن السيارات الكهربائية، حتى لو كانت تخسر أموالاً في الوقت الحالي. ويتوقعون أنه مع زيادة مبيعاتهم من السيارات الكهربائية، فإنهم سيتحولون من الخسائر إلى الأرباح تماماً كما فعلت تسلا عندما كانت تزيد من إنتاجها للسيارات الكهربائية. ومع وجود عدد أقل من الأجزاء المتحركة، يمكن أن يكون تصنيع سيارة كهربائية أكثر ربحية من السيارات التي تعمل بالبنزين بمحركها المعقد وناقل الحركة.

فعلى سبيل المثال، بلغ هامش ربح تسلا من سياراتها حوالي 16% خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024. وهذا تقريباً ضعف هامش الربح في شركة جنرال موتورز.

وتعلم الصناعة أيضاً أن سوق السيارات هي لعبة طويلة الأجل. إن تعطش الأمريكيين للسيارات الكهربائية لا ينمو فقط - إنه ينمو بشكل أسرع من الطلب على السيارات التي تعمل بالبترول. فالعشرات من السيارات الكهربائية تشق طريقها عبر خطوط الإنتاج التي تستغرق سنوات لتشق طريقها في السوق، وغالباً ما تستغرق فترة أطول بكثير من فترة رئاسية واحدة. وقد ضخت شركات صناعة السيارات القديمة بالفعل 33 مليار دولار في المصانع التي ستصنع السيارات الكهربائية فقط، بالإضافة إلى 90 مليار دولار أخرى في مصانع البطاريات الأمريكية - والعديد منها في الولايات الجنوبية التي صوتت لترامب.

شاهد ايضاً: ستدفع وول مارت أكثر من 600,000 دولار سنويًا لبعض كبار المديرين

"وقال جيف شوستر، الرئيس العالمي لقسم السيارات في شركة GlobalData، وهي شركة استشارية في هذا المجال: "قد نشهد تباطؤاً في اعتماد السيارات الكهربائية (مع تغيير اللوائح). "ولكن مع كل هذه الاستثمارات، من غير المرجح أن نرى عكس ذلك."

إيلون ماسك ودعمه لإنهاء المساعدات للسيارات الكهربائية

ورفضت شركتا جنرال موتورز وفورد التعليق على الأمر التنفيذي لترامب بشأن السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء. وقالت شركة ستيلانتيس، التي تصنع السيارات تحت العلامات التجارية جيب ورام ودودج وكرايسلر، إنها "في وضع جيد للتكيف مع التغييرات السياسية التي سنتها الإدارة الجديدة". ولكن لديها أيضًا عروض سيارات كهربائية أقل في السوق الأمريكية من معظم منافسيها.

قد يبدو أن جهود إدارة ترامب لسحب الدعم المقدم للمركبات الكهربائية من شأنه أن يضر بحظوظ أحد كبار مؤيديه، وهو الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك، الذي يدين بالكثير من صافي ثروته الصافية الرائدة عالميًا إلى قيمة أسهمه في شركة تسلا. ففي نهاية المطاف، يحصل معظم مشتري سيارات تسلا في الولايات المتحدة على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار، وهذا المال يجعل سعر سيارات تسلا أكثر تنافسية مع سعر السيارات التي تعمل بالبنزين.

شاهد ايضاً: هوندا ونيسان في محادثات للاندماج

ولكن ماسك قال إن دعم السيارات الكهربائية يجب أن ينتهي. ويعتقد معظم المحللين أن الدعم الفيدرالي للمركبات الكهربائية يضر تسلا أكثر مما يساعدها.

تساعد هذه المليارات من الإعانات في خلق المزيد من المنافسة على تسلا بين مشتري السيارات الكهربائية الذين لديهم الآن المزيد من الخيارات.

وقد كتب غاريت نيلسون، المحلل في شركة CFRA Research، في مذكرة للعملاء في اليوم التالي للانتخابات: "إن نهاية الدعم "ستوسع الخندق التنافسي لشركة تسلا من خلال جعل نماذج السيارات الكهربائية المنافسة غير اقتصادية أكثر، حيث نعتقد أن تسلا هي الشركة الوحيدة التي تحقق أرباحًا من السيارات الكهربائية"، حسبما كتب غاريت نيلسون، المحلل في شركة CFRA Research، في مذكرة للعملاء في اليوم التالي للانتخابات.

شاهد ايضاً: شركة سبيريت إيرلاينز تقدم طلبًا للإفلاس

تسلا، التي كانت تشهد نموًا مضاعفًا في المبيعات كل عام، أعلنت للتو عن أول انخفاض في مبيعاتها السنوية في تاريخها، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى زيادة المنافسة من طرازات السيارات الكهربائية القديمة لصانعي السيارات الأمريكية، وكذلك من شركات صناعة السيارات الصينية.

أخبار ذات صلة

Loading...
ركاب ينتظرون للصعود إلى طائرة ريان إير، مع ظهور شعار الشركة على جسم الطائرة، في مطار خلال موسم السفر الصيفي.

ريان اير، أكبر شركة طيران في أوروبا، تعلن أن أسعار تذاكر الطيران ستكون "أقل بشكل ملموس" هذا الصيف

استعدوا لصيف مليء بالمفاجآت! ريان إير تتوقع انخفاض أسعار تذاكر الطيران بنسبة 15% مقارنة بالعام الماضي، مما يجعل السفر أكثر إغراءً من أي وقت مضى. هل أنتم مستعدون لاستكشاف وجهات جديدة بأسعار لا تقاوم؟ تابعوا التفاصيل واكتشفوا كيف يمكنكم الاستفادة من هذه الفرصة!
أعمال
Loading...
مبنى \"ذا كروسبي\" في لوس أنجلوس، تحول من مقر شركة تكساكو إلى شقق سكنية فاخرة، مع واجهة زجاجية عصرية ووسائل راحة حديثة.

العمل من المنزل قد يؤدي إلى تحويل المكاتب الفارغة إلى مساكن أكثر

في عالم العقارات، تظهر فرص جديدة في ظل ارتفاع نسبة الشواغر في المكاتب، حيث يتحول العديد منها إلى شقق سكنية جذابة. لكن هل يمكن للمطورين تجاوز التحديات المعمارية؟ اكتشف كيف يمكن أن تكون هذه التحويلات حلاً مبتكراً لأزمة الإسكان. تابع المقال لتعرف المزيد!
أعمال
Loading...
امرأة تعمل في مصنع للتصنيع عالي التقنية، محاطة بخيوط وأدوات إنتاج، مما يعكس نمو الاقتصاد الصيني في القطاع الصناعي.

توسع اقتصاد الصين بوتيرة قوية بشكل مفاجئ في الربع الأول من عام 2024

في بداية عام 2024، حقق الاقتصاد الصيني انطلاقة قوية بنمو تجاوز التوقعات، حيث ارتفع الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 5.3%. لكن، هل يستطيع هذا النمو المستدام مواجهة التحديات الاقتصادية؟ اكتشف المزيد عن مستقبل الاقتصاد الصيني وآفاقه الواعدة.
أعمال
Loading...
بطاقة لعبة سكرابل تظهر رمزًا لصنع حرف فارغ، مع بطاقة أهداف وأحرف مرصوصة، تعكس النسخة التعاونية الجديدة من اللعبة.

ماتيل تطلق إصدارًا جديدًا وأقل "تخويفًا" من لعبة السكرابل

استعد لتجربة جديدة مع لعبة سكرابل! النسخة التعاونية "Scrabble Together" ستغير طريقة لعبك، حيث ستتعاون مع الأصدقاء بدلاً من التنافس. اكتشف كيف يمكن أن تجعل هذه النسخة اللعبة أكثر سهولة ومتعة للجميع. انضم إلينا واستمتع بالتحدي!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية