تسلا تنفي بحثها عن رئيس تنفيذي جديد لمسك

رفض روبين دنهولم رئيس مجلس إدارة شركة تسلا تقريرًا نشرته صحيفة وول ستريت جورنال يفيد بأن مجلس إدارة الشركة قد بدأ عملية البحث عن رئيس تنفيذي جديد ليحل محل إيلون ماسك.

ذكرت الصحيفة يوم الأربعاء أن مجلس إدارة تسلا تواصل مع شركات توظيف تنفيذية في مارس للبحث عن بديل لماسك، نقلاً عن مصادر متعددة لم تذكر اسمها.

وقال دنهولم في منشور على حساب تسلا الرسمي X إن هذا الادعاء "خاطئ تمامًا"، وأن مجلس الإدارة "واثق للغاية في قدرته على مواصلة تنفيذ خطة النمو المثيرة المقبلة".

سلط التقرير المذهل الضوء على التقلبات التي واجهها صانع السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة، حيث قضى ماسك قدرًا كبيرًا من وقته في العمل في مبادرات إدارة الكفاءة الحكومية (DOGE) التابعة للبيت الأبيض.

انخفض سعر سهم Tesla (TSLA) بنسبة تصل إلى 45% هذا العام قبل أن يتعافى إلى حد ما وسط انتعاش سوق الأسهم الأوسع نطاقًا. في أبريل/نيسان، أعلنت الشركة عن انخفاض حاد في كل من المبيعات والأرباح في الربع الأول، مع انخفاض الأرباح بنسبة 71% وهو تقرير صادم ربما طغى عليه إعلان ماسك في اليوم نفسه أنه سيتنحى عن منصبه الحكومي ويعود إلى تسلا.

وقالت المجلة إنه لم يكن من الواضح ما إذا كانت عودة ماسك المعلنة قد غيرت من وضع تخطيط الخلافة. وفي نفس الوقت تقريبًا الذي بدأ فيه مجلس الإدارة في البحث عن رئيس تنفيذي جديد محتمل، أخبر أعضاء مجلس الإدارة ماسك أنه بحاجة إلى قضاء المزيد من الوقت في الشركة، وفقًا للتقرير. وقالت المجلة إن ماسك لم يقاوم.

نشر ماسك على موقع X يوم الخميس، "إنه لخرق سيء للغاية للأخلاقيات أن تنشر @WSJ مقالة خاطئة بشكل متعمد وتفشل في تضمين نفي قاطع مسبق من قبل مجلس إدارة تسلا!"

وقالت صحيفة وول ستريت جورنال في بيانٍ لها إنها متمسكة بتقريرها.

وقال متحدث باسم الصحيفة: "أُتيحت الفرصة لشركة تسلا لتقديم بيان قبل النشر، وهو ما لم يفعلوه".

قال محللون بقيادة دان آيفز، الرئيس العالمي لأبحاث التكنولوجيا في شركة الخدمات المالية Wedbush Securities، إن ماسك "فعل الشيء الصحيح" من خلال إعادة تعيينه كرئيس تنفيذي لشركة تسلا، وأعربوا عن ثقتهم بأنه سيبقى في هذا المنصب "لمدة خمس سنوات على الأقل".

وقالوا في مذكرة بحثية نُشرت يوم الأربعاء قبل أن يصدر دنهولم بيانًا: "كان الوضع مع ماسك في شركة دوج قد وصل إلى نقطة الانهيار، ولكننا نعتقد أن الرؤوس الأكثر هدوءًا قد سادت الآن وأن مجلس الإدارة لا يبحث الآن بنشاط عن استبدال ماسك كرئيس تنفيذي وأن هذا الوضع الأحمر أصبح الآن في الخلفية".

في اجتماع لمجلس الوزراء يوم الأربعاء، شكر الرئيس دونالد ترامب ماسك على خدمته في منصبه الحكومي وهو المنصب الذي سينتهي رسميًا قريبًا، على الرغم من أنه من المتوقع أن يواصل ماسك بعض أعماله مع البيت الأبيض بعد أن يتنحى.

"لقد تمت معاملتك بشكل غير عادل، لكن الغالبية العظمى من الناس في هذا البلد يحترمونك ويقدرونك حقًا، ويمكن لهذه الغرفة بأكملها أن تقول ذلك بقوة. لقد قدمتم حقًا مساعدة هائلة"، قال ترامب لموسك يوم الأربعاء. "أنت مدعو للبقاء طالما أردت. في مرحلة ما، على ما أعتقد، يريد العودة إلى المنزل إلى سياراته."

وسخر ماسك، الذي كان يرتدي قبعة فوق قبعة أخرى: "حسنًا، سيدي الرئيس، أنت تعلم أنهم يقولون إنني أرتدي الكثير من القبعات."

وقد دخل مسؤولو ترامب وأعضاء مجلس الوزراء في عداء مع بعضهم، ودخل وزير الخزانة سكوت بيسنت في مشادة كلامية مع ماسك في وقت سابق من هذا الشهر.

ولكن يمكن القول إن ماسك واجه اضطرابات أكثر بكثير في شركة تسلا: فقد أصبحت الاحتجاجات خارج صالات عرض الشركة أمرًا روتينيًا. وما كان في يوم من الأيام رمزًا للفخر بين دعاة حماية البيئة أصبح الآن علامة تجارية تواجه ضررًا كبيرًا وربما لا يمكن إصلاحه بين قاعدتها الجماهيرية السابقة.

حتى قبل أن يتولى منصبًا في البيت الأبيض في عهد ترامب، انتقد المستثمرون ماسك لقضاء وقت قليل جدًا في شركته الوحيدة المتداولة علنًا. وقد اشترى ماسك في عام 2022 شركة تويتر، التي أصبحت الآن X، وقضى قدراً كبيراً من طاقته على مدى السنوات القليلة الماضية في إعادة تشكيل تلك الشركة بشكل جذري. وعلى الرغم من أنه لم يعد رئيسًا تنفيذيًا للشركة، إلا أنه يلعب دورًا نشطًا في عملياتها، وقد تعرض لانتقادات بسبب انخراطه في نظريات المؤامرة، وإدلائه بتصريحات متعصبة، وتصعيده لدعاة اليمين المتطرف والنازية.

ويدير ماسك أيضًا شركة سبيس إكس، وهي شركة مقاولات حكومية رئيسية تستفيد من علاقته مع إدارة ترامب.

ولكن تم الزج بشركة تسلا في خضم حرب ترامب التجارية الضارة مع الصين. وعلى الرغم من أن ماسك قد دعا علنًا إلى خفض التعريفات الجمركية وخاصم علنًا كبير مستشاري ترامب التجاري بيتر نافارو، يبدو أن ماسك لم يحرز تقدمًا يذكر مع ترامب، كما أن مبيعات تسلا في الصين مهددة.

ومع ذلك، فإن التخفيف الأخير الذي قام به ترامب في خطته الأخيرة بشأن التعريفات الجمركية على السيارات، سيفيد شركة تسلا في الولايات المتحدة، لأنها تصنع معظم سياراتها في أمريكا ولكنها تستورد العديد من الأجزاء. وكان من المقرر فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% على هذه الأجزاء بدءًا من نهاية هذا الأسبوع، ولكن الإجراءات التنفيذية الأخيرة التي اتخذها ترامب ستقلل مؤقتًا من هذا العبء على المصنعين الأمريكيين مثل تسلا.

الربع الكارثي لشركة تسلا

في مكالمته الأسبوع الماضي مع مستثمري ومحللي تسلا، اعترف ماسك قائلاً: "كان هناك بعض الانتكاسات للوقت الذي أمضيته في الحكومة مع إدارة الكفاءة الحكومية".

وقد أعلن أنه بدءًا من شهر مايو سيتنحى عن وظيفته التي كان يشغلها بدوام كامل تقريبًا في إدارة وزارة الكفاءة الحكومية وسيقضي يومًا أو يومين فقط في الأسبوع في جهوده.

"وقال: "سوف ينخفض الوقت المخصص لي في إدارة الكفاءة الحكومية بشكل كبير. "وبدءًا من الشهر المقبل، سأخصص المزيد من وقتي لشركة تسلا."

وأشار إلى أنه يمكن أن يتنحى لأن "العمل الرئيسي لتأسيس إدارة الكفاءة الحكومية قد انتهى". لكن الدلائل تشير إلى أن المشترين المحتملين لشركة تسلا قد ابتعدوا عن الشركة بسبب دعم ماسك البارز لإدارة ترامب وكذلك الأحزاب السياسية اليمينية المتطرفة في أوروبا.

أعلنت شركة تسلا للتو عن أسوأ انخفاض في مبيعاتها في تاريخها، مما أدى إلى انخفاض أرباحها الهائل في هذا الربع.

وفي حين حاول ماسك رفض تأثير الاحتجاجات على مبيعات تسلا ونتائجها، اعترف المدير المالي لشركة تسلا فايبهاف تانيجا بتأثير الاحتجاجات على المبيعات بسبب الجدل الذي دار في المكالمة الهاتفية مع المستثمرين.

وقال: "كان هناك الكثير من التكهنات حول أسباب انخفاض مبيعات سياراتنا في الربع الأول". "إن التأثير السلبي للتخريب والعداء غير المبرر تجاه علامتنا التجارية وموظفينا كان له تأثير في بعض الأسواق."

قد يكون ماسك متلهفًا لمغادرة تسلا على أي حال

في الأشهر الأخيرة، أعرب ماسك لأحد المقربين منه أنه لم يعد يرغب في أن يكون الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، حسبما قال ذلك الشخص للمجلة. وبحسب ما ورد قال ماسك إنه كان قلقًا من أن يفشل البديل في تحقيق رؤيته لجعل تسلا شركة تبيع السيارات ذاتية القيادة كعملها الأساسي لكنه كان متحمسًا للرحيل على أي حال، ربما بعد أن خسر معركة قضائية أخرى للحصول على حزمة أجوره المرتفعة بشكل فلكي، وهي الأكبر لأي شركة عامة على الإطلاق.

يمتلك ماسك 410 مليون سهم من أسهم تسلا بشكل مباشر، أي ما يعادل 12.8% من أسهم الشركة القائمة. كما تم منحه أيضًا خيارات لشراء 304 مليون سهم إضافي كتعويض له عن إدارته للشركة منذ عام 2018.

ومع ذلك، فقد تم رفض حزمة التعويضات هذه مرتين من قبل قاضي الولاية في ولاية ديلاوير، حيث كانت شركة تسلا مسجلة. وبافتراض استعادة تلك الخيارات، فإنه سيسيطر على 22.2% من أسهم الشركة.

شهد أعضاء مجلس إدارة تسلا في قضية محكمة ديلاوير في عام 2022 بأنهم شعروا أنه كان من الضروري منح ماسك تلك الحزمة الضخمة من خيارات الأسهم بسبب أهمية إبقائه مشاركاً ومركّزاً على إدارة تسلا.