خبراء: إفلاس شركة سبيريت لن يؤثر على المسافرين خلال العطلات، لكن قد يتأثر المسافرون الدائمون وبعض المسارات العام المقبل.

إذا كنت تخطط للسفر على متن خطوط سبيريت الجوية لقضاء العطلات، والتي أعلنت إفلاسها يوم الاثنين، فلا داعي للقلق.

تخطط شركة سبيريت لتشغيل أعمالها كالمعتاد مع بدء العمل على سداد ديونها طويلة الأجل البالغة 3.1 مليار دولار، وفقًا للإيداعات التنظيمية السابقة.

وقالت شركة الطيران في بيان لها: "يمكن للضيوف الاستمرار في الحجز والسفر دون انقطاع ويمكنهم استخدام جميع التذاكر والأرصدة ونقاط الولاء كالمعتاد".

بالطبع، قد يتغير ذلك في الأشهر القادمة. تاريخياً، تقوم شركات الطيران أو الشركات الأخرى التي تفلس بإجراء تغييرات كبيرة لمحاولة إعادة هيكلة ميزانيتها العمومية والعودة إلى الربحية.

في حين أن هذا قد لا يعني تأثيرات فورية على المسافرين أو محبي شركة الطيران، إلا أن هذا قد يعني تغييرات في مجالات مثل برنامج المسافر الدائم والمسارات الخاصة بها، كما يقول زاك غريف، كبير المراسلين في The Points Guy.

"قال غريف لشبكة CNN: "رأيي هو أنه على المدى القصير المباشر، لن أتوقع بالضرورة الكثير من التغييرات. "نشرة عيد الشكر، وشهر ديسمبر، ونشرة عيد الميلاد، لستُ قلقاً بالقدر نفسه. ومع ذلك، سأكون حذراً.بشأن حجز رحلة مستقبلية فائقة مع سبيريت، مع العلم أن شركة الطيران تمر بعملية التحول الهائلة وإعادة الهيكلة هذه."

قالت شركة سبيريت في بيان لها إنه نتيجة لإفلاسها ومفاوضاتها مع الدائنين الحاليين ستتمكن من الخروج من الإفلاس في أوائل العام المقبل مع انخفاض الديون وزيادة المرونة المالية. وقد خفضت سبيريت بالفعل العديد من المسارات هذا العام - 32 مسارًا في سبتمبر و 24 مسارًا في نوفمبر.

وقد تعرضت العديد من شركات الطيران الأمريكية للإفلاس على مر السنين، بما في ذلك شركة يونايتد إيرلاينز في عام 2002، وشركة دلتا إيرلاينز في عام 2005، وشركة الخطوط الجوية الأمريكية في عام 2011.

نموذج سبيريت منخفض التكلفة

حاولت سبيريت في السنوات الأخيرة اندماجين، أحدهما مع خطوط فرونتير الجوية في فبراير 2022 والآخر مع خطوط جيت بلو الجوية في وقت لاحق في يوليو 2022، والتي تفوقت على العرض المقدم من فرونتير فقط ليتم حظر شرائها من قبل قاضٍ فيدرالي لأسباب تتعلق بمكافحة الاحتكار في وقت مبكر من هذا العام.

تتوقع شركة الطيران الخروج من الإفلاس بشكل أقوى.

قال تيد كريستي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سبيريت في بيان يوم الإثنين: "ستعزز هذه المجموعة من المعاملات ميزانيتنا العمومية بشكل جوهري وتضع سبيريت في مكانة أفضل للمستقبل بينما نواصل تنفيذ مبادراتنا الاستراتيجية لتحويل تجربة ضيوفنا، وتوفير خيارات سفر جديدة محسّنة وقيمة أكبر ومرونة أكبر".] (https://d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net/CIK-0001498710/6972b2ba-4071-4dec-bf42-b0f0f044bbc3.html#dp220813_ex9901_htm)

لطالما اشتهر نموذج أسعار تذاكر طيران سبيريت منخفضة التكلفة بأسعاره الأساسية المنخفضة، ولكن الركاب يدفعون مقابل الحقائب المحمولة والحقائب المسجلة وتخصيص مقعد. بلغ متوسط سعر تذكرة السفر ذهابًا وإيابًا لشركة الطيران 140 دولارًا أمريكيًا دون احتساب الضرائب أو الرسوم أو الإيرادات الإضافية، وفقًا لشركة Cirium لتحليلات الطيران. هذا الرقم أعلى قليلاً من منافسيها فرونتير (136 دولاراً) وأليجيانت (134 دولاراً)، ولكنه عادةً أقل بكثير من شركات الطيران الرئيسية.

دفع نفس نموذج السعر المنخفض هذا المنافسين في شركات الطيران القديمة إلى تقديم خيارات للتذاكر الاقتصادية الأساسية، وهي تذاكر تقارن بأسعار سبيريت ولكنها تأتي مع قيود. وبسبب هذا الضغط التنافسي، يجب أن يرغب العملاء في بقاء سبيريت، كما يقول غريف.

قال غريف: "إن شركة سبيريت هي شركة الطيران النموذجية المخفضة التي تأتي إلى الأسواق وتقلل من أسعار المنافسين، وبدون هذا الضغط، ما رأيناه تاريخياً هو أن شركات الطيران الرئيسية على الشبكة تتمتع بحرية أكبر بكثير في تسعير تذاكرها بالطريقة التي تراها مناسبة، مما يرفع الأسعار بشكل أساسي لأنها لا تملك نفس القدر من المنافسة".

كما تغيرت شهية المسافرين للرحلات في السنوات الأخيرة مع القيود التي فرضتها الجائحة، وفقًا لسارة فوس، الرئيسة العالمية للشؤون القانونية في شركة الاستشارات المالية Debtwire. وقالت إن وصمة الإفلاس قد تؤثر على شركة سبيريت في المستقبل مع عدم تأكد المسافرين من مستقبلها.

في الوقت الحالي، لا ينبغي أن يشعر المسافرون بالتوتر مع بدء شركة الطيران في التعامل مع الإفلاس، حيث يبدو الأمر وكأنه إشهار إفلاس عادي، وفقًا لفوس.

وأضافت أن بعض المسافرين قد يشعرون بعدم الارتياح مع حالة عدم اليقين التي تلوح في الأفق. وعلى الرغم من أنه لا ينبغي لهم أن يقلقوا كثيراً في الوقت الحالي، كما تقول، إلا أنهم قد يرغبون في أخذ إفلاس سبيريت في الاعتبار عند اتخاذ قراراتهم بشأن المشتريات المستقبلية أو استخدام أميالهم.

قالت فوس: "بالتأكيد، بمجرد سماعك لأخبار هذا الأمر، إذا كنت تقرر أي شركة طيران ستحجز رحلتك عليها، فقد لا تكون سبيريت خيارك الأول إذا كانت في السباق".