اكتشف عالم PATH تحت شوارع تورونتو الثلجية
تجول في عالم "ذا باث" تحت شوارع تورونتو، حيث يحميك المناخ من قسوة الشتاء. اكتشف كيف يعيش السكان المحليون بلا معاطف في هذا المتاهة الخفية، ويستمتعون بالتسوق والعمل بعيدًا عن البرد. تجربة فريدة في قلب المدينة! خَبَرَيْن.
العوالم الخفية في كندا: مقدمة عن تورونتو
إنها ساعة الغداء في ظهيرة يوم أربعاء شتوي وشوارع الحي المالي في تورونتو تبدو مهجورة بشكل مخيف.
تهب زخات الثلج ، والسماء رمادية، والرؤية ضعيفة. لا يمكن رؤية سوى عدد قليل من المشاة الذين يرتدون معاطف منتفخة وهم يتهادى على أرصفة شارع أديلايد الغربية المغطاة بالثلوج ، متحدين برودة الرياح التي تبلغ 7 درجات فهرنهايت (-14 درجة مئوية) تحت ظل أبراج المكاتب المتراصة.
وبخلاف ذلك، فإن الشوارع هادئة بشكل مقلق.
يمكن أن يُغفر للزائرين الذين يزورون المدينة لأول مرة أن يظنوا أن أكبر مدن كندا وأكثرها اكتظاظًا بالسكان (وهي أيضًا رابع أكبر مدينة في أمريكا الشمالية) غابة خرسانية مهجورة شبه بائسة، بدلاً من أن تكون محركًا اقتصاديًا صاخبًا.
إلى أن يغامروا تحت الأرض.
شبكة PATH: الحياة تحت الأرض في تورونتو
لأنه بحلول فصل الشتاء، ينتقل العديد من سكان تورونتون الذين يعيشون ويعملون في قلب الصناعة المالية في كندا إلى العالم السفلي المترامي الأطراف تحت الأرض المعروف باسم PATH، وهي شبكة من ممرات المشاة المتاهة التي يبلغ طولها 30 كيلومترًا والتي تربط بين المتاجر والمطاعم والمساكن وأبراج المكاتب ومحطات مترو الأنفاق، بالإضافة إلى مناطق الجذب السياحي.
على منتديات وسائل التواصل الاجتماعي، يشير المستخدمون مازحين إلى الآلاف من العاملين في مكاتب وسط المدينة على أنهم أقزام أو "أناس الخلد" الذين يعيشون ويعملون تحت الأرض. أو أن العمال الموجودين في متاهة الممرات هم أشخاص دخلوا إلى مترو الأنفاق وتاهوا ولم يتمكنوا من العثور على طريق الخروج.
في الحي المالي في المدينة، الذي يضم البنوك الكبرى في كندا، يمكن تمييز السكان المحليين بسهولة عن السياح والزوار من خلال الغياب الواضح للأدوات الشتوية. فبدلاً من المعاطف الشتوية، يجلس رجال المال في القاعات مرتدين السترات المنفوخة والسترات الصوفية. أما النساء اللاتي يرتدين ملابس أنيقة ويضعن شاراتهن فيظهرن بملابس أنيقة من دون أكمام وسراويل رسمية أنيقة طويلة.
"ذا باث" ليس مجرد تسوق تحت الأرض. إنه جزء من طريقة عمل وسط مدينة تورنتو كل يوم"، تشرح إيمي هاريل، المديرة التنفيذية لمنطقة تحسين الأعمال في منطقة تورنتو المالية. "إنها مدينة محمية بالطقس داخل المدينة تربط بين الأشخاص الذين يعملون ويسافرون ويأكلون ويستكشفون وسط مدينة تورونتو."
{{MEDIA}}
مدن كندية أخرى مع شبكات تحت الأرض
تورونتو هي واحدة من عدة مدن كندية لديها بنية تحتية مدمجة يمكن التحكم في مناخها لحماية المشاة من الشتاء الكندي القارس وموجات الحر الشديدة في الصيف. يوجد في مونتريال "ريسو". وتتكون شبكة "إدمونتون بيدواي" و"وينيبيج سكاي ووك" من أنفاق وممرات علوية، بينما تتكون شبكة "بلس 15" في كالجاري من جسور وممرات مرتفعة.
في الفيلم الكندي المستقل الشهير الذي أنتج عام 2000 "Waydowntown، تراهن مجموعة من موظفي المكاتب الشباب على راتب شهر على من يستطيع أن يعيش أطول فترة في شبكة بلس 15 في كالجاري دون الخروج من المنزل. وغني عن القول، أن حمى المقصورة تجلب لهم الهلاك .
شاهد ايضاً: شركات الطيران تلغي 3,300 رحلة في الولايات المتحدة وسط مخاوف من أن السفر قد "يتباطأ إلى تدفق خفيف"
تُعد شبكات مترو الأنفاق الصاخبة جزءًا مهمًا من نمط الحياة العصرية والحضرية في أكثر المدن الكبرى برودة في كندا، ويمكن أن تكون رائعة ومربكة للزوار.
تجارب السكان المحليين مع PATH
بالنسبة للسكان المحليين، يمكن لهذه الممرات المحمية أن تجعل الصعود إلى الخارج غير ضروري تقريباً.
عندما انتقل جادييل تيوفيلو من البرازيل إلى تورنتو قبل ثلاث سنوات، كانت هذه هي المرة الأولى التي يختبر فيها الثلوج ودرجات الحرارة دون الصفر والدوامات القطبية. ولكن الغريب أن الشاب البالغ من العمر 28 عاماً يعترف بأن الانتقال كان سلساً نسبياً.
يقول مهندس البرمجيات : "بما أنني أمتلك برنامج PATH، لم أقضِ الكثير من الوقت في البرد".
يعيش تيوفيلو بالقرب من ملعب سكوتيابانك أرينا ويعمل في سكوتيا بلازا. وبصرف النظر عن قفزة قصيرة عبر الشارع من شقته، فإنه يقضي يومه بأكمله في الداخل، حيث يصل إلى عمله في 15 دقيقة سيراً على الأقدام عبر طريق PATH. وتتمثل ملابس عمله الشتوية المعتادة في معطف خفيف واقٍ من المطر وقميص وحذاء رياضي ولم يشترِ بعد حذاءً طويلًا للثلج.
وبالإضافة إلى العمل، فإن مسار PATH هو المكان الذي يتسوق فيه تيوفيلو بضاعته الأسبوعية من البقالة ومهمات الصيدلية وحتى العلاج الطبيعي لالتواء المعصم.
تحديات التنقل في شبكة PATH
"كان انطباعي الأول أن المكان جميل للغاية. فهو يحتوي على جميع المتاجر التي تريدها". "إنها نظيفة جداً وجميع المباني مصانة جيداً. ولكن من الصعب التنقل فيها."
ويرجع ذلك إلى أن نظام إرشاد الطريق معروف بأنه مربك. حتى المستأجرون أنفسهم يقولون ذلك.
يقول إعلان رقمي من أحد البنوك الكندية الكبرى في المسار السريع: "إذا كان بإمكانك تناول الغداء هنا دون أن تضيع، يمكنك توجيه الاستثمار".
تم بناء أول ممر للمشاة تحت الأرض في تورنتو في عام 1900 عندما حفرت شركة تي إيتون ممرًا لربط متجرها الرئيسي في شارع يونج بوسط المدينة (الآن مركز سي إف تورنتو إيتون) بمبنى ملحقه المخصص للمساومة. كما تم بناء نفق يربط بين محطة الاتحاد وفندق رويال يورك الفاخر (الآن فيرمونت رويال يورك)، وذلك لحماية ضيوفه من النخبة من رعاع العامة في وسط المدينة، كما توضح لورا ميلر، الأستاذة المساعدة في الهندسة المعمارية بجامعة تورنتو.
وتوضح ميلر: "كان الهدف من إيتونز هو احتواءك داخل بيئة البيع بالتجزئة الخاصة بهم، في حين كان الهدف من نفق محطة يونيون رويال يورك هو ضمان استمرارية الرقي، مثل خط كبار الشخصيات".
وبعبارة أخرى، لم يكن الهدف من بناء الشبكة حماية عامة الناس من العوامل الجوية بقدر ما كان الهدف منها استراتيجية تجارية.
ويستمر مفهوم التطوير الخاص في دعم النمو المعاصر لمسار الطريق السريع، حيث أن كل جزء من الشبكة اليوم مملوك أيضًا لمطورين من القطاع الخاص. والنتيجة هي خليط من التوسعات المخصصة التي يمكن أن تؤدي إلى نهايات مسدودة مفاجئة وتكوينات محيرة للرأس.
بعد أشهر من المعاناة مع نظام تحديد الطريق الخاص بمسار الطريق السريع الذي يوجه الزائرين إلى الأحياء والمعالم، قرر تيوفيلو إنشاء تطبيق ملاحي خاص به، مسار تورونتو.
شاهد ايضاً: في تركيا، يأتي قهوتك مع جانب من القدر
"أردت تعظيم استخدام المسار لأشخاص مثلي حتى لا أضطر إلى المشي في الخارج كثيرًا."
تطبيق مسار تورونتو: تحسين التجربة
وعلى مدار ثمانية أشهر، قام مهندس البرمجيات باستكشاف الأنفاق والممرات في نهاية كل أسبوع ورسم خريطة للمسار PATH باستخدام برنامج المسح والنمذجة ثلاثي الأبعاد على هاتفه.
يقول: "أدركت أنه بالتأكيد أكبر مما كنت أعتقد".
شاهد ايضاً: سياسة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية الجديدة ستؤثر على المسافرين زائدَي الحجم. إليكم كيف
تربط الأنفاق تحت الأرض أيضًا مناطق الجذب السياحي الرئيسية في وسط المدينة. من الناحية الفنية، يمكن للزائر أن يحجز إقامة في أي من الفنادق التي يمكن الوصول إليها عبر مسار الأنفاق مثل فندق فيرمونت رويال يورك أو مركز إنتركونتيننتال تورونتو وغيرها ويزور العديد من مناطق الجذب الرئيسية في المدينة دون أن تطأ قدمه في الهواء الطلق أو في الهواء الطلق.
استكشاف معالم تورونتو عبر الأنفاق
على سبيل المثال، يمكن أن يشمل خط سير الرحلة الجاف والمغطى الذي يركز على الرياضة التسوق في مجمع التسوق التاريخي في مركز سي إف تورنتو إيتون سنتر في تورنتو وزيارة قاعة مشاهير الهوكي في بروكفيلد بليس. كما يمكن للمشجعين المتوجهين إلى مباراة هوكي تورونتو رابتورز أو تورونتو مابل ليفز في ملعب سكوتيا بنك أرينا تناول وجبة رامين أو بيتزا من العجين المخمر قبل المباراة في قاعة الطهاة الفاخرة في مركز ريتشموند أديلايد، أو شطيرة دجاج مقلي ساخنة وبيرة في يونيون تشيكن في محطة الاتحاد.
وقد تشمل تجربة تورنتو الداخلية الأكثر رقيًا تناول الطعام الفاخر في مطعم بايمارك، الذي يديره الطاهي المحلي الشهير وصاحب المطعم مارك ماك إيوان، أو تناول وجبة في مطعم كانو الذي يوفر إطلالات شاملة على المدينة من أعلى الطابق 54 في مركز TD، تليها حفلة موسيقية في قاعة روي تومسون.
احتفظت تورنتو لسنوات بحق التفاخر بكونها أكبر شبكة مترو أنفاق للمشاة في العالم. وتستمر مواقع السفر ومنشئو المحتوى في الإشارة إلى المسار باعتباره أكبر مجمع تسوق تحت الأرض في العالم اليوم. ولكن في نوفمبر 2023، قامت موسوعة جينيس للأرقام القياسية بتحديث دليلها بهدوء ومنح اللقب الرسمي لمونتريال المنافس الودود لتورنتو.
الشبكة الأكبر تحت الأرض: مقارنة مع مونتريال
أكد متحدث باسم موسوعة جينيس للأرقام القياسية العالمية في رسالة بالبريد الإلكتروني لشبكة أن تورنتو كانت حاملة اللقب السابق حتى عام 2023، عندما تفوقت شبكة مترو الأنفاق في مونتريال RÉSO على تورنتو بمسافة 32 كيلومترًا.
مقارنة بين شبكتي تورونتو ومونتريال
"هناك تنوع أكبر في شبكتنا أكثر من تورونتو. فلدينا تنوع ثقافي وسكني وجامعي أكثر بينما تورونتو أكثر مالية وتجارية"، كما يقول داني بافلوبولوس، مؤسس شركة Spade and Palacio، التي تقوم بجولات سيراً على الأقدام في كلتا المدينتين.
وبالفعل، تتصل مدينة مونتريال التي تقع تحت الأرض بالمتاحف والنقاط المثيرة للاهتمام مثل ساحة الفنون ومتحف الفن المعاصر في مونتريال وتستضيف مهرجان آرت سوترين السنوي للفنون تحت الأرض الذي سيقام في دورته الثامنة عشرة في أبريل ومايو.
يقول مؤسسه فريديريك لوري إن الهدف من المعرض الفني كان دائمًا إضفاء الطابع الديمقراطي على المشهد الفني المعاصر والالتقاء بالناس حيثما كانوا: في تنقلاتهم أو في مشاغلهم اليومية.
"لقد لاحظت أن الفن المعاصر ظل شكلاً من أشكال الفن الذي كان يُنظر إليه على أنه حصري للغاية ومنغلق على نفسه. لم يكن هناك تجديد للجمهور"، يقول لوري. "يهدف معرض "آرت سوترين" إلى تغيير إمكانية الوصول وجعل الفن أكثر عالمية وأكثر ديمقراطية."
ومع ذلك، عندما قيل له أن مونتريال هي الآن الحائز الرسمي الجديد على لقب غينيس، أعرب بافلوبولوس عن عدم اكتراثه، مشيرًا إلى أن هذا هو الفرق الرئيسي في حكاية المدينتين.
"أحب تورنتو، فأنا أذهب إليها طوال الوقت. ولكننا في مونتريال لا نهتم بأشياء كهذه. إنه شيء خاص بتورونتو أن تحاول أن تتفوق على شيء آخر."
على الرغم من أنه لم يعد صاحب الرقم القياسي، إلا أن مسار تورونتو يظهر علامات النمو والانتعاش.
في ساعة غداء مزدحمة خلال أيام الأسبوع، تزدحم صالات الطعام في مترو الأنفاق في تورونتو بموظفي المكاتب. إنها علامة قوية على الانتعاش بعد أن أدت الجائحة إلى إغلاق الأعمال التجارية وتحويل مترو الأنفاق إلى مدينة أشباح.
يقول هاريل إن 60 شركة ومرافق جديدة افتتحت في الأشهر الـ 18 الماضية، بما في ذلك دراسات البيلاتيس واليوغا، وجهاز محاكاة الغولف الداخلي، ومساحات للرسم اليدوي والفعاليات الفنية. يتناسب وصول الأعمال التجارية التجريبية الجديدة أيضًا مع الدور المتطور الذي يلعبه مسار PATH في مرحلة ما بعد الجائحة كمساحة ثالثة خارج العمل والمنزل خلال أشهر الشتاء.
وقد أدرك آدم تشين المقيم في تورونتو إمكانات مترو الأنفاق كمساحة ثالثة ويستضيف جولات مجانية عبر المسار منذ الشتاء الماضي. يلتقي تشين كل صباح يوم سبت في الساعة 8 صباحًا مع 20 شخصًا غريبًا أو نحو ذلك ممن سجلوا في جولات المشي في المدينة السعيدة التي تبدأ من مركز سي إف تورنتو إيتون سنتر في تورنتو وتلتف حول معالم مثل مركز مترو تورنتو للمؤتمرات وقاعة روي تومسون.
لا تهدف هذه الجولات إلى أن تكون جولات مصحوبة بمرشدين، بل هي مساحة دافئة وجافة وآمنة حيث يمكن للغرباء مشاركة بعض المحادثات الودية والمجتمع خلال فصل الشتاء الطويل والبارد.
وبحلول الساعة 9:30 صباحاً، يكون المشاركون قد قطعوا 10,000 خطوة. القاعدة الوحيدة: الحديث عن العمل محظور.
تجمع نزهات صباح السبت في مسار الطريق السريع الناس معًا قبل أن يبدأ صخب اليوم تحت الأرض.
غايا خياني
يقول تشين: "الشتاء صعب للغاية بالنسبة للكثير من الناس في وسط المدينة"، حيث يمكن أن يكون الطقس محصورًا.
"هناك فراغ في التواصل ويمكن أن يشعر الناس بالعزلة. هذا هو الوقت الذي يكون فيه الناس في أمس الحاجة إلى التجمع، وربما يكون أفضل مكان لذلك في الوقت الحالي، وهو مليء بالمساحات الفارغة حيث يمكن للناس الجلوس والتواصل، هو مسار PATH."
أخبار ذات صلة
كانت عاصمة كمبوديا. الآن هي مدينة الموتى
الإصابة الذاتية للسياحة الأمريكية التي تثير غضب وخيبة بعض الأمريكيين
