اكتشاف عملات ذهبية تعزز فرضية سان خوسيه

اكتشافات جديدة في حطام سفينة "سان خوسيه"

يقدم بحث جديد يكشف تفاصيل عملات ذهبية عُثر عليها على متن حطام سفينة قبالة كولومبيا دليلاً إضافياً على أن السفينة كانت سفينة سان خوسيه الحربية، وهي سفينة حربية إسبانية عمرها 300 عام يُعتقد أنها تحتوي على قطع أثرية تقدر قيمتها بمليارات الدولارات.

تفاصيل البحث واستخدام التكنولوجيا الحديثة

استخدم العلماء مركبة غير مأهولة تحت الماء لاستطلاع حطام السفينة والتقطوا صوراً لبعض حمولتها، وفقاً لدراسة نُشرت في مجلة Antiquity يوم الثلاثاء.

إعادة بناء ثلاثية الأبعاد للعملات المكتشفة

ثم استخدموا بعد ذلك القياس التصويري الضوئي لعمل عمليات إعادة بناء ثلاثية الأبعاد للعملات، وكشفوا عن صليب القدس ورموز شعارات تيجان ملوك قشتالة وليون الإسبان.

تاريخ سفينة سان خوسيه وأهميتها

كما اكتشفوا أيضاً رموزاً تُظهر أن العملات المعدنية سُكَّت في ليما، بيرو، في عام 1707، مما يثبت أن حطام السفينة حدث بعد ذلك التاريخ.

أسطول فلوتا دي تييرا فيرمي

تُظهر السجلات التاريخية أن سفينة سان خوسيه كانت جزءًا من أسطول شحن يُعرف باسم فلوتا دي تييرا فيرمي.

الفرضيات حول هوية السفينة

كانت واحدة من عدد من سفن الأسطول التي غادرت بيرو عام 1707 حاملة كمية كبيرة من البضائع الملكية، ولكن السجلات تُظهر أنها لم تصل إلى إسبانيا أبداً، بل غرقت قبالة كولومبيا بعد معركة مع القوات البريطانية عام 1708.

أهمية الاكتشافات الأثرية وتأثيرها

يقول الباحثون إن القطع النقدية تعزز من فرضية أن هذه السفينة هي بالفعل "سان خوسيه"، التي غالباً ما يطلق عليها "الكأس المقدسة لحطام السفن".

تاريخ التجارة البحرية في القرن الثامن عشر

قالت الباحثة الرئيسية دانييلا فارغاس أريزا من المعهد الوطني الكولومبي للتاريخ والأنثروبولوجيا (ICANH) في بيان نُشر يوم الثلاثاء: "كانت العملات المعدنية ذات الشكل غير المنتظم والمضروبة يدوياً والمعروفة باسم الكيزان باللغة الإنجليزية والماكوكيناس باللغة الإسبانية بمثابة العملة الأساسية في الأمريكتين لأكثر من قرنين من الزمان".

وأضافت: "احتكر أسطول تييرا فيرمي الذي كانت تقوده سفينة سان خوسيه غاليون الاحتكار الحصري لنقل الكنوز الملكية بين أمريكا الجنوبية وشبه الجزيرة الأيبيرية".

التحديات القانونية حول حطام السفينة

وقالت فارغاس أريزا: "يمثل هذا الاكتشاف فرصة نادرة لاستكشاف موقع أثري تحت الماء وتعميق فهمنا للتجارة البحرية والطرق البحرية في القرن الثامن عشر".

وقال مؤلف الدراسة خيسوس ألبرتو ألدانا ميندوزا، عالم الآثار المتخصص في التراث الثقافي تحت الماء، إنه "كان من المدهش للغاية العثور عليها أثناء بحثنا والتمكن من تحليلها عن كثب".

وأضاف أن المشروع "تمكن من دراسة القطع الأثرية من الموقع بشكل لم يسبق له مثيل، حيث تمكن من ربط المواد الأثرية بالوثائق التاريخية".

الصراع القانوني حول كنوز السفينة

ومنذ أن غرقت السفينة، لا تزال السفينة قابعة قبالة ساحل مدينة قرطاجنة الساحلية الكاريبية دون أن يتم اكتشافها على الرغم من الأهمية التاريخية للقطع الأثرية الموجودة فيها، والتي تقدر قيمتها بـ 17 مليار دولار، بسبب معركة قانونية مستمرة بمليارات الدولارات.

ادعاءات الحكومة الكولومبية وشركة "سي سيرش أرمادا"

في حين تؤكد الحكومة الكولومبية أنها اكتشفت سفينة سان خوسيه لأول مرة في عام 2015 بمساعدة علماء دوليين، إلا أن ادعاءاتها كانت محل نزاع من قبل شركة إنقاذ بحري مقرها الولايات المتحدة الأمريكية تدعى "سي سيرش أرمادا" (SSA)، المعروفة سابقًا باسم "غلوكة مورا"، والتي تقول إنها اكتشفت حطام السفينة في أوائل الثمانينيات.

أطلقت شركة SSA معركة قانونية ضد الحكومة الكولومبية في محكمة التحكيم الدولية الدائمة، مدعيةً أن لها الحق في الحصول على ما يقرب من 10 مليارات دولار نصف القيمة المقدرة لكنز حطام السفينة. تعترض الحكومة الكولومبية على ادعاءات SSA.