خَبَرَيْن logo

تحسين النقل في نيويورك باستخدام الذكاء الاصطناعي

يعمل برنامج TrackInspect بين هيئة النقل وجوجل على تحسين صيانة السكك الحديدية في نيويورك باستخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي. يهدف المشروع لاكتشاف العيوب مبكرًا لتقليل التأخيرات وتحسين تجربة الركاب. اكتشف المزيد على خَبَرَيْن.

شعار هيئة النقل الحضري لمدينة نيويورك (MTA) على باب عربة مترو الأنفاق، مع ركاب ينتظرون للصعود.
قطار من هيئة النقل في مدينة نيويورك بتاريخ 13 يوليو 2024. جاكوب بورزيكي/نور فوتو/صور غيتي.
التصنيف:تكنولوجيا
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

يعمل روب سارنو في هيئة النقل الحضري لمدينة نيويورك (MTA) منذ 14 عاماً. وبصفته مساعد كبير مسؤولي المسارات، فهو يساعد في الصيانة والاستجابة لحالات الطوارئ - وهو ما يعني أيضاً تعليم أنظمة الذكاء الاصطناعي كيف تبدو السكك الحديدية التالفة العام الماضي.

تعاون هيئة النقل مع جوجل لتحسين خدمات المترو

وقد ساعد لبضعة أشهر بدءًا من شهر سبتمبر في برنامج تجريبي بين هيئة النقل والمواصلات MTA وقسم Google Public Sector، وهو قسم عملاق البحث الذي يعمل مع الوكالات الحكومية والمؤسسات التعليمية. يتضمن المشروع تركيب الهواتف الذكية Pixel من Google في بعض عربات مترو الأنفاق لجمع الأصوات والبيانات الأخرى وإرسالها إلى سحابة Google. ثم يتم تحليل البيانات لاكتشاف الأنماط التي يمكن أن تشير إلى وجود عيوب في المسار قبل أن تصبح مشكلة.

قال ديمتريوس كريتشلو، رئيس شركة نيويورك ترانزيت في مدينة نيويورك في بيان صدر في 27 فبراير: من خلال القدرة على اكتشاف العيوب المبكرة في القضبان، فإن ذلك لا يوفر المال فحسب، بل يوفر الوقت أيضًا - لكل من أفراد الطاقم والركاب.

شاهد ايضاً: تايوان تضع الشركات وراء طموحات الصين في الذكاء الاصطناعي على قائمة مراقبة الصادرات

نيويورك هي إحدى المدن الكبرى التي طبقت الذكاء الاصطناعي على أمل تحسين أنظمة النقل. في عام 2023، أكملت شركة استشارات البنية التحتية Aecom برنامجًا تجريبيًا لنظام النقل في نيوجيرسي ترانزيت الذي استخدم التكنولوجيا لتحليل تدفق العملاء وإدارة الحشود، وفي عام 2024، استخدمت هيئة النقل في شيكاغو (CTA) الذكاء الاصطناعي لتعزيز الأمن من خلال الكشف عن الأسلحة. وفي عام 2024 أيضاً، قدمت بكين نظاماً للتعرف على الوجه لاستخدامه بدلاً من تذاكر وبطاقات العبور لتقليل طوابير الانتظار خلال ساعات الذروة.

التأخيرات: التحديات التي تواجه هيئة النقل

ويُعد البرنامج التجريبي بين هيئة النقل والمواصلات (MTA) وجوجل - الذي أُطلق عليه اسم TrackInspect - مجرد أحدث مؤشر على أن الشركات تستكشف ما إذا كانت التكنولوجيا يمكن أن تجعل النقل أكثر كفاءة، على الرغم من أنه لم يتضح بعد ما إذا كان سيتم نشر مثل هذه المبادرة على نطاق واسع.

بدأ تطبيق TrackInspect الذي تم الإعلان عنه الأسبوع الماضي، كإثبات للمفهوم تم تطويره من قبل Google Public Sector بالشراكة مع فريق الابتكار السريع التابع لها لصالح هيئة النقل والمواصلات دون أي تكلفة، وفقًا لوكالة النقل. ومع ذلك، من غير المؤكد ما إذا كان المشروع سيتوسع ليصبح برنامجاً دائماً لأنه من غير الواضح كم سيكلف هيئة النقل العام التي تحتاج بالفعل إلى مليارات الدولارات لإكمال المشاريع القائمة.

شاهد ايضاً: أوبن إيه آي تسحب نسخة شات جي بي تي "المزعجة" و"المتملقة"

لقد دخلت جوجل في شراكة مع وكالات النقل الأخرى في الماضي. فقد قامت شركة التكنولوجيا العملاقة بتطوير صندوق دردشة لـ CTA في شيكاغو، وأطلقت تكامل البيانات المباشرة لمواعيد مغادرة ووصول شركة أمتراك، كما دخلت في شراكة مع مزودي التكنولوجيا Passport وبارك موبايل لربط عدادات مواقف السيارات في الشوارع بخرائط جوجل.

ولكن نطاق عمل هيئة النقل العام (MTA) هائل؛ فهي أكبر نظام نقل عام في البلاد مع 472 محطة مترو أنفاق و 237 مسارًا محليًا للحافلات، وفقًا لبيانات هيئة النقل العام. وفي عام 2024، تقول الوكالة إنه كان هناك أكثر من مليار رحلة في مترو الأنفاق

ومع ذلك، لا يزال انقطاع الخدمة يمثل مشكلة لنظام النقل المتقادم الذي يبلغ عمره 120 عامًا. فقد بلغ إجمالي التأخيرات 38,858 تأخيرًا في سبتمبر؛ و 39,492 في أكتوبر؛ و 36,971 في نوفمبر و 42,862 تأخيرًا في ديسمبر من العام الماضي، وفقًا لـ بيانات هيئة النقل العام. وعلى سبيل المقارنة، شهد نظام النقل في شيكاغو حوالي 200 تأخير فقط في كل شهر مع وقت انتظار لمدة 10 دقائق أو أكثر في سبتمبر ونوفمبر وديسمبر. لكن اثنين فقط من قطارات الأنفاق في شيكاغو يعملان على مدار 24 ساعة في اليوم، على عكس نيويورك، حيث تعمل معظم خطوط القطارات طوال ساعات العمل كل يوم أو أن هناك خطوط قطارات أخرى تملأ الفجوات.

شاهد ايضاً: جوجل تحتكر الإعلانات على الإنترنت، حسب حكم القاضي

إن الهدف من برنامج مثل TrackInspect هو معرفة كيفية الحد من انقطاع الخدمة.

كيفية استخدام هواتف جوجل لاكتشاف مشاكل السكك الحديدية

مشهد من محطة مترو أنفاق نيويورك يظهر ركابًا ينتظرون على الرصيف، بينما يسير شخص فوقهم على المنصة.
Loading image...
ركاب في محطة مترو 14th Street-Union Square في نيويورك بتاريخ 20 ديسمبر 2024. يوكِي إيوامورا/بلومبرغ/صور غيتي.

شاهد ايضاً: ساعدوا في بدء تويتر. لم يدركوا ما سيصبح عليه

في الفترة ما بين سبتمبر 2024 ويناير 2025، تم تركيب ستة هواتف ذكية من Google Pixel مع "أغلفة بلاستيكية قياسية جاهزة" في أربع عربات مترو أنفاق R46 - المعروفة باسم العربات ذات المقاعد البرتقالية والصفراء. وقد جمعت الهواتف الذكية 335 مليون قراءة استشعار، ومليون موقع GPS و 1200 ساعة من الصوت، وفقاً لهيئة النقل العام.

اكتشفت الهواتف الذكية، التي كانت موجودة داخل عربات مترو الأنفاق وأسفلها، الأصوات والاهتزازات الخفية باستخدام أجهزة الاستشعار والميكروفونات. وقد تم تعطيل الميكروفونات الأصلية للهواتف الذكية الموجودة داخل العربات ولم تلتقط الصوت أو محادثات العملاء، بل الاهتزازات فقط، في حين أن الهواتف الذكية الموجودة خارج العربات كانت مزودة بميكروفونات إضافية متصلة، وفقاً لهيئة النقل والمواصلات. وقالت هيئة الطرق والمواصلات في نيويورك إن مفتشي النقل في مدينة نيويورك كانوا يفحصون المناطق التي يبرزها نظام الذكاء الاصطناعي، ويتحققون يدوياً من وجود مشاكل، ثم يُدخلون هذه النتائج في النموذج لتدريبها.

وكان النظام يسلط الضوء على "المناطق التي كانت أعلى من عتبة معينة للديسيبل"، والتي يمكن أن تشير إلى وجود خلل، وفقًا لـ سارنو. وتضمن دوره الاستماع إلى مقاطع تتراوح مدتها من خمس إلى 30 دقيقة ووضع علامة على المقتطفات التي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة.

شاهد ايضاً: نفيديا تطلق منصة ذكاء اصطناعي لتسهيل تعلم لغة الإشارةإ

وقال: "ربما كرة مفكوكة أو مفصل مفكوك أو سكة مهشمة".

وعند سؤاله عن سبب تركيب الأجهزة على الطرازات القديمة بدلاً من الطرازات الأحدث، قال سارنو إن هيئة النقل العام عادةً ما تستخدم الطرازات القديمة من السيارات عند إجراء التعديلات في حالة وجود أي تأثيرات غير مرغوب فيها.

اختارت هيئة النقل العام الخط A لأن عرباته تسير فوق الأرض وتحتها. كما أنه يحتوي على مناطق ذات إنشاءات جديدة، مما وفر خط أساس لهيئة النقل العام، وفقًا لـ سارنو. ولا يوجد نقص في الاضطرابات على الخط A: تُظهر من نيويورك البيانات المفتوحة - وهي بوابة إلكترونية على الإنترنت حيث تقدم وكالات المدينة بيانات أولية لتعزيز الشفافية - أنه كان هناك 2,252 تأخيرًا في سبتمبر، و 2,368 في أكتوبر، و 2,643 في نوفمبر، و 2,572 في ديسمبر. ولكن لم تكن جميع التأخيرات ناتجة عن مشاكل ميكانيكية أو مشاكل في المسار، فقد لعبت عوامل مثل توافر الطواقم والأشخاص على المسار والبناء دورًا أكبر بكثير في التأخيرات.

شاهد ايضاً: ترامب يتجاهل انتقادات إيلون ماسك لإعلانه عن الذكاء الاصطناعي: "إنه يكره أحد الأشخاص"

بعد أن فحص مفتشو مسارات السكك الحديدية في نيويورك سي تي شخصياً، قارنوا النتائج التي توصلوا إليها مع اكتشافات سارنو والنظام.

قال سارنو: "هكذا كنا ندرس النموذج". إذا تطابق تقديره المستند إلى الصوت الذي التقطته هواتف Google مع النتائج التي توصل إليها المفتشون، كان ذلك يعتبر تنبؤاً إيجابياً، وكان نموذج الذكاء الاصطناعي يُعلَّم وفقاً لذلك. قال سارنو إن معدل نجاحه في التنبؤ الإيجابي كان حوالي 80 بالمائة.

وبالإضافة إلى التقاط البيانات وتحليلها بحثًا عن المشاكل المحتملة، تضمن برنامج TrackInspect نظام ذكاء اصطناعي يعتمد على نموذج Gemini من Google يمكن للمفتشين استخدامه "لطرح أسئلة حول تاريخ الصيانة والبروتوكولات ومعايير الإصلاح، مع إجابات واضحة ومحادثة"، وفقًا لهيئة النقل العام.

شاهد ايضاً: تيك توك عاد للعمل، لكن مصيره النهائي في أمريكا لا يزال بيد ترامب

وقد حدد نظام TrackInspect 92 في المائة من مواقع العيوب التي عثر عليها مفتشو هيئة النقل العام في هيئة النقل العام ويعتبر ناجحًا، حسبما صرح متحدث باسم Google Public Sector مضيفًا أن أنظمة النقل الأخرى قد أعربت بالفعل عن اهتمامها ببرامج مماثلة.

أظهرت بيانات نيويورك المفتوحة أن بعض أنواع التأخيرات، مثل تلك المتعلقة بمشاكل الكبح، ومشاكل السكك الحديدية وقضبان السكك الحديدية والطرقات وتقديم الخدمة، انخفضت على الخط A من سبتمبر إلى ديسمبر. لكن من السابق لأوانه معرفة ما إذا كان البرنامج التجريبي.

قد تكون التجربة مع جوجل قد انتهت، لكن هيئة النقل العام لم تنتهِ بعد. فهي تحاول الآن التودد إلى شركات أخرى لديها تكنولوجيا يمكن أن تساعد في تطوير برامج تحسين المسار.

أخبار ذات صلة

Loading...
مارك زوكربيرج يتحدث خلال حدث حول الذكاء الاصطناعي، مع التركيز على تطوير الذكاء الخارق في شركة ميتا.

مارك زوكربيرغ يجند فريقًا لبناء "ذكاء خارق"

في سباق الذكاء الاصطناعي، يتصدر مارك زوكربيرج المشهد، حيث يسعى لتطوير "الذكاء الخارق" عبر تجميع فريق من الخبراء في ميتا. مع التنافس المتزايد من شركات مثل OpenAI، هل ستتمكن ميتا من تحقيق قفزة نوعية؟ تابعوا التفاصيل المثيرة حول هذه المبادرة الطموحة!
تكنولوجيا
Loading...
شاشة كمبيوتر محمول تعرض شعار Zoom، في سياق انقطاع الخدمة الذي أثر على المستخدمين يوم الأربعاء.

توقف زووم حال دون انضمام الآلاف إلى الاجتماعات واستخدام الموقع الإلكتروني

عندما انقطع تطبيق زووم عن العمل، تحولت لحظات العمل الجادة إلى احتفالات غير متوقعة! فقد أبلغ أكثر من 60,000 مستخدم عن انقطاع الخدمة، مما جعل الكثيرين يستغلون الفرصة للهروب من الاجتماعات المملة. هل ترغب في معرفة المزيد عن ردود الفعل والمشاكل التقنية التي واجهتها زووم؟ تابع القراءة!
تكنولوجيا
Loading...
مسبار باركر الشمسي يقترب من الشمس، حيث يظهر في الصورة وهو يحلق في الهالة على بعد 3.8 مليون ميل، مسجلاً أسرع تحليق بشري.

مسبار ناسا يحقق إنجازًا تاريخيًا بأقرب اقتراب من الشمس على الإطلاق

هل تخيلت يومًا أن تقترب مركبة فضائية من الشمس على بعد 3.8 مليون ميل فقط؟ مسبار باركر الشمسي حقق إنجازًا تاريخيًا، مؤكدًا سلامته بعد هذا التحليق المذهل. انضم إلينا لاستكشاف كيف ستساعدنا هذه المهمة في فهم أسرار الشمس وتأثيرها على حياتنا اليومية!
تكنولوجيا
Loading...
عميل يستخدم هاتفه المحمول في متجر Verizon، مع وجود هاتف آخر بجانبه، وسط تقارير عن انقطاع الخدمة.

انقطاع كبير في الخدمة: فيرايزون تؤكد أنها تعمل على استعادة الخدمة بعد شكاوى واسعة النطاق

تعاني شبكة Verizon من انقطاع مفاجئ في الخدمة أثر على آلاف العملاء، مما أثار استياءً واسعاً عبر وسائل التواصل الاجتماعي. هل أنت من المتأثرين؟ تابع القراءة لتكتشف المزيد حول أسباب هذا الانقطاع وكيف يؤثر على حياتك اليومية!
تكنولوجيا
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية