تحديات تصنيع الهواتف الذكية في أمريكا

في عام 2013، حاولت شركة موتورولا أن تشق طريقها للحصول على حصة أكبر من سوق الهواتف الذكية التي تهيمن عليها Apple و Samsung بأربع كلمات: صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية.

قال دينيس وودسايد، الرئيس التنفيذي السابق لموتورولا والرئيس التنفيذي الحالي لشركة Freshworks لخدمات برمجيات الشركات: "كانت هناك شريحة من العملاء تقول: إذا كنت تنتج منتجات في الولايات المتحدة، فمن المرجح أن أفكر فيها".

لكن تلك الجهود لم تدم طويلاً.

فقد أغلقت موتورولا مصنع تكساس في العام التالي وتخلت عن التجميع المحلي لهاتف موتو X، وهو هاتفها الرائد آنذاك الذي كان من المفترض أن ينافس أحدث أجهزة آيفون وسامسونج جالاكسي.

تؤكد تجربة وودسايد على سبب تجميع العديد من المنتجات التقنية مثل الهواتف الذكية إلى حد كبير في آسيا وأمريكا الجنوبية بدلاً من أمريكا. إن القرب من الموردين المهمين وانخفاض تكاليف العمالة ليسا سوى جزء من المشكلة؛ فالفجوة في المهارات اللازمة وصعوبة شغل وظائف المصانع هي التي تجعل من الصعب جداً جلب إنتاج الهواتف الذكية إلى الولايات المتحدة.

{{MEDIA}}

لقد عادت المعضلة التي واجهتها موتورولا منذ أكثر من عقد من الزمان إلى الواجهة مجددًا، حيث يضغط الرئيس دونالد ترامب على شركتي Apple و Samsung لتصنيع أجهزتهما المحمولة في الولايات المتحدة أو مواجهة الرسوم الجمركية. ومن المقرر أن تدخل الرسوم المرتفعة على الواردات من الصين، حيث يتم تجميع العديد من الإلكترونيات، حيز التنفيذ في 12 أغسطس/آب ما لم تتفق القوتان الاقتصاديتان على اتفاق أو تمديد. ستواجه الهند وهي الآن أكبر مُصدّر للهواتف الذكية في العالم إلى الولايات المتحدة رسومًا جمركية بنسبة 25% عندما يبدأ سريان المعدلات الجديدة في 7 أغسطس.

لدى وودسايد، الذي كان يدير شركة موتورولا تحت إدارة جوجل من مايو 2012 حتى بيعها لشركة لينوفو في 2014، نصيحة لأي شركة تحاول تصنيع هواتف ذكية في أمريكا اليوم: لا تستهينوا بمدى صعوبة العثور على العمال المهرة المناسبين والاحتفاظ بهم.

يقول: "يجب أن يكون لديك عرض قيمة قوي جداً للموظف". "عليك أن تكون مدروسًا بشأن كيفية استخدام الأتمتة، وأن تكون ذكيًا حقًا بشأن جميع الجوانب الاقتصادية للتأكد من أنه في نهاية المطاف، يمكنك أن تكون قادرًا على المنافسة في السوق."

ما حدث مع موتو X

قامت شركة التكنولوجيا المملوكة لشركة Google آنذاك برهان طموح في عام 2013 لإنتاج هاتفها الذكي Moto X في فورت وورث، تكساس. ولم يجذب ذلك المتسوقين في الولايات المتحدة الذين يتطلعون إلى الشراء محليًا فحسب، بل سمح للشركة أيضًا بتوفير المزيد من التخصيص أكثر مما كان ممكنًا مع أحدث هواتف iPhone أو Galaxy.

فمن خلال موقع موتورولا الإلكتروني، يمكن للمستهلكين تخصيص تفاصيل معينة من جمالية الهاتف مثل لون الأزرار واللوحة الخلفية وهي إحدى نقاط البيع الرئيسية للجهاز.

وقال وودسايد: "للقيام بذلك، كان عليك أن تقوم بالتصنيع بالقرب من المستهلك".

وعلى الرغم من أن موتورولا كانت تقوم بتجميع وحدات موتو إكس التي تباع في الولايات المتحدة في تكساس، إلا أن المكونات مثل البطارية والشاشة واللوحة الأم كانت تأتي من موردين في آسيا، وفقًا لوودسايد.

{{MEDIA}} {{MEDIA}}

ولكن لم يتم بيع الهاتف بشكل جيد بما يكفي لدعم جهود تجميعه في الولايات المتحدة، حيث ذكرت شركة التحليل Strategy Analytics أنه تم بيع 500,000 فقط في الربع الثالث من عام 2013، وفقًا لتقرير وول ستريت جورنال في ذلك الوقت. وبحلول مايو 2014، أكدت موتورولا خططها لإغلاق المصنع وتجميع الهاتف في مكان آخر.

وقال وودسايد: "كانت هناك بالتأكيد تكاليف أعلى، الأمر الذي كان يمثل تحديًا". "كما أنك تتعامل مع سلسلة توريد مجزأة للغاية."

وتمثل جهود موتورولا ما قد يكون المحاولة الوحيدة لبناء هواتف ذكية في أمريكا على نطاق واسع. تصنع شركة Purism الناشئة في مجال التكنولوجيا هاتفها Liberty في أمريكا، لكنها ليست قريبة من حجم موتورولا، التي كانت في ذلك الوقت تجمع ما يقرب من 100 ألف هاتف أسبوعيًا من منشأتها في تكساس.

قال وودسايد: "لم يكن الأمر أشبه بتجربة علمية، كان علينا أن نكون قادرين على تصنيع ملايين الهواتف في السنة لأن هذا هو السوق الذي كنا فيه".

مشكلة المواهب

من أكبر التحديات التي واجهت وودسايد كانت تدريب الموظفين والاحتفاظ بهم. فقد كان لدى العمال الكثير من الخيارات الأخرى، مثل الوظائف في مجال البيع بالتجزئة أو الخدمات الغذائية، مما جعل من الصعب جذب الموظفين والاحتفاظ بهم. وفي الوقت نفسه، فإن طبيعة العمل المحددة جعلت الأمر أكثر صعوبة.

قال وودسايد: "هناك على الأرجح عدة مئات من أجزاء (الهاتف)، وهي صغيرة جداً"، مشبهاً إياها بـ "مجموعة ليغو صغيرة جداً".

وتابع: "وما لم نقدره هو أن معظم الناس لم يكونوا معتادين على هذا النوع من العمل على الإطلاق في الولايات المتحدة". "كان علينا تدريب الناس على هذا النوع المحدد من العمل."

تلامس تجربة وودسايد واقعاً يعرفه المتابعون للتجارة والتصنيع جيداً: تعاني أمريكا من نقص في المهارات والطلب مما يجعل من الصعب شغل وظائف المصانع أو الإنتاج الداخلي للمنتجات التقنية مثل الهواتف الذكية.

{{MEDIA}}

فقد قطاع التصنيع الأمريكي ما يقدر بـ 11000 وظيفة بين يونيو ويوليو وفقًا لـ مكتب إحصاءات العمل الأمريكي. وهذا أقل من حوالي 15,000 وظيفة في قطاع التصنيع التي تم إلغاؤها بين شهري مايو ويونيو، ولكنه لا يزال أحد أكثر القطاعات تضررًا من حيث خفض الوظائف خلال الشهر الماضي.

في حين أن سياسات التعريفة الجمركية التي فرضها ترامب جعلت من الصعب خلق وظائف جديدة في المصانع، إلا أن هناك بعض الأدلة التي تشير إلى أن المصانع كانت تعاني في العثور على الأشخاص المناسبين قبل ذلك وأن الأمريكيين ببساطة قد لا يرغبون في وظائف المصانع.

وجد استطلاع للرأي أجراه معهد كاتو من أغسطس 2024 أن معظم الأمريكيين لم يوافقوا على العبارة "سأكون أفضل حالاً إذا عملت في مصنع بدلاً من مجال عملي الحالي." تم إدراج جذب قوى عاملة عالية الجودة والاحتفاظ بها كأحد أهم التحديات التجارية التي تواجه المصنعين الأمريكيين في استطلاع رأي الرابطة الوطنية للمصنعين من الربع الأول من هذا العام.

لكن الوضع مختلف في الصين، حيث سوق العمل لتجميع الهواتف الذكية وفير وقطاع التصنيع مزدهر. في عام 2023، تم توظيف ما يقرب من 123 مليون شخص في التصنيع في الصين، وهو أكبر عدد من أي صناعة، وفقًا لـ الإحصاء الاقتصادي الخامس للبلاد الذي نُشر في ديسمبر 2024.

تعد الصين موطنًا لمنشأة تشنغتشو المترامية الأطراف التابعة لشركة فوكسكون، شريكة شركة Apple، حيث كان يتم تجميع ما يقرب من 350 جهاز iPhone في الدقيقة الواحدة حتى في عام 2016، وفقًا لـ صحيفة نيويورك تايمز. ومنذ ذلك الحين، حوّلت شركة Apple جزءًا من تصنيعها إلى الهند وفيتنام لتقليل اعتمادها على الصين، مما جعل الهند أكبر مصدر للهواتف إلى الولايات المتحدة لأول مرة.

وصف تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة Apple، ما يجعل القوى العاملة في الصين مثالية لتصنيع الهواتف الذكية عندما تحدث في حدث لمجلة Fortune في عام 2017، قائلاً إن البلد يقدم مزيجًا من مهارات "الحرفيين" و"الروبوتات المتطورة" و"عالم علوم الكمبيوتر".

{{MEDIA}}

كان تجميع الهواتف الذكية، حسب ما يتذكره وودسايد، ينطوي على تركيب المكونات الصغيرة مثل أجزاء الكاميرا والرقائق على الجهاز وهي مهمة يصفها بأنها تتطلب الكثير من البراعة للقيام بها طوال اليوم.

وقال: "كان من اللافت للنظر بالنسبة لي أننا لم نفكر في ذلك أبدًا".

يختلف النهج الذي تتبعه الصين في تطوير المواهب المطلوبة لشغل وظائف التصنيع عن الولايات المتحدة، حيث يختلف التدريب الفني والتعليم المهني باختلاف الولاية أو الصناعة، وفقًا لسوجاي شيفاكومار، المدير والزميل في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية. وهذا يمكن أن يجعل من الصعب تنمية قوة عاملة مؤهلة على نطاق واسع.

وقال شيفاكومار إن القوى العاملة لا تقل أهمية عن البنية التحتية للكهرباء والنقل بالنسبة لاستراتيجية التصنيع.

وقال: "وتتوقع (الصين) ذلك، وهم يبنون ذلك في تخطيطهم".

وقالت كارولين لي، المديرة التنفيذية لمعهد التصنيع، في تصريح سابق، إن العديد من وظائف التصنيع الجديدة ستتطلب على الأرجح مهارات جديدة مثل الترميز وتحليل البيانات حيث يلعب الذكاء الاصطناعي والأتمتة دوراً أكبر في المصانع.

ومع ذلك، يحذر وودسايد الشركات التي تفكر في بناء الإلكترونيات في الولايات المتحدة أن تفكر بعناية فيما إذا كانت ستتمكن من العثور على الموظفين المناسبين ذوي المهارات المطلوبة.

"فهم طبيعة المنتج الذي تصنعه، والتفكير في... 'هل سنضطر إلى تدريب القوى العاملة بشكل كامل لفهم هذا المنتج المحدد؟ هذا شيء لم نتوقعه تمامًا." قال.