أكبر منافس لتسلا يتحدى إيلون ماسك بشكل واضح الآن

هناك ثلاثة أحرف تبقي ثيران تسلا مستيقظة ليلاً: BYD.

هذه هي شركة صناعة السيارات التي تأكل غداء الجميع في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، وتكتسب حصة سوقية سريعة في جميع أنحاء العالم (باستثناء الولايات المتحدة بالطبع، بسبب القيود التجارية المفروضة منذ فترة طويلة على الواردات الصينية).

يوم الإثنين، أعلنت شركة BYD عن إيرادات بقيمة 107 مليار دولار أمريكي لعام 2024 - متجاوزةً بذلك مستوى 100 مليار دولار أمريكي للمرة الأولى ومتفوقةً على إيرادات تسلا السنوية بحوالي 10 مليارات دولار أمريكي. جاء هذا الإنجاز بعد أسبوع من كشف شركة BYD عن نظام شحن تقول إنه سيمنح أحدث طرازاتها من السيارات الكهربائية مسافة 250 ميلاً بعد توصيلها بالكهرباء لمدة خمس دقائق فقط.

ارتفعت أسهم BYD المدرجة في هونغ كونغ بالفعل بأكثر من 50% هذا العام.

من المفترض أن تكون أخبار الشركة الصينية المتفجرة هذا الأسبوع بمثابة ضربة مُرضية إلى حد ما للرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك، الذي سخر ذات مرة من فكرة أن تكون BYD منافسًا والذي لا يحظى حاليًا بشعبية كبيرة في إدارة ترامب. (ثق بنا، لقد أجرينا استطلاع رأي!)

تأتي لحظة تألق BYD في الوقت الذي تنزلق فيه شركة تسلا إلى أزمة.

لقد قام مستثمرو تسلا بتفريغ أسهمهم لمدة تسعة أسابيع متتالية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أسباب تجارية قديمة جيدة، بما في ذلك:

ولكن هذه بالكاد هي الأسباب فقط.

فقد حولت وظيفة ماسك اللامنهجية كرجل الأحقاد للرئيس دونالد ترامب العلامة التجارية لشركة تسلا - التي كانت مفضلة لدى اليساريين المتحمسين - إلى رمز للجناح اليميني في أمريكا. أسعار سيارات تسلا المستعملة آخذة في الانخفاض حتى مع ارتفاع الاهتمام بالسيارات الكهربائية المستعملة.

وقد استجاب البيت الأبيض بسلسلة من الأعمال المثيرة - تأييد رئاسي مباشر في الحديقة الجنوبية، ووزير التجارة يشجع أسهم تسلا على قناة فوكس نيوز، ومكتب التحقيقات الفيدرالي يهدد المخربين بتهم الإرهاب - وكلها تنضح باليأس. (وهي أيضًا خارجة عن العرف القانوني، لدرجة أن خبراء الأخلاقيات يجدون صعوبة في فهمها).

بدأت أسهم تيسلا في الانتعاش يوم الجمعة بعد أن دعا ماسك إلى اجتماع لجميع العاملين ليلة الخميس حث فيه الموظفين على التمسك بأسهمهم. وقد أقبل مستثمرو التجزئة على الشراء مما ساعد الأسهم على الارتفاع بنسبة 5% يوم الجمعة و12% يوم الاثنين.

ولكن السهم لا يزال منخفضًا بأكثر من 40% عن مستواه القياسي الذي سجله في ديسمبر/كانون الأول، كما أن العديد من المحللين قد قللوا من توقعاتهم لهذا العام.

شركة BYD ليست المنافس الصيني الوحيد الذي يستنزف حصة تسلا في السوق. في أوروبا، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 44% في فبراير بينما ارتفعت مبيعات العلامات التجارية الصينية على نطاق واسع بنسبة 82%، وفقًا لـ تقرير من JATO، الذي يحلل بيانات سوق السيارات.

قال فيليبي مونوز، المحلل في JATO، إن جزءًا من هذا الانخفاض يتعلق بفجوة في إصلاح تسلا للطراز Y الأكثر مبيعًا. لكن دعم ماسك لحزب يميني ألماني متطرف متهم بالتعاطف مع النازيين لم يساعد على الأرجح - فقد تراجعت المبيعات في ألمانيا، أكبر سوق للسيارات في أوروبا، بنسبة 75% الشهر الماضي.

Loading image...

ربما يكون التهديد الأكبر الذي تشكله شركة BYD على شركة Tesla: فقد تمكنت من تصنيع مجموعة متنوعة من السيارات الأنيقة والمزودة بالتكنولوجيا - سواء السيارات الكهربائية أو السيارات الهجينة القابلة للشحن - بتكلفة أقل من التكلفة. يبدأ سعر سيارة BYD EV للمبتدئين الآن من أقل من 10,000 دولار في الصين. أما سيارة تسلا موديل 3، وهي أرخص موديل لديها، فتبلغ تكلفتها ثلاثة أضعاف ذلك حيث تبلغ 32,000 دولار.

يوم الاثنين، أطلقت شركة BYD سيارة سيدان كهربائية جديدة بنفس مواصفات سيارة تسلا موديل 3 تقريبًا بنصف السعر، ذكرت ذلك شركة Elektrek. ثم تأتي سيارة Qin L EV الجديدة مزودة بتقنية القيادة الذكية من BYD وتقطع مسافة تزيد عن 330 ميلاً من مدى القيادة، ويبدأ سعرها من 16,500 دولار.

يقال إن تسلا تعمل على إصدار أصغر وأرخص من طراز Y في محاولة لاستعادة بعض الأرض التي فقدتها في الصين. ولكن من غير المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم حتى عام 2026، وفقًا لـ مصادر لم تسمها رويترز.

خلاصة القول: لقد قلل ماسك بشدة من شأن BYD، والتي تعني "ابنِ أحلامك"، في عام 2011، عندما رفض سؤال أحد المحاورين في مقابلة مع بلومبرج حول شركة صناعة السيارات الصينية التي تشكل تهديدًا لشركة تسلا. "هل رأيت سيارتهم؟" وسأل ببلاغة "هل رأيت سيارتهم؟

ولكن بعد مرور أكثر من عقد من الزمان، تجاوزت BYD شركة تسلا في الإيرادات السنوية وقلبت السوق العالمية للسيارات الكهربائية رأساً على عقب. لا تزال شركة تسلا هي الشركة الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بفضل التعريفات الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة بهدف حماية التصنيع الأمريكي. وفي غياب تلك الحواجز التجارية، يمكن أن تصبح BYD سريعاً كابوساً لماسك.