مخاطر السوبر كروس وتجارب أوستن فوركنر

لا شك أن سباقات الدراجات النارية خطيرة، ولا شك في ذلك. ولكن داخل هذه الرياضة هناك فئة واحدة تتفوق على الفئات الأخرى في الخطورة.

سوبركروس هو شكل مذهل من أشكال سباقات الدراجات النارية الترابية التي تُقام في الملاعب، حيث القفزات العنيفة والسرعات الهائلة والمنافسة الشرسة.

قليلون هم الدراجون الذين يجسدون هذه الرياضة وعناصرها أكثر من أوستن فوركنر، أكثر الدراجين نجاحاً في فئة 250SX الذي لم يفز بلقبها قط. لقد اقترب ابن ولاية ميسوري من الفوز، لكن الحوادث المؤلمة على المضمار كانت دائماً ما تقف عائقاً في طريقه.

يقول فوركنر إنه لا توجد رياضة تمتلك مزيجاً من المقومات التي توفرها سباقات السوبر كروس بفضل سرعتها وحركاتها البهلوانية وعامل الترفيه العام: "إنها تتمتع بتقنية الغولف، فنحن نلعب بالبوصة هناك.

"لديها وحشية القتال، مثل قتال UFC... ثم لديها القوة البدنية التي يتمتع بها رياضي الترياتلون مثلاً. يجب أن تكون في حالة بدنية جيدة، يجب أن تكون مستعدًا للإصابة ومستعدًا لخوض الحرب، بشكل أساسي."

Loading image...

في حديثه مع شبكة سي إن إن في مقر "تريومف ريسينغ أمريكا" في الريف الخلاب جنوب أتلانتا، جورجيا، بدأ الشاب البالغ من العمر 26 عامًا في سرد الإصابات التي تعرض لها وهو على السرج، مشيرًا إلى أجزاء مختلفة من جسده.

"سأستعرضها. لقد أصبت في عظمة الترقوة هذه ثلاث مرات، وعظمة الترقوة هذه مرتين، وكسرت هذا المعصم، وكسرت وركي وتجويف الورك على ما أعتقد. عندما كنت صغيراً، كسرت كاحلي وصفيحة النمو ..."

من المفهوم تمامًا أن يفكر فوركنر في الأمر لأن هذه القائمة تطول. عظام مكسورة وأجزاء مهشمة من الجسم، في الواقع، أكثر بكثير مما يوجد مساحة هنا لسردها: "لقد مزقت الرباط الصليبي الأمامي، أو مزقت كل شيء في ركبتي، بشكل أساسي، ركبتي اليمنى مرتين، وركبتي اليسرى مرة واحدة.

"لقد مزقت كتفي مرتين، مزقته ثم أعدت ترميمه مرة أخرى. لقد أجريت في الواقع أربع عمليات جراحية في هذا الكتف خلال 18 شهراً تقريباً، من ترقوتين وشفرتين. لقد أصبت بكسر انضغاطي في ظهري قبل بضع سنوات... وركبت به لأنني لم أكن أعلم أنه كسر انضغاطي."

لا تزال هذه مجرد بعض من الإصابات التي تغلب عليها هذا المنافس الاستثنائي خلال مسيرته المهنية. يستغرق فوركنر ما يقرب من ثلاث دقائق ليرويها كلها؛ حتى أنه استأصل جزءاً من البنكرياس، بالإضافة إلى الطحال.

جراحة "مخيفة جداً" في الدماغ

لكن الانتكاسة الأكثر خطورة لم تكن مرتبطة مباشرة بالسباق على الإطلاق. في الواقع، لولا أن المتسابق كان يخضع للفحص بعد تعرضه لحادث سير، لربما لم يكن من الممكن اكتشافها أبداً.

"يشرح فوركنر قائلاً: "في العام الماضي، بعد الحادث الذي تعرضت له العام الماضي حيث كسرت ظهري وكتفي وأغمي عليّ لمدة خمس دقائق تقريباً، كانوا يجرون فحوصات على رأسي واكتشفوا أنني أعاني من شيء يسمى التشوه الشرياني الوريدي . "واضطررت في الواقع إلى إجراء عملية جراحية في الدماغ لاستئصاله."

والتشوّه الشرياني الوريدي هو تشابك في الأوعية الدموية يتشكل عادةً أثناء نمو الجنين ويؤدي إلى وجود روابط غير منتظمة بين الشرايين والأوردة في الدماغ. وفي حين أن العديد من الأشخاص الذين يولدون بتشوهات شريانية وريدية شريانية يعيشون حياة طبيعية دون أن يلاحظوا ذلك، إلا أن مثل هذه التشوهات يمكن أن تكون خطيرة، بل قد تكون قاتلة إذا تُركت دون علاج.

يعترف فوركنر بأن اكتشاف الحاجة إلى إجراء جراحة في الدماغ كان بمثابة صدمة.

ويقول :"على الرغم من أنني أجريت كل شيء لقد أجريت عمليات جراحية للركبتين والكتفين وعظام الترقوة والمعصمين والكاحلين وكل شيء من هذا القبيل والظهر"، ويضيف: "هناك نوعان من الأشياء التي لا تفكر حقاً في إجراء جراحة لها: وهما القلب والدماغ."

وعلى الرغم من أن الجراحة نفسها كانت روتينية نسبياً، إلا أنها كانت مخيفة.

"لقد قاموا بقص شعري من هنا إلى هنا، بشكل أساسي"، يشرح فوركنر وهو يشير إلى خط شعره. "(كان عليهم) أن يسحبوا الجزء الأمامي من دماغي من جمجمتي قليلاً حتى يتمكنوا من الوصول إلى ما كانوا يحاولون القيام به."

ويقول إن الجانب الآخر المقلق في الجراحة كان التعافي.

ويتابع فوركنر: "بصراحة لم أكن أعرف حقًا ما الذي يعنيه ذلك بالنسبة لمسيرتي المهنية، لأنك ستعود بعد ستة أشهر من أي إصابة أخرى، مثل جميع الإصابات الأخرى، أيًا كانت، رباط رباط الصليبي الأمامي أو ستة أشهر، أو أي كسر في العظام، من ستة إلى ثمانية أسابيع، كما تعلم، يمكنهم نوعًا ما أن يعطوك إطارًا زمنيًا".

"كان هذا نوع من، 'لا نعرف'. لذا، كان الأمر مخيفًا جدًا من هذه الناحية، ولكن لا أتحدث عن أي شيء يتعلق بـ (مسيرتي)، كان الأمر مخيفًا فحسب. كان الأمر مخيفًا أن يتم فتح عقلي بشكل أساسي."

بعد الحدث، على الرغم من ذلك، وربما لم يكن مفاجئًا بالنظر إلى سجل الفارس في التعافي من الإصابات، كان طريق فوركنر للعودة إلى السرج سلسًا وسريعًا نسبيًا.

"يقول مبتسماً: "لو كان بإمكاني (الذهاب) إلى الصالة الرياضية بعد أسبوعين، لربما كنت سأذهب إلى الصالة الرياضية بعد أسبوعين. "لقد كنت مقيدًا في الأساس لأن الطبيب لم يكن يريدني أن أرفع معدل ضربات قلبي وأن أجعل الدم يتدفق حقًا من هناك. قال لي: "يجب أن أكون هادئاً، لأن التشوه الشرياني الوريدي يمكن أن يسبب نوبات وسكتات دماغية وتمدد الأوعية الدموية".

منزل جديد، فريق جديد

بعد فترة قصيرة من عودته إلى لياقته البدنية، اتخذ فوركنر قرارًا كبيرًا، حيث غادر كاليفورنيا، حيث قضى معظم حياته المهنية، وترك فريق كاواساكي للانتقال إلى جورجيا والانضمام إلى الوافد الجديد نسبيًا في سباقات الدراجات الترابية، تريومف.

لكن المتسابق المولود في ريتشاردز بولاية ميسوري كان سعيداً جداً بمغادرة كاليفورنيا. "لقد كان تغييراً كبيراً بالقدوم من كاليفورنيا إلى هنا. أحب جورجيا أكثر بكثير من كاليفورنيا.

Loading image...

"لديها نوع من المدن الصغيرة في الغرب الأوسط، كما تعلم، نحن هنا، هذا يذكرني بالضبط بالغرب الأوسط حيث نشأت، البرك والعشب الأخضر. أنا في وطني هنا أكثر مما كنت في كاليفورنيا."

كان الانتقال يعني أيضًا التأقلم مع دراجة جديدة تمامًا: "لا أعتقد أنه يمكنك أن تفهم بالضبط مقدار العمل الذي يتطلبه إعداد الدراجة. أفضل طريقة يمكنني شرحها لشخص ما هي أن الشوكات أو نظام التعليق الأمامي على دراجتي، إذا تحركت 0.5 ملليمتر، أشعر بذلك.

"لنفترض أنّ هناك 10 إلى 12 منعطفاً على الحلبة، إذا انعطفت الدراجة بشكل أفضل أو لم تنعطف في مقاطع معينة، فقد يكون ذلك 10 من الثانية لكل منعطف. عشر منعطفات، هذا يعني ثانية في اللفة. ثانية واحدة في اللفة الواحدة هو رقم كبير."

يشيد جيريمي كوكر، المدير العام لفريق "تريومف ريسينغ أمريكا"، بموهبة فوركنر، لكنه يعترف بأن فريقه كان يخاطر بضمه إلى الفريق.

"يمتلك أوستن فوركنر موهبة فريدة من نوعها. أعتقد أنك إذا سألت أي متسابق، أي منافس يتسابق معه، سيقولون لك إنه على الأرجح أكثر المتسابقين موهبة وأسرعهم."

"ويتابع كوكر قائلاً: "أعتقد أن كل الإصابات التي تعرض لها، خاصة إصابته في الدماغ، كانت نكسة كبيرة بالنسبة له. "أعتقد أنه في تلك المرحلة لم يكن الناس في تلك المرحلة خائفين من توظيفه في حقيقة أنه ربما لن يكون سريعاً كما كان في السابق.

"ولكن أيضًا، عامل الخوف من هل هذا خطير؟ هل هذه مخاطرة نحن على استعداد لتحملها؟ إذا اصطدم، هل يمكن أن يتعرض لإصابة أسوأ؟ هل يمكن... على حد علمك، أن يقتله؟ لا أقصد أن أقولها بهذه الطريقة، لكنها مخاطرة كبيرة. إنه أمر مخيف."

ولكن مما لا شك فيه أن أكبر تغيير حدث لفوكنر كان عندما احتفل هو وزوجته عارضة الأزياء والمؤثرة رايلي فوركنر بقدوم ابنهما أطلس هوب في مارس من هذا العام.

الأبوة ومنظور جديد

يعترف الفارس بأن الأبوة قد غيرته بالفعل.

"أحب ابني الصغير أكثر من أي شيء آخر. إنه لأمر مضحك لأن الجميع يقول ذلك، إنه يغير... ركوبك للدراجات وأشياء من هذا القبيل، وقد غيرت ذلك بقدر ما أدركت أن نعم الدراجات الترابية هي وظيفتي، إنها مصدر رزقي"، يقول فوركنر، "لكن لفترة طويلة كانت الدراجات الترابية هي الشيء الوحيد. لقد كانت أهم شيء بالنسبة لي. لقد كانت كل ما أفكر فيه عندما أستيقظ من النوم وكل ما أفكر فيه عندما أخلد إلى النوم، والآن لم تعد كذلك.

"الآن (السباقات) مهمة لأنها وظيفتي، لكن سواءً قضيت يوماً جيداً في الحلبة أو يوماً سيئاً في الحلبة وعدت إلى المنزل وأستطيع حمل ابني الصغير، لا يهم.

"إن ذلك يزيل الضغط الإضافي الذي أضعه على نفسي لأنني أقول لنفسي: "سواء فزت أو حصلت على المركز الأخير، سأعود إلى المنزل وأحتضن ابني وكل شيء سيكون على ما يرام."

كما يعترف أيضاً بأن مسؤولياته الجديدة تشغل باله في المضمار: "لقد كان هذا الأمر بمثابة معركة صغيرة هذا العام، حيث كنت أحارب 'أحتاج للعودة إلى المنزل. يجب أن أكون آمناً على زوجتي وطفلي.

"لكن في الوقت ذاته، لا يمكنك الركوب مع ذلك الشعور الذي يلازمك. لأنك لن تركب الخيل وأنت متحرر وطبيعي عندما يكون لديك شيء من هذا القبيل، وتقول لنفسك: "كن حذرًا، لا يمكنك الركوب هكذا" لذا فهي عملية."

لكن ربما كان أكثر ما كشف له عن كونه أباً هو رؤيته الجديدة لعلاقته بوالديه.

يقول فوركنر: "بصراحة، أحد أكبر الأشياء المتعلقة بإنجاب طفل الآن هو أنه يضع الكثير من الأمور في منظورها الصحيح، ويضع والديّ وما كان عليهما التعامل معه معي في منظورها الصحيح، بقدر ما يجعلك منزعجًا".

"إذا رأيت أمي في أي وقت مضى في السباق، فهي كارثة أن تشاهد معها السباق، فهي مذعورة وتمسك بشخص ما، لكنني أفهم ذلك الآن، أفهم هذا الجانب من الأمور، مثل مدى الانزعاج الذي يجعلها تشعر به عندما تراني أن تراني أتعرض للضرب مرارًا وتكرارًا. أتفهم ما يمكن أن يفعله ذلك بك كأم."

هل سيشجع ابنه أطلس هوب على السير على خطاه؟

"يبتسم فوركنر قائلاً: "سأكون مضغوطاً بشدة لأقول له لا، أما إذا كنت سأنصحه بأن يصبح متسابق دراجات نارية محترفاً. لا أعلم إن كنت سأنصحه بذلك، على الأرجح سأنصحه بعدم فعل ذلك.

"في بعض النواحي يمكنني أن أشعر ببعض المرارة تجاه هذه الرياضة. حسناً، نعم، لقد منحتني حياة رائعة وقابلت جميع أصدقائي وزوجتي وكل من أعرفهم من خلال الدراجات الترابية بشكل أساسي، لكنني رأيت أيضاً الكثير من الجانب المظلم لهذه الرياضة.

"لكن الكثير من ذلك جاء من خلال سباقات الدراجات الترابية الاحترافية حيث نتخطى الحدود كل يوم، وهذا أمر صعب ومرهق، فهل سأقول له أنه لا يمكنه لمس دراجة ترابية أبداً؟ لا، لكنني أفضل أن نفعل ذلك من أجل المتعة فقط."