تحقيق: التيتانيوم المزور في طائرات بوينج وإيرباص

تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية في تيتانيوم الطائرات

تم العثور على التيتانيوم الذي تم توزيعه بوثائق مزورة في طائرات بوينج وإيرباص التجارية. وتحقق الآن إدارة الطيران الفيدرالية وشركات تصنيع الطائرات والمورد سبيريت إيروسيستمز فيما إذا كانت هذه المكونات تشكل خطراً على سلامة الجمهور.

أهمية التحقيق وتأثيره على صناعة الطيران

هذا التحقيق، الذي أوردته صحيفة نيويورك تايمز لأول مرة يوم الجمعة، هو أحدث نقطة سوداء في صناعة الطيران، التي واجهت سلسلة من المشاكل في الآونة الأخيرة فيما يتعلق بالجودة والسلامة في الطائرات. ويأتي هذا التحقيق بعد اكتشاف ثقوب صغيرة في المواد، على ما يبدو بسبب التآكل، وفقًا لتقرير التايمز.

تفاصيل حول الأجزاء المشكوك فيها

وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية وشركة بوينج أنهما تحققان في الأمر. وقالت بوينج إن الأجزاء المشكوك فيها تأتي من مجموعة محدودة من الموردين، وأشارت الاختبارات التي أجريت حتى الآن إلى أنه تم استخدام سبيكة التيتانيوم الصحيحة.

"لضمان الامتثال، نقوم بإزالة أي أجزاء متأثرة على الطائرات قبل التسليم. ويظهر تحليلنا أن الأسطول الموجود في الخدمة يمكنه الاستمرار في الطيران بأمان."

إجراءات السلامة المتبعة من قبل بوينج

وقالت شركة سبيريت إن التحقيق يبحث في الوثائق المزورة التي سمحت بدخول التيتانيوم المشكوك فيه إلى سلسلة التوريد.

استجابة شركة سبيريت إيروسيستمز

"قال جو بوتشينو، المتحدث باسم شركة سبيريت: "عندما تم تحديد ذلك، تم عزل جميع الأجزاء المشكوك فيها وإزالتها من إنتاج سبيريت. "تم الانتهاء من إجراء أكثر من 1000 اختبار للتأكد من الخصائص الميكانيكية والمعدنية للمواد المتأثرة لضمان استمرار صلاحيتها للطيران."

وقالت شركة إيرباص إنها على علم بالوضع.

وقالت في بيانها: "تم إجراء العديد من الاختبارات على الأجزاء القادمة من مصدر التوريد نفسه". "وتظهر هذه الاختبارات أن صلاحية A220 للطيران لا تزال سليمة."

تأثير المشاكل على صناعة الطيران وأسعار التذاكر

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تحاول تحديد الآثار المترتبة على سلامة الطائرات التي تم تصنيعها باستخدام هذه الأجزاء. ومن غير الواضح عدد الطائرات التي تحتوي على أجزاء مصنوعة من المادة المشكوك فيها، وفقًا للتايمز، التي قالت إن من بين الطائرات التي تحتوي على الأجزاء المشكوك فيها طائرات بوينج 737 ماكس و 787 دريملاينر وإيرباص 220.

وقال البيان: "أبلغت شركة بوينج إدارة الطيران الفيدرالية عن إفصاح طوعي إلى إدارة الطيران الفيدرالية بشأن شراء المواد من خلال موزع ربما يكون قد زور أو قدم سجلات غير صحيحة". "أصدرت بوينج نشرة توضح الطرق التي يجب أن يظل الموردون متيقظين لاحتمالية تزوير السجلات."

تداعيات الحوادث السابقة على سمعة الشركات

إلى جانب إثارة المخاوف بين الركاب بشأن سلامة الطيران، أدت قائمة المشاكل المتزايدة لصناعة الطيران إلى تقليل سعة الطائرات المتاحة للطيران، وبالتالي الضغط التصاعدي لأسعار تذاكر الطيران في مواجهة الطلب القوي على السفر الجوي على مستوى العالم.

مشاكل المحركات وتأثيرها على إيرباص

ومن أخطر المشاكل وأكثرها بروزاً ما تعرضت له شركة بوينج، التي تعرضت لحادثين مميتين لطائرتها 737 ماكس بسبب عيب في التصميم في عامي 2018 و 2019، مما أدى إلى مقتل 346 شخصاً وأدى إلى إيقاف الطائرة لمدة 20 شهراً. وفي الآونة الأخيرة، انفجرت سدادة باب طائرة 737 ماكس تابعة لخطوط ألاسكا الجوية في 5 يناير، مما أجبر الطائرة على الهبوط مع وجود ثقب كبير في جانبها.

كما واجهت شركة إيرباص أيضاً مشاكل في بعض المحركات وهذا أدى إلى توقف بعض طائراتها المملوكة لشركات طيران مختلفة.