تسلا تواجه تحديات كبيرة بعد الانتخابات الأمريكية

هذه أوقات عصيبة بالنسبة لتسلا في وول ستريت. فهم يعتقدون الآن أن المستقبل ليس كما كان في السابق، على حد تعبير محلل السوق الشهير يوغي بيرا.

في الأسابيع الأخيرة، حتى بعض أكبر المحللين المعجبين بشركة Tesla بدأوا في تغيير مسارهم. إنهم يخفضون أهدافهم السعرية المرتفعة لمدة 12 شهرًا ويدقون أجراس الإنذار بشأن رد الفعل العنيف ضد الرئيس التنفيذي المستقطب إيلون ماسك - والضرر الذي ألحقه بالعلامة التجارية لشركة Tesla منذ أن أصبح عضوًا بارزًا في فريق ترامب.

في أواخر الشهر الماضي، خفض المحللون في دويتشه بنك، و RBC كابيتال ماركتس، وستيفل نيكولاس وبايبر ساندلر أهدافهم السعرية لشركة تسلا.

ثم جاءت صدمة يوم الأحد من أحد أبرز المتفائلين بتيسلا: قام دان آيفز من Wedbush Securities بتخفيض السعر المستهدف لـ 12 شهرًا بنسبة 43% إلى 315 دولارًا.

وقد أدت هذه الخطوة إلى انخفاض أسهم (TSLA) بأكثر من 7% إلى 222.24 دولارًا أمريكيًا في التعاملات المبكرة، وسط صباح متقلب للأسهم على نطاق واسع - قبل أن يعوض بعض تلك الخسائر المبكرة في وقت مبكر من بعد الظهر. ويأتي هذا التراجع بعد انخفاض بأكثر من 5% يوم الخميس وأكثر من 10% يوم الجمعة.

لا يزال آيفز لديه توصية "زيادة الوزن" أو الشراء لشركة Tesla حيث يعتقد أن الشركة لا تزال تتمتع بنقاط قوة على المدى الطويل. ولكن مع استمرار الاحتجاجات خارج صالات عرض تسلا وتراجع المبيعات في جميع أنحاء العالم، قال إنه من المهم لمستقبل تسلا أن يتراجع ماسك عن إدارة ترامب قبل فوات الأوان لإصلاح الضرر.

ويبدو أن المستثمرين يوافقون على ذلك. حتى بعد أن أعلنت شركة تسلا عن أكبر انخفاض في مبيعاتها الفصلية في تاريخ الشركة يوم الأربعاء، أغلقت الأسهم على ارتفاع بعد أن ذكرت بوليتيكو في نفس اليوم أن ماسك كان يستعد للتراجع عن منصبه على المدى القريب. لكن مسؤولي البيت الأبيض وماسك رفضوا هذا الادعاء، ووصفه الرئيس التنفيذي للشركة بأنه "أخبار كاذبة".

ربما يكون هذا النفي قد أضر بأسهم تسلا، وكذلك المخاوف المتزايدة من الركود المرتبط بخطط إدارة ترامب للتعريفات الجمركية - على الرغم من أن تسلا أقل تعرضًا للتعريفات الأمريكية من شركات صناعة السيارات الأخرى.

تسلا في مرحلة ما بعد الانتخابات الأمريكية

تضاعفت قيمة أسهم تسلا تقريبًا في الفترة ما بين يوم الانتخابات وذروة ارتفاعها على الإطلاق في 17 ديسمبر، حيث اعتقد العديد من المستثمرين أن علاقات ماسك الوثيقة مع ترامب ستساعد العلامة التجارية. ولكن منذ تلك النقطة، حيث أصبح من الواضح أكثر أن ماسك سيلعب دورًا محوريًا في بعض تحركات الإدارة الأمريكية الأكثر إثارة للجدل، فقد خسروا كل تلك المكاسب تقريبًا.

اتخذ أعضاء الإدارة إجراءات متطرفة لمحاولة مساعدة ماسك. فقد أعلن ترامب أنه سيشتري سيارة تسلا بنفسه، وأقام فعالية في البيت الأبيض للترويج للسيارات. ثم في 19 مارس/آذار، قال وزير التجارة والمدير التنفيذي السابق في وول ستريت هوارد لوتنيك على فوكس نيوز إن على المشاهدين "شراء تسلا" وأن السهم "لن يكون رخيصًا إلى هذا الحد مرة أخرى".

وقال الخبراء إن هذه التعليقات ربما تكون قد انتهكت قواعد الأخلاقيات الحكومية https://www.ecfr.gov/current/title-5/chapter-XVI/subchapter-B/part-2635/subpart-G/section-2635.702. وفي الوقت نفسه، فإن الانخفاض الأخير في الأسهم يعني أن أسهم تسلا Tesla قد انخفضت بالفعل إلى ما دون تلك النقطة.

Loading image...

رد الفعل العالمي العنيف "أمر سيئ للغاية" بالنسبة لشركة تسلا

كتب إيفز في مذكرته يوم الأحد أنه على الرغم من أنه لا يزال يرى اتجاهًا صعوديًا لأسهم تسلا على المدى الطويل، إلا أن الدور السياسي لماسك قد ألحق ضررًا شديدًا بالعلامة التجارية على المدى القريب.

وقال إيفز إن هذا هو الحال ليس فقط في أمريكا ولكن أيضًا في أوروبا والصين. تُعد الصين أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية، وهي أيضًا ثاني أكبر سوق لـتسلا بعد الولايات المتحدة مع ما يقرب من 21 مليار دولار في مبيعات 2024.

ووصف إيفز الصين بأنها "محور نجاح تسلا في المستقبل". وحذّر من أن "رد الفعل العكسي لسياسات ترامب الجمركية في الصين وارتباط ماسك بها سيكون من الصعب التقليل من أهميته"، مما "سيدفع المستهلكين الصينيين إلى الشراء المحلي". ويقدر أن الشركة قد خسرت 10% من قاعدة عملائها العالميين في المستقبل، وهو ما قال إنه قد يكون توقعًا متحفظًا.

وقال إن شركة تسلا "أصبحت في الأساس رمزًا سياسيًا على مستوى العالم... وهذا أمر سيء للغاية بالنسبة لمستقبل هذا العملاق التكنولوجي المزعزع".

وعلى غرار آيفز، لا يزال المحللون في دويتشه بنك، وستيفل نيكولاس، وبايبر ساندلر، و RBC كابيتال ماركتس يوصون بشراء تيسلا على الرغم من شكوكهم على المدى القريب. جميعهم لا يزال لديهم أهداف لمدة 12 شهرًا أعلى من سعر السهم الحالي.

ولكن هناك محللون بارزون في وول ستريت - بما في ذلك المحللون في JPMorgan Chase و Wells Fargo - يطلبون من المستثمرين بيع أسهمهم في تسلا Tesla. وتوقع كلاهما أن سهم تسلا سيخسر أكثر من 40% من قيمته من حيث أغلق يوم الجمعة على مدار العام المقبل.

وكتب ريان برينكمان، المحلل لدى بنك JPMorgan Chase، في مذكرة للعملاء يوم الجمعة: "تقرير مبيعات وإنتاج تسلا للربع الأول يجعلنا نعتقد أننا - إن كان هناك أي شيء - ربما نكون قد قللنا من درجة رد فعل المستهلكين". "ما يبدو واضحًا، مع ذلك، هو أن الاتجاه في مبيعات تسلا أسوأ مما قدرناه نحن والسوق."