سبيريت: طيران آمن رغم الانتقادات والرسوم

تجربة السفر مع شركة سبيريت： الأسباب والآراء

كثيرًا ما يتحسر المسافرون على مقاعد شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة للغاية، والتأخيرات المتكررة، ورسوم الأمتعة، وعدم وجود وجبات خفيفة ومشروبات تكميلية. ويحب الناس ميمية شركة الطيران، في الحد الأدنى من المعاملة على طائرات سبيريت الصفراء المميزة.

سمعة شركة سبيريت في عالم الطيران

ولكن عبر الإنترنت، انقلب المد والجزر لصالح الشركة التي احتلت المرتبة رقم 98 من أصل 100 في استطلاع أكسيوس هاريس لعام 2024 حول سمعة العلامة التجارية، متفوقة على شركة X ومنظمة ترامب فقط. أشار الناس على وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن شركة سبيريت لم تتعامل مع حوادث تحطم الطائرات الأخيرة مثل شركات الطيران الأمريكية ودلتا، وأن شركة الطيران الاقتصادية تستخدم أسطولاً من طائرات إيرباص بالكامل بعد حوادث الطائرات التي صنعتها بوينج.

زيادة القلق حول سلامة الطيران

ويأتي ذلك في وقت يتزايد فيه القلق بشأن الرحلات الجوية. وقد [ارتفعت عمليات البحث على جوجل عن "هل الطيران آمن؟" ارتفعت هذا الشهر في الولايات المتحدة.

يؤكد الخبراء أن السفر في الولايات المتحدة الأمريكية آمن، حيث يتعين على جميع شركات الطيران أن تفي بقواعد السلامة الصارمة، وأنه لا ينبغي للمسافرين أن يترددوا في ركوب الطائرات التي تصنعها شركة بوينج.

آراء الركاب حول شركة سبيريت

لكن هذا ليس كافياً بالنسبة إلى أكثر المعجبين بشركة سبيريت، الذين قالوا إنهم يختارون السفر على متن شركة الطيران لأسباب أخرى غير تذاكر السفر إلى ميامي التي تبلغ قيمتها 45 دولاراً ذهاباً وإياباً.

تجربة ناتالي حداد مع شركة سبيريت

هبطت ناتالي حداد، البالغة من العمر 31 عاماً من لوس أنجلوس، في لاس فيجاس على متن طائرة سبيريت عندما اكتشفت أن طائرة تابعة لشركة دلتا انقلبت رأساً على عقب في تورنتو.

"قالت حداد لـ CNN: "حتى لو كانت رحلة سبيريت بنفس سعر (تذاكر طيران أمريكا ودلتا ويونايتد)، سأسافر على متن طائرة سبيريت. "لقد سافرت على متن طائرة سبيريت عدة مرات في الأشهر القليلة الماضية، وشعرت بالأمان الشديد فيها."

Loading image...

سلامة الطيران： مقارنة بين الشركات

والسبب، كما تقول، هو أن شركة سبيريت ليس لديها أي طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 9، والتي قالت إنها تشعر بالقلق منها بعد مشاهدة فيلم وثائقي من إنتاج نيتفليكس عام 2022 عن تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس.

خضعت شركة بوينج للتدقيق بسبب طائرتها 737 ماكس 9، وهي الطائرة التي كانت على متنها طائرة خطوط ألاسكا الجوية عندما انفجر قابس الباب في الجو في عام 2024. لكن لم يكن أي من الحادثين الأخيرين - حيث انقلبت طائرة عند هبوطها في تورنتو ورحلة الخطوط الجوية الأمريكية التي اصطدمت بمروحية تابعة للجيش الأمريكي - يتعلق بطائرة بوينج.

لا تمثل شركة سبيريت استثناءً بأي حال من الأحوال. هناك عدد من شركات الطيران، مثل خطوط هاواي الجوية وخطوط كانتاس الجوية، التي لم يسبق لها أن تعرضت لحادث تحطم طائرة مميت. وهناك شركات طيران أخرى، مثل JetBlue، التي تمتلك أساطيل طائرات إيرباص بالكامل تقريباً أو لديها حصة لا بأس بها من المسافرين المخلصين - أكبر ثلاث شركات طيران، الخطوط الجوية الأمريكية ودلتا ويونايتد، تستفيد جميعها من مستبدلي نقاط بطاقات الائتمان المخلصين.

دعم وسائل التواصل الاجتماعي لشركة سبيريت

لكن جوقة وسائل التواصل الاجتماعي - مقاطع الفيديو التي تتلقى مئات الآلاف من الإعجابات - لم تخرج لدعم سجلات السلامة لهذه الخطوط الجوية الأخرى كما فعلت مع شركة الطيران الاقتصادية المستقطبة هذه.

"سبيريت" هي شركة طيران صغيرة. ولكن هناك من يحبها"، كتب قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية ويليام يونغ في حكمه بمنع الاندماج بين سبيريت وجيت بلو على أساس مكافحة الاحتكار. "إلى هؤلاء العملاء المخلصين لشركة سبيريت، هذا الحكم لكم."

وأشار أحد مستخدمي TikTok في مقطع فيديو الذي حقق أكثر من 700,000 مشاهدة إلى أن "شركة Spirit Airlines لم تتعرض قط لحادث تحطم طائرة مميت. لذا، نعم، قد لا تأتي رحلتك التي تبلغ قيمتها 100 دولار بمساحة كافية للأرجل ولكن على الأقل تأتي مع هبوط آمن."

تاريخ حوادث شركة سبيريت

لم يمت أي راكب على الإطلاق نتيجة لحادث طيران على متن خطوط سبيريت الجوية، وفقاً لتصنيفات شركة الطيران. ولكن تصدرت "سبيريت" عناوين الصحف العام الماضي عندما كانت واحدة من ثلاث طائرات تابعة لشركات طيران مقرها الولايات المتحدة أصيبت بالرصاص أثناء تحليقها فوق عاصمة هايتي، بورت أو برنس. وقد كان لها نصيبها العادل من الحوادث على مر السنين، من اضطرابات الركاب إلى الدخان داخل الطائرة.

هل شركة سبيريت أكثر أماناً بالفعل؟

وفي تصريح لشبكة CNN، قال متحدث باسم خطوط سبيريت الجوية: "إن سلامة ضيوفنا وأعضاء فريقنا هي أولويتنا القصوى. فالسفر الجوي التجاري هو أكثر وسائل النقل أماناً، ونحن فخورون بأن نكون جزءاً من صناعة تعمل معاً لتعزيز السلامة."

القواعد واللوائح التي تحكم شركات الطيران

تخضع جميع شركات النقل الجوي المجدولة بانتظام للقواعد واللوائح الصارمة لـ إدارات الطيران الفيدرالية.

"قالت كريستي كيرنان المديرة المساعدة لمركز بوينج لسلامة الطيران والفضاء الجوي بجامعة إمبري ريدل للطيران لشبكة CNN: "يمكن للناس أن يكونوا واثقين للغاية من ركوب أي من شركات الطيران هذه.

وقالت كيرنان التي عملت كطيار في خفر السواحل لمدة 12 عاماً، إن عدد الحوادث لا يعكس بالضرورة عدم سلامة شركات الطيران أو الشركات المصنعة للطائرات لأن هناك العديد من العوامل المختلفة التي تدخل في وقوع حادث مؤسف.

إدراك المخاطر في الطيران

"في بعض السنوات لن يكون لدينا أي حوادث، ولا وفيات. وبعد ذلك سيكون لدينا حادث واحد". "بالنسبة لبعض الأشخاص، إنها زيادة لا نهائية، لأن الأرقام صغيرة للغاية."

قالت كيرنان إن هناك فرق بين إدراك المخاطر وإدراك المخاطر. على وسائل التواصل الاجتماعي، يبدو أن إدراك المخاطر ينتصر على ما يبدو، على الرغم من أن ما يدعيه الناس وما ينتهي به الأمر لا يتطابق دائمًا.

قالت كيرنان، "يمكن أن يؤدي إدراك المخاطر إلى القلق، ولكن الخطر الموضوعي (هو) أنه بغض النظر عن نوع الطائرة التي تسافر عليها، وبغض النظر عن شركة الطيران التي تسافر عليها، إذا كنت تحلق في المجال الجوي المحلي الأمريكي، فإن المخاطر التي تواجهها كراكب منخفضة للغاية".

العوامل المؤثرة في سلامة الطيران

قالت كيرنان، إن الناس يرون عددًا أقل من حوادث سبيريت في بيانات إدارة الطيران الفيدرالية حول حوادث الطيران لأن عدد رحلات سبيريت أقل. وهذا يجعل من الصعب استنتاج أن شركة سبيريت أكثر أمانًا بالفعل من شركات الطيران الكبرى - على سبيل المثال، في حين أن شركة سبيريت لديها ما يقرب من 700 رحلة يوميًا، فإن شركة دلتا لديها 5000 رحلة يوميًا.

Loading image...

مستقبل شركة سبيريت في خطر

قالت كيرنان: "إذا فهم الناس بعض العمليات التي تدخل في ضمان سلامة شركة الطيران، فسيشعرون بتحسن كبير، وهذا كل شيء بدءًا من الاعتماد الأولي لشركة الطيران إلى الاعتماد المتكرر إلى العمليات التي تلتزم بها شركة الطيران".

لكن النظر إلى الإحصاءات أو ميزات السلامة وحدها لا تكفي لتهدئة بعض المخاوف، ولو كان الأمر كذلك، لما كانت هناك حاجة إلى علاج القلق، كما قال جوناثان بريكر، أستاذ علم النفس في جامعة واشنطن، لشبكة CNN.

وأضاف أن طرق الناس في التعامل مع قلق الطيران يمكن أن تظهر بأشكال مختلفة. فبعض الأشخاص الذين يتحدث إليهم بريكر يحجزون رحلات الطيران في أوقات معينة من اليوم فقط أو يسافرون فقط دون توقف. ويختار آخرون السفر على متن شركة طيران معينة فقط.

وغالباً ما يكون قلق الطيران غير مرتبط بحادثة واحدة. فالأشخاص الذين يأتون للعلاج من قلق الطيران لا يأتون فقط بسبب حادث تحطم طائرة معينة. قال بريكير إنهم يعانون بالفعل من قلق الطيران، ويمكن أن يعاني العديد من الأشخاص الذين يعانون من هذا الخوف من اضطرابات قلق أخرى.

على سبيل المثال، قالت حداد، على سبيل المثال، إنها تعتبر نفسها بشكل عام مسافرة قلقة من الطيران وتشعر بالخوف بشكل خاص أثناء الإقلاع والهبوط وأي مطبات هوائية.

أسباب الإفلاس والتحديات المستقبلية

إن مصير الرحلات الجوية الرخيصة في المستقبل في مهب الريح بالنسبة لأكبر مشجعيها.

ففي نوفمبر/تشرين الثاني، أعلنت شركة سبيريت إفلاسها بسبب الخسائر المتزايدة والديون التي لا يمكن تحملها، وزيادة المنافسة على ركاب الخطوط الجوية الباحثين عن الصفقات وعدم القدرة على الاندماج مع شركات الطيران الأخرى.

محاولات الاندماج والتصفية

وقد استمرت الشركة في العمل، ولكن تم شطبها من سوق الأسهم وإلغاء 200 وظيفة.

وفي حين أن شركات الطيران قد أعلنت إفلاسها تاريخياً وبشكل متكرر، إلا أنه من الممكن أن تشتري شركة طيران أخرى شركة سبيريت أو حتى تضطر إلى التصفية.

حاولت شركة سبيريت القيام بعمليتي اندماج، إحداهما مع شركة طيران فرونتير إيرلاينز والأخرى مع خطوط جيت بلو الجوية، ولكن تم حظر صفقة جيت بلو من قبل قاضٍ فيدرالي لأسباب تتعلق بمكافحة الاحتكار.

وقالت شركة الطيران إنها تتوقع الخروج من الإفلاس في الربع الأول من عام 2025.