عاصفة بَرَد تهز طائرة هندية وتجربة مرعبة للركاب

هبوط طائرة هندية بسلام بعد عاصفة بَرَد

هبطت طائرة ركاب هندية واجهت عاصفة بَرَد في منتصف الرحلة وأصابت الركاب بالرعب، بسلام، على الرغم من الأضرار الكبيرة التي لحقت بالطائرة.

تفاصيل الرحلة والأحداث

كانت الطائرة التابعة لشركة IndiGo متجهة من العاصمة الهندية نيودلهي إلى سريناغار، أكبر مدن كشمير التي تديرها الهند يوم الأربعاء وهي رحلة تستغرق عادةً حوالي ساعة ونصف عندما واجهت "عاصفة بَرَد مفاجئة في طريقها"، وفقًا لبيان صادر عن IndiGo.

وأضاف البيان "اتبعت الرحلة وطاقم الطائرة البروتوكول المتبع، وهبطت الطائرة بسلام في سريناغار".

الأضرار التي لحقت بالطائرة

لم يحدد البيان الأضرار التي تعرضت لها الطائرة، لكن صورًا للطائرة تُظهر ثقبًا كبيرًا في مقدمة الطائرة.

تجربة الركاب خلال العاصفة

وكانت دلهي قد شهدت أمطارًا وبرقًا وعواصف رعدية على نطاق واسع ليلة الأربعاء.

يُظهر مقطع الفيديو الذي التقطه أحد الركاب، الشيخ سامي الله، ونشره على موقع X حالة من الذعر والخوف على نطاق واسع لحظة مواجهة الطائرة للبَرَد، مما تسبب في حدوث اضطراب شديد أدى إلى اهتزاز الطائرة من الداخل.

يمكن سماع صراخ الناس وسماع بكاء الأطفال بينما تهتز الطائرة بعنف.

كانت الرحلة تسير بسلاسة وافترض الركاب أنهم سيصلون إلى سريناغار في غضون 30 دقيقة عندما أصدر قائد الطائرة إعلانًا بربط أحزمة الأمان، حسبما قال سامي الله لوكالة أنباء برس تراست أوف إنديا.

وقال: "كان هناك الكثير من المطبات الجوية لدرجة أنني اعتقدت أنها الرحلة الأخيرة. ظن الجميع أننا سنتحطم. لقد كانت تجربة مؤلمة للغاية".

"أنا أسافر كثيراً، ولكنني لم أختبر شيئاً كهذا من قبل. نحن ممتنون جداً للطيار لهبوطه بسلام." كما قال.

وصف سامي الله صدمته عند رؤية حالة الطائرة عندما نزل منها.

قال: "بعد أن نزلنا من الطائرة ورأينا الأضرار التي لحقت بالطائرة، كان الأمر أكثر صدمة. "أتمنى ألا يمر أحد بتجربة كهذه."

تحليل الخبراء حول حوادث الطيران

قالت ماري شيافو، محللة النقل والمفتشة العامة السابقة في وزارة النقل الأمريكية، إن مثل هذه الحوادث ليست نادرة الحدوث.

أضرار البَرَد على الطائرات

وأضافت أن البَرَد يمكن أن يسبب أضراراً كبيرة للطائرات، بما في ذلك اختراق مقدمة الطائرة وإتلاف الزجاج الأمامي، ولكن على الرغم من ذلك، تمكنت العديد من الطائرات من الهبوط بسلام.

تحديات الطيارين في الظروف القاسية

وقالت شيافو إنه في بعض الأحيان لا يظهر الطقس السيئ على الرادار "وتجد نفسك في البَرَد قبل أن تعرف ذلك".

وأضافت: "كانت هناك طائرات أخرى حيث ضرب البَرَد مقدمتها أو ضرب أجزاء من مقدمتها. وبينما يمكن أن تفقد (الطائرة) المعدات، فإن الشيء المهم هو أنها لا تزال تحت السيطرة."

وصفت شيافو كيف كان على الطيار أن يقود الطائرة يدوياً في موقف "مرهق".

وقالت: "سيتأثر أداء الطائرة (بسبب البَرَد). يجب أن يتأكدوا من إبقائها تحت السيطرة". "وبالطبع، عليهم أن يقلقوا إذا كان هناك المزيد من الأخطاء التي يمكن أن تحدث بخلاف فقدان مقدمة الطائرة... سيكون حدثًا مرهقًا للغاية ولكن من المدهش أن الطائرات... يمكنها أن تنجو من ذلك."

وقد تصدرت حوادث المطبات الهوائية الشديدة عناوين الصحف في الماضي، بما في ذلك حادثة من الخطوط الجوية السنغافورية العام الماضي، عندما توفي أحد الركاب وأصيب أكثر من 70 آخرين.