خَبَرَيْن logo

اندماج هوندا ونيسان يغير مستقبل صناعة السيارات

تخطط هوندا ونيسان لاندماج قد يغير صناعة السيارات العالمية. مع تزايد المنافسة والتكاليف المرتفعة، هل نشهد بداية سلسلة من الاندماجات الكبرى؟ اكتشف كيف ستؤثر التكنولوجيا والبيئة على مستقبل السيارات. خَبَرَيْن.

تظهر الصورة صفاً من السيارات اللامعة في مصنع، مما يعكس التوجه نحو دمج شركات السيارات اليابانية هوندا ونيسان.
تتحرك المركبات على خط التجميع في هوندا. كارلوس أوسوريو/رويترز
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

اندماج هوندا ونيسان: بداية جديدة في صناعة السيارات

هوندا ونيسان هما أحدث شركات صناعة السيارات التي تناقش دمج الشركتين. ولن تكونا الأخيرتين.

فقد أعلنت شركتا صناعة السيارات اليابانيتان الأسبوع الماضي أنهما تخططان للاندماج وإنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم. لم يتم الانتهاء من التفاصيل بعد، لكنهما يتوقعان الإعلان عن الاندماج في غضون ستة أشهر.

عمليات الاندماج في صناعة السيارات ليست بالأمر الجديد. فقد حدثت هذه الاندماجات منذ الاستحواذ على العديد من العلامات التجارية التي شكلت جنرال موتورز (GM) في العقد الأول من القرن العشرين. لكن الخبراء يقولون إن صفقة هوندا- نيسان يمكن أن تساعد في إطلاق سلسلة من الاندماجات التي يمكن أن تعيد تشكيل الصناعة قريباً

شاهد ايضاً: يمكن أن يظهر تقرير الوظائف يوم الجمعة مدى مرونة أصحاب العمل في الولايات المتحدة قبل أن ينهاروا

"يقول جيف شوستر، نائب الرئيس العالمي لأبحاث السيارات في GlobalData: "أعتقد أن البيئة مهيأة لاندماجات إضافية. "لا أعتقد أن صفقة هوندا-نيسان ستؤدي إلى عقد المزيد من الصفقات، على الرغم من أنها قد تؤدي إلى تسريعها."

العوامل الدافعة وراء الاندماجات في صناعة السيارات

إن العوامل التي تدفع الصفقات المحتملة، بدءاً من التغير التكنولوجي وشهية الصناعة الضخمة للإنفاق على البحث والتطوير والإنفاق الرأسمالي إلى هوامش الربح الضعيفة، عديدة وقوية. وسيزداد الدفع نحو الاندماج في العقد القادم. وقد لا ينجو إلا الأكبر.

تأثير التكنولوجيا الجديدة على صناعة السيارات

وقال: "يصبح البقاء على قيد الحياة أكثر صعوبة إذا لم يكن لديك وفورات الحجم إذا كان الجميع يفعل ذلك، خاصةً عندما تنتقل إلى التكنولوجيا الجديدة". "عندما تكون في سوق شديدة التنافسية، فإن ذلك يميل إلى خلق شركاء ربما لم يكن ليحدث لولا ذلك."

شاهد ايضاً: ما الذي يريده ترامب فعلاً من التعريفات الجمركية

لقد كلّف التغيير من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية وتكنولوجيا القيادة الذاتية بالفعل شركات صناعة السيارات عشرات المليارات من الدولارات في تكاليف البحث والتطوير، وسيحتاج الأمر إلى عشرات المليارات من الدولارات، إن لم يكن مئات المليارات في جميع أنحاء الصناعة، أكثر من ذلك.

وقد كان الدافع للتحول إلى السيارات الكهربائية مدفوعاً جزئياً باللوائح البيئية التي ستجعل الاعتماد على الأرباح من محركات الاحتراق الداخلي أكثر خطورة في المستقبل، ومدفوعاً جزئياً بطلب المستثمرين لتقييمات الأسهم التي تضاهي تسلا. ولم تكن السيارات الكهربائية مربحة لمعظم شركات صناعة السيارات، بخلاف تسلا وبعض الشركات في الصين.

وقال شوستر: "الحقيقة القاسية هي أن الاستثمارات لم تؤتي ثمارها بعد، وسيستغرق الأمر وقتاً أطول مما خططوا له".

شاهد ايضاً: سي في إس تفتح متاجر أصغر تحتوي فقط على صيدليات

على الرغم من أن المستهلكين قد أظهروا إقبالاً على ميزات مساعدة السائق مثل الكبح التلقائي والقيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين تحت إشراف بشري، إلا أن الوعد ببناء سيارات ذاتية القيادة الحقيقية قد ثبت أنه بعيد المنال. فقد أوقفت جنرال موتورز مؤخراً خططها الخاصة بالسيارات الآلية ذاتية القيادة، متذرعةً بالتكاليف. وكانت فورد قد أوقفت الكثير من جهود تطوير القيادة الذاتية في عام 2022. لكن شركة تسلا وغيرها تمضي قدماً في خططها للقيادة الذاتية مع استمرار الضغط لتطوير هذه التكنولوجيا - حتى لو كان ذلك على نطاق أكثر تواضعاً مما كان متوقعاً.

عامل يقوم بتركيب مكونات سيارة كهربائية في مصنع حديث، مما يعكس التوجه نحو الابتكار في صناعة السيارات.
Loading image...
عامل يفحص سيارة على خط إنتاج نيسان. ريتشارد أ. بروكس/أ ف ب/صور غيتي

شاهد ايضاً: الإضرابات تعطل مئات الرحلات في 13 مطارًا في ألمانيا

قال ك. فينكاتيش براساد، نائب الرئيس الأول للأبحاث في مركز أبحاث السيارات، وهو مركز أبحاث في ميشيغان، إن تكلفة تطوير هذه التقنيات الجديدة ستفرض المزيد من عمليات الدمج والتغييرات في صناعة السيارات.

وقال إن ما يتجاوز مسألة التغير التكنولوجي هو زيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، التي كانت تقتصر في السابق على السوق الصينية. كانت صناعة السيارات الصينية بالكاد تظهر على الرادار الدولي قبل 20 عامًا، حيث كانت شركات صناعة السيارات الغربية مهيمنة في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم. والآن يستعد المصنعون الصينيون ليكونوا قوة دولية. فقد باعت شركة BYD، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات الصينية، أكثر من 4 ملايين سيارة في عام 2024، أي قفزة بنسبة 41% عن العام السابق، وهي قفزة أكبر بكثير من أي شركة صناعة سيارات غربية. وعلى عكس شركات صناعة السيارات القديمة التي لا تزال تعتمد في مبيعاتها وأرباحها على السيارات التي تعمل بالبنزين، فإن أكثر من ثلث مبيعات شركة BYD هي سيارات كهربائية.

لذا فإن صانعي السيارات الصينيين يزعزعون السوق الأوروبية بالفعل، ومن المتوقع أن يستحوذوا في نهاية المطاف على حصة سوقية كبيرة في أمريكا الشمالية.

شاهد ايضاً: سيارتك القادمة قد تصبح أكثر تكلفة بكثير إذا نفذ ترامب تهديده بفرض التعريفات الأسبوع المقبل

وقال براساد عن إعلان هوندا-نيسان: "أعتقد أن هذا هو قمة جبل الجليد". "هذه القوى من التغيير الاقتصادي والتكنولوجي القوي تسرّع من الدفع نحو الاندماج."

قال براساد إنه لا يعرف بالضبط الشركات التي ستندمج معاً، لكنه مقتنع بأن عدد شركات صناعة السيارات الكبرى التي ستبقى بمفردها سيكون أقل بكثير في السنوات الخمس إلى العشر القادمة.

التحديات المرتبطة بعمليات الاندماج في صناعة السيارات

وقال: "ليس هناك مجال لعدد كبير من اللاعبين في هذا العالم". "ربما اثنان في اليابان، واثنان في أوروبا، واثنان في الولايات المتحدة. ربما اثنان في الصين. الانتقال من عشرين إلى ثمانية، هذا تخفيض كبير جدًا."

شاهد ايضاً: الرئيس ترامب غاضب من تأخيرات طائرة Air Force One. وقد يسبب ذلك المزيد من المتاعب لشركة بوينغ

لكن خبراء آخرين يحذرون من أن الصفقات لن تكون بالسهولة التي قد تبدو عليها. فعمليات الاندماج السابقة لصناعة السيارات لم تنجح دائماً بشكل جيد. فقد وافقت شركة دايملر-بنز الألمانية لصناعة السيارات على شراء شركة كرايسلر كورب عام 1998، ليتم تقسيم المجموعة المدمجة بعد عقد من الزمن. أفلست شركة كرايسلر المستقلة حديثاً وتطلبت خطة إنقاذ فيدرالية في غضون عامين.

وقد واجهت كرايسلر أحدث عملية اندماج مع مجموعة PSA الأوروبية في عام 2021 لتكوين شركة ستيلانتيس، مشاكلها الخاصة في العام الماضي، مع انخفاض المبيعات والأرباح. وانتهى الأمر بانهيار تحالف نيسان مع رينو، رغم أنه لم يكن اندماجًا رسميًا، بعد اعتقال الرئيس التنفيذي لنيسان كارلوس غصن في اليابان بسبب اتهامات بسوء سلوك مالي "كبير". وقد فر من البلاد قبل أن تتم محاكمته.

قال بيتر ويلز، الأستاذ في كلية كارديف للأعمال في ويلز ومدير مركز أبحاث صناعة السيارات، إن هناك أيضاً قوى سياسية تمنع حدوث بعض الاندماجات. فبعض البلدان قد ترفض السماح بدمج شركات صناعة السيارات الوطنية مع شركة من بلد آخر.

شاهد ايضاً: إدارة ترامب تعكس سياسات بايدن في كل مكان، لكنها تحتفظ بهذه السياسة

كما يشير ويلز أيضاً إلى أن الوافدين الجدد يزعزعون سوق السيارات بشكل عضوي، حيث يصبح بعضهم في نهاية المطاف لاعبين رئيسيين في السوق العالمية، مثل تسلا أو بي واي دي. ويشير إلى أنه حتى الشريكان الكوريان هيونداي وكيا هما وافدان جديدان نسبياً مقارنة بشركات صناعة السيارات القديمة الأخرى.

رؤساء شركتي هوندا ونيسان يتصافحان خلال إعلان عن خطط الاندماج، مما يشير إلى تحول كبير في صناعة السيارات العالمية.
Loading image...
ماكوتو أوتشيدا (يسار)، رئيس ومدير تنفيذي لشركة نيسان، وتوشيهيرو ميب (يمين)، المدير والرئيس والضابط التنفيذي الممثل لشركة هوندا. ريتشارد أ. بروكس/أ ف ب/صور غيتي

شاهد ايضاً: ارتفاع سيولة بيركشاير إلى 325 مليار دولار مع بيع بافيت لأسهم آبل وبنك أوف أمريكا؛ تراجع الأرباح التشغيلية

قال ويلز: "يبدو أن هناك دائمًا نقاش حول المزيد من الاندماج في خمسة أو ستة لاعبين كبار". "ما يربك ذلك هو أمران، بما في ذلك السياسة في بعض المناطق وظهور وافدين جدد يميلون إلى تعطيل عملية الاندماج."

بعض اللاعبين الكبار، مثل فولكس فاجن أو فورد، لديهم هياكل ملكية تجعل الاندماج المباشر مع شركات صناعة السيارات الأخرى أمراً صعباً إن لم يكن مستحيلاً.

وهناك فئتان من الأسهم في شركة فورد تمنحان أحفاد المؤسس هنري فورد السيطرة الفعلية على شركة صناعة السيارات. ويشغل حفيد حفيده، بيل فورد الابن، منصب رئيس مجلس الإدارة الحالي للشركة، ومن الواضح أن عائلة فورد غير مستعدة للتخلي عن هذه السيطرة.

شاهد ايضاً: تشاك إي. تشيز يستهدف العائلات المتعبة من التضخم من خلال برنامج اشتراك بأسعار مخفضة

وتمتلك ولاية ساكسونيا السفلى الألمانية، حيث يقع مقر الشركة، حوالي 20% من أسهمها. وهذه عقبة محتملة أمام الاندماج الكامل أيضاً. لذلك على الرغم من إعلان الشركتين عن تحالفهما في عام 2018، إلا أنهما لم يتحركان نحو توحيد حقيقي.

لذلك قد تأتي بعض الاندماجات في شكل تحالفات، بدلاً من الاندماج التقليدي.

وكانت جنرال موتورز وهيونداي قد أعلنتا في سبتمبر أنهما تستكشفان التطوير والإنتاج المشترك للمركبات في المستقبل، سواء السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود أو السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى التوريد المشترك في المواد الخام للبطاريات والصلب والسلع الأخرى اللازمة لبناء المركبات.

شاهد ايضاً: لا تساعد روسيا في تفادي العقوبات، تقول أوكرانيا لهونغ كونغ

وترى ويلز إمكانية حدوث المزيد من الاندماج، لا سيما بين شركات صناعة السيارات الصينية. ومن المرجح أن تصبح بعض شركات صناعة السيارات القديمة الحالية أصغر حجماً مع استمرار تقلص الجزء الذي يشتري السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين في السوق العالمية.

وقال: "سنرى انكماشًا بطيئًا للاعبين الحاليين"، مشيرًا إلى العلامات التجارية والأسواق التي تخلت عنها شركات صناعة السيارات مثل فورد وجنرال موتورز في السنوات الـ 15 الماضية.

وقال: "نحن نرى بالفعل أدلة على حدوث ذلك، مع إغلاق المزيد من المصانع والتنازل عن حصتها في السوق".

أخبار ذات صلة

Loading...
وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت يتحدث بجدية، مع التركيز على قضايا التعريفات الجمركية والعلاقات التجارية.

يقول سكوت بيسنت إن معدلات التعريفات ستعود إلى مستويات "مقابلة" إذا لم تصل الدول إلى اتفاقيات تجارية مع الولايات المتحدة

في ظل تصاعد التوترات التجارية، يهدد وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت بإعادة الرسوم الجمركية إلى مستوياتها السابقة إذا لم تتوصل الدول إلى اتفاقيات خلال 90 يومًا. هل ستنجح الولايات المتحدة في تحقيق صفقات تجارية تعزز الاقتصاد؟ تابعوا التفاصيل لتكتشفوا كيف ستؤثر هذه التطورات على الأسواق والشركات.
أعمال
Loading...
الأخوان كيلسي، جيسون وترافيس، يتحدثان في مكان خارجي، مع خلفية طبيعية، بعد توقيع صفقة بودكاست \"New Heights\" مع Wondery.

إخوة كيلسي يصلون إلى "أعلى المراتب" مع صفقة بودكاست بقيمة 100 مليون دولار

في عالم البودكاست المتزايد شعبية، تبرز صفقة الأخوين كيلسي مع Wondery كحدث بارز، حيث تجاوزت قيمتها 100 مليون دولار. انضم إليهما في رحلة مثيرة من التعليقات الرياضية والمقابلات الحصرية، واكتشف كيف يمكن أن تغير هذه الصفقة قواعد اللعبة. تابعنا لمزيد من التفاصيل!
أعمال
Loading...
منازل غارقة في مياه الفيضانات، مع ظهور علامات البريد في المقدمة، تعكس الأضرار المحتملة من الظواهر الجوية المتطرفة.

الطقس الشديد هنا للبقاء. كيف تعد نفسك مالياً للكوارث

هل أنت مستعد لمواجهة خطر الظواهر الجوية المتطرفة؟ من حرائق الغابات إلى الفيضانات، تأمين ممتلكاتك وحماية عائلتك أصبح أمرًا ضروريًا. اكتشف كيف يمكنك تجهيز نفسك بأفضل الأدوات والإجراءات لضمان سلامتك وسلامة منزلك. تابع القراءة لتتعرف على خطوات فعالة تضمن لك الأمان في الأوقات العصيبة.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية