مقال: محامي طيار سابق يقاوم التسليم - خَبَرْيْن

القبض على طيار سابق في البحرية الأمريكية

قال محاميه إن طيارًا سابقًا من مشاة البحرية الأمريكية يقاوم تسليمه من أستراليا بتهمة تدريب طيارين عسكريين صينيين على الهبوط على حاملات الطائرات، عمل دون علمه مع قرصان صيني.

تفاصيل الاعتقال والتهم الموجهة

وقال المحامي في ملف قانوني اطلعت عليه رويترز إن دانيال دوغان (55 عامًا)، وهو مواطن أسترالي متجنس، يخشى أن طلبات وكالات الاستخبارات الغربية للحصول على معلومات حساسة تعرض عائلته للخطر.

ويدعم ملف المحامي ما أوردته رويترز في تقرير المحامي الذي يربط بين دوجان والهاكر الصيني المدان سو بن.

موقف دوغان من التهم

وينفي دوغان المزاعم بأنه خرق قوانين مراقبة الأسلحة الأمريكية. وهو محتجز في سجن أسترالي شديد الحراسة منذ اعتقاله عام 2022 بعد عودته من العمل في بكين لمدة ست سنوات.

إجراءات التسليم إلى الولايات المتحدة

وقال برنارد كولايري محامي دوغان في مذكرة مارس/آذار إلى المدعي العام الأسترالي مارك دريفوس، الذي سيقرر ما إذا كان سيتم تسليم دوغان إلى الولايات المتحدة بعد أن ينظر قاضٍ في قضية تسليم دوغان.

العلاقة مع الهاكر الصيني سو بن

سيتم النظر في القضية في محكمة سيدني هذا الشهر، بعد عامين من اعتقاله في ريف أستراليا في وقت كانت بريطانيا تحذر فيه طياريها العسكريين السابقين من العمل لصالح الصين.

تاريخ سو بن والجرائم المرتبطة به

وقد أقر سو بن، الذي اعتُقل في كندا في عام 2014، بأنه مذنب في عام 2016 بسرقة تصاميم طائرات عسكرية أمريكية من خلال اختراق متعاقدين دفاعيين أمريكيين كبار. وهو مدرج ضمن سبعة متآمرين مع دوغان في طلب التسليم.

وكتب المحامي كولايري أن دوجان كان يعرف سو بن كوسيط توظيف لشركة الطيران الحكومية الصينية AVIC، وأن قضية القرصنة "لا علاقة لها بموكلنا على الإطلاق".

دفاع دوغان عن نفسه

وكتب محامي دوجان أنه على الرغم من أن سو بن "ربما كانت له علاقة غير لائقة بعملاء (صينيين) إلا أن هذا لم يكن معروفًا لموكلنا".

التداعيات القانونية والاعتبارات الأمنية

أدرجت الولايات المتحدة شركة AVIC على القائمة السوداء العام الماضي باعتبارها شركة مرتبطة بالجيش الصيني.

الشركات المرتبطة بالجيش الصيني

تظهر الرسائل التي تم استرجاعها من أجهزة سو بن الإلكترونية أنه دفع تكاليف سفر دوغان من أستراليا إلى بكين في مايو 2012، وفقًا لوثائق التسليم التي قدمتها الولايات المتحدة إلى المحكمة الأسترالية.

وكتب كولايري أن دوجان طلب من سو بن المساعدة في الحصول على قطع غيار طائرات صينية لأعماله في مجال الطيران السياحي "توب غان" في أستراليا.

التعاون مع وكالات الاستخبارات

وكتب محاميه أن منظمة الاستخبارات الأمنية الأسترالية (ASIO) والمحققين الجنائيين التابعين للبحرية الأمريكية كانوا على علم بأن دوجان كان يدرب الطيارين لصالح شركة AVIC، وقد التقوا به في ولاية تسمانيا الأسترالية في ديسمبر 2012 وفبراير 2013.

لم تستجب وكالة الاستخبارات الأسترالية ودائرة التحقيقات الجنائية التابعة للبحرية الأمريكية لطلبات رويترز للتعليق على الاجتماعات. وكانت وكالة الاستخبارات الأسترالية قد قالت في وقت سابق إنها لن تعلق لأن المسألة معروضة على المحكمة.

مخاوف دوغان بشأن سلامة عائلته

وكتب محاميه قائلاً: "اقترح أحد ضباط آسيو أن السيد دوجان أثناء قيامه بعملياته التجارية المشروعة في الصين قد يكون قادراً على جمع معلومات حساسة".

وقال محاميه إن دوجان انتقل إلى الصين في عام 2013 ومُنع من مغادرة البلاد في عام 2014. وقال الملف الشخصي لدوجان على موقع LinkedIn ومصادر في مجال الطيران تعرفه إنه كان يعمل في الصين كمستشار طيران في عامي 2013 و 2014.

تأثير الجنسية على القضية

وكتب محاميه أنه تخلى عن جنسيته الأمريكية في عام 2016 في السفارة الأمريكية في بكين، مؤرخًا ذلك في عام 2012 على شهادة، بعد "اتصال استخباراتي علني من قبل السلطات الأمريكية ربما يكون قد عرّض سلامة عائلته للخطر".

يعارض محاموه تسليمه، بحجة عدم وجود دليل على أن الطيارين الصينيين الذين دربهم كانوا عسكريين وأنه أصبح مواطنًا أستراليًا في يناير 2012، قبل الجرائم المزعومة.

وقد جادلت حكومة الولايات المتحدة بأن دوغان لم يفقد جنسيته الأمريكية حتى عام 2016.