تحديات مسارات المشي في ظل التخفيضات الفيدرالية

تحديات مسار باسيفيك كريست بعد العواصف

يُعد المشي لمسافات طويلة على مسار باسيفيك كريست تحدياً كبيراً، خاصةً بالنسبة للمغامرين الذين يقطعون المسافة بأكملها من جنوب كاليفورنيا إلى كندا، ومهمة إريك كيبرمان هي استقبالهم في البداية وتوضيح الصعوبات التي تنتظرهم.

التأثيرات السلبية للتخفيضات الفيدرالية

وقد بدأ مؤخراً في التحذير من أن الرحلة قد تكون أكثر صعوبة. ففي أعقاب التخفيضات التي قامت بها إدارة ترامب، تم إلغاء خطط إزالة الأشجار المقطوعة وإعادة بناء الامتدادات التي دمرتها العواصف في عام 2025.

قال كيبرمان لمجموعة من الرحالة من أوروبا والولايات المتحدة في رأس الممر بالقرب من كامبو، كاليفورنيا، على بعد ساعة بالسيارة شرق سان دييغو: "هذا العام، سنقوم بأعمال أقل في المسارات، لذا اعلموا أن السلامة هي أهم شيء عند الذهاب في نزهتكم."

وحذر من أنه لا يوجد "درب" على الإطلاق في أجزاء من المسار الذي يبلغ طوله 2650 ميلاً عبر كاليفورنيا وأوريغون وولاية واشنطن.

تأثير العواصف على مسار أبالاشيان

لا تقتصر التخفيضات على الساحل الغربي فقط. فقبل موسم التنزه الصيفي المزدحم، يؤدي تجميد التمويل والتسريح الجماعي للعمال إلى تعطيل الإصلاحات على مسار أبالاشيان تريل في الساحل الشرقي بعد أن تضرر ما يقرب من 500 ميل بسبب إعصار هيلين ، مما يؤكد كيف أن تقليص حجم الحكومة الأمريكية الدراماتيكي الذي قام به الرئيس دونالد ترامب يمس حتى المناطق النائية النائية في البلاد حيث يتراجع المصطافون والهاربون على حد سواء لترك الحياة العصرية وراءهم.

تغير المناخ وتأثيره على المسارات

فقد أثرت حرائق الغابات والعواصف الأكثر شدة التي ترجع جزئيًا إلى تغير المناخ على المسارات الأسطورية. وتهدد التخفيضات الفيدرالية وجود هذه المسارات في حد ذاتها، وفقًا لجمعية باسيفيك كريست تريل ورابطة الحفاظ على مسار الأبلاش التي تشرف على الحفاظ عليها بالشراكة مع الحكومة وتتلقى ملايين الدولارات الفيدرالية.

ووصفت دائرة الغابات الأمريكية الوضع بأنه "ديناميكي ومتطور" في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى وكالة أسوشيتد برس، لكنها قالت إنها ملتزمة بضمان السلامة العامة والوصول إلى مناطق الترفيه التي تعتبر حيوية للاقتصادات المحلية.

العمال والتوظيف في دائرة الغابات الأمريكية

وقد سرّحت إدارة ترامب حوالي 3400 عامل في دائرة الغابات الأمريكية وحوالي 1500 في دائرة المتنزهات الوطنية ، بما في ذلك أخصائيو إصلاح الممرات. وقالت الجمعيات إن التخفيضات أدت أيضًا إلى إلغاء عروض العمل للأطقم الموسمية ذات المهارات الفنية لإعادة بناء الممرات والجسور ومواقع التخييم وتدريب آلاف المتطوعين.

أمرت المحاكم الوكالات الفيدرالية بإعادة توظيف آلاف العمال، لكن البعض يقول إنهم لن يعودوا.

تحديات المتنزهين في ظل الظروف الحالية

قال جاستن كويمان، مدير عمليات مسار باسيفيك كريست تريل: "بالنسبة للمتنزهين، سيزحفون ويتنقلون ويشقون طريقهم عبر الأشجار المقطوعة عبر الممر الذي لن يتم قطعه". "سيجعل الأمر أكثر وعورة وقسوة".

في حين أن المسارات ليست في حالة فوضى تامة وقد لا يرى العديد من المتنزهين أي مناطق متضررة، إلا أن الصيانة أمر بالغ الأهمية لوجودها، كما تقول الجمعيات. لا يزال أكثر من 20 ميلًا من ممر الأبالاش مغلقًا بعد هيلين، وقد تؤدي الأشجار المتساقطة إلى تأجيج حرائق الغابات.

في الشهر الماضي، بلغ عمر ممر الأبالاش 100 عام. ويمتد ممر المشاة على مسافة 2,193 ميلاً بين جبل سبرينغر في جورجيا وجبل كاتاهدين في ولاية مين.

وقد رأى مؤسسه، عالم الغابات الراحل بنتون ماكاي، الحاجة إلى مكان للهروب من التوتر بعد نهاية الحرب العالمية الأولى ووباء الإنفلونزا عام 1918.

{{MEDIA}}

أصبح مسار الأبالاش ومسار باسيفيك كريست رسميًا أول مسارات وطنية ذات مناظر طبيعية خلابة في البلاد بموجب قانون نظام المسارات الوطنية لعام 1968. وقد أصبح إكمالهما يرمز إلى قوة الروح البشرية، مما ألهم الكتب والأفلام. جزء بسيط فقط من المتنزهين، وهو مصطلح يُطلق على أولئك الذين يسيرون في المسارات من النهاية إلى النهاية. لا ينجح الكثيرون في ذلك وقد مات العديد من الأشخاص أثناء محاولتهم. معظم المستخدمين يتنزهون ليوم أو يومين للاستمتاع بالجمال الأخاذ.

قالت ساندي مارا، رئيسة منظمة الحفاظ على مسار الأبلاش: "أنا قلقة للغاية مما يبدو أنه نقص عام في تقدير ما يمكن أن تجلبه هذه المساحات الخارجية المحمية ليس فقط لرفاهيتنا البدنية ولكن لأرواحنا". "إذا فقدنا هذه الأشياء، فإننا سنفقد حقًا كنوع من الكائنات الحية، وبالتأكيد كبلد."

قالت جمعية باسيفيك كريست تريل إنها تعمل بثلث أموال المنح الفيدرالية أقل مما كان متوقعاً. وقالت منظمة الحفاظ على درب الآبالاش إن ما لا يقل عن 1.5 مليون دولار معرضة للخطر بسبب التقليص الفيدرالي.

قالت إدارة المتنزهات الوطنية إن تمويلها مستمر لدرب الأبلاش حيث تعمل على "مواجهة التحديات بشكل تعاوني والبحث عن حلول" لدعم "الإرث الدائم" لممر المشاة.

كان لدى كلا المسارين بالفعل مشاريع متراكمة. وقد أتت حرائق الغابات على ما يقرب من 250 ميلاً من مسار باسيفيك كريست تريل في السنوات الأخيرة.

زيادة تكاليف الصيانة بسبب التدهور البيئي

وقالت ميغان وارجو، رئيسة جمعية مسار باسيفيك كريست تريل، إن هذا الاضطراب يفاقم من تدهور الأوضاع وانتشار أنواع النباتات الغازية، مما سيزيد من التكاليف في نهاية المطاف.

يعبر مسار باسيفيك كريست تريل الصحراء الحارقة ويجتاز غابات أشجار السيكويا العملاقة، وهي أكبر الأشجار في العالم، قبل أن يتسلق القمم المغطاة بالثلوج في سييرا نيفادا الوعرة. وبعد المرور عبر 50 ممراً جبلياً، ينتهي المسار في برية باسايتن النائية في واشنطن عند الحدود الكندية.

ومع ازدياد شعبية الدرب من خلال وسائل التواصل الاجتماعي ومذكرات "وايلد" الأكثر مبيعاً التي ألهمت فيلماً من إنتاج هوليوود، وجذب الرحالة الأقل خبرة، قامت الجمعية بتوظيف ما يسمونه "عدّائي القمم".

{{MEDIA}}

كيبرمان هو واحد من اثنين في الطرف الجنوبي. تشمل مهامهم استقبال المتنزهين على الحدود المكسيكية والتحقق من تصاريحهم وتقديم نصائح السلامة قبل الانطلاق. عادةً ما يعمل عداءو القمة من شهر مارس حتى أغسطس، حيث يغطون الأشهر الأكثر حرارة وخطورة في هذا القسم.

في العام الماضي، عمل عداءو القمم أيضاً في الطرف الشمالي عند الحدود الكندية. ولكن هذا العام سيكونون في الطرف الجنوبي فقط حتى منتصف مايو ما لم يتم رفع التجميد عن المزيد من الأموال الفيدرالية.

كيبرمان، الذي يطلق على مساره اسم "بيور ستوك"، مبتهج بشكل معدي وهو يعدد المخاطر من الأفاعي المجلجلة إلى الجفاف ويوزع أكياساً لأوراق المرحاض المهملة. ويبتعد عن مناقشة السياسة ويتحدث بدلاً من ذلك عن حماية جودة المياه، ودفن النفايات البشرية، وتعبئة القمامة وإشعال نيران آمنة في المخيمات.

"تخلص من الغرور. عالج الوضع. انظر ما إذا كان المضي قدمًا هو حقًا الشيء الصحيح بالنسبة لك"، قال كيبرمان، محذرًا المتنزهين من أن الميل 225 أو نحو ذلك قد جرفته المياه.

نصائح السلامة للمتنزهين

بعد سماع كلام كيبرمان المعسول، قال الرحالة جوشوا سوران إنه يخطط لمحاولة المساعدة في استعادة المسار حيثما أمكن.

مشى مارياس ميشيل من ألمانيا متخوفاً من ثقل حقيبة ظهره المثقلة بالعتاد وزجاجات المياه وزوج من أحذية كروكس. بعد أن استقال من وظيفته، قال إنه كان بحاجة إلى القيام بهذا الدرب، واصفاً ذلك بأنه "إعادة ضبط، وتخلص كبير من السموم".

كان على دراية بالتخفيضات الفيدرالية لكنه قال إنه لا يستطيع أن يقلق بشأن ذلك.

قال ميشيل وهو يشير إلى رأسه: "سأتعلم فقط من خلال العمل لأنني لا أريد أن أكون أكثر من اللازم هنا". "أريد أن أختبر نفسي. لا توقعات. إنها محاولة حتى تنجح."