خَبَرَيْن logo

خبرة السلامة في صناعة الطيران

رئيس إدارة الطيران الفيدرالية يعترف بالمسؤولية الجزئية في مشاكل سلامة بوينج. قصة مفصلة تكشف عن جهود تحسين ثقافة السلامة وتحديات التفتيش. خبرة السلامة في صناعة الطيران.

صورة داخلية لطائرة بوينج 737 ماكس تُظهر فجوة كبيرة في جانب الطائرة نتيجة انفجار سدادة الباب، مع مقاعد فارغة وأقنعة أكسجين معلقة.
منطقة سدادة جسم الطائرة لطائرة بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز، التي اضطرت للقيام بهبوط طارئ مع وجود فجوة في جسم الطائرة خلال رحلة في 5 يناير.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

مشاكل السلامة في شركة بوينغ

قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر إن وكالته مسؤولة جزئيًا عن مشاكل السلامة في شركة بوينج، معترفًا بأنها كانت "بعيدة عن التدخل" في إشرافها على الشركة المصنعة للطائرات المضطربة.

تصريحات رئيس إدارة الطيران الفيدرالية

وفي شهادته يوم الخميس أمام لجنة التجارة في مجلس الشيوخ، قال وايتيكر إن وكالته لديها الآن عدد أكبر بكثير من المفتشين على الأرض في مصانع بوينج ومصنع المورد الرئيسي لها، شركة سبيريت إيروسيستمز. وقال إنه سيواصل الضغط على بوينج لتحسين ثقافة السلامة لديها في أعقاب الحادث الذي وقع في 5 يناير الذي انفجر فيه سدادة باب أثناء رحلة طيران على متن طائرة تابعة لشركة طيران الألكسا، مما ترك فجوة كبيرة في جانب طائرة بوينج 737 ماكس.

لكنه قال أيضًا إن إدارة الطيران الفيدرالية لم تكن بريئة من اللوم في تلك الحادثة.

شاهد ايضاً: مع ملحمة جيمي كيميل، تتعلم وسائل الإعلام ما يحدث عندما تعطي فأرًا بسكويتة

وقال في ملاحظاته الافتتاحية أمام اللجنة: "اسمحوا لي أيضاً أن أعترف بأنه كان ينبغي أن يكون لدى إدارة الطيران الفيدرالية رؤية أفضل بكثير لما كان يحدث في بوينج قبل 5 يناير".

"لقد كان نهج إدارة الطيران الفيدرالية بعيدًا جدًا عن التدخل، وركزت بشكل كبير على تدقيق الأعمال الورقية ولم تركز بشكل كافٍ على عمليات التفتيش. لقد غيرنا هذا النهج خلال الأشهر العديدة الماضية. وهذه التغييرات دائمة". "لقد انتقلنا الآن إلى نموذج رقابة أكثر نشاطًا وشمولية - نهج التدقيق بالإضافة إلى التفتيش."

زيادة عدد المفتشين في مصانع بوينغ

قال ويتاكر، الذي تم تثبيته في منصبه على رأس الجهة التنظيمية الرئيسية للطيران في البلاد في أكتوبر، إنه سيزور مصنع بوينج في ساوث كارولينا بنفسه، ومصنعها الذي يصنع طائرة 737 ماكس في رينتون بواشنطن في سبتمبر.

شاهد ايضاً: لم يكن سعر النفط رخيصًا بهذا الشكل في عيد العمال منذ عام 2020

قال ويتاكر إن إدارة الطيران الفيدرالية كان لديها في السابق 24 مفتشًا في بوينج وسبيريت، وأن العدد الآن في أدنى الثلاثينيات. وهدفها هو 55 مفتشاً، على الرغم من أنه لم يحدد موعداً لوصول هذا العدد. وقال إن هذا العدد قد يتغير بمرور الوقت.

وقال: "لم يعد بإمكاننا تحمل البقاء في حالة رد الفعل".

تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل

وقد وجد تقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل أن البراغي اللازمة لإبقاء سدادة الباب في طائرة ألاسكا إير في مكانها كانت مفقودة من الطائرة وقت مغادرتها مصنع بوينج في واشنطن قبل شهرين تقريبًا من الرحلة. وردًا على أسئلة في جلسة يوم الخميس، قال ويتيكر إن إدارة الطيران الفيدرالية لم يكن لديها أي مفتشين في المصانع في ذلك الوقت الذي تم فيه وضع القطعة.

شاهد ايضاً: قواعد جديدة حول مقدار الخصم الذي يمكنك الحصول عليه من التبرعات الخيرية

وبدلاً من ذلك، كان موظفو إدارة الطيران الفيدرالية يركزون على تدقيق الأوراق بدلاً من عمليات التفتيش الفعلية.

تحديات في العثور على مفتشي السلامة

وقال: "من الواضح أنه لم يكن لدينا عدد كافٍ من الأشخاص لرؤية ما كان يحدث في ذلك المصنع".

لكن العثور على المفتشين قد يكون مشكلة. فقد تساءلت السيناتور ماريا كانتويل، وهي ديمقراطية من واشنطن ورئيسة اللجنة، عن خلفيات بعض مفتشي السلامة.

شاهد ايضاً: رفوف فارغة تعاني منها بعض متاجر Whole Foods بعد توقف الموزع عن العمل

"أسمع بالتأكيد 'ليس لدينا ما يكفي من مفتشي الطيران'. و'ليس لدينا حتى عدد كافٍ من المدربين المؤهلين في المدارس'". "إحدى القصص التي سمعتها هي أنهم قالوا، 'نعم، لدي خبرة في مجال السلامة. لكنها في صناعة الألبان. نحن بحاجة إلى مفتش طيران في الطابق لديه خبرة في مجال الطيران، وليس فقط خبرة في مجال السلامة."

أجاب ويتاكر أنه في حين أن الوكالة تضطر إلى توفير بعض التدريب للموظفين الجدد، إلا أنها تجد المفتشين ذوي الخبرة التي تحتاجها في بوينج.

وقال: "فيما يتعلق بشركة Boeing، نحن نضع أكثر الأشخاص خبرة وأفضلهم في هذا الأمر". "إنها بالتأكيد أهم قضية نتعامل معها في الوقت الحالي."

شاهد ايضاً: أقدم متجر ألعاب في لوس أنجلوس يكافح من أجل البقاء في ظل الرسوم الجمركية

ولكن لسنوات، اعتمدت إدارة الطيران الفيدرالية على موظفي بوينج وغيرها من الشركات المصنعة في التفتيش على شركاتهم الخاصة، ثم رفع التقارير إلى إدارة الطيران الفيدرالية، بموجب ما يعرف باسم "تفويض السلطة". ولا يزال هذا الهيكل قائمًا، حتى مع وجود المزيد من موظفي إدارة الطيران الفيدرالية الآن في مصانع بوينج.

وقد بدأ هذا الاعتماد على التفتيش الذاتي والتصديق الذاتي في جذب الانتباه لأول مرة في عام 2019 بعد وقوع حادثين مميتين لطائرة 737 ماكس ~~~ التي ~~ أودت بحياة 346 شخصًا وأدت إلى إيقاف الطائرة لمدة 20 شهرًا. أثارت حقيقة أن معظم عمليات التصديق على طائرة ماكس، وهي طائرة جديدة نسبيًا، قام بها موظفو بوينج، وليس موظفي إدارة الطيران الفيدرالية، تساؤلات في الكونجرس وغضبًا بين عائلات بعض ضحايا التحطم.

في يناير، بعد رحلة ألاسكا للطيران، انضم ويتيكر إلى أولئك الذين اقترحوا ضرورة تغيير العملية.

شاهد ايضاً: أوراكل أوماها يأخذ آخر تحية. ستكون بيركشاير هاثاوي جديدة من الآن فصاعدًا

وقال وايتيكر بعد أسبوع من الحادث: "لقد حان الوقت لإعادة النظر في تفويض السلطة وتقييم أي مخاطر مرتبطة بالسلامة". وأضاف: "إن إيقاف الطائرة 737-9 والمشاكل المتعددة المتعلقة بالإنتاج التي تم تحديدها في السنوات الأخيرة تتطلب منا النظر في كل خيار للحد من المخاطر".

في فبراير أمهلت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج 90 يومًا للتوصل إلى خطة لتحسين السلامة. وفي أواخر شهر مايو عندما تم تقديم الخطة، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستترك حدًا لمستويات الإنتاج حتى تتحسن السلامة.

وقال ويتاكر يوم الخميس: "يجب أن يكون هناك تحول جوهري في ثقافة السلامة في الشركة من أجل معالجة تحديات الجودة والسلامة بشكل شامل". "يتعلق الأمر بتغيير منهجي، وهناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به."

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يعود إلى تسلا. لكن هل فات الأوان لتصحيح الأضرار التي تسبب بها؟

لكنه قال إن هناك تحولاً في اللهجة في المناقشات بين إدارة الطيران الفيدرالية والمديرين التنفيذيين في بوينج منذ حادثة يناير.

"لقد انصب تركيزي على توضيح أن هذه رحلة طويلة الأجل للغاية. لا يمكنك تغيير ثقافة المنظمة. لقد شهدنا اعترافًا متزايدًا بأن هذه رحلة طويلة الأمد."

وقالت بوينج أيضًا إنها أجرت تغييرات كبيرة منذ يناير.

شاهد ايضاً: بي باي بيبي تغلق جميع متاجرها مرة أخرى

وقالت في بيان لها عندما طُلب منها التعليق على جلسة الاستماع يوم الخميس: "لقد استمعنا إلى موظفينا، وتواصلنا بشفافية مع الجهة المنظمة لنا، ورحبنا بالنتائج والتوصيات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية ....، ودعونا إلى التدقيق من العملاء والخبراء المستقلين". "سنعمل تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية وسنلتزم بمسؤوليتنا تجاه جمهور الطيران لمواصلة تقديم طائرات آمنة وعالية الجودة."

أخبار ذات صلة

Loading...
ملصق فيلم جيمس بوند "007" يظهر شخصيات رئيسية، مع امرأة تسير بجانب الملصق في مشهد حضري.

استوديوهات أمازون إم جي إم تتولى السيطرة الإبداعية على سلسلة جيمس بوند

استعدوا لمرحلة جديدة ومثيرة في عالم جيمس بوند! مع استحواذ أمازون على MGM، تتجدد آمال عشاق 007 في رؤية مغامرات جديدة للشخصية الأسطورية. هل أنتم مستعدون لاكتشاف من سيكون "بوند" القادم؟ تابعوا التفاصيل المثيرة!
أعمال
Loading...
عمال بوينج في إضراب، يحملون لافتات تدعو لإنهاء العمل. يبرز أحدهم في سترة صفراء، مع تفاعل إيجابي من الآخرين.

أعضاء النقابة يرفضون الاتفاق مع بوينغ مما يطيل فترة الإضراب

إضراب 33,000 عامل في بوينج يدخل مرحلة جديدة بعد رفض الأعضاء عرض الشركة، مما يزيد من التوترات في ظل خسائر تتجاوز المليار دولار شهريًا. هل ستستطيع النقابة تحقيق مطالبها العادلة؟ تابعونا لمعرفة تطورات هذه الأزمة التي تهز عالم الطيران.
أعمال
Loading...
تايلور سويفت تؤدي على المسرح في عرضها \"Eras Tour\" مع خلفية ملونة، مما يعكس أجواء الحفلات الأوروبية الميسورة التكلفة.

هل ترغب في حضور جولة تايلور سويفت "جولة العصور" دون إنفاق الكثير من المال؟ جرب أوروبا

هل تحلم بحضور حفلة تايلور سويفت في أوروبا دون أن تتجاوز ميزانيتك؟ في هذا الصيف، يمكنك الاستمتاع بتجربة فريدة بأسعار معقولة في دول مثل السويد والبرتغال، حيث تبدأ أسعار التذاكر من 300 دولار فقط. اكتشف كيف يمكن أن تكون رحلتك إلى أوروبا أكثر اقتصادية مما تتوقع!
أعمال
Loading...
جيروم باول، رئيس الاحتياطي الفيدرالي، يظهر بملامح جادة أثناء مؤتمر صحفي، مع التركيز على قضايا التضخم والنمو الاقتصادي في الولايات المتحدة.

رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي يقول إن البنك ليس أكثر تسامحًا مع التضخم الأعلى. بعض الاقتصاديين يختلفون

تراجع التضخم في الولايات المتحدة يثير تساؤلات حول مستقبل السياسة النقدية، حيث يبرز الاحتياطي الفيدرالي استعداده للتحلي بالصبر رغم التحديات. هل يمكن أن نشهد خفضًا لأسعار الفائدة قريبًا؟ تابعوا معنا لمعرفة كيف يؤثر هذا على الاقتصاد الأمريكي.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية