خَبَرَيْن logo

ماسك يسرع تجديد طائرات بوينج Air Force One

إيلون ماسك يتدخل لتسريع تجديد طائرات Air Force One مع بوينج، حيث تتأخر التسليمات حتى 2027. خسائر بوينج تتزايد، مع تحديات كبيرة في سلسلة التوريد والإنتاج. هل تنجح جهود ماسك في تحسين الوضع؟ اكتشف المزيد على خَبَرَيْن.

نموذج طائرة إير فورس وان مع شعارات عسكرية، يعكس جهود بوينج في تحديث الطائرتين الرئاسيتين حسب تصريحات إيلون ماسك.
تم عرض نموذج كعكة يمثل التصميم الجديد لطائرة "إير فورس وان" على المسرح خلال حفل تنصيب القائد العام في واشنطن العاصمة، في 20 يناير 2025.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

إيلون ماسك وزيارة بوينغ: خلفية وتأثيرات

استغل إيلون ماسك دوره الجديد في مجال الكفاءة الحكومية ليمر على عمليات منافسته بوينغ للنظر في الجهود التي تأخرت طويلاً لتجديد طائرتين من طراز 747 لتصبحا الجيل القادم من طائرات سلاح الجو الأمريكي، حسبما قال كيلي أورتبرغ الرئيس التنفيذي لشركة بوينج يوم الثلاثاء.

تأخر تسليم طائرات Air Force One الجديدة

وفي مقابلة مع قناة CNBC لمناقشة ربع آخر كارثي آخر للنتائج المالية لشركة بوينج، قال أورتبرغ إن الشركة تحدثت مع ماسك - الرئيس التنفيذي لكل من تسلا ومنافس بوينج SpaceX - وكذلك مع القوات الجوية حول ما يجب القيام به لتسريع عمليات تسليم الطائرات التي كان من المفترض في الأصل أن يتم تسليمها بحلول عام 2022 ولكن من غير المتوقع الآن حتى عام 2027 على الأقل، وفقًا للتقارير. لم تؤكد بوينج موعد التسليم الجديد، قائلة إنها تجري مناقشات مع القوات الجوية.

محادثات ماسك مع بوينغ والقوات الجوية

وقال أورتبرغ على سي إن بي سي: "الرئيس يريد الطائرة في وقت أقرب، ولذا نحن نعمل مع إيلون والفريق لمعرفة ما يمكننا فعله لتقريب الجدول الزمني لتلك الطائرة". ووصف المحادثات مع ماسك بأنها "بناءة".

شاهد ايضاً: وول مارت وتارجت تستأنفان الأعمال مع بعض المصانع الصينية بعد توقف مرتبط بالرسوم الجمركية، حسبما أفاد الموردون

وقال: "إنهم يبحثون بصدق عن أشياء في العقد أو في العملية التي تبطئنا ولا تقدم قيمة".

على الرغم من أن زيارة ماسك في 18 ديسمبر إلى بوينج قد تم الإبلاغ عنها سابقًا، إلا أن تصريح أورتبرغ بأن الشركة تواصل العمل مع ماسك كان جديدًا.

التحديات التي تواجه برنامج Air Force One

وقال أورتبرغ إنه تحدث أيضًا مع الرئيس دونالد ترامب. وقال لشبكة CNBC: "إنه يركز بشدة على الوظائف الأمريكية". "نحن نصنع هذه الطائرات في الولايات المتحدة، ونقوم بتصديرها إلى جميع أنحاء العالم. لذا، أعتقد أن الإدارة الأمريكية ستكون داعمة للغاية، ليس فقط لشركة بوينج، ولكن لكل صناعة الطيران."

المشاكل المالية وتأثيرها على بوينغ

شاهد ايضاً: عدم اليقين بشأن التعريفات يهيمن على المعرض التجاري السنوي في هونغ كونغ

ولكن في مكالمة هاتفية مع المستثمرين في وقت لاحق من الصباح، قال أورتبرغ إنه لا يوجد "حل سحري" لبرنامج Air Force One، المعروف تقنيًا باسم VC-25B. إن Air Force One هي التسمية التي تطلق فقط عندما يكون الرئيس على متن طائرة.

وقال أورتبرغ: "أشعر بتحسن بشأن قدرتنا على إدارة الأداء بشكل أفضل في عام 2025".

ماسك، بصفته رئيس إدارة الكفاءة الحكومية أو DOGE، مكلف بالقضاء على الإسراف في الإنفاق الحكومي. على الرغم من أن الطائرتين النفاثتين من طراز إير فورس وان تزيد ميزانية كل منهما بأكثر من مليار دولار، إلا أن هذه التكلفة ستقع على عاتق بوينج، وليس دافعي الضرائب، كجزء من عقود السعر الثابت التي ستدفع القوات الجوية بموجبها 3.9 مليار دولار للطائرتين.

خسائر بوينغ: تحليل الوضع الحالي

شاهد ايضاً: وول مارت غير متأكدة من مقدار الأرباح التي ستحققها هذا الربع بسبب الرسوم الجمركية

أدت التأخيرات أثناء الجائحة إلى الحد من عدد الموظفين في منشأة تكساس حيث كان يتم إضافة ميزات الأمان التي تطلبها القوات الجوية إلى طائرات 747. كما أدت المشاكل في سلسلة التوريد الخاصة بشركة بوينغ إلى تأخير الإطار الزمني للتسليم. وكانت بوينج قد حددت بالفعل خسائر بقيمة 2.25 مليار دولار للطائرتين في النتائج المالية السابقة، وتحملت يوم الثلاثاء تكلفة أخرى بقيمة 1.7 مليار دولار للعقود العسكرية، بما في ذلك طائرة VC-25B، على الرغم من أنها لم تفصل مقدار تلك التكلفة التي جاءت على طائرات Air Force One.

لم تكن التكاليف الأخيرة البالغة 1.7 مليار دولار لخسائر العقود العسكرية سوى جزء من مشاكل بوينج حيث أعلنت يوم الثلاثاء عن خسارة تشغيلية أساسية بقيمة 4 مليارات دولار في هذا الربع، وهو أعلى بكثير مما توقعه المحللون. وكان من بين المشاكل التي واجهتها الشركة الإضراب الذي استمر من منتصف سبتمبر حتى أوائل نوفمبر والذي أدى إلى إيقاف إنتاج معظم طائراتها التجارية لمدة ثلاثة أشهر حيث استغرق الأمر شهرًا بعد الإضراب لاستئناف تجميع الطائرات. كما انخفضت طلبياتها وعمليات التسليم في هذا الربع من العام وعلى مدار العام بأكمله.

وقد أدت نتائج الربع الرابع إلى ارتفاع خسائرها للعام بأكمله إلى 11.8 مليار دولار، أي أقل بقليل من صافي الخسارة القياسية التي سجلتها في عام 2020 والتي بلغت 11.9 مليار دولار عندما كانت طائرتها الأفضل مبيعاً، 737 ماكس، لا تزال متوقفة عن العمل بعد حوادث تحطم مميتة في عامي 2018 و 2019 أودت بحياة 346 شخصاً، كما تسببت الجائحة في خسائر فادحة في صناعة الطيران العالمية التي تشكل معظم قاعدة عملاء بوينغ.

شاهد ايضاً: بيل آكرمان يتخلى عن ترامب بسبب الرسوم الجمركية، وليس وحده في ذلك

لم تُعلن بوينغ عن أرباح سنوية منذ عام 2018، ورفعت الخسارة الأخيرة خسائرها التشغيلية الأساسية التراكمية إلى 51.1 مليار دولار، وهي أكبر خسائر تُسجلها أي شركة خلال تلك الفترة.

ومن المرجح أن تستمر الخسائر هذا العام. وفي حين أن بوينغ لم تعد تُقدم توجيهات بشأن الأرباح والخسائر، إلا أنها قالت إنها تتوقع إنفاق المزيد من الأموال النقدية أكثر مما تحصل عليه خلال عام 2025. أفضل ما يمكن أن يقدمه أورتبرغ للمستثمرين في مكالمته يوم الثلاثاء هو توقع أن يكون هذا الحرق النقدي "تحسنًا كبيرًا" عن مبلغ 12 مليار دولار الذي أنفقته الشركة العام الماضي.

أخبار ذات صلة

Loading...
سُترات تحمل علامة GAP مع تخفيضات بنسبة 50%، تعكس تأثير التعريفات الجمركية على أسعار الملابس.

ستكلف التعريفات شركة Gap ما يصل إلى 150 مليون دولار

تواجه شركة Gap تحديات كبيرة نتيجة التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس ترامب، مما قد يكلفها ما بين 100 إلى 150 مليون دولار هذا العام. في ظل تقلبات السوق، يبقى السؤال: كيف ستتأثر الأسعار والمستهلكون؟ تابع معنا لتكتشف المزيد عن تأثير هذه الرسوم على عالم التجزئة.
أعمال
Loading...
طفل صغير يجلس على حقيبة سفر، بينما يحمل والدُه حقيبة، في مطار مزدحم، مما يعكس التحديات التي تواجه العائلات أثناء السفر.

مقترح إدارة بايدن يقضي بمنع شركات الطيران من فرض رسوم إضافية على الآباء لجلوس أطفالهم بجانبهم

هل سئمت من دفع رسوم إضافية لتجلس بجوار أطفالك أثناء السفر؟ مع القاعدة الجديدة المقترحة من إدارة بايدن، ستتمكن العائلات من الاستمتاع برحلاتها بدون ضغوط مالية إضافية. تعرّف على كيف يمكن لهذه الخطوة أن توفر لك ما يصل إلى 200 دولار في كل رحلة!
أعمال
Loading...
مستودع كبير يحتوي على أرفف مرتفعة مملوءة بالصناديق، بينما يتجول موظف يرتدي سترة أمان صفراء، مما يعكس صناعة توزيع الكحول.

كيف يمكن استخدام قانون عهد الكساد لتخفيض أسعار الخمور الخاصة بك

في سابقة قانونية مثيرة، يعتزم المنظمون الفيدراليون استخدام قانون نادر من الكساد الكبير لمواجهة تسعير الكحول غير العادل من أكبر موزع في أمريكا، Southern Glazer's. هل ستحقق هذه الخطوة العدالة للمتاجر الصغيرة وتخفض الأسعار للمستهلكين؟ تابعوا التفاصيل المثيرة!
أعمال
Loading...
ميليندا فرينش غيتس مبتسمة في صورة أمام خلفية طبيعية، تعلن عن مغادرتها لمؤسسة بيل وميليندا غيتس، حيث تركز على قضايا النساء.

مؤسسة غيتس تفقد نصفها الأكثر ذكاءً، يقول وارن بوفيه

في خطوة تاريخية، أعلنت ميليندا فرينش غيتس استقالتها من مؤسسة بيل وميليندا غيتس، مما ينهي شراكة خيرية دامت 24 عامًا. مع تركيزها الجديد على قضايا النساء والفتيات، تفتح ميليندا أبوابًا جديدة في عالم العمل الخيري. تابعوا تفاصيل رحلتها الملهمة!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية