هجمات الطائرات بدون طيار تثير القلق في الدنمارك

تعطلت عدة مطارات في الدنمارك بطائرات بدون طيار هذا الأسبوع فيما وصفته حكومتها بأنه "هجوم هجين" من قبل جهات محترفة غير معروفة، في الوقت الذي تدرس فيه البلاد ما إذا كانت ستلجأ إلى المادة الرابعة من حلف شمال الأطلسي (الناتو) لأول مرة في تاريخها.

وتنتشر التكهنات بأن موسكو قد تكون وراء هذه التوغلات، حيث تقول السلطات الدنماركية إنها مرتبطة بالانتهاكات الأخيرة للمجال الجوي للناتو في بولندا ورومانيا من قبل طائرات روسية بدون طيار.

وقد نفت السفارة الروسية في الدنمارك أي تورط روسي، وقالت يوم الخميس إنها ترفض "التكهنات السخيفة".

أوروبا بالفعل في حالة تأهب قصوى بسبب سلسلة انتهاكات المجال الجوي من قبل طائرات الكرملين بدون طيار. وطلبت بولندا إجراء مشاورات بموجب المادة 4 مع حلف الناتو بعد أن اخترقت طائرات روسية بدون طيار مجالها الجوي ومجال رومانيا في حوادث منفصلة في وقت سابق من هذا الشهر، بينما فعلت إستونيا ذلك أيضًا بعد أن دخلت طائرات روسية مقاتلة من طراز ميج 31 مجالها الجوي دون إذن يوم الجمعة. وتتطلب المادة 4 من دول الناتو إجراء محادثات عندما تتعرض "السلامة الإقليمية أو الاستقلال السياسي أو الأمن" لعضو ما للتهديد.

ما الذي حدث خلال مشاهدة الطائرات بدون طيار هذا الأسبوع في الدنمارك وما هي المخاطر المحتملة؟

ماذا حدث؟

في يوم الاثنين، أدت مشاهدة طائرتين أو ثلاث طائرات كبيرة بدون طيار بالقرب من مطار كوبنهاغن إلى إيقاف جميع عمليات الإقلاع والهبوط هناك لمدة أربع ساعات تقريبًا.

وبعد يومين، في ليلة الأربعاء، أجبرت الطائرات بدون طيار على إغلاق مطار دنماركي ثان، عندما تم إغلاق مطار ألبورج في شمال البلاد لمدة ثلاث ساعات بعد مشاهدة "أكثر من طائرة بدون طيار" تحلق بالقرب منه. كما شوهدت طائرات بدون طيار خلال الليل حتى يوم الخميس بالقرب من المطارات الدنماركية في إسبيرج وسوندربورغ وسكريدستروب، وفقًا لما ذكرته قناة TV2 الدنماركية. كما تم إغلاق مطار بيلوند لفترة وجيزة بسبب تقارير عن نشاط الطائرات بدون طيار.

في النرويج المجاورة، تم إغلاق المجال الجوي فوق مطار أوسلو لمدة ثلاث ساعات تقريبًا صباح الثلاثاء بسبب مشاهدة طائرة بدون طيار منفصلة.

وتأتي هذه الحوادث في أعقاب هجوم إلكتروني كبير على مزود لأنظمة تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما أدى إلى تعطيل العمليات في العديد من أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، بما في ذلك مطار هيثرو في لندن.

من يقف وراء الطائرات بدون طيار؟

لا نعرف حتى الآن وتقول السلطات الدنماركية إنه من السابق لأوانه معرفة ذلك. ومع ذلك، فقد أشار كبار المسؤولين في البلاد إلى أن روسيا قد تكون مسؤولة عن ذلك.

في مؤتمر صحفي عُقد يوم الخميس، أقر وزير الدفاع الدنماركي، ترولس لوند بولسن، بأن التوغلات لا بد أن تكون قد نُفذت من قبل "فاعل محترف". وقال إن ذلك كان جزءًا من "عملية ممنهجة"، لكن الطائرات بدون طيار تم إطلاقها محليًا. وأضاف بولسن أنه لا يوجد حاليًا أي دليل على أن روسيا تقف وراء هذه الحوادث.

وفي وقت سابق، وصفت رئيسة الوزراء ميتي فريدريكسن حادث يوم الاثنين في مطار كوبنهاغن بأنه "الهجوم" الأكثر خطورة حتى الآن على البنية التحتية الحيوية في الدنمارك، وربطته باختراق الطائرات بدون طيار من قبل روسيا في بولندا ورومانيا.

إذا كانت روسيا تقف وراء ذلك، يبقى السؤال الرئيسي حول من الذي يطلق الطائرات بدون طيار بالضبط؛ أجهزة الأمن الروسية نفسها، أم عناصر إجرامية تعمل بالنيابة عن الدولة الروسية.

إن مفهوم تجنيد روسيا لعناصر إجرامية على الأراضي الأوروبية ليس بالأمر الجديد. في خطابه السنوي حول التهديدات الأمنية التي تواجه المملكة المتحدة في أكتوبر 2024، حذر كين ماك كالوم، المدير العام لجهاز الاستخبارات البريطانية MI5، من أن الجهات الفاعلة الحكومية خاصة روسيا وإيران تجند بشكل متزايد عناصر إجرامية بما في ذلك المجرمين الصغار لتنفيذ أعمال عدائية في الشوارع البريطانية والأوروبية.

{{MEDIA}}

لا يُعرف حتى الآن سوى القليل عن نوع الطائرات بدون طيار التي تم استخدامها في مشاهدات الدنمارك. ومع ذلك، فإن استخدام الطائرات بدون طيار ذات التقنية العالية أصبح أكثر انتشارًا مع تطور التكنولوجيا، مما يجعل من الصعب استخلاص استنتاجات بشأن المسؤولين عن ذلك. "أصبحت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار متطورة للغاية. الكثير من الناس مدربون ويستخدمون الطائرات بدون طيار لأغراض ترفيهية تقريبًا، لذا فإن هذا الأمر ليس حكرًا على النخبة أو الجهات الفاعلة التابعة للدولة".

ما هو الدافع؟

تقول الدنمارك إن الهدف الرئيسي من مثل هذه الحوادث هو زرع الخوف.

وقال وزير العدل بيتر هوملغارد في مؤتمر يوم الخميس: "الهدف من هذا النوع من الهجمات الهجينة هو خلق الخوف والانقسامات وإثارة الرعب".

تُستخدم الهجمات الهجينة، وفقًا لحلف الناتو، "لطمس الخطوط الفاصلة بين الحرب والسلام". ويقول الحلف إن الأساليب تشمل الدعاية والخداع والتخريب وغيرها من التكتيكات غير العسكرية.

يقول إدوارد أرنولد، وهو زميل باحث أول في الأمن الأوروبي في مركز أبحاث الدفاع والأمن البريطاني RUSI، إن روسيا سيكون لديها سبب لاستهداف الدنمارك على وجه التحديد.

وأضاف: "خطابهم (الدنماركي) معادٍ جدًا لروسيا في الوقت الحالي بسبب الحرب في أوكرانيا. إنهم داعم ثابت لأوكرانيا وعلى مدى العامين الماضيين فعلوا أكثر من معظم الدول الأوروبية. إذا نظرت إلى الأمر من حيث الناتج المحلي الإجمالي، فبالنسبة لدولة صغيرة، فهم من الدول الرائدة في أوروبا في دعم أوكرانيا".

ولذلك، فهو يعتقد أنه يمكن أن يكون هناك عنصر "إشارات" روسي، حيث تحاول موسكو تحذير كوبنهاجن من دعمها لأوكرانيا.

إذا كانت روسيا تقف وراء الهجمات، فقد يكون الهدف ببساطة هو التسبب في الاضطراب.

وقال: "الروس يفعلون ذلك طوال الوقت. إنهم سعداء فقط بالتشويش والإزعاج، كخط أساس".

هناك قلق آخر أكثر خطورة على المدى الطويل، وهو أنه على الرغم من أن غارات الطائرات بدون طيار هذا الأسبوع كانت طفيفة نسبيًا وتهدف إلى التعطيل، إلا أنها قد تكون تدريبًا أو "إتقانًا للتقنية" لإحداث أضرار أكثر خطورة في المستقبل، ربما باستخدام طائرات مسلحة بدون طيار، كما قال أرنولد.

{{MEDIA}}

من الآن فصاعدًا، ليس من غير المعقول أن نشهد في المستقبل مشاهدات مماثلة لطائرات بدون طيار وتعطيلات مماثلة في بلدان أخرى.

وقال: "ماذا يفعل الروس، والإيرانيون في هذا الشأن، عندما ينجحون في عمليات معينة؟ إنهم يكررونها".

كما يعتقد أنه من المرجح أن تحدث هذه العمليات في الأوقات التي تسبب أقصى قدر من الاضطراب، مثل فترة أعياد الميلاد والعطلات الصيفية. "العناصر الإجرامية، وطيارو الطائرات بدون طيار يشكلون مصدر إزعاج، وهي منطقة يصعب جدًا الحماية منها"

كيف يمكن إيقافهم؟

بالإضافة إلى إغلاق المطارات المتضررة، هناك تدابير أخرى يمكن اتخاذها للحماية من اضطرابات الطائرات بدون طيار.

من الممكن إسقاط الطائرات بدون طيار على الرغم من استبعاد ذلك في الدنمارك هذا الأسبوع بعد أن قدرت القوات المسلحة أن ذلك سيكون محفوفاً بالمخاطر على السكان المدنيين.

وأوضح أرنولد أن إسقاط الطائرات بدون طيار ينطوي على خطر عدم إصابة الهدف. "إذا أخطأت تلك الطلقة الطائرة بدون طيار، فإن تلك الرصاصة ستذهب إلى مكان آخر، ويمكن أن تشكل خطراً على الجمهور".

وبالمقارنة، إذا كانت الطائرة بدون طيار مسلحة ولديها القدرة على التسبب في أضرار واسعة النطاق، فمن المرجح أن تتخذ القوات المسلحة إجراءات لإسقاطها.

هناك خيار آخر هو التشويش على الطائرات بدون طيار والذي يستخدم إشارات إلكترونية لتعطيل اتصال الجهاز بمشغله ويمكن أن يجعله غير قابل للتحكم فيه أو إجباره على الهبوط.

وتشمل الأساليب الأخرى إرسال طائرات بدون طيار مضادة بشباك لالتقاط الأجهزة، وحتى تدريب النسور والطيور الجارحة الأخرى على إسقاطها. في عام 2016، ظهر أن الشرطة الهولندية كانت تنشر النسور بعد تدريبها على إسقاط الطائرات بدون طيار غير المصرح بها.