أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم يسعى لإدراج ضخم في هونغ كونغ

-تقدمت شركة Contemporary Amperex Technology الصينية (CATL)، وهي أكبر منتج لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم ومورد لشركة Tesla، بطلب إدراج أسهمها في هونغ كونغ، واضعةً نصب عينيها أحد أكبر عمليات طرح الأسهم في المدينة منذ سنوات.

وتتوقع الشركة العملاقة للبطاريات جمع ما لا يقل عن 5 مليارات دولار أمريكي، وفقًا لوكالة رويترز. سيكون هذا هو الإدراج الثاني لشركة CATL بعد أن جمعت 6.7 مليار دولار في اكتتاب عام أولي في بورصة شينزين الصينية في عام 2022.

وكانت الشركة المصنعة للبطاريات، التي يقع مقرها في نينجده في فوجيان، والتي تزود أيضًا بي إم دبليو وفولكس فاجن وفورد وغيرها، قد أعلنت لأول مرة عن نيتها الإدراج في بورصة هونغ كونغ في ديسمبر الماضي، كجزء من خطة لتنمية وجودها العالمي.

وقالت الشركة في مسودة طلب تم تقديمها إلى بورصة هونج كونج يوم الثلاثاء الماضي إن جزءًا من الأموال التي تم جمعها سيُستخدم لتوسيع نطاق تواجد الشركة في أماكن مثل أوروبا، وخاصة لبناء مصنع الشركة في المجر.

تم حجب التفاصيل الرئيسية، بما في ذلك عدد الأسهم التي سيتم إصدارها والمبلغ الإجمالي الذي سيتم جمعه. ولم تحدد الشركة أيضًا جدولًا زمنيًا للإدراج. وقد تواصلت CNN مع CATL للحصول على مزيد من التعليقات.

اعتبارًا من العام الماضي، تدير شركة CATL 13 مصنعًا للبطاريات حول العالم، بما في ذلك في الصين وألمانيا، وفقًا للإيداع. وقد أعلنت الشركة في وقت سابق أنها تعمل على مشروع مشترك في إسبانيا مع شركة ستيلانتيس، مالكة شركتي فيات وكرايسلر، لبناء مصنع للبطاريات. وهي تخطط بشكل منفصل لمشاريع متعلقة بالبطاريات في إندونيسيا.

ويأتي إدراج CATL المخطط له في الخارج على خلفية التوترات الجيوسياسية المتصاعدة، مما يعرض صانع البطاريات لمخاطر وشكوك في عملياته مثل التعريفات الجمركية، كما أشارت في ملفها. ولم تذكر الشركة التعريفة الجمركية بنسبة 10% التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخرًا على الواردات الصينية.

في الشهر الماضي، أضاف البنتاغون شركة CATL إلى قائمته السوداء للشركات التي تعتبرها تعمل مع الجيش الصيني، وحظرها من عقود وزارة الدفاع. ووصفت شركة CATL هذا التصنيف بأنه "خطأ"، وقالت إنها "ستعمل بشكل استباقي مع وزارة الدفاع لمعالجة هذا التصنيف الخاطئ".

وأشارت شركة CATL في الإيداع إلى أن "هذا التصنيف لا يقيدنا من إجراء أعمال مع كيانات أخرى غير عدد قليل من السلطات الحكومية الأمريكية، وبالتالي من المتوقع ألا يكون له تأثير سلبي كبير على أعمالنا".

كانت الشركة أكبر مورد للبطاريات الكهربائية في العالم للسنة الثامنة على التوالي في عام 2024، حيث استحوذت على حصة مذهلة تبلغ 38% من السوق العالمية، وفقًا لشركة SNE Research، وهي شركة أبحاث واستشارات سوقية. وذكرت الشركة في ملفها أنه بحلول أواخر العام الماضي، كانت بطارياتها تُستخدم في واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى تشغيل حوالي 17 مليون سيارة.

وقالت إن الشركة سجلت إيرادات بقيمة 400.9 مليار يوان (54.8 مليار دولار) في عام 2023 و259 مليار يوان (35.4 مليار دولار) في الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي.

وسط انسحاب الشركات الأجنبية من الصين بسبب تصاعد المخاطر الجيوسياسية والاقتصاد المتعثر، تضاعف بعض شركات صناعة السيارات من استثماراتها في أكبر سوق للسيارات في العالم.

وفي يوم الثلاثاء، بدأت شركة تسلا الأمريكية العملاقة للسيارات الكهربائية (TSLA) الإنتاج في مصنعها للبطاريات في شنغهاي، وفقًا لما ذكرته وكالة الأنباء الصينية الرسمية شينخوا. ويقع المصنع بجوار مصنعها للسيارات الكهربائية في المدينة.

وفي الوقت نفسه، كشفت شركة تويوتا (TM) الأسبوع الماضي عن خطط لتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات لعلامتها التجارية لكزس في شنغهاي تحت شركة مملوكة بالكامل، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027.