تأثير الرسوم الجمركية على الشركات الأمريكية الصغيرة
تواجه الشركات الأمريكية الصغيرة تحديات كبيرة بسبب التعريفات الجمركية المتغيرة، مما يؤثر على استراتيجياتها وقدرتها على التنافس. تعرف على كيفية تأثير هذه السياسات على الأعمال والمستهلكين في خَبَرَيْن.
في الأول من أغسطس/آب، عرفت مئات الدول مصيرها مع الولايات المتحدة، عندما ينهي وقف الرئيس دونالد ترامب للرسوم الجمركية "المتبادلة".
كما عرفت آلاف الشركات الأمريكية مصيرها أيضًا. ومع ذلك، بعد أشهر من السياسة التجارية المتقلبة، ثبت أن التخطيط بأي نوع من اليقين شبه مستحيل.
تقول سارة ويلز، وهي مصممة حقائب، وهي حقائب مصممة لمضخات الثدي المستوردة: "لا أعتقد أنني سأخرج من قطع الشطرنج حتى أصل إلى هناك تمامًا، ولكن من الواضح أنني أقترب من ذلك".
إن سبعة وتسعين بالمائة من الشركات الأمريكية التي تستورد المنتجات هي شركات صغيرة، وفقاً لوزارة التجارة. ويحاول أصحاب هذه الشركات التعامل مع تعقيدات السياسة التجارية المتغيرة في الوقت الذي يحاولون فيه إدارة أعمالهم، مما يجعلهم في حيرة من أمرهم أو يعانون من ضائقة مالية أو ما هو أسوأ من ذلك يضطرون إلى التوقف عن العمل.
قال جوناثان جولد، نائب رئيس الاتحاد الوطني لتجارة التجزئة والسياسة الجمركية: "إن عدم معرفة ما إذا كان بعض الموردين الرئيسيين سيحصلون على صفقات تجارية جديدة أو أطر عمل بمعدلات تعريفية أقل أو أعلى جعل من الصعب للغاية على تجار التجزئة من جميع الأحجام التخطيط والتنبؤ بشكل صحيح بما سيبدو عليه موسم البيع والشراء القادم". "ونتيجة لذلك، قد يتعرض المستهلكون لتكاليف أعلى بالإضافة إلى قلة توافر المنتجات."
في الوقت الحالي، تواجه الواردات من معظم البلدان (باستثناء الصين) تعريفة جمركية عالمية بنسبة 10%. ولكن في الأسابيع القليلة الماضية، تلقت عشرات الدول رسائل تحذيرية من إدارة ترامب تفيد بأنها ستواجه معدلات أعلى ما لم تتفاوض على اتفاق قبل 1 أغسطس/آب. وقد وصلت هذه المعدلات إلى 36% بالنسبة لكمبوديا و 40% بالنسبة لميانمار و 50% بالنسبة للبرازيل. وحتى الآن، توصلت سبع دول إلى إطار عمل لصفقة تجارية. ويشمل ذلك أكبر شريك تجاري للولايات المتحدة، الاتحاد الأوروبي، الذي وافق على فرض ضريبة بنسبة 15% على معظم الواردات.
وقالت ويلز عن الرسوم الجمركية: "يبدو الأمر وكأنه يطاردني".
بدأت ويلز في نقل إنتاج حقائبها من الصين في فبراير عندما بدأ ترامب حربه التجارية. وبدت كمبوديا، بمعدل تعريفة جمركية بنسبة 10%، وكأنها صفقة أفضل بكثير من المعدل الذي بلغ 145%، ثم 30% لاحقًا على الصين.
كان ذلك إلى أن هددت إدارة ترامب كمبوديا بتعريفة جمركية بنسبة 36% هذا الشهر. وجاءت تلك الرسالة قبل أيام فقط من تقديمها أول طلبية بقيمة 100,000 دولار أمريكي مع مصنعها الجديد في بنوم بنه.
إذا تم تطبيق التعريفة الجمركية المرتفعة على كمبوديا، فستدفع أكثر مما كانت تدفعه في الصين.
وقالت: "لقد حاولت التصنيع في الولايات المتحدة، لكنني لم أستطع. الصين، طاردتني السياسات هناك. والآن أنا مستثمرة مالياً في كمبوديا مع احتمال فرض تعريفة جمركية مرتفعة للغاية لا يمكن التغلب عليها تلوح في الأفق في أغسطس المقبل".
الأعمال التجارية تتفاوض خلف الكواليس
لا يقتصر الأمر على الشركات الصغيرة فقط فتجار التجزئة من جميع الأحجام يشعرون بالشلل بسبب الحرب التجارية المتقطعة.
فوفقًا لدراسة استقصائية صدرت هذا الشهر عن شركة المحاسبة العالمية KPMG، فإن قادة الأعمال يوقفون الاستثمار لمدة تصل إلى عام وسط حالة عدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية.
شاهد ايضاً: روبوت المحادثة "Grok" الخاص بإيلون ماسك يثير موضوع "الإبادة الجماعية البيضاء" في استفسارات غير ذات صلة
تُجبر التعريفات الجمركية الشركات على إعادة التفكير في سلاسل التوريد والجداول الزمنية للاستثمار، ولكن التغيير الاستراتيجي يستغرق وقتاً. وأشار الاستطلاع الذي شمل 300 من قادة الأعمال في الولايات المتحدة في شركات تزيد إيراداتها عن مليار دولار أمريكي إلى أن ما يقرب من نصف الشركات أفادت بأن تنفيذ تعديلات كبيرة في سلسلة التوريد يستغرق من 7 إلى 12 شهرًا، وأكثر من نصف الشركات تعمل بالفعل على إعادة تشكيل سلاسل التوريد الخاصة بها استجابةً لذلك.
قال بيدرو كاساس ألاتريستي، الرئيس التنفيذي ونائب الرئيس التنفيذي لغرفة التجارة الأمريكية في المكسيك: "تنتظر الشركات فقط لترى كيف سيؤول الوضع الجديد لكي تتخذ قرارات مهمة من الناحية الاقتصادية".
تُمثّل غرفة التجارة الأمريكية في المكسيك 1500 شركة أمريكية تعمل في المكسيك، بما في ذلك آبل وكوكا كولا وجنرال موتورز. هدد ترامب بفرض تعريفة جمركية بنسبة 30% على الواردات من المكسيك في 1 أغسطس.
يمكن للشركات الكبيرة أن تدافع عن مصالحها من وراء الكواليس في واشنطن العاصمة، وهي تفعل ذلك. وفي الوقت نفسه، تتمتع الشركات الصغيرة بنفوذ وتأثير أقل على السياسة التجارية وغالبًا ما تكون أكثر عرضة لتأثيرات التعريفات الجمركية.
وقال: "العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم تقاتل حرفياً من أجل حياتها. ثم هناك الشركات الكبيرة الأخرى، ولنسميها شركات جنرال موتورز في العالم، التي تتبع استراتيجية أكثر نشاطًا في العاصمة الأمريكية، وتدعو مختلف أصحاب المصلحة القادرين على التأثير على الرئيس ترامب، وفي الوقت نفسه تتوخى الحذر الشديد بشأن كيفية القيام بذلك".
لعبة الانتظار
حتى عندما يتم الإعلان عن اتفاقية تجارية من قبل ترامب، فإن حالة عدم اليقين لا تزال قائمة بالنسبة لبعض الشركات.
"كل شيء غير مؤكد للغاية لأنه كما نعلم، يغير رأيه أو يتفاوض على الصفقات، ويضيف تأخيرات. نحن لا نعرف حقًا ما الذي سيحدث بالضبط"، قال ماكس رون، الرئيس التنفيذي لشركة Wölffer Estate Vineyard.
وقال: "سنتخذ موقف الانتظار والترقب فيما يتعلق برفع الأسعار على وارداتنا الأوروبية. سنحاول قدر المستطاع التريث"، مضيفًا: "نحن نعلم أن الأمر لا يزال متقلبًا. هناك المزيد من المناقشات والصفقات ويمكن أن تحدث التغييرات دائمًا."
بالنسبة لـ"ويلز"، فإن الخيارات المتاحة أمامها تنفد. لقد قامت بالفعل برفع الأسعار ونفد المخزون الذي لديها في الولايات المتحدة. وقريبًا، لن يكون أمامها خيار سوى جلب بعض طلباتها من كمبوديا بأي معدل تعريفة جمركية يتم فرضه.
قالت: "لقد خفضتُ بالفعل جميع نفقاتي الإضافية. توقفتُ عن تقاضي أي راتب في مايو بصفتي الرئيسة التنفيذية. لقد خفضنا النفقات في كل مكان نستطيع خفضه. فهل نبدأ بتسريح الموظفين لتوفير القليل من المال؟"
وفي بيئة تتنافس فيها الشركات على كل دولار ينفقه المستهلك، تلجأ الشركات إلى بعضها البعض في محاولة لفهم كيفية التخطيط لما هو قادم.
الإجابة ليست مريحة دائماً.
شاهد ايضاً: شركة سبيريت إيرلاينز الأمريكية الرائدة في تقديم خدمات الطيران الاقتصادية تقدم طلباً لحماية الإفلاس
قال رون: "إنها واحدة من تلك الأشياء التي تخرج عن سيطرتك. عندما أسأل من حولي، تجد الكثير من الأيدي المرفوعة في الهواء". "لا أعرف. لا يوجد شيء، ماذا يمكننا أن نفعل؟".
أخبار ذات صلة
ترامب يشدد قبضته على الاقتصاد، مستلهمًا من الصين
لجنة الأوراق المالية تسعى لمقاضاة إيلون ماسك بتهمة عدم الإفصاح بشكل صحيح عن حصته في تويتر
عام بوينغ الرهيب ينتهي بأفدح مأساة في عالم الطيران لعام 2024
