صفقة بوينج التاريخية مع قطر تعزز الطيران العالمي

أبرمت شركة بوينج صفقة مع قطر لشراء ما يصل إلى 210 طائرة فيما وصفه البيت الأبيض بأنه "أكبر طلبية طائرات عريضة البدن" من شركة بوينج على الإطلاق، بقيمة 96 مليار دولار.

وتأتي هذه الطلبية في الوقت الذي رفض فيه رئيس وزراء الدولة الخليجية، الشيخ محمد بن عبد الرحمن بن جاسم آل ثاني، الجدل الدائر حول خطة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لقبول طائرة بوينغ 747-8 لاستخدامها كطائرة الرئاسة الأمريكية على الأقل في البداية، وقال يوم الأربعاء إنها ببساطة "صفقة بين حكومة وحكومة"، وليست هدية شخصية لترامب.

وقد تعرض النقل المحتمل للطائرة، التي قال ترامب إنه سيتم التبرع بها لمكتبته بعد مغادرته منصبه، لانتقادات من الديمقراطيين والجمهوريين على حد سواء، حيث أشار بعض مؤيدي ترامب نفسه إلى أن قطر تستغل النفوذ.

وكان ترامب في الدوحة، يوم الأربعاء، حيث تم الإعلان عن صفقات اقتصادية بلغ مجموعها أكثر من 243 مليار دولار بين الولايات المتحدة وقطر، بما في ذلك صفقة "تاريخية" لبيع طائرات بوينغ ومحركات جنرال إلكتريك للطيران للخطوط الجوية القطرية.

وفي بيان كشف النقاب عن الصفقة، أطلق البيت الأبيض على ترامب لقب "صانع الصفقات"، في إشارة إلى رغبته في أن يُنظر إليه على أنه رجل المبيعات والدبلوماسي الأبرز على الساحة العالمية.

وقالت شركة بوينج في بيان منفصل إن الطلب كان لـ130 طائرة من طائرات الشركة من طراز 787 دريملاينر وهي طائرة عريضة ذات محركين و30 طائرة من طراز 777-9، وهي أكبر من 787. وهناك خيارات لـ 50 طائرة دريملاينر و777X إضافية.

وقالت ستيفاني بوب، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية، في البيان: يشرفنا كثيراً أن الخطوط الجوية القطرية قد تقدمت بهذه الطلبية القياسية مع بوينج، وهي الطلبية التي تعزز أسطولها المستقبلي مع عائلة طائراتنا ذات البدن العريض الرائدة في السوق.

أغلق سهم بوينج على ارتفاع بنسبة نصف بالمائة في نيويورك يوم الأربعاء. على الرغم من أن المستثمرين متحمسون، إلا أنهم يدركون أيضًا أن التزامات الطلبيات ليست نهائية، ومن المعروف أن شركات الطيران في بعض الأحيان تلغي الطلبيات التي أعلنت عنها علنًا.

ومع ذلك، تُعد الصفقة بمثابة دفعة قوية لشركة بوينج، التي تُعد أكبر مُصدّر في أمريكا. في العام الماضي، توقفت الطلبيات فعلياً بعد أن انفجرت سدادة باب طائرة 737 ماكس تابعة لخطوط ألاسكا الجوية مما ترك فجوة كبيرة في جانب الطائرة. حتى مع انتعاش الطلبيات في نهاية عام 2024، بلغ إجمالي طلبيات بوينج 569 طلبًا فقط طوال العام الماضي، بانخفاض مذهل بنسبة 60% عن عام 2023.

تأثير التعريفة الجمركية

لم يساعد بوينج أيضًا الإضراب الهائل الذي شهدته الشركة في الخريف. فقد اعتصم حوالي 33,000 عامل ميكانيكي في سبتمبر، ولم تستأنف بوينج الإنتاج حتى أوائل ديسمبر. وقد أدى ذلك إلى انخفاض تسليمات بوينج إلى 348 طائرة فقط العام الماضي، بانخفاض 34% عن عام 2023.

لذا فإن تعريفات "يوم التحرير" التي فرضها ترامب كانت بمثابة ضربة موجعة لشركة تعاني بالفعل من مشاكل، لأنها تهدد بزيادة تكلفة الطائرات بملايين الدولارات. كما أن بوينج تحصل على قطع الغيار والإمدادات من الخارج.

ويبدو أن إدارة ترامب تسعى إلى الحصول على التزامات بطلبات بوينج كجزء من استراتيجيتها التفاوضية بشأن التجارة. وفي الأسبوع الماضي، قال وزير التجارة هوارد لوتنيك في المكتب البيضاوي إن شركة طيران بريطانية وافقت على شراء طائرات بوينج بقيمة 10 مليارات دولار كجزء من اتفاق أكبر بشأن إطار عمل تجاري.

Loading image...

وذكرت رويترز في وقت لاحق أن شركة الطيران هي شركة IAG، وأنها ستطلب حوالي 30 طائرة من طائرات بوينج 787 ذات البدن العريض.

كما أعلن وفد ترامب عن اتفاقيات أخرى في قطر. فقد وقع وزير الدفاع بيت هيغسيث على صفقات دفاعية، بما في ذلك بيان نوايا بشأن التعاون الدفاعي بين دولة قطر والولايات المتحدة. كما وقّع أيضاً على خطابات عرض وقبول لطائرات MQ-9B، وهي أنظمة طائرات موجهة عن بعد، وطائرات FS-LIDS، وهي أنظمة جوية صغيرة مصممة لمواجهة الطائرات بدون طيار.

وقبل ذلك بيوم في المملكة العربية السعودية، أعلن وفد ترامب عن صفقات تكنولوجية ودفاعية بقيمة 600 مليار دولار. وفي وقت لاحق من يوم الخميس، ستنتقل المجموعة إلى الإمارات العربية المتحدة، المحطة الأخيرة في أول جولة خارجية للرئيس في ولايته الثانية.