عرقلة تحقيق كارثة بوينغ 737 ماكس: المحققون يُكشفون
التحقيق في كارثة بوينغ 737: المحققون يكشفون عن تداعيات غياب السجلات وتحديق الفيديو، بوينغ تواجه صعوبات في تقديم المعلومات المطلوبة. تجدون التفاصيل الكاملة في هذا المقال.

تحقيقات كارثة طائرة بوينغ 737 ماكس
المحققون الذين يحققون في كارثة طائرة بوينغ 737 ماكس يقولون إن تحقيقهم يتعرض للعرقلة بسبب عدم وجود سجل كتابي للعمل الرئيسي الذي قامت به بوينغ.
غياب السجلات وتأثيره على التحقيق
على الرغم من أن المحققين قاموا بمقابلة موظفين يعملون في مصنع بوينغ في رينتون بولاية واشنطن الذي يجمع طائرات 737 ماكس، بالإضافة إلى جمع أوراق أخرى، إلا أن المجلس الوطني لسلامة النقل يقول إنه لم يحدد من عمل في مصنع بوينغ على قَلْم الباب الذي غادر المصنع بمواصفات غير مكتملة وانفجر لاحقاً على متن رحلة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في يناير. وقالت بوينغ مؤخراً إنها بحثت عن السجلات ولكنها تعتقد أن موظفيها لم يوثقوا العمل.
مقابلات مع موظفي بوينغ
"سيؤدي غياب تلك السجلات إلى تعقيد التحقيق القادم للمجلس الوطني لسلامة النقل"، كتبت رئيسة المجلس جنيفر هومندي في رسالة إلى لجنة الشيوخ التي تحقق أيضًا في بوينغ.
فشل بوينغ في توفير لقطات المراقبة
وأشارت الرسالة إلى أن بوينغ لم تتمكن أيضاً من توفير لقطات الفيديو المراقبة للعمل في سبتمبر 2023 الذي شمل إزالة وإعادة تركيب قلم الباب. وقالت هومندي للجنة التجارية في مجلس الشيوخ الأسبوع الماضي إن محققيها لاحظوا "كاميرات المراقبة في جميع أنحاء المصنع"، ولكنهم أخبروا بأن التسجيلات تُحفظ لمدة 30 يومًا. وقالت بوينغ لشبكة سي إن إن إن سياسة حفظ التسجيل لمدة 30 يومًا للكاميرات الأمنية هي ممارسة قياسية.
طلبات المجلس الوطني لسلامة النقل
كشفت الرسالة أن طلب المجلس الوطني لسلامة النقل الأول لبوينغ بأسماء الموظفين ذوي الصلة جاء في 9 يناير - أي بعد أربعة أيام من الحادث في منتصف الرحلة. في 2 فبراير، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن بوينغ قدمت "أسماء الأفراد الذين قد يقدمون رؤى بشأن العمل المنجز".
الاستعداد للمقابلات مع موظفي بوينغ
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه طلب قائمة أخرى من الأسماء في 2 مارس مع استعداده لسلسلة من المقابلات مع موظفي بوينغ في الأسبوع الماضي.
نية المجلس الوطني لسلامة النقل
شاهد ايضاً: اليوم هو آخر يوم لوارن بافيت كمدير تنفيذي لشركة بيركشاير. قادة الأعمال يشاركوننا ما تعلموه منه
وكتبت هومندي أن الوكالة لا ترغب في الحديث مع الموظفين لأغراض عقابية. "نيةنا الوحيدة هي التعرف على النقائص وتوصية تحسينات السلامة حتى لا تحدث حوادث مثل هذه مرة أخرى"، كتبت.
التعاون بين بوينغ والمجلس الوطني لسلامة النقل
وأشارت هومندي إلى أن التبادل الثابت مع بوينغ بشأن أسماء الموظفين يعقد التحقيق وقالت إن المجلس الوطني لسلامة النقل سيعمل على حماية الموظفين الذين يتقدمون بمعلومات متعلقة بالتحقيق.
وخاطبت كذلك بوينغ بالقول إنها ستعمل مع المجلس الوطني لسلامة النقل للمساعدة في التحقيق.
بيان بوينغ حول التحقيق
شاهد ايضاً: العلامات التجارية التي فقدناها في 2025
وقالت بوينغ في بيان إنها ستواصل دعم هذا التحقيق بالطريقة الشفافة والمبادرة التي دعمت بها جميع التحقيقات الرقابية في هذا الحادث.
ولم تكن اللجنة لديها تعليق فوري على الرسالة.
أخبار ذات صلة

قد تكون التعريفات مؤلمة حقًا في عام 2026. ما لم يتراجع ترامب مرة أخرى

مجلس الاحتياطي الفيدرالي يعترف بأنه لا يستطيع بسهولة حل مشكلة اقتصادية ساهم في خلقها

Instacart تسوي اتهامات لجنة التجارة الفيدرالية بأنها خدعت المتسوقين الأمريكيين
