خَبَرْيْن logo

بوينج تعلن عن نتائج ربع العام: خسارة وتحديات

شركة بوينج تُعلن عن خسائر أقل في الربع الأول مقارنةً بالعام الماضي وتحذر من خفض الإنتاج بسبب مشاكل الجودة والسلامة. تفاصيل في مقالنا.

Loading...
Boeing losses, problems continue to mount
Boeing 737 MAX airplanes are pictured outside a Boeing factory in Renton, Washington. The company reported another quarterly loss for the first three months of the year Wednesday. Stephen Brashear/Getty Images North America/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تتزايد خسائر ومشاكل شركة بوينج

أعلنت شركة بوينج عن خسارة أقل قليلاً في الربع الأول مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وحذرت المستثمرين والموظفين من أنها ستضطر إلى خفض الإنتاج بشكل أكبر للتعامل مع مشكلات الجودة والسلامة على خط إنتاجها.

أعلنت بوينج عن خسارة تشغيلية أساسية بقيمة 388 مليون دولار، أو 1.13 دولار للسهم، مقارنةً بخسارتها البالغة 440 مليون دولار على هذا الأساس في العام السابق. كان ذلك أقل بكثير من توقعات المحللين البالغة 1.63 دولار للسهم في هذا الربع. ولكن التحسن جاء من خارج وحدة الطائرات التجارية الرئيسية، حيث تضاعفت الخسائر من العمليات التشغيلية إلى 1.1 مليار دولار تقريباً.

وانخفضت الإيرادات بمقدار 1.4 مليار دولار، أو 8% إلى 16.6 مليار دولار، حيث أدت المشاكل التي تواجهها الشركة المصنعة للطائرات إلى انخفاض حاد في تسليم الطائرات لعملائها من شركات الطيران. تحصل الشركة على معظم أموالها من مبيعات الطائرات التجارية فقط عند تسليم الطائرات للعملاء.

شاهد ايضاً: ثلاثة رجال يعيدون تشكيل أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان لتصبح قوة اقتصادية عظمى

لا تعوض النتائج المالية الأفضل قليلاً من المتوقع عن الشركة التي تعاني من تساؤلات الكونجرس والمنظمين والجمهور المسافر حول جودة وسلامة طائراتها. فهي لا تسعى جاهدةً لإصلاح سمعتها التي تضررت بشدة فحسب، بل أيضًا لإرضاء عملاء شركات الطيران الذين تضرروا من عدم استلام الطائرات التي وُعدوا بها. قالت بوينج إنها تتخذ الخطوات اللازمة لإصلاح مشاكل الجودة. ولكن هذه الإصلاحات ستستمر في التسبب في خسائر إضافية وعدم تحقيق أهداف التسليم في الأشهر المقبلة.

وقالت بوينج إنها ستنتج عددًا أقل من طائرات 737 ماكس مما كانت تخطط له في الأصل لبقية هذا العام بينما تحاول إصلاح المشاكل في خطوط التجميع الخاصة بها. وأضافت أن إنتاج طائرتها الأكبر حجماً 787 دريملاينر سيكون محدوداً أيضاً بسبب مشاكل الموردين.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة ديف كالهون، الذي أعلن خلال هذا الربع عن خططه لترك منصبه بحلول نهاية العام: "سنأخذ الوقت اللازم لتعزيز أنظمة إدارة الجودة والسلامة لدينا، وسيضعنا هذا العمل في وضع أفضل لمستقبل أقوى وأكثر استقرارًا".

شاهد ايضاً: تعاني GNC وتأمل أن يقدم لها أوزيمبيك دفعة قوية

وقالت الشركة إن النتائج تضررت بسبب التعويضات التي قدمتها لعملائها من عملاء الخطوط الجوية عن إيقاف طائرات 737 ماكس 9 لمدة ثلاثة أسابيع، بعد حادث وقع في 5 يناير/كانون الثاني الماضي عندما انفجر سدادة باب طائرة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية تاركاً فجوة كبيرة في جانب الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها.

لم تكشف بوينج عن مبلغ التعويضات لشركات الطيران في تقرير أرباحها الأولي. وقد أعلنت شركتا ألاسكا إير ويونايتد إيرلاينز، وهما شركتا الطيران اللتان تمتلكان أكبر عدد من طائرات 737 ماكس 9 في أسطولهما، عن توصلهما إلى اتفاقيات تعويض مع بوينج.

وقالت ألاسكا إنها حصلت على تعويضات نقدية مبدئية بقيمة 162 مليون دولار. ولم تذكر يونايتد المبلغ الذي اتفقت عليه، لكنها قالت إن التأريض كلفها حوالي 200 مليون دولار، وأن تعويضها سيكون في شكل أرصدة على المشتريات المستقبلية من بوينج.

شاهد ايضاً: قسم الشعراء المعذبين: سيوسع تايلور سويفت نطاقها كسيدة أعمال

أثار الحادث سلسلة من التحقيقات في شركة بوينج من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل، وإدارة الطيران الفيدرالية ووزارة العدل، وقد يعرض هذا الأخير الشركة للمسؤولية الجنائية. كما أنها ركزت الاهتمام على سلامة وجودة طائراتها وطريقة تعاملها مع موظفيها الذين يثيرون المخاوف بشأن تلك القضايا، بما في ذلك جلسات الاستماع في الكونغرس.

وقد قالت بوينج إنها تعهدت بالتزام جديد بتحسين الجودة والسلامة في طائراتها وأنها تريد من الموظفين الذين لديهم مخاوف أن يطرحوها.

وارتفعت أسهم بوينج (BA)، التي خسرت 35% حتى الآن هذا العام حتى إغلاق يوم الثلاثاء، بأكثر من 3% في التعاملات المبكرة على خلفية الخسارة الأقل من المتوقع.

شاهد ايضاً: نيتفليكس يكتسب 9.3 مليون مشترك هذا العام مع تعديل استراتيجية البث المباشر

عانت شركة بوينج من سلسلة من الخسائر والمشاكل المتعلقة بجودة طائراتها والتي تعود إلى خمس سنوات على الأقل. فقد وقع حادثان مميتان لطائرة 737 ماكس في أواخر عام 2018 وأوائل عام 2019 وأسفرا عن مقتل 346 شخصًا بسبب عيب في تصميم الطائرة وأدى إلى إيقاف الطراز الأكثر مبيعًا من بوينج لمدة 20 شهرًا. وواجهت الشركة مشاكل لاحقة في جودة الطائرات بمجرد عودة 737 ماكس إلى الخدمة.

وإجمالاً، سجلت الشركة خسائر تشغيلية أساسية بقيمة 31.9 مليار دولار منذ بداية الإيقاف في عام 2019.

لكنها أعلنت عن شهر قياسي لطلبات الشراء في ديسمبر، متوجةً بذلك أحد أفضل أعوامها على الإطلاق من حيث مبيعات الطائرات التجارية. كما وصلت عمليات التسليم أيضًا إلى أعلى مستوى لها في خمس سنوات، حتى أنها أعلنت عن أرباح تشغيلية أساسية نادرة بلغت 90 مليون دولار للربع الرابع من عام 2023. كما أعلنت عن خطط لزيادة إنتاج طائرة 737 ماكس طوال عام 2024 من أجل العودة إلى الربحية المستدامة.

شاهد ايضاً: ما الذي يفهمه النقاش حول أجر كاتلين كلارك بشكل خاطئ

ولكن بحلول الوقت الذي أعلنت فيه الشركة عن هذه النتائج الأفضل لعام 2023، كان الحادث الذي وقع على متن رحلة ألاسكا إير قد وقع بالفعل، مما بدد الآمال في أنها على وشك التخلص من مشاكلها المالية.

وفي حين لم يحدد المجلس الوطني لسلامة النقل من هو المخطئ على وجه التحديد في الحادث، إلا أن التحقيق الأولي وجد أن الطائرة غادرت مصنع بوينج وهي تفتقد البراغي الأربعة اللازمة لتثبيت سدادة الباب في مكانها.

أخبار ذات صلة

Loading...
Slaughterhouse cleaning company fined $649,000 for child workers

شركة تنظيف مسالخ تُغرم بمبلغ 649,000 دولار بسبب توظيف الأطفال

قالت وزارة العمل الأمريكية يوم الاثنين إنه تم تغريم شركة نظافة بمبلغ 649 ألف دولار بعد أن وجد تحقيق أنها وظفت قاصرين في أعمال خطرة في تنظيف المسالخ. ووفقًا للتحقيق الذي أجرته وزارة العمل الأمريكية، قامت شركة فاييت لخدمات الحراسة بتوظيف ما لا يقل عن 24 طفلًا، من بينهم أطفال لا تتجاوز أعمارهم 13...
أعمال
Loading...
Should the SAT still matter after all these years? Why some colleges are bringing it back

هل يجب أن تظل اختبارات الـ SAT مهمة بعد كل هذه السنوات؟ لماذا بعض الجامعات تعيد اعتمادها

خضعت أجيال من المراهقين الأمريكيين لامتحان SAT، وهو امتحان يرفع ضغط الدم ويستغرق عدة ساعات ويُقال لهم إنه قد يؤدي إلى مستقبلهم الأكاديمي أو يحطم مستقبلهم الأكاديمي. وقد واجه اختبار SAT، وهو أطول اختبار قبول جامعي موحد في البلاد، جدلًا استمر لعقود من الزمن حول التحيز والانتقادات لاختزاله الطلاب...
أعمال
Loading...
99 Cents Only Stores is winding down its business operations

متاجر 99 سنت فقط تقوم بتقليص عملياتها التجارية

تقوم سلسلة متاجر 99 سنت فقط - سلسلة تخفيضات في كاليفورنيا وتكساس وأريزونا ونيفادا - بإنهاء عملياتها التجارية، وفقًا لبيان صحفي صادر عن الشركة يوم الخميس. مثل العديد من التجار الذين ظهروا بعد الجائحة، واجهت السلسلة الساحلية صعوبات في التكاليف المتزايدة والنقص - وهو تراجع أعلى في خسائر البضائع...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية