تصادم حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية مع سفينة تجارية بالقرب من قناة السويس

قال متحدث باسم البحرية الأمريكية يوم الخميس إن حاملة الطائرات "يو إس إس هاري ترومان" التي تعمل بالطاقة النووية تعرضت لحادث تصادم مع سفينة تجارية بالقرب من مصر في البحر الأبيض المتوسط ليلة الأربعاء.

ولم يتضح سبب التصادم بين السفينة الحربية الأمريكية والسفينة التي ترفع علم بنما "بيسكتاش-إم"، لكن المتحدث قال إنه لم يسفر عن أي فيضانات على متن ترومان ولم تتأثر محطات الدفع النووي الخاصة بها.

وقال مسؤول في البحرية الأمريكية إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات على متن أي من السفينتين، على الرغم من أن السفينة التجارية تعرضت لبعض الأضرار.

لا يزال التحقيق جاريًا لتحديد كيفية تصادمهما، لكن المسؤول أشار إلى أن المنطقة التي كانتا فيها بالقرب من قناة السويس عادةً ما تكون مكتظة بالسفن.

كانت ناقلة البضائع السائبة "بيشكتاش-إم"، التي يبلغ طولها 617 قدمًا (188 مترًا)، قد خرجت من قناة السويس وكانت متجهة إلى رومانيا، وفقًا لموقع التتبع البحري.

كانت ترومان، وهي حاملة طائرات من طراز نيميتز بطول 1100 قدم، متجهة نحو القناة، وفقًا لبيانات التتبع.

وقال الخبير البحري سال ميركوغليانو، الأستاذ في جامعة كامبل، في محادثة على موقع إكس سبيس إن المنطقة التي وقع فيها التصادم، بالقرب من مرسى قبالة ميناء بورسعيد المصري، كان بها حوالي 100 سفينة وقت وقوع الحادث.

وقال القبطان السابق في البحرية الأمريكية كارل شوستر، وهو مدرس في جامعة هاواي باسيفيك، إن مثل هذه الظروف لا تترك مجالاً للخطأ.

وقال شوستر: "لا يوجد مجال كبير للمناورة في ممر بحري محظور وتحتاج السفينتان إلى حوالي ميل بحري واحد للتوقف".

وقال شوستر إن الأخطاء الملاحية الصغيرة، أو سوء قراءة نوايا السفينة الأخرى أو التأخر في اتخاذ القرار من قبل طاقم أي من السفينتين كان من الممكن أن يعرضهم للخطر بسرعة "مع وجود خيارات قليلة جداً قابلة للتطبيق".

وذكر بيان للبحرية أن ترومان كانت الأسبوع الماضي في خليج سودا باليونان في "زيارة عمل للميناء" بعد شهرين من العمليات القتالية في منطقة القيادة المركزية. وخلال تلك الفترة، نفذت عدة ضربات ضد الحوثيين في اليمن وشنت ضربات جوية ضد داعش في الصومال، حسبما ذكرت البحرية.

ترومان هي واحدة من 11 حاملة طائرات في أسطول البحرية الأمريكية.

والحوادث التي تتعرض لها السفن الضخمة والسفن التجارية نادرة الحدوث، حيث أن الحاملات عادة ما تتحرك مع مجموعة ضاربة محمية بستار من المدمرات.

لكن السفن التي تدخل قناة السويس يجب أن تسافر في صف واحد، مما قد يجعلها أكثر عرضة للتصادم، حسبما قال الخبراء.

كانت آخر مرة معروفة اصطدمت فيها حاملة طائرات أمريكية بسفينة تجارية في 22 يوليو 2004، عندما اصطدم مركب شراعي، وهو مركب شراعي شائع في الشرق الأوسط، بحاملة الطائرات الأمريكية السابقة جون كينيدي في الخليج العربي، وفقًا لما ذكره الموقع البحري USNI News.

تورطت مدمرتان تابعتان للبحرية الأمريكية في حوادث تصادم مميتة في عام 2017. فقد لقي سبعة بحارة حتفهم بعد أن اصطدمت المدمرة يو إس إس فيتزجيرالد بسفينة شحن قبالة اليابان في يونيو من ذلك العام، وقُتل 10 بحارة عندما اصطدمت المدمرة يو إس إس جون إس ماكين بناقلة نفط قبالة سنغافورة وماليزيا بعد شهرين.