ماسک وسبيس إكس علاقة معقدة مع الحكومة الأمريكية

قبل بضع سنوات، عندما كان إيلون ماسك ينقلب على الأشخاص القلقين بشأن تغير المناخ، ويتحالف مع الجمهوريين وينفصل عن الديمقراطيين، كتبتُ عن كيف أن الحكومة لا يمكن أن تتخلى عنه.

ولا يزال الأمر صحيحًا الآن أن ماسك ينفصل عن الرئيس دونالد ترامب، الذي أنفق ماسك على ترشيحه ما يقارب 300 مليون دولار.

لقد حصل ماسك على مفتاح ذهبي حرفيًا للبيت الأبيض وفرصة لضرب البيروقراطية الفيدرالية بالمنشار من ترامب مقابل الصداقة التي اشترتها له تلك العملة التي أنفقها في حملته الانتخابية.

وقد شهدت الآن العلاقة الحميمة بين ترامب وماسك، التي اشتعلت خلال الحملة الانتخابية وخلال الأشهر القليلة الأولى من ولاية ترامب الثانية في البيت الأبيض، ما يمكن أن تسميه شركة سبيس إكس تعبيراً ملطفاً "التفكيك السريع غير المجدول".

سيكون الانفصال الحقيقي فوضويًا

حتى لو طالب ترامب باستعادة ذلك المفتاح، ولم يكن بالإمكان إعادة العلاقة مرة أخرى، فإن الانفصال الدائم سيكون بالضرورة فوضويًا ومطولاً.

ففي إحدى المرات التي كانا يتبادلان فيها الانتقادات على منصات التواصل الاجتماعي الخاصة بكل منهما، اقترح ترامب إلغاء عقود ماسك الحكومية. واقترح ماسك عدم السماح لوكالة ناسا باستخدام مركبته الفضائية دراغون التابعة لشركة سبيس إكس. وقد تراجع كلاهما عن تلك الاقتراحات.

وكما كتبت في عام 2023 "ناسا بحاجة إلى صواريخه. ويحتاج البنتاغون إلى أقماره الصناعية. وتحتاج الحكومة للسيارات الكهربائية للوصول إلى شبكة الشواحن الخاصة به. يحتاج المسؤولون إلى منصة التواصل الاجتماعي الخاصة به تويتر، التي تسمى الآن X للتواصل مع الناس."

لا يزال كل ذلك صحيحًا، على الرغم من أن ترامب لا يهتم بالسيارات الكهربائية، وربما ساهمت المواجهة حول ما إذا كان ينبغي أن يستمر مشروع قانون الضرائب الضخم في تحفيز الأمريكيين على شراء السيارات الكهربائية في إثارة غضبهم. لا يزال هناك عدد متزايد من الأمريكيين الذين يشترون السيارات الكهربائية، وشبكة شحن تسلا جزء من تلك البنية التحتية.

تعتمد الحكومة على شركة سبيس إكس

إذا كان هناك أي شيء، فقد جعلت السنوات الفاصلة الحكومة أكثر اعتماداً على ماسك وخاصة شركة سبيس إكس، التي لا توفر الصواريخ لوكالة ناسا فحسب، بل لديها أيضاً نظام الإنترنت Starlink، وهو نظام أساسي للبنتاغون وتم طرحه كخيار لتحسين التغطية في المناطق الريفية الأمريكية.

وقد حصلت سبيس إكس على عقود بأكثر من 20 مليار دولار من ناسا والبنتاغون، وفقًا لكريس إيزيدور.

ويوضح إيزيدور أيضاً أن ترامب لا يمكن أن يذهب إلى شركة صواريخ أخرى.

ــ استبدال شركة سبيس إكس في تلك العقود ليس واقعياً. ذلك لأنه لا توجد شركة أخرى متاحة لتحل محلها. على سبيل المثال، واجهت شركة بوينج، الشركة الوحيدة الأخرى القادرة على نقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية، مشاكل في رحلتها الوحيدة التي قام بها طاقمها العام الماضي. وقد تطلب ذلك عودة مركبتها الفضائية Starliner إلى الأرض بدون رائدي فضاء، اللذين تقطعت بهما السبل في محطة الفضاء الدولية لمدة تسعة أشهر بدلاً من الرحلة المقررة لبضعة أيام.

القائمة تطول

أخبرني جاكي واتلز، الذي يغطي أخبار الفضاء، أن اعتماد الحكومة على شركة سبيس إكس يذهب إلى أبعد من ذلك بكثير.

قال واتلز: "من الصعب التقليل من أهمية قدرات سبيس إكس في المساعي الفضائية المدنية والعسكرية". "لا تعتمد ناسا على سبيس إكس فقط في نقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية، بل إن وكالة الفضاء منحت سبيس إكس ما يقرب من مليار دولار العام الماضي لتطوير طريقة لسحب محطة الفضاء الدولية بأمان من المدار عندما يتم إخراجها من المدار وهي خطوة من المتوقع أن تحدث في أوائل عام 2030 إن لم يكن قبل ذلك."

وعددت عدداً من الطرق التي تعتمد فيها الولايات المتحدة على سبيس إكس:

إذا أرادت الولايات المتحدة في نهاية المطاف الذهاب إلى المريخ، فإن المركبة الفضائية التابعة لسبيس إكس، التي لا تزال قيد التطوير، هي المركبة الوحيدة المصممة لهذا الغرض.

تدفع الولايات المتحدة لسبيس إكس 4 مليارات دولار للهبوط على سطح القمر. وهي تعتمد على "سبيس إكس" للتخلص من محطة الفضاء الدولية في المستقبل.

تحمل سبيس إكس حمولة للجيش أكثر من أي شركة أخرى.

فهي تطلق معظم أقمار التجسس الأمريكية، ويخطط البنتاجون للاعتماد على Starlink للاتصال.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل ستارلينك الآن على تحديث التكنولوجيا التي تستخدمها إدارة الطيران الفيدرالية لإدارة المجال الجوي الأمريكي، وهو أمر أثار تساؤلات حول تضارب المصالح عندما تم الإعلان عنه، ولكن يبدو الآن وكأنه شيء آخر يربط الحكومة بماسك.

من المؤكد أن إدارة ترامب يمكن أن تجعل الحياة صعبة على ماسك

تقع شركات ماسك تحت رحمة المنظمين الفيدراليين، كما استكشفنا ذلك بإلقاء نظرة على حقل الألغام الأخلاقي الذي خلقته مشاركة ماسك مع إدارة الكفاءة الحكومية.

سيتعين على شركته Neuralink، التي تهدف إلى زرع رقائق في أدمغة البشر، التعامل مع إدارة الغذاء والدواء.

أما شركة SpaceX فعليها التعامل مع إدارة الطيران الفيدرالية ووكالات أخرى.

أما شركة X، التي كانت تُعرف سابقًا باسم تويتر، فتخضع لإشراف لجنة الاتصالات الفيدرالية.

وقد خضعت تسلا للتحقيق من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

لم تُظهر إدارة ترامب أي تردد في استخدام تروس الحكومة لملاحقة الأعداء المتصورين. فقط اسأل هارفارد.

قد لا يرغب ترامب في الظهور بمظهر المستبد

ولكن إذا كان ترامب سيستخدم الحكومة لمهاجمة ماسك، فسيكون الأمر أشبه ما يكون بشيء من كتاب ألعاب فلاديمير بوتين في روسيا، حيث تصعد القلة الحاكمة وتسقط بناءً على ما إذا كانت تحظى بتأييد الحكومة.

قالت الصحفية المتخصصة في مجال التكنولوجيا كارا سويشر، التي ظهرت في برنامج "غرفة العمليات" يوم الجمعة: "يمكن لترامب أن يلاحق (شركات ماسك)، ولكن سيكون من الواضح جدًا أن هذا ما يفعله".

وأضافت سويشر: "عندها سيبدو بالضبط كما يتهمه الناس بأنه مستبد".

وقالت إن ذلك سيؤذي البلاد إذا استهدف ترامب ماسك. بالإضافة إلى تسلا وسبيس إكس ونيورالينك، أشارت إلى أهمية غزوات ماسك في مجال الذكاء الاصطناعي.

وقالت سويشر: "نحن بحاجة حقًا إلى إرشادات مقنعة ومهمة بشأن الذكاء الاصطناعي أثناء المضي قدمًا".