طوابير الانتظار الطويلة تعكر صفو السفر في المطارات
يواجه المسافرون في الولايات المتحدة طوابير انتظار طويلة في المطارات بسبب الإغلاق الحكومي الجزئي. تعرف على المطارات الأكثر تضررًا، وكيف يمكن للركاب تسهيل رحلاتهم، وما إذا كانت خطوط الفحص المسبق لا تزال مفتوحة. خَبَرَيْن.
-يعد المسافرون العالقون في طوابير الانتظار لساعات في أمن المطارات هذا الأسبوع آخر ضحايا الإغلاق الحكومي الجزئي الذي استمر لما يقرب من شهر.
فقد انقطع تمويل وزارة الأمن الداخلي في منتصف فبراير وسط مواجهة بين الجمهوريين والديمقراطيين حول إصلاح قوانين الهجرة. والآن، يوشك موظفو الفحص في إدارة أمن النقل على فقدان رواتبهم في الوقت الذي يشتد فيه موسم السفر في عطلة الربيع.
إليك ما يحدث ومتى يمكن أن تختفي الطوابير الطويلة.
شاهد ايضاً: تصاميم ترامب لطائرة Air Force One تعكس TWA، خطوط الطيران الأمريكية، تشارتر أوباما وطائرات أخرى من الماضي
في حين أن معظم المطارات التجارية التي يزيد عددها عن 430 مطاراً في الولايات المتحدة، إلا أن بعض المواقع شهدت تأثيراً كبيراً.
أبرز المطارات التي تعاني من الطوابير الطويلة
أفادت الوكالة أن طوابير الأمن في مطار ويليام هوبي في هيوستن امتدت لأكثر من ثلاث ساعات يومي الأحد والاثنين. كان المطار ينصح المسافرين بالوصول قبل أربع إلى خمس ساعات من رحلاتهم، ولكنه خفض التوصية إلى ثلاث إلى أربع ساعات ليلة الاثنين.
قال مطار لويس أرمسترونج نيو أورليانز الدولي يوم الاثنين أن فترة انتظار إدارة أمن المواصلات قد تمتد إلى ساعتين ونصح المسافرين بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد رحلاتهم. بحلول وقت متأخر من بعد الظهر أبلغ المطار عن أوقات انتظار تصل إلى ساعة وقال إنه يجب على الركاب الوصول قبل ساعتين على الأقل من موعد رحلتهم.
شاهد ايضاً: يواجه رجل يبلغ من العمر 75 عامًا الإعدام هذا الأسبوع بتهمة قتل عام 1991، لكنه لم يكن هو من أطلق الرصاص.
وشملت المطارات الأخرى التي شهدت أوقات انتظار طويلة مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي ومطار شارلوت دوغلاس الدولي ومطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن.
لا تزال خطوط TSA PreCheck مفتوحة في معظم المطارات.
حالة نظام الفحص المسبق في المطارات
يسمح البرنامج للمسافرين الذين يجتازون عملية التحقق ويدفعون رسومًا بالمرور عبر فحص أمني أسرع. قالت وزارة الأمن الوطني الشهر الماضي أنه سيتم إغلاقها بسبب الإغلاق حتى يتمكن العملاء من التركيز على مسارات الفحص العادية، ولكن سرعان ما عكست الإدارة مسارها.
قال متحدث باسم الوكالة في ذلك الوقت إن إدارة أمن المواصلات "ستقيّم على أساس كل حالة على حدة وستقوم بتعديل العمليات" وفقًا للتغييرات في عدد الموظفين.
وقد ظل برنامج Global Entry، الذي يسمح للمسافرين الموثوق بهم الذين يدفعون رسومًا بالمرور السريع عبر الجمارك، مغلقًا لكن وزارة الأمن الوطني أعلنت عن خطط لإعادة فتح البرنامج صباح الأربعاء.
دعا العديد من مسؤولي الطيران الكونجرس إلى تمويل وزارة الأمن الوطني أو إيجاد طريقة لدفع أجور العاملين في إدارة أمن المواصلات في هذه الأثناء.
في يناير الماضي، قدمت مجموعة من الحزبين الجمهوري والديمقراطي مكونة من 16 عضوًا في مجلس النواب تشريعًا يضمن حصول الموظفين الفيدراليين وأعضاء الخدمة العسكرية والاحتياطيين والمتعاقدين على رواتبهم بالكامل وفي الوقت المحدد في حالة إغلاق الحكومة، وفقًا للاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة.
الإجراءات المتاحة لتسهيل السفر
وقد نوقشت تشريعات مماثلة في مجلس الشيوخ، ولكن حتى الآن، لم يتحول أي منها إلى قانون.
وقال جوني جونز، أمين صندوق مجلس إدارة أمن النقل AFGE TSA 100، النقابة التي تمثل موظفي إدارة أمن النقل: "يبدو أن المشرعين يواجهون مشكلة في القيام بعملهم، وهو تمرير مشروع قانون التمويل الذي سيسمح لنا بالحصول على رواتبنا". "يجب على الكونجرس أن يتأكد من حماية جميع موظفي أمن النقل ضباط أمن النقل."
شاهد ايضاً: الأجهزة المتفجرة بالقرب من منزل عمدة نيويورك تُحقق فيها كإرهاب مستلهم من داعش، حسبما قالت مفوضة شرطة نيويورك
استمر بعض العاملين في وزارة الأمن الوطني في الحصول على رواتبهم حتى خلال هذا الانقطاع في التمويل. لا يزال ضباط إنفاذ القانون المحلفين في إدارة الهجرة والجمارك، وحرس الحدود، والخدمة السرية، بالإضافة إلى أفراد خفر السواحل العسكريين يتقاضون رواتبهم. يتم تمويل رواتبهم من خلال "مشروع قانون واحد كبير وجميل"، الذي وقعه الرئيس دونالد ترامب ليصبح قانونًا في الصيف الماضي، وفقًا لمسؤول كبير في الإدارة.
كثيراً ما تسبب الإغلاق الحكومي في تأخير المسافرين جواً، وأحياناً ما دفع غضبهم الكونغرس إلى اتخاذ إجراءات.
في إغلاق 2018 ، 2019، أخذ 10% من العاملين في إدارة أمن النقل الجوي الذين كان من المقرر أن يعملوا يوم الأحد إجازة يوم الأحد، حيث أشار العديد من الموظفين إلى "القيود المالية" التي تمنعهم من الحضور. وتسببت التأخيرات الأمنية الناتجة عن ذلك، بالإضافة إلى غياب 10 من مراقبي الحركة الجوية في موقعين رئيسيين في شلل في حركة السفر، مما أدى إلى الضغط على المشرعين الذين سرعان ما أقروا إجراءً تمويلياً قصير الأجل.
تأثير الإغلاق الحكومي على المسافرين
شاهد ايضاً: بايدن أطلق سراح رجل من فلوريدا في أيامه الأخيرة في المنصب. بعد عام، وجهت الولاية تهمًا لنفس الجريمة
في أواخر العام الماضي، انتهت أطول فترة إغلاق حكومي على الإطلاق بعد أن تغيب عدد متزايد من مراقبي الحركة الجوية ومراقبي إدارة أمن النقل عن العمل.
هذا الإغلاق الحكومي الجزئي يؤثر فقط على موظفي وزارة الأمن الداخلي، لذا فإن العاملين في الوكالات الأخرى بما في ذلك مراقبي الحركة الجوية في إدارة الطيران الفيدرالية لا يزالون يتقاضون رواتبهم.
يتقاضى العاملون في إدارة أمن النقل الجوي 35,000 دولار أمريكي في المتوسط، وفقًا لشركة Airlines for America.
"قال جونز، زعيم نقابة إدارة أمن النقل: "هذا الإغلاق كارثة بالنسبة للقوى العاملة.
لقد رأى زملاءه في العمل يلجأون إلى التبرع بالبلازما لتغطية نفقاتهم أو حتى واجهوا الطرد خلال الإغلاق الحكومي الأخير.
معلومات عن موظفي إدارة أمن النقل الجوي
وخلال هذا الانقطاع في التمويل، بدأ العديد من العاملين في إدارة أمن المواصلات في العمل في وظائف أخرى، حسبما قالت النقابة.
"وقالت لورين بيس، المتحدثة باسم وزارة الأمن الداخلي، في بيان لها: "لم يتلق أبطال الخطوط الأمامية هؤلاء سوى رواتب جزئية في وقت سابق من هذا الشهر، ويواجهون الآن أول راتب كامل لم يتقاضوه، مما أدى إلى ضائقة مالية وغياب ونقص في الموظفين.
الركاب الذين يحاولون الطيران والأشخاص الذين يقومون بفحصهم عالقون في معركة مشحونة سياسياً.
وزارة الأمن الوطني هي آخر وكالة فيدرالية لم يمولها الكونجرس لبقية السنة المالية، والتي تستمر حتى 30 سبتمبر. وبدلاً من ذلك، تمت الموافقة على سلسلة من التمديدات قصيرة الأجل، لكن آخر تلك التمديدات التي وفرت المال لأسبوعين فقط من العمليات قد انتهت منذ شهر تقريبًا.
في المجمل، يجب أن يستمر حوالي 61,000 موظف في إدارة أمن المواصلات في العمل أثناء الإغلاق. وقال ها نغوين ماكنيل، وهو مسؤول كبير يقوم بمهام مدير إدارة أمن النقل، في شهادة مكتوبة لجلسة استماع للجنة فرعية في مجلس النواب قبل انقضاء التمويل.
كيف وصلنا إلى هذه الأزمة
تلقى موظفو إدارة أمن المواصلات راتبًا جزئيًا فقط في 28 فبراير، وسيتخلفون عن أول راتب كامل في 14 مارس. ونتيجة لذلك على ما يبدو، فإن عددًا متزايدًا من موظفي الفحص يأخذون إجازات غير مجدولة.
نقطة الخلاف في الكونجرس هي إصلاح قوانين الهجرة. لا تشمل وزارة الأمن الوطني إدارة أمن النقل فقط، بل تشمل أيضًا أكثر من 20 وكالة رفيعة المستوى بما في ذلك خفر السواحل، والوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ، والجمارك وحماية الحدود، وإدارة الهجرة والجمارك.
شاهد ايضاً: عودة تحقيق الاحتيال في مينيسوتا إلى لجنة الإشراف في مجلس النواب مع استعداد والز وإليسون للإدلاء بشهادتهما
وقد دعا الديمقراطيون في مجلس الشيوخ إلى إجراء تغييرات على القواعد التي تحكم عمليات إنفاذ قوانين الهجرة بعد وقوع أكثر من 12 حادثة في مينيابوليس في يناير الماضي، بما في ذلك حادثتين قُتل فيهما مواطنون أمريكيون بالرصاص. قاوم الجمهوريون التغييرات
في حين أنه من غير الواضح متى سينتهي إغلاق وزارة الأمن الداخلي، إلا أن النقابة التي تمثل موظفي إدارة أمن المواصلات ليست متفائلة بأن ذلك سيكون قريباً. سيحتاج الكونجرس إلى تمرير تشريع لتمويل الإدارة ولا يبدو أن هناك صفقة في الأفق.
ويضمن الموظفون الفيدراليون الحصول على رواتبهم المتأخرة بمجرد انتهاء الإغلاق، وفقاً لقانون عام 2019. عندما أعيد فتح الحكومة بعد انقطاع التمويل في الخريف الماضي، حصل الموظفون على أموالهم في غضون عدة أيام.
وقد حصل موظفو إدارة أمن المواصلات الذين عملوا طوال فترة الإغلاق الأخير على مكافأة قدرها 10,000 دولار من قبل وزارة الأمن الوطني لحضورهم إلى العمل، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان ذلك سيحدث مرة أخرى.
وفي الوقت الذي تنتظر فيه وزارة الأمن الوطني الحصول على التمويل، فإنها تنتظر أيضًا قائدًا جديدًا. فقد أقال الرئيس دونالد ترامب الوزيرة كريستي نويم الأسبوع الماضي وعين السيناتور عن ولاية أوكلاهوما ماركواين مولين ليحل محلها ابتداءً من 31 مارس.
أخبار ذات صلة
ترامب تعهد بنشر ملفات حكومية عن الكائنات الفضائية والأجسام الطائرة المجهولة. لماذا لم يتم الإعلان عنها بعد، وماذا قد تحتوي عليه؟
صناعة الطيران تواجه نقصًا في الأفراد الذين يضمنون استمرار الطائرات في الطيران
ضباط إدارة الهجرة يتلقون تدريبًا أقل من معظم الوكلاء الفيدراليين، تحليل يكشف ذلك
