تسلا تواجه تحديات قوية رغم ارتفاع الأسهم
ارتفع سهم تسلا لليوم الخامس على التوالي، مستعيدًا بعض قيمته بعد تراجع حاد. رغم ذلك، تواجه الشركة تحديات من مبيعات متدهورة ومنافسة شرسة. هل سيستمر هذا الارتفاع؟ اكتشف المزيد حول مستقبل تسلا في خَبَرَيْن.

أسهم تسلا تعود للارتفاع، لكنها ستواجه تحديًا كبيرًا
أغلق سهم تسلا على ارتفاع يوم الثلاثاء لليوم الخامس على التوالي، وهو ارتفاع ملحوظ ومستمر استعاد ربع القيمة التي فقدها في الأشهر الثلاثة الماضية. قد لا يدوم ذلك.
كان السهم قد انخفض مع انخفاض مبيعات تسلا بشكل حاد، لا سيما في أوروبا والصين، حيث المنافسة على السيارات الكهربائية شرسة. كما أن الهجمات الأخيرة على صالات عرض تسلا ومركباتها في الولايات المتحدة لم تساعد أيضًا - فقد كانت ردًا على الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، الذي لم يحظَ دوره البارز في إدارة ترامب بشعبية واسعة النطاق. حتى سوق السيارات المستعملة لسيارات تيسلا آخذ في الانهيار.
وقد دفع ماسك باتجاه تسريح عشرات الآلاف من الموظفين الفيدراليين بصفته رئيسًا لوزارة الكفاءة الحكومية. كما دعم المرشحين اليمينيين المتطرفين في ألمانيا والمملكة المتحدة. وقد روّج للتعصب الأعمى ونظريات المؤامرة على منصته على وسائل التواصل الاجتماعي X.
ولكن في الأسبوع الماضي، انتعشت أسهم شركة تسلا إلى حد ما بعد أن التزم ماسك بخطط طموحة خلال اجتماع "كل الأيدي" للشركة يوم الخميس. ارتفعت الأسهم بنسبة 5% يوم الجمعة، و12% يوم الاثنين، وأكثر من 3% يوم الثلاثاء.
ربما كان اجتماع يوم الخميس جزءًا من سبب هذا التحول. قد يعتقد بعض المستثمرين أن السهم أصبح في ذروة البيع في تراجعه الأخير. أشار محللو JP Morgan الأسبوع الماضي إلى أن أسهم Tesla جذبت أكبر قدر من الاهتمام بين المستثمرين الأفراد. يرى بعض المحللين في وول ستريت أن مشاكل مبيعات تسلا قد تكون قصيرة الأجل وقد تصبح الشركة أكثر قيمة في المستقبل.
كما أن سهم تسلا قد يرتد أيضًا بسبب "الضغط على المكشوف"، حيث يراهن المستثمرون على انخفاض سعر السهم ويحتاجون إلى شراء الأسهم لتغطية تلك الرهانات. لطالما كانت تسلا من الأسهم المفضلة لدى البائعين على المكشوف.
ومع ذلك، فإن توقعات مبيعات الشركة، من بين مشاكل أخرى، قد تجعل هذا الارتفاع قصير الأجل.
مواجهة السياسات المثيرة للجدل
ساعدت علاقات ماسك الوثيقة بالرئيس دونالد ترامب في رفع أسهم الشركة بنسبة 91% بين يوم الانتخابات وقبيل عيد الميلاد، حيث راهن المستثمرون على أن إدارة ترامب ستسن سياسات من شأنها أن تفيد شركة تسلا وشركات ماسك الأخرى المملوكة للقطاع الخاص، مثل شركة SpaceX.
ولكن المستثمرين لم يعولوا على أن ماسك سيصبح الوجه العلني لوزارة الطاقة الأمريكية المثيرة للجدل والتي لا تحظى بشعبية كبيرة.
شاهد ايضاً: إليك ما يقوله مستخدمو تيك توك عن الحظر المحتمل

ونتيجة لذلك، أصبحت صالات عرض تسلا موطنًا للاحتجاجات ضد ماسك وإدارة ترامب. ويتخلى بعض مالكي سيارات تسلا عن سياراتهم. كما تم إضرام النار في السيارات ومحطات الشحن، وتم إطلاق النار على بعض نوافذ صالات العرض.
شاهد ايضاً: ستبدأ مصلحة الضرائب الأمريكية قبول إقرارات الضرائب الفيدرالية لعام 2024 اعتبارًا من 27 يناير
وانخفضت الأسهم بنسبة 53% من أعلى مستوى لها على الإطلاق في ديسمبر حتى يوم الثلاثاء الماضي، مما أدى إلى محو كل المكاسب التي تحققت بعد الانتخابات وبعضها.
ومما يثير قلق المستثمرين بشكل أكبر، بخلاف الأضرار التي لحقت بالعلامة التجارية، هو القلق من أن ماسك يقضي الآن معظم وقته في شركة DOGE ولا يقضي أي وقت تقريبًا في تسلا.
عام "محوري" لشركة تسلا
قال ماسك إن هذا العام هو "عام محوري" بالنسبة للشركة - عام يجب أن تثبت فيه قدرتها على مواجهة الاحتجاجات والمنافسة المتزايدة، خاصة من شركات صناعة السيارات الصينية، مثل BYD، التي تستعد لتجاوز تسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.
أعلنت تسلا عن أول انخفاض سنوي على الإطلاق في مبيعاتها العام الماضي. في حين أنه كان انخفاضًا بنسبة 1% فقط عن إجمالي مبيعاتها في عام 2023، إلا أنه كان تغييرًا مذهلاً عن السنوات الخمس السابقة، عندما تراوحت مكاسب المبيعات السنوية بين 37% و87%. لطالما تعززت قيمة أسهم الشركة الرائدة في الصناعة بسبب التوقعات باستمرار النمو.
وقد ترك تقرير مبيعات الربع الرابع شركة تسلا متقدمة بالكاد على شركة BYD في مبيعات السيارات الكهربائية للعام بأكمله ومتأخرة بنسبة 20% عن منافستها الصينية في الربع الرابع.
وعلى الرغم من أن شركة BYD لا تبيع السيارات في الولايات المتحدة، إلا أنها تستحوذ على حصة سوقية في أوروبا، والأهم من ذلك، في الصين، أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية وثاني أكبر سوق لسيارات تسلا.
لذلك كان اجتماع جميع العاملين في تسلا الأسبوع الماضي حاسمًا بالنسبة لسهمها الهابط، كما قال دان آيفز، المحلل في Wedbush Securities وأحد المتحمسين لشركة Tesla.
وقال إيفز لشبكة CNN يوم الثلاثاء: "لقد أرسل ذلك إشارة مهمة للموظفين والمساهمين". "كانت هذه طريقة (ماسك) لإظهار أنه سيكون أكثر انخراطًا في تسلا وأقل انخراطًا في DOGE من الآن فصاعدًا."
وفي مقابلة مع بلومبرج يوم الإثنين، تمسكت كاثي وود من شركة أرك إنفست، وهي شركة أخرى من شركات تسلا، في مقابلة مع بلومبرج يوم الإثنين، بتوقعاتها في يونيو بأنها تتوقع أن تصل أسهمها، التي أغلقت يوم الثلاثاء عند 287.99 دولارًا، إلى 2600 دولار للسهم قبل نهاية العقد - مما يجعلها الشركة الأكثر قيمة على هذا الكوكب. وقالت هي وآيفز إن 90% من الأرباح المستقبلية لشركة تسلا ستأتي من أسطولها من "سيارات الأجرة الآلية ذاتية القيادة"، بما في ذلك واحدة من المقرر أن تنطلق في أوستن، تكساس، في وقت لاحق من هذا العام,
وتقوم شركتا "وايمو" التابعة لألفابيت و"أوبر" بالفعل بجهد مشترك لتقديم خدمة مماثلة في أوستن. ولكن بموجب خطط ماسك، سيتمكن مالكو تسلا الذين دفعوا مقابل ميزة القيادة الذاتية للشركة من تأجير سياراتهم للخدمة عندما لا يستخدمونها بأنفسهم، مما يجعل السيارات أكثر قيمة بالنسبة لهم.
لا يزال عرض تسلا الحالي للقيادة الذاتية يتطلب أن يكون الشخص جالساً في مقعد السائق، وعلى استعداد للتحكم في السيارة. ولكن السيارات الآلية لن يكون لها سائق. وفي الاجتماع الذي عُقد الأسبوع الماضي، وعد ماسك مرة أخرى بأن سيارة "سايبر كاب" التي لن تحتوي حتى على عجلة قيادة أو دواسات للفرامل أو دواسات للوقود، ستكون في الإنتاج الضخم بحلول العام المقبل.
وعود لم يتم الوفاء بها وتقرير المبيعات الذي يلوح في الأفق
لكن ماسك كان يروّج لخدمة سيارات الأجرة الآلية منذ جزء كبير من العقد الماضي، ولم يفِ بتلك الوعود حتى الآن. حتى أنه اعترف في الماضي بأنه كان مفرطاً في التفاؤل بشأن جدوله الزمني.
إذا لم يتمكن من متابعة إطلاق خدمة الروبوت تاكسي بحلول منتصف العام، فقد يجعل ذلك الارتفاع الحالي لأسهم تسلا قصير الأجل.
قد تتأثر الأسهم أيضًا بتقرير المبيعات الضعيف للربع الأول، والذي سيصدر الأسبوع المقبل. ويتوقع كل من مورغان ستانلي وجي بي مورغان انخفاضًا بنسبة 8% أو أكثر في المبيعات العالمية في الربع الأول مقارنة بالعام الماضي، بالإضافة إلى انخفاض المبيعات للعام الثاني على التوالي.

قد يكون ذلك في نطاق أكبر انخفاض في المبيعات في تاريخ الشركة، أي ما يقرب من ضعف الانخفاض خلال الأشهر الأولى من الجائحة، عندما تم إغلاق المصانع وصالات العرض بسبب طلبات البقاء في المنزل. قد يؤدي استمرار المبيعات الضعيفة والمزيد من القصص حول بيع المالكين لسياراتهم إلى انخفاض جديد في سعر سهم تسلا.
لكن المحلل في مورجان ستانلي آدم جوناس لا يزال يوصي بشراء السهم للسبب الذي يجعل آيفز وود متفائلين للغاية: الاعتقاد بأن ضعف المبيعات سيكون قصير الأجل.
وقال في مذكرة للعملاء: "من وجهة نظرنا، فإن عمليات تسليم السيارات الأكثر ليونة في تسلا هي رمز لشركة في طور الانتقال من "لعبة السيارات الخالصة" إلى لعبة متنوعة للغاية على الذكاء الاصطناعي والروبوتات".
أخبار ذات صلة

نيبون تواصل سعيها لشراء شركة US Steel، رغم اعتقادات ترامب

صفقة الصلب بين الولايات المتحدة واليابان تُحال إلى بايدن لاتخاذ القرار النهائي بعد تعثر اللجنة

عمال الموانئ يخوضون معركة ضد الأتمتة، وقد يكون من المفيد لنا جميعًا أن نتعلم من تجربتهم.
