محكمة عليا تحسم الصراع بين شركات الشاحنات والبنوك

المقدمة： قرار المحكمة العليا وتأثيراته

أحيت المحكمة العليا يوم الاثنين دعوى قضائية أقامتها محطة شاحنات في نورث داكوتا الشمالية تتحدى الرسوم التي يمكن للبنوك فرضها على معاملات بطاقات الخصم المباشر في حكم قد يكون له آثار أعمق على اللوائح الحكومية الأخرى.

كان هذا القرار هو الأحدث من المحكمة العليا هذا الفصل الذي من شأنه أن يسهل على الصناعات تحدي ما يصفه النقاد المحافظون ب "الدولة الإدارية".

تفاصيل القضية： محطة الشاحنات ضد الاحتياطي الفيدرالي

وقال ستيف فلاديك، محلل المحكمة في شبكة سي إن إن وأستاذ في كلية الحقوق بجامعة تكساس: "حكم اليوم مهم بشكل خاص في ضوء قرار يوم الجمعة الذي أبطل حكم شيفرون، لأنه يعني أنه حتى قواعد الوكالة القديمة يمكن الطعن فيها من جديد طالما أنها تنتج أي ضرر معاصر."

النتائج والتداعيات المحتملة للقرار

وأضاف فلاديك: "بعبارة أخرى، يمكن الآن الطعن حتى في تفاهمات سلطة الوكالة التي مضى عليها نصف قرن من الزمن على أساس أن بعض الإجراءات التي اتخذتها الوكالة مؤخرًا، مهما كانت طفيفة، قد أضرت بالمدعي". "نظرًا لمدى زعزعة حكم يوم الجمعة في قضية لوبر برايت للقانون الإداري، فإن حكم اليوم يطبق هذا الزعزعة بأثر رجعي".

كتبت القاضية آمي كوني باريت الرأي بأغلبية 6-3 قضاة، مع معارضة القضاة الليبراليين. ورفضت حجة وزارة العدل بأن قانون التقادم يبدأ من وقت الانتهاء من وضع اللوائح التنظيمية.

آراء القضاة： الانقسام في المحكمة العليا

"بموجب قاعدة نهائية المجلس، لا يجوز إلا لمن حالفهم الحظ في المعاناة من الضرر في غضون ست سنوات من إصدار القاعدة رفع دعوى (قانون الإجراءات الإدارية). ولا يحق لأي شخص آخر - بغض النظر عن مدى خطورة الضرر أو مدى عدم قانونية القاعدة - رفع دعوى قضائية."

معارضة القاضية كيتانجي براون جاكسون

وقد أنتقدت القاضية كيتانجي براون جاكسون القرار في معارضتها.

وكتبت جاكسون: "إن المنطق المعيب والنتائج بعيدة المدى لحكم المحكمة في هذه القضية مذهلة".

"ترفض الأغلبية قبول القراءة الواضحة والمنطقية والمعقولة الوحيدة لقانون التقادم الذي كتبه الكونجرس. وبقيامها بذلك، فإن المحكمة تلحق الدمار بالوكالات الحكومية والشركات والمجتمع ككل". "في نهاية هذه الفترة المهمة، يتضح هذا الأمر بوضوح: إن تسونامي الدعاوى القضائية ضد الوكالات التي سمحت بها المحكمة في هذه القضية وقضية لوبر برايت من شأنها أن تدمر عمل الحكومة الفيدرالية."

الرسوم المفروضة على معاملات بطاقات الخصم

تحارب محطة الشاحنات، كورنر بوست، قاعدة مجلس الاحتياطي الفيدرالي لعام 2011 التي حددت "رسوم التبادل" بـ 21 سنتًا لكل معاملة بالإضافة إلى نسبة صغيرة من قيمة تلك المعاملة. ولطالما استاءت متاجر البيع بالتجزئة من تلك الرسوم.

الجدل حول قانون التقادم

كانت القضية المعروضة أمام المحكمة العليا أكثر تقنية: فقد جادلت الحكومة بأن مخزن الشاحنات لا يمكنه رفع دعوى قضائية بشأن القاعدة لأن قانون التقادم الذي مدته ست سنوات قد أنتهى بالفعل.

موقف محطة الشاحنات

لكن شركة كورنر بوست لم تدمج حتى عام 2017 وجادلت بأن ساعة التقادم لم تبدأ في العمل حتى فتحت أبوابها. وزعمت أن أي نتيجة أخرى ستعني أن الشركة ستُمنع من رفع دعوى قضائية على لائحة حكومية قبل أن تبدأ عملياتها.

رد الحكومة الفيدرالية

وقالت الحكومة الفيدرالية إن موقف كورنر بوست سيسمح لمعارضي اللائحة بالطعن فيها إلى الأبد بمجرد العثور على شركة جديدة مستعدة لمقاضاتها. انحازت محكمة المقاطعة الفيدرالية ومحكمة الاستئناف بالدائرة الأمريكية الثامنة إلى جانب الحكومة الفيدرالية.