ساوث ويست إيرلاينز تفرض رسومًا على فحص الحقائب

وضعت شركة طيران ساوث ويست إيرلاينز سعرًا لفحص الحقائب، وهي ميزة مجانية مرغوبة على وشك أن تختفي كجزء من التغييرات الجوهرية التي تجريها شركة الطيران على خدماتها.

بالنسبة للرحلات التي تم حجزها في 28 مايو وما بعده، سيكلف فحص الحقيبة الأولى 35 دولاراً أمريكياً و 45 دولاراً أمريكياً للحقيبة الثانية. وأعلنت الشركة أنه إذا تم شراء التذكرة قبل يوم الأربعاء، فسيظل العميل يحصل على حقيبتين مجاناً.

ومع ذلك، هناك بعض الاستثناءات: سيتم إعفاء الأعضاء في فئة A-List من برنامج الولاء Rapid Rewards، وحاملي بطاقة الائتمان التي تحمل علامتها التجارية أو أولئك الذين يسافرون على تذكرة سفر لرجال الأعمال من الرسوم.

تتماشى رسوم ساوث ويست مع أسعار شركات الطيران الأخرى. فخطوط دلتا الجوية، والخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية المتحدة تتقاضى جميعها رسوماً تتراوح بين 35 إلى 40 دولاراً للحقيبة الأولى المسجلة. بينما تفرض شركات أخرى، مثل خطوط جيت بلو الجوية وخطوط فرونتير الجوية، رسوماً مختلفة اعتماداً على عوامل مختلفة بما في ذلك إذا تم شراؤها عبر الإنترنت أو تاريخ المغادرة.

تقدم شركة ساوث ويست دائماً الحقائب المفحوصة مجاناً منذ أن بدأت شركة الطيران منذ حوالي 60 عاماً وأبقت على هذه السياسة عندما بدأ منافسوها في إضافة الرسوم وزيادتها. في الواقع، وضعت شركة الطيران علامة تجارية لشعارها "الحقائب تطير مجاناً"، والذي كان جزءاً أساسياً من إعلاناتها.

ومن المرجح أن تؤدي إضافة هذه الرسوم إلى تعزيز أرباحها النهائية على الفور لأن شركة ساوث ويست لديها من ضعف إلى ثلاثة أضعاف عدد الحقائب المسجلة مقارنة بشركات الطيران الأخرى.

على الرغم من عدم فرض رسوم على أول حقيبتين مسجلتين، جمعت شركة ساوث ويست 83 مليون دولار من رسوم الأمتعة في عام 2024، وفقًا لإحصائيات وزارة النقل. (تتقاضى شركة Southwest 150 دولاراً مقابل الحقيبة الثالثة المسجلة وما يصل إلى 200 دولار مقابل الأمتعة ذات الوزن الزائد من بين رسوم أخرى).

ومع ذلك، فإن هذا جزء بسيط من رسوم الأمتعة التي تجمعها شركات الطيران الأخرى، حيث جمعت شركة American 1.5 مليار دولار في عام 2024، بينما جمعت شركة United 1.3 مليار دولار وشركة Delta مليار دولار.

تغييرات أخرى

تتعرض شركة ساوث ويست لضغوط لتعزيز الربحية منذ أن استحوذ المستثمر الناشط إليوت لإدارة الاستثمار على حصة بقيمة 1.9 مليار دولار في شركة الطيران العام الماضي. وقد أعلنت الشركة بالفعل أنها ستتخلى عن سياسة المقاعد المفتوحة في عام 2026 وستقوم بتعديل طائراتها بمقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل مقابل رسوم إضافية.

وقالت ساوث ويست إن العملاء كانوا يطالبون بهذه التغييرات. وقالت الشركة إن السبب الرئيسي الذي يذكره الركاب عندما يتحولون إلى طائرة منافسة لساوث ويست هو المقاعد المفتوحة. ولكن هذا التغيير سيساعد الشركة أيضاً على فرض رسوم إضافية على بعض الركاب مقابل تذاكرهم.

غيرت شركة الطيران أيضاً الطريقة التي تبيع بها التذاكر. فقد كانت تبيعها تقليدياً على موقع ساوث ويست الإلكتروني فقط، ولكنها بدأت مؤخراً في بيعها على موقع Expedia لجذب المزيد من العملاء.

وبدءاً من يوم الأربعاء أيضاً، ستبدأ ساوث ويست في بيع تذاكر "الدرجة الاقتصادية الأساسية"، وهي تذاكر منخفضة السعر ولكن مع الكثير من القيود. وهي نوع من التذاكر التي تحل محل تذاكر "Wanna Get Away" الشهيرة، وأصبحت شائعة بشكل متزايد بين شركات الطيران الكبرى لمنافسة الأسعار المنخفضة التي تقدمها شركات الطيران الاقتصادية.