خَبَرَيْن logo

مطالبات تصل إلى مليارات الدولارات: شركات التأمين تحمل العبء

حادث تصادم سفينة وجسر في بالتيمور يثير تكاليف مليارات الدولارات وتحميل شركات التأمين للعبء. قانون بحري يعود لقرن من الزمان قد يلعب دورًا في تقليل المسؤولية. الرئيس جو بايدن يعلن دعم الحكومة الفيدرالية لإعادة بناء الجسر.

التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

سيكون تغطية تكلفة انهيار جسر بالتيمور أمرًا معقدًا وطويل الأمد

وقع حادث تصادم ضخم لسفينة شحن بجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور، مما قد يؤدي إلى مطالبات بالتعويض تصل إلى مليارات الدولارات. شركات التأمين البحرية ستتحمل الكثير من هذه التكاليف.

مع ضلوع العديد من المالكين والشركات – وبوجود قوانين بحرية تعود لما قبل غرق تيتانيك – فإن العمل على فك هذا التشابك ومعرفة من يدين لمن ومعالجة الأضرار الناتجة عن خسائر في الأرواح والأضرار البدنية سيكون معقدًا.

يقول جون ميكلاس، رئيس المعهد الأمريكي للمؤمنين البحريين، "هذه المطالبة قد تتجاوز المليار دولار. القضايا القانونية ستستغرق سنوات."

شركات التأمين تتحمل العبء

شاهد ايضاً: يشتري الناس الأراضي المحترقة في لوس أنجلوس. هل ينبغي عليهم القلق بشأن الحرائق المستقبلية؟

تمتلك شركة "Grace Ocean Private"، وهي شركة مقرها في سنغافورة، السفينة دالي، وهي مؤمنة من قبل نادي بريطانيا للحماية والتعويض.

بريطانيا هي واحدة من عشرة أندية تأمين بحرية تابعة لمجموعة الدولية لأندية تأمين وتعويض المسؤولية البحرية، وهي تجمع يوفر تغطية المسؤولية البحرية لـ 90٪ من الشحن البحري ويجمع المطالبات بين الأعضاء.

هذه شركات التأمين مدعومة بدورها بشركات تأمين خاصة بها – نوع من الأعمال يُعرف بإعادة التأمين.

شاهد ايضاً: يوجد مدير تنفيذي جديد لشركة يونايتد هيلث كير

حوالي 80 شركة إعادة تأمين مختلفة توفر تغطية تصل إلى 3 مليار دولار لمؤمني "دالي"، حسبما قال المحلل في موديز، بريندان هولمز. ونظرًا لأن الخسائر ستوزع على العديد من شركات التأمين، فمن غير المرجح أن يؤدي ذلك إلى إفلاس أي من الشركات أو إلى خلق زيادة كبيرة في أسعار التأمين، كما قال.

أضاف ميكلاس، "هذه أندية التأمين تجمع بينها الخسائر، لكنها أيضًا تقوم بشراء برنامج إعادة تأمين شامل."

كم ستبلغ تكلفة إعادة البناء؟

لا يزال من السابق لأوانه معرفة الفاتورة النهائية للأضرار وإعادة البناء.

شاهد ايضاً: سعي ترامب لشراء غرينلاند قد يزيد من تكلفة أوزمبيك بشكل أكبر

قد تتجاوز قيمة الجسر وحده 1.2 مليار دولار، حسبما قالت لوريتا وورترز، المتحدثة باسم معهد معلومات التأمين. ثم ستكون هناك بالتأكيد دعاوى مسؤولية كبيرة، وتكاليف طبية للناجين، وتكاليف تنظيف، والمزيد، كما أضافت.

سيتم أيضًا أخذ الأضرار والخسائر في السيارات وتنظيف الحطام وإعادة الإعمار في الاعتبار في المجموع الكلي، حسبما قالت وورترز.

قال ميكلاس إن تعويضات التأمين التي بلغت حوالي 1.5 مليار دولار بعد جنوح سفينة الرحلات كوستا كونكورديا على جزيرة قبالة إيطاليا في عام 2012 كانت واحدة من أعلى المطالبات التأمينية في الذاكرة الحديثة. "أتوقع أن تضاهي هذه المطالبة تلك النوع من المطالبات من حيث التكلفة الإجمالية،" قال.

شاهد ايضاً: بايدن أوقف صفقة "يو إس ستيل" رغم رفض بعض المسؤولين الأمريكيين مخاوف الأمن القومي

ذكرت بلومبرغ أن شركات التأمين تواجه مطالبات تصل إلى 3 مليارات دولار، نقلاً عن ملاحظة من محللي باركليز. رفضت باركليز التعليق لشبكة CNN.

قد تلجأ مالكة دالي إلى قانون يعود لقرن من الزمان

في حين أن "دالي" مملوكة من قبل "Grace Ocean Private"، كانت مستأجرة من قبل العملاق الشحن الدنماركي ميرسك عندما اصطدمت بالجسر في صباح يوم الثلاثاء المبكر.

عندما يتعلق الأمر بالقانون البحري، "تتحمل الشركة المالكة للسفينة، وهي الشركة السنغافورية، كل المسؤولية،" يقول مارتن ديفيز، مدير مركز القانون البحري في جامعة تولين. "ميرسك، الشركة الدنماركية التي تحتوي على كل البضائع على متن السفينة، ليست مسؤولة،" أضاف ديفيز.

شاهد ايضاً: إحدى أسوأ الأفكار: إلغاء التأمين على الودائع قد يعود بالضرر على ترامب وحلفائه

لكن للشركة المالكة للسفينة إمكانية للحد بشكل كبير من مقدار ما هي مسؤولة عنه في هذه الحالة، بفضل قانون يعود تاريخه إلى عام 1851.

هذا القانون - الذي استخدم من قبل مالكي RMS Titanic، من بين حالات أخرى - يمكن أن يحد من مسؤولية مالك السفينة إلى قيمة دالي بعد تحطمها.

ماذا عن دفع تكاليف إعادة بناء الجسر؟

بالطبع، من المؤكد تقريبًا أن الجسر سيعاد بناؤه، بغض النظر عن مقدار التأمين المدفوع. قال الرئيس جو بايدن يوم الثلاثاء إن الحكومة الفيدرالية ستدفع تكلفة إعادة بناء جسر فرانسيس سكوت كي، على الرغم من عدم وضوح مصدر هذه الأموال أو كم ستكلف هذه المساعي.

شاهد ايضاً: ستانلي تسترجع أكثر من 2.5 مليون كوب سفر بسبب خطر الاحتراق المحتمل

"نيتي أن تدفع الحكومة الفيدرالية تكلفة إعادة بناء الجسر بأكملها،" قال بايدن يوم الثلاثاء. "وأتوقع أن الكونغرس سيدعم جهودي،" قال، مضيفًا أن العملية "ستستغرق بعض الوقت."

تأتي تعليقات الرئيس في خضم حملته لإعادة انتخابه. قد تأتي بعض التمويل من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، فضلاً عن قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف الذي أُقر في عهد بايدن والذي يوفر منحًا لتحسين جسور الأمة. لكن قد يتطلب ذلك أيضًا تمويلاً إضافيًا من الكونغرس.

ملاحظات حول المطالبات القانونية المتعلقة بانقطاع الأعمال

بينما من المرجح أن يؤدي تصادم السفينة مع الجسر إلى انقطاع الأعمال في المنطقة، يلاحظ ديفيز أن الخسائر الاقتصادية البحتة لا يمكن استردادها من مالكي السفينة في دعوى الضرر البحري.

شاهد ايضاً: ميلي في الأرجنتين يحظى بتأييد ترامب وماسك. إليكم ما حققته "أسلوب المنشار" الذي يتبعه

"جميع خسائر انقطاع الأعمال، التي ستكون كبيرة، لن تكون قابلة للاسترداد من السفينة،" يقول ديفيز، مشيرًا إلى قرار المحكمة العليا لعام 1927، روبينز دراي دوك وريبير كو. ضد فلينت، الذي يقول إنه وضع هذا السابقة.

"على سبيل المثال، أعتقد أن هناك مصفاة سكر دومينو مباشرة بجانب الجسر تستخدمه طوال الوقت، وستتكبد خسائر اقتصادية كبيرة نتيجة لذلك غير قابلة للاسترداد،" قال ديفيز.

في الوقت نفسه، يعمل المشرعون في ولاية ماريلاند على وضع مشروع قانون طارئ لتوفير استبدال الدخل لعمال ميناء بالتيمور المتأثرين بانهيار الجسر. "تكلفة الأرواح المفقودة أمس مدمرة ومأساوية،" قال عضو مجلس الشيوخ بولاية ماريلاند بيل فيرغسون في منشور على X. "لا يمكن التقليل من الخسارة الاقتصادية والاستقرار للآلاف المتأثرين في الأيام القادمة."

أخبار ذات صلة

Loading...
واجهة مبنى حكومي تظهر الأعمدة الكلاسيكية والنوافذ، تعكس القضايا المتعلقة بحماية البيانات الشخصية في الأنظمة الفيدرالية.

دوغ يريد الوصول إلى بيانات الضرائب والتأمين الاجتماعي الخاصة بك. هذان القانونان من المفترض أن يحميانك

هل تشعر بالقلق بشأن خصوصيتك في ظل تصاعد عمليات جمع البيانات من قبل الحكومة؟ مع ظهور "إخوان التكنولوجيا" واهتمام وزارة شؤون المساواة بين الجنسين بالبيانات الشخصية، تبرز تساؤلات ملحة حول سلامة معلوماتك. تابع القراءة لتكتشف كيف يمكن أن تؤثر هذه الأنشطة على خصوصيتك وحقوقك.
أعمال
Loading...
عمال بوينج يتظاهرون خلال إضرابهم، حاملين لافتات تدعو لإنهاء ممارسات العمل غير العادلة، مع خلفية من الأسلاك الشائكة.

إضراب موظفي بوينغ يكلف الشركة والعمال 5 مليارات دولار، وفقًا لتحليل جديد

في ظل الإضراب التاريخي الذي يخوضه 33,000 عامل في بوينج، تتجاوز الخسائر 5 مليارات دولار، مما يهدد مستقبل الشركة ورمزيتها في صناعة الطيران. هل ستتمكن بوينج من تجاوز هذه الأزمة واستعادة مكانتها؟ تابعوا التفاصيل المثيرة.
أعمال
Loading...
امرأة تعمل على جهاز كمبيوتر محمول، محاطة بفواتير ومستندات مالية، تشير إلى أهمية التخطيط المالي واستخدام المستشارين الرقميين.

كيفية معرفة ما إذا كان المستشار المالي الآلي مناسبًا لك

هل تبحث عن طريقة ذكية لإدارة أموالك وتحقيق أهدافك المالية؟ في عالم الاستشارات المالية المتطورة، تقدم لك الحلول الرقمية والبشرية خيارات مبتكرة تناسب احتياجاتك. انطلق في رحلتك المالية اليوم واكتشف كيف يمكن أن تساعدك هذه الأدوات في بناء مستقبل مالي مشرق.
أعمال
Loading...
طائرة تابعة لشركة الطيران الأمريكية المتحدة متوقفة في المطار، مع وجود شاحنات الخدمة حولها، تعكس تأثيرات تأخيرات تسليم طائرات بوينغ.

طلبت شركة الطيران الأمريكية المتحدة من الطيارين أخذ إجازة غير مدفوعة الأجر تطوعاً بسبب تأخير تسليم الطائرات من بوينج

تواجه شركة الطيران الأمريكية المتحدة تحديات كبيرة مع تأخيرات تسليم طائرات بوينغ، مما دفعها لطلب إجازات طوعية من طياريها. هذا التطور يسلط الضوء على أزمة الطائرات وتأثيرها على عمليات الطيران. اكتشف كيف يمكن أن تؤثر هذه الأوضاع على مستقبل الشركة والقطاع بأسره.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية