خَبَرَيْن logo

مطالبات تصل إلى مليارات الدولارات: شركات التأمين تحمل العبء

حادث تصادم سفينة وجسر في بالتيمور يثير تكاليف مليارات الدولارات وتحميل شركات التأمين للعبء. قانون بحري يعود لقرن من الزمان قد يلعب دورًا في تقليل المسؤولية. الرئيس جو بايدن يعلن دعم الحكومة الفيدرالية لإعادة بناء الجسر.

التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

وقع حادث تصادم ضخم لسفينة شحن بجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور، مما قد يؤدي إلى مطالبات بالتعويض تصل إلى مليارات الدولارات. شركات التأمين البحرية ستتحمل الكثير من هذه التكاليف.

تأثير حادث تصادم السفينة على الجسر في بالتيمور

مع ضلوع العديد من المالكين والشركات – وبوجود قوانين بحرية تعود لما قبل غرق تيتانيك – فإن العمل على فك هذا التشابك ومعرفة من يدين لمن ومعالجة الأضرار الناتجة عن خسائر في الأرواح والأضرار البدنية سيكون معقدًا.

شركات التأمين ودورها في التعويضات

يقول جون ميكلاس، رئيس المعهد الأمريكي للمؤمنين البحريين، "هذه المطالبة قد تتجاوز المليار دولار. القضايا القانونية ستستغرق سنوات."

شاهد ايضاً: هل فاتتك عودة كيميل؟ إليك نص مونولوجه

تمتلك شركة "Grace Ocean Private"، وهي شركة مقرها في سنغافورة، السفينة دالي، وهي مؤمنة من قبل نادي بريطانيا للحماية والتعويض.

بريطانيا هي واحدة من عشرة أندية تأمين بحرية تابعة لمجموعة الدولية لأندية تأمين وتعويض المسؤولية البحرية، وهي تجمع يوفر تغطية المسؤولية البحرية لـ 90٪ من الشحن البحري ويجمع المطالبات بين الأعضاء.

هذه شركات التأمين مدعومة بدورها بشركات تأمين خاصة بها – نوع من الأعمال يُعرف بإعادة التأمين.

شاهد ايضاً: مع ملحمة جيمي كيميل، تتعلم وسائل الإعلام ما يحدث عندما تعطي فأرًا بسكويتة

حوالي 80 شركة إعادة تأمين مختلفة توفر تغطية تصل إلى 3 مليار دولار لمؤمني "دالي"، حسبما قال المحلل في موديز، بريندان هولمز. ونظرًا لأن الخسائر ستوزع على العديد من شركات التأمين، فمن غير المرجح أن يؤدي ذلك إلى إفلاس أي من الشركات أو إلى خلق زيادة كبيرة في أسعار التأمين، كما قال.

قوانين المسؤولية البحرية وتأثيرها على التعويضات

أضاف ميكلاس، "هذه أندية التأمين تجمع بينها الخسائر، لكنها أيضًا تقوم بشراء برنامج إعادة تأمين شامل."

لا يزال من السابق لأوانه معرفة الفاتورة النهائية للأضرار وإعادة البناء.

شاهد ايضاً: كيف تُعرّض رؤية ترامب "أمريكا أولاً" مبادرة "صنع في الهند" وملايين الأشخاص لسبل عيشهم للخطر؟

قد تتجاوز قيمة الجسر وحده 1.2 مليار دولار، حسبما قالت لوريتا وورترز، المتحدثة باسم معهد معلومات التأمين. ثم ستكون هناك بالتأكيد دعاوى مسؤولية كبيرة، وتكاليف طبية للناجين، وتكاليف تنظيف، والمزيد، كما أضافت.

سيتم أيضًا أخذ الأضرار والخسائر في السيارات وتنظيف الحطام وإعادة الإعمار في الاعتبار في المجموع الكلي، حسبما قالت وورترز.

قال ميكلاس إن تعويضات التأمين التي بلغت حوالي 1.5 مليار دولار بعد جنوح سفينة الرحلات كوستا كونكورديا على جزيرة قبالة إيطاليا في عام 2012 كانت واحدة من أعلى المطالبات التأمينية في الذاكرة الحديثة. "أتوقع أن تضاهي هذه المطالبة تلك النوع من المطالبات من حيث التكلفة الإجمالية،" قال.

شاهد ايضاً: فيلم "The Fantastic Four: First Steps" يحقق 118 مليون دولار

ذكرت بلومبرغ أن شركات التأمين تواجه مطالبات تصل إلى 3 مليارات دولار، نقلاً عن ملاحظة من محللي باركليز. رفضت باركليز التعليق لشبكة CNN.

في حين أن "دالي" مملوكة من قبل "Grace Ocean Private"، كانت مستأجرة من قبل العملاق الشحن الدنماركي ميرسك عندما اصطدمت بالجسر في صباح يوم الثلاثاء المبكر.

عندما يتعلق الأمر بالقانون البحري، "تتحمل الشركة المالكة للسفينة، وهي الشركة السنغافورية، كل المسؤولية،" يقول مارتن ديفيز، مدير مركز القانون البحري في جامعة تولين. "ميرسك، الشركة الدنماركية التي تحتوي على كل البضائع على متن السفينة، ليست مسؤولة،" أضاف ديفيز.

شاهد ايضاً: تجارة ترامب في وول ستريت تعاني من مشكلة الدجاجة والبيضة

لكن للشركة المالكة للسفينة إمكانية للحد بشكل كبير من مقدار ما هي مسؤولة عنه في هذه الحالة، بفضل قانون يعود تاريخه إلى عام 1851.

هذا القانون - الذي استخدم من قبل مالكي RMS Titanic، من بين حالات أخرى - يمكن أن يحد من مسؤولية مالك السفينة إلى قيمة دالي بعد تحطمها.

بالطبع، من المؤكد تقريبًا أن الجسر سيعاد بناؤه، بغض النظر عن مقدار التأمين المدفوع. قال الرئيس جو بايدن يوم الثلاثاء إن الحكومة الفيدرالية ستدفع تكلفة إعادة بناء جسر فرانسيس سكوت كي، على الرغم من عدم وضوح مصدر هذه الأموال أو كم ستكلف هذه المساعي.

شاهد ايضاً: محكمة الاستئناف توقف الحكم الذي حظر تعريفات ترامب

"نيتي أن تدفع الحكومة الفيدرالية تكلفة إعادة بناء الجسر بأكملها،" قال بايدن يوم الثلاثاء. "وأتوقع أن الكونغرس سيدعم جهودي،" قال، مضيفًا أن العملية "ستستغرق بعض الوقت."

تأتي تعليقات الرئيس في خضم حملته لإعادة انتخابه. قد تأتي بعض التمويل من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، فضلاً عن قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف الذي أُقر في عهد بايدن والذي يوفر منحًا لتحسين جسور الأمة. لكن قد يتطلب ذلك أيضًا تمويلاً إضافيًا من الكونغرس.

بينما من المرجح أن يؤدي تصادم السفينة مع الجسر إلى انقطاع الأعمال في المنطقة، يلاحظ ديفيز أن الخسائر الاقتصادية البحتة لا يمكن استردادها من مالكي السفينة في دعوى الضرر البحري.

شاهد ايضاً: قد تكون خطوة ترامب في التجارة مع الصين كافية لتجنب الركود الناتج عن الذات

"جميع خسائر انقطاع الأعمال، التي ستكون كبيرة، لن تكون قابلة للاسترداد من السفينة،" يقول ديفيز، مشيرًا إلى قرار المحكمة العليا لعام 1927، روبينز دراي دوك وريبير كو. ضد فلينت، الذي يقول إنه وضع هذا السابقة.

"على سبيل المثال، أعتقد أن هناك مصفاة سكر دومينو مباشرة بجانب الجسر تستخدمه طوال الوقت، وستتكبد خسائر اقتصادية كبيرة نتيجة لذلك غير قابلة للاسترداد،" قال ديفيز.

في الوقت نفسه، يعمل المشرعون في ولاية ماريلاند على وضع مشروع قانون طارئ لتوفير استبدال الدخل لعمال ميناء بالتيمور المتأثرين بانهيار الجسر. "تكلفة الأرواح المفقودة أمس مدمرة ومأساوية،" قال عضو مجلس الشيوخ بولاية ماريلاند بيل فيرغسون في منشور على X. "لا يمكن التقليل من الخسارة الاقتصادية والاستقرار للآلاف المتأثرين في الأيام القادمة."

أخبار ذات صلة

Loading...
صورة تظهر الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك، مع شاحنات تجارية تنتظر العبور، تعكس العلاقات التجارية المتوترة بين البلدين.

ترامب يعلن عن اتفاق لتعليق زيادة التعريفات الجمركية على المكسيك لمدة 90 يومًا

في خطوة مفاجئة، أعلن الرئيس ترامب عن تمديد الرسوم الجمركية المفروضة على المكسيك، مما يعكس تعقيدات العلاقات التجارية بين الدولتين. مع استمرار فرض ضرائب بنسبة 25%، يتطلع ترامب إلى توقيع اتفاقية جديدة خلال 90 يومًا. هل ستؤثر هذه التغيرات على أسواق السلع الأمريكية؟ تابعوا التفاصيل!
أعمال
Loading...
كامالا هاريس تتحدث خلال مؤتمر صحفي، مع العلم الأمريكي في الخلفية، في سياق مناقشة التحديات الاقتصادية الحالية.

تعقيد مقترح كامالا هاريس الاقتصادي يصبح أكثر تعقيدًا

في ظل تزايد القلق بشأن الاقتصاد الأمريكي، يبدو أن إدارة بايدن-هاريس تواجه تحديات جديدة مع تراجع سوق العمل. رغم تحسن التضخم، إلا أن ارتفاع معدلات البطالة يشير إلى تحول مثير للقلق. هل ستتمكن الإدارة من استعادة ثقة الناخبين؟ تابعوا التفاصيل الكاملة في المقال!
أعمال
Loading...
راهبة تجلس في دير، تحمل عبوة من رقائق البطاطس \"أميكا شيبس\" وتبتسم، مما يثير جدلاً حول الإعلان الذي يُعتبر تجديفًا.

إعلان تجاري يظهر راهبات يأخذن رقائق البطاطس للتناول المقدس يثير غضبًا في إيطاليا

في عالم الإعلانات، قد تتحول الفكاهة إلى جدل سريع، كما حدث مع إعلان رقائق البطاطس الذي أثار غضب الكاثوليك. يظهر الإعلان الراهبات وهن يتناولن رقائق البطاطس بدلاً من القربان، مما اعتبره الكثيرون تجديفًا. هل ستستمر الشركة في تحدي المشاعر الدينية؟ تابعوا معنا لتعرفوا المزيد عن هذا الجدل.
أعمال
Loading...
شخصية تمثل العروس والعريس على كعكة زفاف، مع يد تقطع الكعكة، تعكس تقاليد حفلات الزفاف في ظل ارتفاع تكاليفها.

ليس منك، بل منهم: الأزواج المخطوبين يقللون من الأعراس الباذخة

هل تود معرفة كيف أثرت التغيرات الاقتصادية على حفلات الزفاف في أمريكا؟ مع ارتفاع التكاليف وتراجع عدد الزفافات، يواجه الأزواج تحديات جديدة في التخطيط ليومهم الكبير. اكتشف كيف يتكيف السوق مع هذه التحولات وما هي الاتجاهات الجديدة في عالم الزفاف. تابع القراءة لتعرف المزيد!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية