خَبَرَيْن logo

كيف ساهمت الحكومة في ثروة إيلون ماسك

إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم، يعتمد على الدعم الحكومي لنجاح تسلا وسبيس إكس. اكتشف كيف أثرت السياسات الحكومية على ثروته ومشاريعه المستقبلية، وما هي التحديات التي تواجهه في عالم السيارات الكهربائية والسفر إلى الفضاء. خَبَرَيْن.

إيلون ماسك يحتضن دونالد ترامب في حدث عام، مع أشجار النخيل في الخلفية، مما يعكس العلاقة بين السياسة والتكنولوجيا.
الرئيس المنتخب دونالد ترامب يرحب بإيلون ماسك خلال مشاهدة إطلاق صاروخ ستارشيب التابع لشركة سبيس إكس في براونزفيل، تكساس، يوم الثلاثاء.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

يُعتبر إيلون ماسك أغنى شخص في العالم ويرجع ذلك جزئياً إلى ابتكارات شركاته المثيرة للإعجاب. لكن ثروته ترجع أيضًا إلى العقود والبرامج الحكومية التي أثرت على شركتيه الرئيسيتين - السيارات الكهربائية والسفر إلى الفضاء.

والآن، كلّف الرئيس المنتخب دونالد ترامب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وسبيس إكس بالتخلص من الهدر من الحكومة الفيدرالية. وفي منصبه الجديد، سيساعد ماسك في توجيه السياسات المتعلقة بمجموعة واسعة من القضايا والهيئات الحكومية، بما في ذلك تلك التي تنظم مصالحه التجارية العديدة.

أهمية الحكومة في ثروة إيلون ماسك

على سبيل المثال، شاهد ماسك وترامب إطلاق شركة سبيس إكس ليلة الثلاثاء للصاروخ الذي يمكن أن ينقل الناس يومًا ما إلى القمر وحتى إلى المريخ. وسيؤثر المبلغ الذي تلتزم به الولايات المتحدة في هذه الجهود تأثيراً كبيراً على نجاح سبيس إكس المالي.

شاهد ايضاً: ترامب يقول إن التجارة الحرة قضت على وظائف صناعة السيارات الأمريكية. لكن هذه ليست القصة الكاملة.

من المفيد أن نتساءل عن مقدار صافي ثروته الصافية الرائدة عالمياً التي تأتي من المساعدة الحكومية على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة الماضية. الإجابة ليست بسيطة.

فبعض المقاييس تشير إلى أن القليل من ثروته يعود الفضل فيه إلى دافعي الضرائب. تقدر ثروة ماسك بحوالي 326 مليار دولار، وفقًا لمتعقب بلومبرغ للمليارديرات في الوقت الحقيقي. وقد حصلت شركاته على عشرات المليارات "فقط" من العقود والبرامج الحكومية.

ولكن من نواحٍ أخرى، يمكن أن تُعزى كل ثروته الصافية تقريبًا إلى المساعدة الحكومية. فقد بدأت شركتا Tesla و SpaceX - ونجتا في أيامهما الأولى - بمساعدة من السياسات الحكومية والفيدرالية والعقود والقروض الحكومية.

شاهد ايضاً: دلتا تحذر من "عدم اليقين الاقتصادي" و"تباطؤ النمو" في جرس إنذار جديد للركود

"يقول دانيال آيفز، محلل التكنولوجيا لدى Wedbush Securities: "لقد كانت الحكومة الأمريكية هي أساس نجاح ماسك المالي.

وقيمة شركتي Tesla و SpaceX لا تأتي من أرباحهما حتى الآن.

بدلاً من ذلك، تأتي قيمتهما من الاستثمارات في قيمتهما المستقبلية، مثل أسهم تسلا المتداولة علناً وجولات التمويل الخاصة لشركة SpaceX.

دور تسلا في الحصول على الدعم الحكومي

شاهد ايضاً: جوان، متاجر الأقمشة المفلسة، تغلق 500 من أصل 800 متجر

فمنذ انتخاب ترامب، زادت ثروة ماسك الصافية بمقدار 64 مليار دولار، أو ما يقرب من 25%، وفقًا لتقديرات بلومبرج. ويستند ذلك جزئيًا إلى افتراض أن النمو المستقبلي سيكون أسهل مع تقديم ماسك المشورة في موضوعات تشمل الذكاء الاصطناعي والمركبات ذاتية القيادة وتمويل الوكالات التي سببت لشركاته مشاكل تنظيمية.

موكب سيارة تسلا موديل S الجديدة يسير وسط حشد من الموظفين والمشجعين الذين يلوحون بالأعلام، مما يعكس نجاح الشركة في مجال السيارات الكهربائية.
Loading image...
يقود عميل سيارة من طراز S خارج مصنع تسلا في فريمونت، كاليفورنيا، في 22 يونيو 2012. نوح بيرجر/رويترز/ملف

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يزور بوينغ بشأن تأخر طائرات Air Force One الجديدة

تلقت تسلا عقوداً حكومية متواضعة نسبياً في الماضي. لكنها حصلت على الكثير من المساعدة في البداية، مساعدة حاسمة.

ففي يناير 2010، كانت شركة تسلا في بداية انطلاقتها وكانت قد باعت أقل من 2000 سيارة في تاريخها. ثم حصلت الشركة على قرض بقيمة 465 مليون دولار بفائدة منخفضة من وزارة الطاقة، قبل أشهر من طرحها العام الأولي. وبفضل القرض، طورت الشركة سيارتها "موديل S"، التي كانت أول نجاح كبير لها، وسددت القرض في وقت مبكر من خلال عائدات بيع أسهم إضافية في عام 2013.

ومع بدء تسلا في بيع السيارات، سمح الائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية للشركة وشركات صناعة السيارات الأخرى ببيع السيارات الكهربائية الأمريكية الصنع بسعر أعلى مما كان سيسمح به السوق لولا ذلك.

شاهد ايضاً: شعار وول مارت يحصل على تجديد بعد 20 عامًا من الثبات

حصل مشترو تسلا على ائتمانات ضريبية فيدرالية تقدر قيمتها بـ 3.4 مليار دولار قبل أن تختفي الميزة بالكامل لمشتري تسلا في نهاية عام 2019. حتى لو سمح ذلك لشركة Tesla برفع الأسعار بنصف هذا المبلغ فقط، فإن ذلك يمثل 1.7 مليار دولار أخرى من المساعدة الفيدرالية عندما كانت الشركة تواجه أزمة نقدية.

وقد تمت استعادة الائتمان الضريبي في عام 2023 كجزء من قانون إدارة بايدن لتخفيض التضخم. لكن ماسك شجع إدارة ترامب القادمة على إنهاء الائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار أمريكي، وهو ما يبدو أنه سيكون ضد مصالح تسلا، لكنه سيكون ضربة لشركات صناعة السيارات القديمة التي تسعى للحصول على حصة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وسيتعين على شركات صناعة السيارات القديمة هذه أن تقبل بخسائر أكبر في مبيعاتها من السيارات الكهربائية أو تتراجع عن عروضها، مما سيقلل من المنافسة أمام تسلا.

الائتمانات الضريبية وتأثيرها على تسلا

قال ماسك منشور على منصة التواصل الاجتماعي X الخاصة به على موقع التواصل الاجتماعي في يوليو: "إن إلغاء الدعم، سيساعد تسلا فقط".

شاهد ايضاً: أكثر من نصف البالغين غير المتقاعدين في الولايات المتحدة يتوقعون الاعتماد على الضمان الاجتماعي في التقاعد

لكن الدعم المالي الأكثر أهمية لشركة تسلا ليس من الإعفاءات الضريبية لمشتري السيارات الكهربائية. فهو يأتي من بيع الائتمانات التنظيمية التي تشتريها شركات صناعة السيارات الأخرى للامتثال للوائح الحكومية والفيدرالية التي تهدف إلى الحد من الغازات المسببة للاحتباس الحراري.

لا تأتي الأموال من دافعي الضرائب. ولكن بدون اللوائح الحكومية، لن تكون هناك مليارات تتدفق إلى خزائن تسلا، وستذهب مباشرة إلى خطوطها المليارية.

هذه المبيعات الائتمانية أبقت حرفياً أضواء تسلا مضاءة، وصرف رواتبها في الأيام الأولى للشركة. فقد شكلت ما يقرب من 25% من إيراداتها في عام 2008 و 10% من إيراداتها على مدار السنوات الخمس التالية.

شاهد ايضاً: تراجع الطبقة الوسطى في إندونيسيا يهدد النمو الاقتصادي

بين عامي 2008 و 2019، حققت مبيعات الاعتمادات التنظيمية أكثر من 2 مليار دولار للشركة.

إيلون ماسك يتحدث على المسرح مع عرض سيارة تسلا موديل S خلفه، أثناء إطلاقها، مما يعكس تأثير الحكومة على نجاح شركته.
Loading image...
كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك عن الطراز الجديد تسلا موديل Y في هاوثورن، كاليفورنيا، في 14 مارس 2019. فريدريك ج. براون/أ ف ب/صور غيتي/أرشيف.

شاهد ايضاً: إقالة إنتل من مؤشر داو جونز

ربما كانت تسلا ستموت بدون تلك الأموال. لا تصدق كلامنا. اسأل ماسك نفسه.

في تغريدة في عام 2020، اعترف ماسك في تغريدة أن تسلا كادت أن تُجبر على تقديم طلب إفلاس في عام 2019. فقد كان سعر السهم متعثرًا حيث واجهت الشركة صعوبة في زيادة إنتاج سيارتها السيدان موديل 3.

وقال في التغريدة: "كان أقرب ما وصلنا إليه (إلى الإفلاس) حوالي شهر". "كانت زيادة إنتاج موديل 3 بمثابة ضغط وألم شديدين لفترة طويلة - من منتصف عام 2017 إلى منتصف عام 2019. جحيم الإنتاج والخدمات اللوجستية."

شاهد ايضاً: تأثراً بإضراب موظفي بوينغ، شركة سبيريت أيرو ستقوم بإجازة 700 موظف

وحتى عندما تراجع خطر الإفلاس، لم تتمكن الشركة من تحقيق أرباح حتى عام 2021 حتى عام 2021 دون مساعدة المبيعات الائتمانية.

في تاريخ Tesla، حققت مبيعات الائتمانات التنظيمية ما يقرب من 11 مليار دولار أمريكي، حيث كانت جميعها تصب مباشرةً إلى حد كبير في صافي أرباحها.

قال آيفز، الذي يعتبر اليوم من الثيران على أسهم Tesla: "لو لم يكن لديها ائتمانات تنظيمية، لما كانت Tesla هي العلامة التجارية التي هي عليها في جميع أنحاء العالم ولما كان ماسك أغنى شخص في العالم". في عام 2019، كان لا يزال متشككًا.

شاهد ايضاً: الإضراب قد يكلف بوينج أكثر من مليار دولار، لكن ذلك قد يكون أقل مشكلاتها حدة.

إطلاق صاروخ من شركة سبيس إكس، مع حشد من الناس يشاهدون الحدث على ضفاف المياه، في إطار جهود السفر إلى الفضاء.
Loading image...
الرئيس المنتخب دونالد ترامب خلال إطلاق سبيس إكس في براونزفيل، تكساس، في 19 نوفمبر. برايندون بيل/Getty Images

اعتماد سبيس إكس على الدعم الحكومي

حتى من دون أسهمه وخياراته في شركة تسلا ستظل قيمة ماسك على الأرجح أكثر من 100 مليار دولار أمريكي وسيظل واحداً من أغنى الناس على هذا الكوكب. ومن المرجح أن تقدر قيمة سبيس إكس بحوالي 250 مليار دولار في جولة تمويل قادمة من المستثمرين، بحسب رويترز. وقال آيفز إنه على الرغم من أن سبيس إكس لم تكشف عن حصص ماسك في سبيس إكس، إلا أن تقديره يقترب من 50%.

شاهد ايضاً: رئيس تنفيذي جديد لشركة ستاربكس يسعى لجعلها مقهى للقهوة مرة أخرى

يأتي دعم دافعي الضرائب لسبيس إكس من العقود الحكومية المباشرة التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات.

فوفقًا لموقع USASpending.gov، قاعدة البيانات الحكومية التي تتعقب الإنفاق الفيدرالي، وقعت سبيس إكس عقودًا بقيمة 20 مليار دولار تقريبًا. وجاء العقد الأكثر أهمية قبل عيد الميلاد مباشرة في عام 2008، عندما كان كل من سبيس إكس وماسك مفلسين تقريباً.

وبلغت قيمة هذا العقد 1.6 مليار دولار وشمل نقل 12 مهمة إمداد إلى محطة الفضاء الدولية. قال كيسي دريير، كبير مستشاري سياسة الفضاء في جمعية الكواكب، وهي مجموعة مناصرة لرحلات الفضاء، إن الصفقة سمحت لسبيس إكس بإكمال صاروخ فالكون 9، وهو العمود الفقري الرئيسي في عملها، وكبسولة دراغون.

شاهد ايضاً: مشكلة بوينغ الكبيرة القادمة قد تكون إضراب عمال بلغ عددهم 32،000

وقال دريير: "لقد كانوا على حافة الإفلاس". "لقد أشار إيلون في تلك اللحظة إلى أنهم كانوا على حافة الإفلاس، وقد ساعد ذلك في إنقاذ الشركة."

وقال دريير إن صفقة محطة الفضاء الدولية والعقود الأخرى سمحت لناسا بنقل رواد الفضاء الأمريكيين دون الاعتماد على روسيا.

وقد حصلت شركة سبيس إكس منذ ذلك الحين على العديد من العقود الإضافية من ناسا والجيش والوكالات الحكومية الأمريكية الأخرى. وفازت بعقد بقيمة 3 مليارات دولار لتطوير المركبة التالية لنقل رواد الفضاء إلى القمر. وقال دريير إن الشركة وغيرها من المتعاقدين الآخرين مع ناسا يستفيدون من إمكانية الوصول إلى موظفي الوكالة وخبراتها.

شاهد ايضاً: الرئيس التنفيذي الجديد لبوينج يقوم بتغيير مرتقب منذ فترة طويلة في أول يوم له في العمل

وقال آيفز إنه إذا زادت إدارة ترامب من تمويل جهود ناسا للعودة إلى القمر والسفر إلى المريخ، فإن قيمة سبيس إكس يمكن أن تزيد بسهولة إلى 500 مليار دولار أو أكثر.

وقال: "تقدير 250 مليار دولار هو تقدير متحفظ للغاية".

أخبار ذات صلة

Loading...
أندرو بايرون، الرئيس التنفيذي لشركة أسترونومر، يظهر على الشاشة الكبيرة مع موظفة، خلال حفل كولدبلاي في ملعب جيليت، وسط جمهور كبير.

الرئيس التنفيذي لعالم الفلك يستقيل بعد حادثة حفلة كولدبلاي الفيروسية

استقالة مفاجئة لأندي بايرون، الرئيس التنفيذي لشركة أسترونومر، تثير ضجة كبيرة بعد ظهوره في حفل كولدبلاي. مع بدء البحث عن قائد جديد، كيف ستؤثر هذه الأحداث على مستقبل الشركة؟ تابعوا التفاصيل المثيرة في هذا الخبر الذي يغير قواعد اللعبة!
أعمال
Loading...
امرأة تقف أمام طاولة تعرض معدات صوتية من شركة Manley Labs، مع خلفية تحمل شعار الشركة، تعكس تأثير التعريفات الجمركية على الأعمال الصغيرة.

تواجه الشركات الصغيرة صعوبة بسبب تأثير الرسوم الجمركية في عهد ترامب: "أنا غاضبة جدًا لأن حكومتي فعلت هذا بي"

بينما تتأرجح الشركات الصغيرة بين التعريفات الجمركية المتقلبة، يواجه أصحاب الأعمال تحديات غير مسبوقة. من تغيير استراتيجيات الإنتاج إلى تقليص ساعات العمل، يتطلب الوضع الحالي مرونة غير عادية. هل تستطيع شركتك التكيف مع هذه الفوضى؟ تابع القراءة لاكتشاف استراتيجيات فعالة للبقاء في السوق.
أعمال
Loading...
كارولين إليسون تغادر المحكمة، حيث كانت شاهدة رئيسية في محاكمة سام بانكمان-فرايد، متهمة بالاحتيال المالي.

كارولين إليسون، التي ساهمت شهادتها في إدانة سام بانكمان-فريد، تواجه حكمها الخاص

في عالم الاحتيال المالي، تتأرجح مصائر الأفراد بين الشهادة والمخاطر. كارولين إليسون، الشاهدة الرئيسية في محاكمة سام بانكمان-فريد، تواجه لحظة حاسمة قد تحدد مستقبلها. هل ستنجح في تجنب السجن بفضل تعاونها؟ اكتشفوا تفاصيل هذه القضية المثيرة التي هزت الأسواق المالية.
أعمال
Loading...
علم الولايات المتحدة يرفرف أمام مبنى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأميركية، في سياق فرض غرامات على وكالات التصنيف الائتماني.

غرامة اللجنة الأمنية والمالية لست وكالات تصنيف ائتمانية رئيسية بسبب عدم الامتثال بالحفاظ على السجلات الإلكترونية

في خطوة غير مسبوقة، فرضت لجنة الأوراق المالية والبورصات الأميركية غرامات ضخمة على ست شركات تصنيف ائتماني، تصل قيمتها إلى 49 مليون دولار، بسبب إخفاقاتها في الحفاظ على الاتصالات الإلكترونية. هل تساءلت يومًا عن تأثير هذه الانتهاكات على سوق المال؟ تابع القراءة لتكتشف المزيد عن تداعيات هذه الأزمة وكيف تؤثر على المستثمرين.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية