هاميلتون يتحدث عن تحدي فيراري الجديد

تحدي لويس هاميلتون مع فيراري： طموحات جديدة

مع تبقي أقل من شهر على انطلاق الموسم الجديد للفورمولا وان، قال لويس هاميلتون لشبكة سي إن إن سبورت إن انتقاله إلى فيراري هو "التحدي الذي كنت أحتاجه حقًا" وأن "الهدف الأول هو الفوز".

وكان بطل العالم للسائقين سبع مرات قد أحدث صدمة في الرياضة العام الماضي عندما أُعلن أنه سيحقق حلمه بالقيادة باللون الأحمر الشهير للفريق الإيطالي، بعد أن أمضى 12 عاماً في مرسيدس.

لكن حتى هو يعترف بأنه فوجئ بالتأثير الذي أحدثه وصوله إلى الفريق الإيطالي.

"عندما اتخذت القرار، كنت أعرف أنه سيكون كبيراً. هل كنت أعرف مدى ضخامته؟ "، قالها مبتسمًا لشبكة سي إن إن: "كم يبلغ طول الخيط؟ "لقد كانا أكثر شهرين مثيرين يمكنني أن أتذكرهما.

"لقد كانت خطوة كبيرة وكبيرة ومثيرة لقد كان كل يوم شيئًا جديدًا تمامًا والتحدي الذي أواجهه هو شيء كنت بحاجة إليه حقًا. أعلم أنني في المكان الذي يجب أن أكون فيه في هذه اللحظة."

انتقال هاميلتون إلى فيراري： لحظة تاريخية

كان انتقال هاميلتون إلى فيراري هو ثاني انتقال له بين الفرق خلال ما يقرب من عقدين من الزمن في هذه الرياضة منذ ظهوره الأول في عام 2007.

وقد أدى وصول أحد أكثر الشخصيات الأيقونية في الرياضة إلى مارانيلو إلى إحداث ضجة كبيرة في عالم الفورمولا واحد وقاعدة مشجعي فيراري.

في أول يوم رسمي له في الفريق، وقف الرجل البالغ من العمر 40 عاماً لالتقاط سلسلة من الصور مرتدياً بدلة سوداء بجانب سيارة فيراري F40 الخارقة وفي الخلفية مزرعة مؤسس الفريق إنزو فيراري الشهيرة التي تم تحويلها إلى مزرعة.

الصورة التي التُقطت في نفس المربع الذي يحمل اسم مايكل شوماخر الذي يتساوى معه في عدد ألقاب البطولة سبع مرات، وهي الآن أكثر الصور التي حظيت بإعجاب الجميع على إنستجرام في الفورمولا 1.

ويشرح قائلاً: "كنت أعرف بالضبط ما هي البدلة التي أريدها وكيف تبدو، واخترت سيارة F40 لأنها سيارة الأحلام، سيارة أيقونية".

"أن تكون أمام ذلك المبنى، والتاريخ بين جميع السائقين، وتراهم يلتقطون تلك الصورة أمامها كنت أعرف أنها ستكون صورة ستصمد أمام اختبار الزمن."

إدارة التوقعات： هل يحقق هاميلتون اللقب الثامن؟

رفع احتمال جلب واحد من أنجح السائقين الذين عرفتهم هذه الرياضة على الإطلاق إلى شراكة مع علامة سباقات أيقونية الآمال في أن يحقق السائق البالغ من العمر 40 عاماً ما سيكون ثامن لقب في بطولة السائقين محطماً بذلك رقماً قياسياً.

وعلى الرغم من أن لقبه الأخير في البطولة جاء في عام 2020، إلا أنه أنهى حملته مع مرسيدس بشكل رائع بفوزه بسباقين في عام 2024 بعد موسمين دون فوز.

لكن المنافسة في 2025 ستبقى صعبة كما كانت دائماً مع ماكس فيرشتابن، سائق ريد بُل، الذي يتطلع لمواصلة هيمنته على البطولة للمرة الخامسة على التوالي، بينما سيكون لاندو نوريس، سائق مكلارين، أحد أبرز المرشحين لإزاحة الهولندي.

{{{صورة}}

إذًا هل سمح هاميلتون لنفسه بالفعل أن يحلم بالوقوف على أعلى منصة التتويج بالبدلة الحمراء للحصان المندفع؟

"بصراحة، لم أفعل. لم أفعل ذلك حقاً". "إنه منحنى تعليمي حاد جداً، إنها ثقافة جديدة تماماً.

"السيارة مختلفة تماماً، وهي تتصرف بشكل مختلف تماماً عما جربته، المحرك، وأنظمة التحكم، والمصطلحات المستخدمة في جميع الإعدادات، لذا فإن كل شيء يشبه لوحة بيضاء وأنا أحاول إضافة بعض الألوان الخاصة بي إلى مجموعة الألوان الرائعة بالفعل التي لديهم في هذه المنظمة."

قوة فيراري： الشغف والتاريخ

يعود آخر لقب لفيراري في فئة السائقين إلى عام 2007 مع فوز كيمي رايكونن بلقب بطولة الصانعين منذ عام 2008.

على الرغم من أن شريك هاميلتون في فيراري، شارل لوكلير، احتل المركز الثالث في ترتيب السائقين، إلا أن فيراري زاحم مكلارين طوال الموسم الماضي، وأنهى الموسم الماضي في المركز الثاني بفارق 14 نقطة فقط عن الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له.

وعلى الرغم من ذلك، فقد شهد هاميلتون بالفعل المقومات الرئيسية المتمثلة في الفخر والشغف التي يمكن أن تساعد في إنهاء جفاف الفريق من اللقب.

"كنت أعرف أن هناك شغفاً داخل الفريق، لكنك لا ترى ذلك إلا عندما تكون في الفريق فعلياً."

"لقد رأيت وشاهدت سائقي فيراري يختبرون ذلك عاماً بعد عام، لكن أن تكون في البدلة الحمراء الآن وتكون في الطرف المتلقي لها فهذا أمر مذهل لم أرَ شيئاً كهذا من قبل.

"يتمتع هذا الفريق بقاعدة جماهيرية متشددة تسانده مهما كان الأمر في أي مكان وفي أي وقت. إنه شيء لا يصدق أن تراه. عندما تجتمعون معًا كفريق واحد فهذه قوة لا يمكن قياسها."

الفوز هو الأولوية： تركيز هاميلتون على السباقات

ولا أحد أكثر إدراكاً من هاميلتون لقوة الوصول إلى الجمهور داخل مضمار السباق وخارجه.

لقد أصبح هاميلتون - بطل العالم الأول والوحيد في هذه الرياضة الذي يحمل لقب بطل العالم الأسود - ضمير هذه الرياضة، حيث يقف ضد الظلم ويدعو إلى بذل المزيد من الجهود لمعالجة قضايا التنوع والتمثيل والإدماج في رياضة السيارات من خلال جمعيته الخيرية "المهمة 44".

كما بسط جناحيه في مجال الموضة والثقافة والموسيقى.

وبينما ستستمر تلك المشاريع بشكل جدي، فإن تركيزه الكامل الآن على حلبة السباق. فقد تذوّق هذا الأسبوع أول تجربة له في قيادة ما يأمل أن تكون سيارة فيراري من طراز SF-25 التي يأمل أن تكون سيارة التحدي في حلبة السباق الخاصة بالشركة المصنعة في إيطاليا.

سينتقل التركيز بعد ذلك إلى اختبارات ما قبل الموسم التي ستبدأ في البحرين في 26 فبراير/شباط على أن يليها السباق الافتتاحي بعد فترة وجيزة في ملبورن في 16 مارس/آذار.

يقول: "لديّ علاقة رائعة مع فريد (فاسور، مدير الفريق) والفريق"

"إنهم يتفهمون ويتقبلون حقيقة أنني مختلف ولدي اهتمامات أخرى، لكنهم لا يتوهمون ولا أنا أيضاً أن التركيز الأول والهدف الأول هو الفوز في هذا الفريق، وهذا كل ما يهمني في الوقت الحالي."