خَبَرَيْن logo

انهيار مبيعات جيب جلادييتور وأثره على السوق

تراجع مبيعات جيب جلادييتور بعد ارتفاع الأسعار ودمج ستيلانتس، مما أثر على العملاء التقليديين. مع تسريح العمال وتزايد المخاوف، هل تستطيع الشركة استعادة قدرتها التنافسية؟ اكتشف المزيد في خَبَرَيْن.

سيارة جيب جلادييتور الرمادية متوقفة في صف مع سيارات جلادييتور ملونة أخرى، مما يعكس تراجع مبيعات العلامة التجارية وسط ارتفاع الأسعار.
Loading...
أدت المبيعات الضعيفة لسيارة جيب غلادييتور إلى قيام شركة ستيلانتس بتقليص نوبة عمل من أصل نوبتين في مصنع توليدو الذي يصنع هذه الشاحنة.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تاريخ جيب جلادييتور وإطلاقها

تم كشف النقاب عن جيب جلادييتور وسط ضجة كبيرة من قبل شركة فيات كرايسلر المالكة آنذاك في عام 2018، وهو أول طراز بيك أب للعلامة التجارية المثيرة منذ أكثر من ربع قرن. وبدا في البداية أنها قد ترقى إلى مستوى هذه الضجة.

بعد طرحها في عام 2019، تضاعفت المبيعات في عام 2020، لتصل إلى ما يقرب من 90,000 سيارة في الولايات المتحدة على الرغم من مشاكل الإنتاج الناجمة عن الجائحة وجعلتها واحدة من الفائزين القلائل في ذلك العام المضطرب.

لكن النجاح لم يدم طويلاً.

تأثير اندماج ستيلانتس على مبيعات جيب

شاهد ايضاً: ترامب يستمر في إيجاد طرق جديدة لإرهاب وول ستريت

بعد اندماج شركة فيات كرايسلر مع مجموعة PSA في أوائل عام 2021، مما أدى إلى إنشاء شركة ستيلانتس، بدأت الشركة في التركيز على السيارات ذات الأسعار الأعلى والهامش الأعلى، باستخدام إمدادات محدودة من قطع الغيار مثل رقائق الكمبيوتر لبناء الإصدارات الأغلى من سياراتها. ترك ذلك العديد من المشترين التقليديين لسيارات جيب وغيرها من سيارات فيات كرايسلر يبحثون عن سيارات أخرى.

يُظهر البحث في موقع جيب على الإنترنت عدداً قليلاً فقط من سيارات جلادييتور التي يقل سعرها عن 40,000 دولار على مستوى البلاد، ولا يقل سعر أي منها عن 39,790 دولاراً. وتصل أسعار بعض سيارات جلادييتور المعروضة لدى الوكلاء الآن إلى 72,000 دولار.

وقد انخفضت مبيعات جلادييتور بشكل مطرد من الذروة التي بلغتها في عام 2020 نتيجة لذلك، وانخفضت بنسبة 21% أخرى حتى الآن هذا العام. أصبحت جيب بشكل عام مجرد قشرة من صورتها السابقة، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 36% عما كانت عليه قبل الجائحة. تمكنت شركة ستيلانتس من إبعاد العملاء عن واحدة من أكثر العلامات التجارية رواجاً ورغبةً من خلال رفع الأسعار وسوء إدارة تشكيلتها.

شاهد ايضاً: "المذنبون" يحقق الخلاص مع تصدره شباك التذاكر في عطلة نهاية الأسبوع

لا تقتصر المشاكل في ستيلانتس على جلادييتور أو حتى على جيب. فقد كافحت علامة رام للشاحنات أيضاً لمواكبة عروض الشاحنات من جنرال موتورز وفورد. وقد خفضت دودج بعض طرازاتها الشهيرة تحسباً للإصدارات الكهربائية. أما كرايسلر، التي كانت ذات يوم العلامة التجارية الأساسية للشركة، فقد انخفضت بشكل أساسي إلى طراز واحد، وهو الميني فان باسيفيكا، التي يمكن القول إنها أضعف قطاع في السوق الأمريكية.

انخفاض مبيعات جلادييتور وتأثير الأسعار

وفي اليوم التالي للانتخابات الرئاسية الأمريكية، أعلنت ستيلانتس أنها ستلغي إحدى ورديتي العمل في مصنعها في مجمع توليدو للتجميع الجنوبي، الذي يصنع سيارة جلادييتور، حيث ستسرح حوالي 1100 عامل إلى أجل غير مسمى.

وجاء في بيان الشركة: "هذه إجراءات صعبة، لكنها ضرورية لتمكين الشركة من استعادة قدرتها التنافسية وعودة الإنتاج في نهاية المطاف إلى مستوياته السابقة".

تحديات العملاء مع أسعار ستيلانتس

شاهد ايضاً: في "مدينة عيد الميلاد" في الصين، تعتيم رسوم ترامب الضوءَ

تُظهر جميع الطرازات التي تبيعها ستيلانتس تقريباً انخفاضاً في المبيعات من رقمين على أساس سنوي، حيث أدى ارتفاع الأسعار إلى ازدحام مخزون الوكلاء بالمخزون.

وبحلول الربع الرابع من عام 2023، بلغ متوسط سعر سيارة ستيلانتس المباعة 58,000 دولار في الولايات المتحدة، وفقاً لبيانات Edmunds، وهو أعلى سعر في الصناعة إلى حد بعيد. في حين أن متوسط سعر ستيلانتس قد انخفض منذ ذلك الحين، إلا أنه كان لا يزال ثاني أعلى متوسط سعر في الصناعة، حيث بلغ أقل بقليل من 55,000 دولار في الربع الثالث. وكان ذلك خلف فورد موتور، بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة لينكولن.

وتبدو المشكلة أكثر حدة بين مشتري سيارات الجيب النموذجية.

شاهد ايضاً: دلتا تحذر من "عدم اليقين الاقتصادي" و"تباطؤ النمو" في جرس إنذار جديد للركود

قالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم رؤى الصناعة في إدموندز، إن المشترين التقليديين لسيارات ستيلانتس لديهم درجات ائتمانية أقل، مما زاد من معدلات الفائدة على قروض السيارات وحدّ من قدرتهم على الإنفاق. وقد كافح هؤلاء المشترون لمواكبة أسعار ستيلانتس المرتفعة.

وقالت: "إنهم لا يستطيعون تحمل ذلك". "هذا هو الجدار الذي يصطدمون به. في الأساس لديهم عدم تطابق المنتج مع السوق."

وأضاف تشارلي تشيسبرو، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف: "لقد انتقلوا إلى نقطة سعر مرتفعة للغاية بالنسبة لعملائهم النموذجيين".

شاهد ايضاً: رسوم ترامب الجمركية الثقيلة تؤدي إلى تراجع أسواق الأسهم الآسيوية

وقالت ستيلانتس أيضاً إنها ستسرح حوالي 1200 عامل في مصنع الشاحنات في وارن بولاية ميشيغان، بالتزامن مع وقف إنتاج شاحنة رام 1500 كلاسيك للمبتدئين. وقد دخل إلغاء نوبة عمل في ذلك المصنع حيز التنفيذ الشهر الماضي.

ردود الفعل من التجار والعمال

قبل ثلاثة أشهر، كتب رئيس رابطة وكلاء ستيلانتس، كيفن فاريس، رسالة مفتوحة إلى الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس.

رسالة التحذير من رئيس رابطة وكلاء ستيلانتس

بدأت الرسالة "نكتب هذه الرسالة نيابة عن شبكة الوكلاء في الولايات المتحدة بأكملها وموظفيها". "القصد من هذه الرسالة هو دق ناقوس الخطر - ناقوس خطر ليس فقط لك، ولكن لمجلس إدارة ستيلانتس وموظفيك ومستثمريك ومورديك."

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يرغب في خصخصة خدمة البريد وقطارات أمتراك

وجاء في الرسالة أن مجلس الموزعين الوطني لشركة ستيلانتس كان يناشد الشركة من وراء الكواليس لمدة عامين بالفعل. كانت الشركة تتجه نحو كارثة - ليس فقط بالنسبة للتجار أنفسهم، ولكن بالنسبة لجميع المعنيين.

وجاء في الرسالة: "والآن، وصلت تلك الكارثة".

وكتب فاريس أن تركيز الشركة بلا هوادة على الأرباح قصيرة الأجل لعام 2023 كان له عواقب وخيمة على ستيلانتس. فقد انخفضت الحصة السوقية إلى النصف تقريبًا. وكان سعر السهم ينخفض. وكانت المصانع تغلق أبوابها. وتم تسريح الآلاف من الموظفين. وكان المديرون التنفيذيون الرئيسيون "يفرون" من الشركة.

شاهد ايضاً: ما وراء عرض إيلون ماسك البالغ 100 مليار دولار لشركة أوبن إيه آي

وجاء في الرسالة: "سيعاني الجميع من عواقب هذه الخيارات الكارثية".

وردًا على ذلك، أصدرت ستيلانتس بيانًا قالت فيه إنها "تستثني تمامًا" رسالة فاريس، قائلة إنها اتخذت خطوات لتقليل المخزون الزائد، وأن المبيعات كانت تتحسن في الجزء الأخير من الربع الثالث نتيجة لذلك.

استجابة ستيلانتس للانتقادات

وجاء في بيانها: "لا نعتقد أن الهجمات الشخصية العلنية، مثل تلك الواردة في الرسالة المفتوحة من رئيس شركة NDC ضد رئيسنا التنفيذي، هي الطريقة الأكثر فعالية لحل المشاكل".

شاهد ايضاً: لماذا تُعتبر TJ Maxx محصنة ضد الرسوم الجمركية

عمال الشركة غاضبون أيضًا.

قلق التجار والعمال حول مستقبل الشركة

تدرس نقابة عمال السيارات المتحدة إضراباً جديداً في ستيلانتس. وتزعم النقابة أن الشركة لا تلتزم بالعقد المبرم. من جانبها، تنفي ستيلانتس هذا الاتهام وتقول إنها ستحارب أي إضراب جديد.

عمال يحملون لافتات أثناء إضراب، بينما تسير شاحنة محملة بسيارات جيب جلادييتور. تعكس الصورة التوترات الحالية في صناعة السيارات.
Loading image...
تتجاوز شاحنة نقل سيارات تحمل سيارات جيب رانجلر أعضاء نقابة عمال السيارات المتحدة الذين يلفتون الأنظار خارج مصنع ستيلانتس للجيب في توليدو، أوهايو، خلال إضراب 2023. إحدى المصنعين في هذا المجمع التجميعي على وشك فقدان أحد المصنعين الاثنين...

شاهد ايضاً: راكب في سيارة وايمو يكاد يفوت رحلته بعد أن دارت السيارة في دوائر

قال فاريس لشبكة CNN إن بعض التغييرات التي حدثت منذ رسالته المفتوحة، بما في ذلك تغيير المديرين التنفيذيين، مفيدة، لكن التجار ما زالوا قلقين. وقال إن خفض الوظائف والإنتاج فكرة سيئة.

وقال في مقابلة مع CNN: "لا يمكنك الحصول على الإنتاج عن طريق إغلاق المصانع". "أنت لن تقطع طريقك للعودة إلى وضع أفضل."

تحديات التصميم والسوق لسيارة جلادييتور

شاهد ايضاً: إغلاق الخدمات الأساسية في إيران بسبب انهيار الريال وسط أزمة طاقة وتوترات إقليمية

في حين قال فاريس إنه قلق بشأن ستيلانتس بشكل عام، إلا أن سيارة جلادييتور لديها أيضًا مشاكل محددة تتعلق بسعرها وتصميمها الشبيه بسيارات الدفع الرباعي التي تحد من جاذبيتها

وقال: "لم يكن القصد منها أبداً أن تكون منتجاً ذا حجم كبير". "شخصيًا، أود أن أراهم ينتجون شاحنة بيك آب أصغر حجمًا لعلامة رام التجارية حتى نتمكن من المنافسة على الجزء الأكبر من السوق."

مشاكل محددة تواجه جلادييتور في السوق

وهذه هي مشكلة ستيلانتس بشكل عام. فلم يعد لديها السيارات التي كان بإمكانها في السابق تقديمها للمشترين المبتدئين، مثل سيارة تشالنجر الرياضية القوية وسيارة شيروكي الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة رينيجيد الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم وسيارة كرايسلر 300 سيدان.

شاهد ايضاً: خطوات ضريبية يجب اتخاذها قبل نهاية العام

"يقول فاريس: "سيكون من الصعب استعادة الحصة السوقية التي كانت لديهم. "الكثير من المنتجات التي اعتدنا بيع الكثير منها لا يتم إنتاجها اليوم."

أخبار ذات صلة

Loading...
صورة تظهر حاويات شحن ملونة في ميناء، تعكس تأثير الرسوم الجمركية الجديدة بين الصين والولايات المتحدة على التجارة العالمية.

أولى طلقات حرب تجارية محتملة قد أُطلقت. ما الذي ينتظر بكين؟

في ظل الصراع التجاري المتصاعد بين الصين والولايات المتحدة، دخلت الرسوم الجمركية الصينية حيز التنفيذ، مما يثير تساؤلات حول مستقبل العلاقات الاقتصادية بين أكبر اقتصادين في العالم. هل ستنجح المحادثات في تخفيف حدة التوترات؟ تابعوا معنا تفاصيل هذه الأزمة وتأثيراتها المحتملة على السوق العالمية.
أعمال
Loading...
باقة مشتركة جديدة تجمع بين خدمات ديزني+ وهولو وماكس، مع تقديم محتوى متنوع وسعر مخفض للمشتركين.

ديزني، هولو، وماكس يطلقون باقة بث مباشر بتخفيض يصل إلى 38%

في عالم يتسارع فيه التنافس بين منصات البث، تقدم وارنر بروس وديزني باقة جديدة تجمع بين Disney+ و Hulu و Max بسعر مغري، مما يتيح لك الوصول إلى محتوى متنوع ومشوق. لا تفوت الفرصة، انضم الآن واكتشف عالم الترفيه الجديد!
أعمال
Loading...
مهندسو الطائرات في شركة WestJet يحتجون حاملين لافتات تطالب بتحسين ظروف العمل، خلال إضراب عن العمل يؤثر على الرحلات الجوية.

إلغاء مئات الرحلات من طرف ويست جيت بعد إضراب فنيي الطائرات

تعيش كندا حالة من الاضطراب الجوي بعد إضراب مفاجئ لمهندسي الطائرات في شركة WestJet، مما أدى لإلغاء أكثر من 400 رحلة وتأخير آخرين. مع تصاعد التوترات، هل ستنجح المفاوضات في إنهاء هذا النزاع؟ تابعوا التفاصيل لتعرفوا المزيد عن مستقبل السفر الجوي في كندا.
أعمال
Loading...
واجهة متجر \"أندر أرمور\" مع لافتة تحمل اسم العلامة التجارية، تظهر تفاصيل ترويجية لمنتجات بأسعار مخفضة.

تسوية دعوى قضائية: أندر آرمور تدفع 434 مليون دولار لتسوية اتهامات بشأن كشف المبيعات

في تطور مثير، أعلنت شركة Under Armor عن تسوية بقيمة 434 مليون دولار في دعوى جماعية تتهمها بالاحتيال على المساهمين. هذا القرار يأتي في إطار جهود الشركة للحفاظ على سمعتها وتفادي محاكمة مرتقبة. هل ستنجح Under Armor في استعادة ثقة المستثمرين؟ تابعوا التفاصيل.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية