خَبَرَيْن logo

انهيار مبيعات جيب جلادييتور وأثره على السوق

تراجع مبيعات جيب جلادييتور بعد ارتفاع الأسعار ودمج ستيلانتس، مما أثر على العملاء التقليديين. مع تسريح العمال وتزايد المخاوف، هل تستطيع الشركة استعادة قدرتها التنافسية؟ اكتشف المزيد في خَبَرَيْن.

سيارة جيب جلادييتور الرمادية متوقفة في صف مع سيارات جلادييتور ملونة أخرى، مما يعكس تراجع مبيعات العلامة التجارية وسط ارتفاع الأسعار.
أدت المبيعات الضعيفة لسيارة جيب غلادييتور إلى قيام شركة ستيلانتس بتقليص نوبة عمل من أصل نوبتين في مصنع توليدو الذي يصنع هذه الشاحنة.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تاريخ جيب جلادييتور وإطلاقها

تم كشف النقاب عن جيب جلادييتور وسط ضجة كبيرة من قبل شركة فيات كرايسلر المالكة آنذاك في عام 2018، وهو أول طراز بيك أب للعلامة التجارية المثيرة منذ أكثر من ربع قرن. وبدا في البداية أنها قد ترقى إلى مستوى هذه الضجة.

بعد طرحها في عام 2019، تضاعفت المبيعات في عام 2020، لتصل إلى ما يقرب من 90,000 سيارة في الولايات المتحدة على الرغم من مشاكل الإنتاج الناجمة عن الجائحة وجعلتها واحدة من الفائزين القلائل في ذلك العام المضطرب.

تأثير اندماج ستيلانتس على مبيعات جيب

لكن النجاح لم يدم طويلاً.

شاهد ايضاً: جنرال موتورز تعلن أنها ستستثمر 4 مليارات دولار لزيادة الإنتاج في الولايات المتحدة

بعد اندماج شركة فيات كرايسلر مع مجموعة PSA في أوائل عام 2021، مما أدى إلى إنشاء شركة ستيلانتس، بدأت الشركة في التركيز على السيارات ذات الأسعار الأعلى والهامش الأعلى، باستخدام إمدادات محدودة من قطع الغيار مثل رقائق الكمبيوتر لبناء الإصدارات الأغلى من سياراتها. ترك ذلك العديد من المشترين التقليديين لسيارات جيب وغيرها من سيارات فيات كرايسلر يبحثون عن سيارات أخرى.

يُظهر البحث في موقع جيب على الإنترنت عدداً قليلاً فقط من سيارات جلادييتور التي يقل سعرها عن 40,000 دولار على مستوى البلاد، ولا يقل سعر أي منها عن 39,790 دولاراً. وتصل أسعار بعض سيارات جلادييتور المعروضة لدى الوكلاء الآن إلى 72,000 دولار.

وقد انخفضت مبيعات جلادييتور بشكل مطرد من الذروة التي بلغتها في عام 2020 نتيجة لذلك، وانخفضت بنسبة 21% أخرى حتى الآن هذا العام. أصبحت جيب بشكل عام مجرد قشرة من صورتها السابقة، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 36% عما كانت عليه قبل الجائحة. تمكنت شركة ستيلانتس من إبعاد العملاء عن واحدة من أكثر العلامات التجارية رواجاً ورغبةً من خلال رفع الأسعار وسوء إدارة تشكيلتها.

انخفاض مبيعات جلادييتور وتأثير الأسعار

شاهد ايضاً: تعريف التعريفات الجمركية لترامب تحت التهديد، لكن الموانئ لم تشهد انتعاشًا كبيرًا بعد. وهذا خبر سيء للأسعار

لا تقتصر المشاكل في ستيلانتس على جلادييتور أو حتى على جيب. فقد كافحت علامة رام للشاحنات أيضاً لمواكبة عروض الشاحنات من جنرال موتورز وفورد. وقد خفضت دودج بعض طرازاتها الشهيرة تحسباً للإصدارات الكهربائية. أما كرايسلر، التي كانت ذات يوم العلامة التجارية الأساسية للشركة، فقد انخفضت بشكل أساسي إلى طراز واحد، وهو الميني فان باسيفيكا، التي يمكن القول إنها أضعف قطاع في السوق الأمريكية.

وفي اليوم التالي للانتخابات الرئاسية الأمريكية، أعلنت ستيلانتس أنها ستلغي إحدى ورديتي العمل في مصنعها في مجمع توليدو للتجميع الجنوبي، الذي يصنع سيارة جلادييتور، حيث ستسرح حوالي 1100 عامل إلى أجل غير مسمى.

تحديات العملاء مع أسعار ستيلانتس

وجاء في بيان الشركة: "هذه إجراءات صعبة، لكنها ضرورية لتمكين الشركة من استعادة قدرتها التنافسية وعودة الإنتاج في نهاية المطاف إلى مستوياته السابقة".

شاهد ايضاً: توفي رجل الأعمال العقاري في هونغ كونغ لي شاو كي عن عمر يناهز 97 عاماً

تُظهر جميع الطرازات التي تبيعها ستيلانتس تقريباً انخفاضاً في المبيعات من رقمين على أساس سنوي، حيث أدى ارتفاع الأسعار إلى ازدحام مخزون الوكلاء بالمخزون.

وبحلول الربع الرابع من عام 2023، بلغ متوسط سعر سيارة ستيلانتس المباعة 58,000 دولار في الولايات المتحدة، وفقاً لبيانات Edmunds، وهو أعلى سعر في الصناعة إلى حد بعيد. في حين أن متوسط سعر ستيلانتس قد انخفض منذ ذلك الحين، إلا أنه كان لا يزال ثاني أعلى متوسط سعر في الصناعة، حيث بلغ أقل بقليل من 55,000 دولار في الربع الثالث. وكان ذلك خلف فورد موتور، بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة لينكولن.

وتبدو المشكلة أكثر حدة بين مشتري سيارات الجيب النموذجية.

شاهد ايضاً: أوكرانيا توقف إمدادات الغاز الروسي إلى أوروبا

قالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم رؤى الصناعة في إدموندز، إن المشترين التقليديين لسيارات ستيلانتس لديهم درجات ائتمانية أقل، مما زاد من معدلات الفائدة على قروض السيارات وحدّ من قدرتهم على الإنفاق. وقد كافح هؤلاء المشترون لمواكبة أسعار ستيلانتس المرتفعة.

وقالت: "إنهم لا يستطيعون تحمل ذلك". "هذا هو الجدار الذي يصطدمون به. في الأساس لديهم عدم تطابق المنتج مع السوق."

وأضاف تشارلي تشيسبرو، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف: "لقد انتقلوا إلى نقطة سعر مرتفعة للغاية بالنسبة لعملائهم النموذجيين".

ردود الفعل من التجار والعمال

شاهد ايضاً: أوسامو سوزوكي، الذي قاد شركة السيارات اليابانية إلى الهند، يتوفى عن عمر يناهز 94 عاماً

وقالت ستيلانتس أيضاً إنها ستسرح حوالي 1200 عامل في مصنع الشاحنات في وارن بولاية ميشيغان، بالتزامن مع وقف إنتاج شاحنة رام 1500 كلاسيك للمبتدئين. وقد دخل إلغاء نوبة عمل في ذلك المصنع حيز التنفيذ الشهر الماضي.

قبل ثلاثة أشهر، كتب رئيس رابطة وكلاء ستيلانتس، كيفن فاريس، رسالة مفتوحة إلى الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس.

بدأت الرسالة "نكتب هذه الرسالة نيابة عن شبكة الوكلاء في الولايات المتحدة بأكملها وموظفيها". "القصد من هذه الرسالة هو دق ناقوس الخطر - ناقوس خطر ليس فقط لك، ولكن لمجلس إدارة ستيلانتس وموظفيك ومستثمريك ومورديك."

شاهد ايضاً: جوجل وسامسونج تتنافسان مع آبل وميتا من خلال طرح نظارة الواقع المختلط الخاصة بهما

وجاء في الرسالة أن مجلس الموزعين الوطني لشركة ستيلانتس كان يناشد الشركة من وراء الكواليس لمدة عامين بالفعل. كانت الشركة تتجه نحو كارثة - ليس فقط بالنسبة للتجار أنفسهم، ولكن بالنسبة لجميع المعنيين.

وجاء في الرسالة: "والآن، وصلت تلك الكارثة".

وكتب فاريس أن تركيز الشركة بلا هوادة على الأرباح قصيرة الأجل لعام 2023 كان له عواقب وخيمة على ستيلانتس. فقد انخفضت الحصة السوقية إلى النصف تقريبًا. وكان سعر السهم ينخفض. وكانت المصانع تغلق أبوابها. وتم تسريح الآلاف من الموظفين. وكان المديرون التنفيذيون الرئيسيون "يفرون" من الشركة.

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يُطلب منه المثول أمام المحكمة للدفاع عن هديته الانتخابية البالغة مليون دولار

وجاء في الرسالة: "سيعاني الجميع من عواقب هذه الخيارات الكارثية".

وردًا على ذلك، أصدرت ستيلانتس بيانًا قالت فيه إنها "تستثني تمامًا" رسالة فاريس، قائلة إنها اتخذت خطوات لتقليل المخزون الزائد، وأن المبيعات كانت تتحسن في الجزء الأخير من الربع الثالث نتيجة لذلك.

وجاء في بيانها: "لا نعتقد أن الهجمات الشخصية العلنية، مثل تلك الواردة في الرسالة المفتوحة من رئيس شركة NDC ضد رئيسنا التنفيذي، هي الطريقة الأكثر فعالية لحل المشاكل".

شاهد ايضاً: إندونيسيا تدرس فرض رسوم جمركية مرتفعة على الصين وسط شكاوى الشركات من الواردات الرخيصة

عمال الشركة غاضبون أيضًا.

تدرس نقابة عمال السيارات المتحدة إضراباً جديداً في ستيلانتس. وتزعم النقابة أن الشركة لا تلتزم بالعقد المبرم. من جانبها، تنفي ستيلانتس هذا الاتهام وتقول إنها ستحارب أي إضراب جديد.

عمال يحملون لافتات أثناء إضراب، بينما تسير شاحنة محملة بسيارات جيب جلادييتور. تعكس الصورة التوترات الحالية في صناعة السيارات.
Loading image...
تتجاوز شاحنة نقل سيارات تحمل سيارات جيب رانجلر أعضاء نقابة عمال السيارات المتحدة الذين يلفتون الأنظار خارج مصنع ستيلانتس للجيب في توليدو، أوهايو، خلال إضراب 2023. إحدى المصنعين في هذا المجمع التجميعي على وشك فقدان أحد المصنعين الاثنين...

شاهد ايضاً: لن يكفي انخفاض أسعار الفائدة لإنقاذ سوق الإسكان

قال فاريس لشبكة CNN إن بعض التغييرات التي حدثت منذ رسالته المفتوحة، بما في ذلك تغيير المديرين التنفيذيين، مفيدة، لكن التجار ما زالوا قلقين. وقال إن خفض الوظائف والإنتاج فكرة سيئة.

وقال في مقابلة مع CNN: "لا يمكنك الحصول على الإنتاج عن طريق إغلاق المصانع". "أنت لن تقطع طريقك للعودة إلى وضع أفضل."

شاهد ايضاً: إعلانات يوتيوب يمكن أن تُعرض حتى عند توقف الشاشة الآن

في حين قال فاريس إنه قلق بشأن ستيلانتس بشكل عام، إلا أن سيارة جلادييتور لديها أيضًا مشاكل محددة تتعلق بسعرها وتصميمها الشبيه بسيارات الدفع الرباعي التي تحد من جاذبيتها

وقال: "لم يكن القصد منها أبداً أن تكون منتجاً ذا حجم كبير". "شخصيًا، أود أن أراهم ينتجون شاحنة بيك آب أصغر حجمًا لعلامة رام التجارية حتى نتمكن من المنافسة على الجزء الأكبر من السوق."

وهذه هي مشكلة ستيلانتس بشكل عام. فلم يعد لديها السيارات التي كان بإمكانها في السابق تقديمها للمشترين المبتدئين، مثل سيارة تشالنجر الرياضية القوية وسيارة شيروكي الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة رينيجيد الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم وسيارة كرايسلر 300 سيدان.

شاهد ايضاً: بوينغ تخفض رواتب التنفيذيين وتوقف العمل بالموظفين غير النقابيين خلال الإضراب

"يقول فاريس: "سيكون من الصعب استعادة الحصة السوقية التي كانت لديهم. "الكثير من المنتجات التي اعتدنا بيع الكثير منها لا يتم إنتاجها اليوم."

أخبار ذات صلة

Loading...
أداة دقيقة تستخدم في صناعة الرقائق، تظهر شريحة معدنية على قاعدة دائرية، مع أسلاك متصلة، تعكس التوتر في الحرب التكنولوجية بين الصين والولايات المتحدة.

حروب التكنولوجيا: لماذا فرضت الصين حظرًا على تصدير المعادن النادرة إلى الولايات المتحدة؟

في خضم الحرب التكنولوجية المتصاعدة بين الصين والولايات المتحدة، حظرت بكين تصدير المعادن النادرة المستخدمة في تصنيع أشباه الموصلات، مما يزيد من تعقيد الصراع. هذا التوتر يؤثر على سلاسل التوريد العالمية ويهدد الابتكار في مجال الذكاء الاصطناعي. اكتشف المزيد عن تبعات هذه الخطوة وأثرها على مستقبل التكنولوجيا!
أعمال
Loading...
كونور ماكغريغور يرتدي بدلة زرقاء، يبدو عليه الحزن أثناء مغادرته المحكمة بعد صدور حكم ضده في قضية اعتداء.

كونور ماكغريغور يُفصل من علامة "بروبر نو. 12" التجارية، الويسكي الذي ساهم في إنشائه

بعد أن كان وجهًا لعلامة الويسكي الأيرلندية الشهيرة %"Proper No. Twelve%"، يُفاجئ كونور ماكغريغور الجميع بإسقاط اسمه من العلامة بعد اتهامه بقضية اعتداء. هل سيتأثر مستقبل العلامة التجارية بعد هذا القرار؟ تابعوا التفاصيل المثيرة حول هذا الحدث الجلل.
أعمال
Loading...
طوابع بريدية تحمل علم الولايات المتحدة مع عبارة \"FOREVER\"، تشير إلى الزيادة المرتقبة في أسعار الطوابع حتى عام 2027.

تسعى هيئة البريد لزيادة أسعار الطوابع خمس مرات خلال السنوات الثلاث القادمة

تستعد هيئة الخدمات البريدية الأمريكية لزيادة أسعار الطوابع البريدية بشكل متكرر حتى عام 2027، مما يثير تساؤلات حول تأثير ذلك على ميزانيات الأسر. هل ستؤثر هذه الزيادات على طريقة تواصلك؟ تابع معنا لتعرف المزيد عن هذه التغييرات المتوقعة.
أعمال
Loading...
شعار DirecTV Stream على شاشة هاتف ذكي، مع خلفية ملونة تعكس خدمات البث، في سياق النزاع مع ديزني حول حقوق البث.

تقدم DirecTV الآن مكافأة مالية للعملاء الذين يشتركون في خدمات المنافسين مع تصاعد الصراع مع Disney

في خضم النزاع المتصاعد بين DirecTV وديزني، تبرز استراتيجية غير تقليدية تهدف إلى الحفاظ على العملاء. تقدم DirecTV عروضا مغرية تشمل خصومات وأرصدة للاشتراك في خدمات منافسة، مما يتيح للمشاهدين متابعة مبارياتهم المفضلة. هل ستنجح هذه الخطوة في استعادة الثقة؟ تابعوا التفاصيل!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية