تهديدات إيران بإغلاق باب المندب وتأثيرها العالمي

تهديدات إيران بإغلاق باب المندب وتأثيرها على التجارة العالمية

-هدد أحد كبار مستشاري المرشد الأعلى مجتبى خامنئي بأن حلفاء إيران قد يغلقون طريق الملاحة في باب المندب كما فعلت طهران فعلياً مع مضيق هرمز.

ويربط باب المندب البحر الأحمر بخليج عدن، وهو ممر مائي حيوي لتجارة النفط العالمية. وقد ازدادت أهميته منذ إغلاق إيران الفعلي لمضيق هرمز الذي يتم من خلاله شحن 20 في المئة من النفط والغاز في العالم في وقت السلم.

وقد حذر علي أكبر ولايتي، وزير الخارجية الإيراني السابق والدبلوماسي المخضرم المعروف بنفوذه داخل المؤسسة الإيرانية، يوم الأحد على قناة "إكس" من أن "القيادة الموحدة لجبهة المقاومة تنظر إلى باب المندب كما تنظر إلى هرمز".

وكتب ولايتي: "إذا تجرأ البيت الأبيض على تكرار أخطائه الحمقاء، فسيدرك قريبًا أن تدفق الطاقة والتجارة العالمية يمكن أن يتعطل بخطوة واحدة". وأكدت قناة برس تي في الإيرانية المملوكة للدولة في وقت لاحق تحذيره.

ويأتي ذلك في أعقاب تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بقصف محطات الطاقة والجسور الإيرانية اعتبارًا من يوم الأربعاء من هذا الأسبوع إذا لم توافق طهران على إعادة فتح مضيق هرمز. وقالت إيران إن مضيق هرمز مفتوح أمام السفن من الدول التي تتفاوض على المرور الآمن باستثناء الولايات المتحدة وإسرائيل. وسبق أن هدد ترامب بقصف محطات تحلية المياه الإيرانية.

ولكن إذا تم إغلاق باب المندب، فإن ذلك سيؤثر على ما هو أكثر من الحرب الدائرة فقد يفاقم أزمة إمدادات الطاقة العالمية التي أثارها الصراع، مما يعمق الاضطرابات الاقتصادية التي تشهدها المصانع والمطابخ ومحطات الوقود في جميع أنحاء العالم.

موقع باب المندب وأهميته الاستراتيجية

يقع المضيق بين اليمن من الشمال الشرقي وجيبوتي وإريتريا في القرن الأفريقي من الجنوب الغربي.

وهو يربط البحر الأحمر بخليج عدن الذي يمتد بعد ذلك إلى المحيط الهندي. يبلغ عرضه 29 كم (18 ميلاً) في أضيق نقطة فيه، مما يحد من حركة المرور في قناتين للشحنات الواردة والصادرة ويسيطر عليه الحوثيون المدعومون من إيران.

وتعد الجماعة التي تتخذ من اليمن مقرًا لها جزءًا أساسيًا مما يسمى بـ "محور المقاومة" الإيراني وهو تحالف من الجماعات المتحالفة أيديولوجيًا أو تكتيكيًا مع طهران والتي يبدو أن ولايتي كان يشير إليها في منشوره يوم الأحد على موقع X.

إنه أحد أهم طرق الشحن البحري في العالم.

المضيق هو طريق حيوي ترسل من خلاله المملكة العربية السعودية نفطها إلى آسيا. عندما يكون مضيق هرمز مفتوحاً، فهو أيضاً ممر حيوي لدول الخليج إلى جانب المملكة العربية السعودية لتصدير نفطها الخام والغاز والوقود الآخر إلى أوروبا عبر قناة السويس أو خط أنابيب سوميد السويس البحر الأبيض المتوسط على ساحل البحر الأحمر في مصر.

في عام 2024، مرّ عبر المضيق حوالي 4.1 مليار برميل من النفط الخام والمنتجات البترولية المكررة أي 5% من الإجمالي العالمي.

إذا تم إغلاق كل من باب المندب ومضيق هرمز، فإن ذلك من شأنه أن يمنع 25 في المئة أو ربع إمدادات النفط والغاز في العالم.

ولا يقتصر الأمر على النفط فقط: فحوالي 10 في المئة من التجارة العالمية تبحر عبر باب المندب، بما في ذلك الحاويات التي يتم شحنها من الصين والهند ودول آسيوية أخرى إلى أوروبا.

ومع إغلاق مضيق هرمز، ازدادت أهمية باب المندب مع إغلاق مضيق هرمز.

كما أن المملكة العربية السعودية، التي كانت تعتمد تقليديًا بشكل أساسي على مضيق هرمز لتصدير نفطها، تحولت بشكل متزايد إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر لشحن النفط الخام عبر باب المندب.

ولهذا الغرض، تحولت إلى خط أنابيب شرق غرب، الذي يمتد من مركز بقيق لمعالجة النفط بالقرب من الخليج إلى ينبع. يتم تشغيل خط الأنابيب الذي يبلغ طوله 1200 كيلومتر (745 ميل) من قبل شركة النفط السعودية العملاقة أرامكو.

حيث نقل خط الأنابيب شرق غرب ما معدله 770 ألف برميل يومياً إلى ساحل البحر الأحمر في شهري يناير وفبراير، وفقاً لشركة كبلر لمعلومات الطاقة، إلا أن المملكة العربية السعودية زادت من استخدامه في شهر مارس، عندما تم إغلاق هرمز. وبحلول نهاية شهر مارس، كان النفط يتدفق بطاقة خط الأنابيب البالغة 7 ملايين برميل يوميًا أكثر من أي وقت مضى.

Loading image...

كيف يمكن لإيران وحلفائها إغلاق باب المندب؟

لقد أظهر الحوثيون بالفعل أنهم قادرون على ذلك. فخلال حرب الإبادة الجماعية التي شنتها إسرائيل على غزة، أغلقوا باب المندب أمام ما وصفوه بالسفن المرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة.

وبسبب الهجمات المتكررة على الملاحة البحرية، رفضت شركات التأمين تقديم تخفيض حركة المرور. في مايو 2025، اتفقت الولايات المتحدة والحوثيون على وقف إطلاق النار، ومنذ ذلك الحين فتحت الجماعة اليمنية باب المندب مرة أخرى.

وقد أظهرت الأيام الأخيرة مدى سهولة قيام الحوثيين بتكرار ما حدث خلال الحرب على غزة.

فمنذ أواخر مارس، أطلق الحوثيون صواريخ وطائرات بدون طيار على إسرائيل، مما يشير إلى دخولهم الفعلي في الحرب في الوقت الراهن، ضد إسرائيل وليس الولايات المتحدة.

لكن نبيل خوري، وهو دبلوماسي أمريكي سابق، قال إن الهجمات الصاروخية التي شنها الحوثيون ضد إسرائيل ترقى إلى "مشاركة رمزية وليست مشاركة كاملة".

"لقد أطلقوا بضعة صواريخ كتحذير بسبب كل الحديث عن التصعيد المحتمل. هناك قوات أمريكية في طريقها إلى المنطقة. كان هناك حديث عن أنه إذا لم يكن هناك اتفاق، فقد يكون هناك هجوم شامل على إيران كما لم يحدث حتى الآن".

إذا أراد الحوثيون حقًا الدخول في الحرب، فإن سلاحهم سيكون إغلاق باب المندب.

وقال: "كل ما عليهم فعله هو إطلاق النار على سفينتين قادمتين من خلاله، وسيؤدي ذلك إلى إيقاف جميع عمليات الشحن التجاري عبر البحر الأحمر". "سيكون ذلك خطاً أحمر، وعندها سترى هجمات ضد اليمن من الولايات المتحدة وإسرائيل بسرعة كبيرة."

الآثار المحتملة لإغلاق باب المندب على الاقتصاد العالمي

قالت إليزابيث كيندال، المتخصصة في شؤون الشرق الأوسط ورئيسة كلية غيرتون في جامعة كامبريدج،، إنه إذا تم إغلاق مضيق البحر الأحمر، فإن ذلك سيخلق "سيناريو كابوس".

"لأنه إذا كان لديك قيود على مضيق هرمز في نفس الوقت الذي تتصاعد فيه القيود في باب المندب، فإنك ستعطل حقًا، إن لم تشل حركة التجارة نحو أوروبا، إن لم تكن ستعطلها. لذا فإن هذا الأمر على حافة السكين، حقًا، اعتمادًا على ما سيحدث بعد ذلك".

ومع ذلك، قالت كيندال إنه على الرغم من أن هذه "بقعة حلوة" بالنسبة للحوثيين، إلا أن الجماعة اليمنية قد لا ترغب في "استفزاز السعودية أو في الواقع رد فعل أوسع نطاقًا".