تلك التدريبات كانت فعالة: كيف قام طاقم الطائرة بالتحرك السريع بعد حادثة تحطم الطائرة في تورونتو

بعد أن انقلبت مقصورة رحلة دلتا رقم 4819 واستقرت في هبوط اضطراري مرعب في مطار تورنتو بيرسون الدولي، وقفت مضيفة طيران على ما كان في السقف - إحدى رجليها مسنودة على مقصورة الأمتعة المقلوبة - وخاطبت الركاب الذين فكوا أحزمة الأمان من المقاعد المقلوبة.

"ألقوا كل شيء! ألقوه. تعالوا"، هكذا صرخت في مقطع فيديو سجله أحد الركاب، وكان صوتها هادئاً ولكن قوياً وهي توجه الناس للمغادرة من باب الخروج المفتوح. "ضع الهاتف جانباً!"

بينما تحقق السلطات في سبب تحطم الطائرة يوم الاثنين، ظهر إجماع واسع النطاق حول جزء من تداعيات الحادث: قامت المضيفتان بعمل جيد في مساعدة عشرات الركاب على الإخلاء من الطائرة المنقلبة.

وقالت سارة نيلسون، الرئيسة الدولية لرابطة مضيفي الطيران رابطة المضيفات الجوية: "لقد أدوا عملهم على أكمل وجه كأول المستجيبين في مجال الطيران"، مستخدمةً أحد الأوصاف المفضلة لدى النقابة التي تضم أكثر من 50 ألف عضو.

وأضافت: "هذا هو السبب في وجودنا على متن الطائرة: إجلاء الركاب من هبوط اضطراري كهذا بأمان". "وقد فعلوا ذلك."

على الرغم من أن مضيفات الطيران يساعدن في الحفاظ على راحة الركاب جزئيًا من خلال تقديم المشروبات والوجبات الخفيفة والبطانيات وسماعات الرأس، إلا أن المضيفات يهدفن أولاً إلى المساعدة في الحفاظ على سلامة المسافرين - وهي وظيفة تتطلب تدريبًا مكثفًا ومتكررًا.

"يقول مايكل ماكورميك، الأستاذ المشارك في جامعة إمبري ريدل للطيران: "إنهم مسؤولون عن أكثر بكثير من مجرد التقاط القمامة وتقديم المشروبات الغازية. "إنهم محترفون مدربون ومسؤولون عن سلامة الركاب. وقد قاموا بعمل رائع."

وقد نجا جميع من كانوا على متن الطائرة يوم الاثنين وعددهم 80 شخصاً - أربعة من طاقم الطائرة و76 راكباً - من الحادث، على الرغم من أن المسؤولين قالوا إن 21 شخصاً نُقلوا إلى المستشفيات مصابين بجروح. وقالت شركة دلتا إنه بحلول يوم الأربعاء، تم إطلاق سراحهم جميعًا باستثناء شخص واحد.

وأقلعت الرحلة، التي تديرها شركة إنديفور للطيران الشريكة الإقليمية لشركة دلتا للطيران، من مينيابوليس متجهة إلى منطقة تورنتو، التي كانت تضربها رياح قوية طوال اليوم.

بعد الساعة الثانية بعد الظهر بقليل، عندما اقتربت الرحلة من تورنتو بيرسون - الواقعة في ضاحية ميسيسوجا - حذر مراقبو الحركة الجوية الطيارين من هبوب رياح بسرعة 38 ميل في الساعة.

ويظهر الفيديو أن الطائرة هبطت بقوة على المدرج، حيث اصطدم جناحها الأيمن بالأرض قبل أن تسقط بعيداً في لهيب من النيران. ثم انقلبت الطائرة، وهي من طراز CRJ-900، أثناء انزلاقها على طول مدرج الهبوط. وعندما توقفت، كان الركاب معلقين رأسًا على عقب، مربوطين في مقاعدهم بينما هرع رجال الإطفاء إلى مكان الحادث لإطفاء النيران.

لم يتم الكشف عن هوية المضيفتين علناً، ولم يتحدثا وسط التحقيقات الجارية. لكن اللقطات التي التقطها الراكب بيت كوكوف تقدم لمحة موجزة عن تصرفاتهما وكيف أنها تتماشى مع التدريب الذي تلقوه. هذا التدريب، وفقًا لنيلسون، رئيس النقابة، مصمم حسب نوع الطائرة ويغطي سيناريوهات متنوعة، بما في ذلك عمليات الإخلاء عن طريق البر والماء.

وقالت: "هذا هو أحد السيناريوهات التي نتحدث عنها: الخروج والوقوع رأسًا على عقب".

فيديو يُظهر قيام المضيفات بتوجيه الركاب

يتم تدريب المضيفين والمضيفات على الاستجابة بهذه الطريقة في اللحظات الأولى بعد وقوع الحادث: تحديد موقع مخرج الطوارئ بسرعة، والطلب من الركاب البقاء في مقاعدهم أو التراجع إلى الخلف بينما يحدد المضيفون أن المشهد آمن، حسبما قالت نيلسون لشبكة CNN. بعد ذلك، يوجهون الركاب إلى فك أحزمة الأمان والتوجه إلى المخرج - سواء كان باب الطوارئ أو، في حالة التحطم الأكثر خطورة، فتحة في جانب الطائرة.

وبينما يقوم الركاب بالإخلاء، يطلب المضيفون من أول شخصين قادرين على البقاء في الخارج لمساعدة الركاب الآخرين، حسبما قال نيلسون.

قالت نيلسون إنه سيتم توجيه الركاب إلى ترك أمتعتهم لأنها قد تعيق عملية الإخلاء أو تبطئ قدرتهم على الابتعاد عن الطائرة. وقالت: "إن الخطر الأكبر في تلك اللحظة هو أن تجتاح النيران المقصورة قبل أن يتمكن الجميع من النزول منها"، مشيرة إلى أن المضيفات مدربات لهذا السبب على إجلاء الركاب في أقل من 90 ثانية.

وبالفعل، يبدو أن فيديو كوكوف يُظهر أجزاءً من هذا التدريب أثناء عملية الإخلاء يوم الاثنين: تقف المضيفة داخل مخرج الطوارئ مباشرةً، وتصرخ بأوامر للركاب - بما في ذلك توجيههم لترك أمتعتهم وراءهم. وبينما تدفع المضيفة الركاب عبر المخرج، يقابلهم رجلان يقفان على جانبي مخرج الطوارئ، ويساعدان في رفع الركاب الذين تم إجلاؤهم إلى مدرج المطار.

ووفقاً لنيلسون، يصبح هذا التدريب طبيعة ثانية، مما يسمح لمضيفات الطيران بالاستجابة تلقائياً في موقف قد يترك أي شخص آخر في حالة صدمة.

وقالت: "لهذا السبب نخضع للتدريب". "تقريباً في كل استجواب سمعته من أي نوع من الحوادث الخطيرة، يقول المضيفون والمضيفات: "لقد كان الأمر مذهلاً. لقد بدأ هذا التدريب في العمل، وانتقلت للتو إلى العمل."

تختلف برامج تدريب المضيفات قليلاً حسب شركة الطيران. فعلى سبيل المثال، تتطلب شركة دلتا،سبعة أسابيع من التدريب في أتلانتا بعد عملية التوظيف وعرض عمل مشروط، وفقًا لموقعها الإلكتروني.

وتتطلب اللوائح الفيدرالية مجموعة متنوعة من سيناريوهات التدريب في حالات الطوارئ، بدءًا من عمليات الإخلاء ومكافحة الحرائق إلى تخفيف الضغط السريع على المقصورة وعمليات الاختطاف. كما تشترط أيضًا خضوع أفراد الطاقم لتدريب متكرر كل 24 شهرًا.

قالت ديبورا فلينت، الرئيسية التنفيذية لهيئة مطارات تورنتو الكبرى في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء: "لا يزال السفر الجوي أكثر وسائل النقل أمانًا"، مرددةً شعارًا كثيرًا ما يذكره خبراء السفر الجوي، بما في ذلك في الأسابيع الأخيرة وسط سلسلة من الحوادث البارزة، بعضها مميت.

Loading image...

حوادث شركات الطيران التجارية المنتظمة نادرة الحدوث. ولكن من بين تلك التي تحدث، لا يكون الكثير منها كارثيًا - بما في ذلك تلك التي تنطوي على مطبات هوائية أو تصادمات بين الطائرات التي تهبط على الأرض - مما يجعل المضيفين والمضيفات في وضع يسمح لهم بالاستفادة من تدريبهم.

من بين شركات الطيران الأمريكية المجدولة بانتظام، وقعت 1133 حادثة بين عامي 1983 و2017، وفقًا لتحليل المجلس الوطني لسلامة النقل لعام 2020 (https://www.ntsb.gov/safety/data/Pages/Part121AccidentSurvivability.aspx#:~:text=Even%20among%20serious%20accidents%20involving,%2C%2080.8%25%20of%20occupants%20survived.)، والذي عرّف الحوادث بأنها حوادث تسببت في إصابة واحدة خطيرة على الأقل أو أضرار جسيمة للطائرة. اعتُبرت 35 حادثة فقط خطيرة، ما يعني أنها تضمنت حريقاً وإصابة خطيرة واحدة على الأقل أو حالة وفاة واحدة، وتضرر أو تدمير الطائرة بشكل كبير.

وبغض النظر عن ذلك، فإن المضيفين والمضيفات موجودون هناك ومستعدون لمساعدة الركاب والناجين.

"قالت فلينت: "في كل مرة تصعد فيها على متن الطائرة، يتم استقبالك من قبل المضيفات وطاقم الطائرة. "في كثير من الأحيان، تتمثل مهمتهم في جعلنا نشعر بالراحة والثقة بشأن الرحلة المقبلة، وهم يقومون بعمل رائع في ذلك. ولكننا رأينا الدور الأهم الذي يؤدونه في العمل بالأمس."

"وأضافت: "أشكر كل واحد من هؤلاء الأبطال، كل مضيف ومضيفة وأفراد طاقم رحلة دلتا 4819. "كما أشكر كل مضيف طيران وكل فرد من أفراد طاقم الطائرة في جميع أنحاء القطاع."