هل تؤثر سياسات إيلون ماسك على مبيعات تسلا؟

تشهد مبيعات Tesla تراجعاً غير مسبوق. المنافسون يحققون مكاسب سريعة. هناك الكثير من الأخبار السيئة لشركة Tesla في الآونة الأخيرة - ولكن من غير الواضح ما إذا كانت سياسات رئيسها التنفيذي المستقطب، إيلون ماسك، هي السبب في ذلك.

ما هو معروف هو أن تسلا شهدت أول انخفاض على الإطلاق في مبيعاتها العالمية العام الماضي، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 1% عن عام 2023. لن يكون هذا انخفاضًا كبيرًا بالنسبة للعديد من الشركات الأخرى، ولكنه ملحوظ في شركة سجلت زيادة في المبيعات بنسبة 38% و40% في العامين السابقين - ومع النمو الهائل في سعر سهمها على مدار العقد الماضي الذي كان يعتمد إلى حد كبير على النمو المستقبلي.

على نطاق زمني أصغر، سجلت تسلا انخفاضًا حادًا بنسبة 16% في المبيعات الأمريكية بين شهري ديسمبر ويناير، ولكن هذا أمر معتاد بالنسبة للشركة، التي يبدو أنها تبذل جهدًا كبيرًا في مبيعات نهاية العام لتحقيق هدفها من النتائج المالية للعام بأكمله، ثم تليها انخفاض في يناير. على سبيل المثال، انخفضت المبيعات في يناير 2024 بنسبة 24% عن مبيعاتها في ديسمبر 2023.

ولكن تسلا تواجه أكثر بكثير من مجرد رئيس تنفيذي لم تكن عيناه على الحكومة الفيدرالية فحسب، بل على أربع شركات أخرى على الأقل يشارك فيها. وهذا يجعل من الصعب إلقاء اللوم على أي عنصر واحد بشكل قاطع في البحار الهائجة نسبيًا للشركة.

قالت ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة رؤى الصناعة في شركة كوكس أوتوموتيف: "لا يزال من السابق لأوانه رؤية أي (رد فعل عنيف من ماسك) في أرقام تسلا". "لا يمكننا أن نحدد بدقة أن الاستقطاب يتسبب في شراء الناس لسيارة تسلا أو تجنبها."

لقد أصبح ماسك محط اهتمام كبير بسبب تحركاته لإعادة تشكيل الحكومة الفيدرالية حيث يشارك في استضافة المؤتمرات الصحفية في المكتب البيضاوي مع الرئيس دونالد ترامب. والرياح المعاكسة لمبيعات تسلا حقيقية، بدءًا من زيادة المنافسة إلى أسعار سياراتها.

ولعل أكبر علامة على التحول في الاهتمام بامتلاك سيارة تسلا تأتي من شركة S&P Global Mobility، التي لديها بيانات المبيعات على أساس كل ولاية على حدة. وقد قسمت البيانات إلى "الولايات الزرقاء"، أي الولايات التي صوتت للمرشح الديمقراطي في الانتخابات الرئاسية الأربع الأخيرة، و"الولايات الحمراء" التي فاز فيها الجمهوريون بأربع انتخابات متتالية. وضمن كل مجموعة من الولايات، نظرت في النسبة المئوية للأسر التي تمتلك سيارة تسلا بالفعل والتي اشترت سيارة أخرى عند شراء سيارة جديدة.

في الولايات الزرقاء، انخفضت النسبة المئوية لمشتري تسلا المتكررين، من 72% في الربع الأخير من عام 2023 إلى 65% من عام 2024. وفي الوقت نفسه، ارتفعت نسبة المشترين المتكررين لسيارات تسلا في الولايات الحمراء بشكل طفيف للغاية من 47.6% في نهاية عام 2023 إلى 48.2% خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي.

أدى الانخفاض في معدل الولاء لمالكي تسلا في الولايات الزرقاء إلى خسارة تسلا حوالي نقطة مئوية واحدة من حصتها السوقية بشكل عام في تلك الولايات، والتي تشمل بعض أكبر أسواق السيارات في البلاد، مثل كاليفورنيا.

هناك بعض الأدلة القصصية الإضافية التي تشير إلى أن بعض المشترين ربما انصرفوا عن شراء السيارة بسبب نشاط ماسك السياسي. يشير فالديز ستريتي إلى استطلاع للرأي أجرته شركة مورنينج كونسلت هذا الشهر على المشترين المحتملين للسيارات والذي أظهر أن ما يقرب من 32% من المشترين الأمريكيين "لن يفكروا" في شراء سيارة تسلا. وقد ارتفعت هذه النسبة من 27% في استطلاع أجرته شركة Morning Consult قبل عام، و17% فقط عندما طرحت الاستطلاع في فبراير 2021.

وعلى سبيل المقارنة، كان 16% فقط من المشترين المحتملين متأكدين تقريباً أو من المرجح جداً أن ينظروا إلى سيارة تسلا قبل الشراء في أحدث استطلاع، وهو رقم لم يتغير كثيراً على مدى السنوات الأربع الماضية.

إن الارتفاع في عدد الأشخاص الذين يقولون إنهم يشطبون تسلا من قائمة مشتريهم ليس كبيرًا مثل أولئك الذين يعبرون الآن عن وجهة نظر سلبية تجاه ماسك. وجد استطلاع للرأي أجرته جامعة كوينيبياك في يناير أن 53% من الناخبين لا يوافقون على أن يلعب ماسك دورًا بارزًا في إدارة ترامب، مقارنة بـ 39% وافقوا على ذلك. كما وجد استطلاع للرأي أجرته الجامعة في ديسمبر 2022 أن 36% من الناخبين لديهم رأي إيجابي تجاه ماسك و35% لديهم رأي سلبي.

المزيد من سيارات تسلا المستعملة للبيع

أحد العوامل التي يمكن أن تشير إلى رد فعل عنيف من ماسك هو عدد سيارات تسلا المستعملة التي تصل إلى السوق، حيث يتخلص أصحابها من سياراتهم. وهناك المزيد من سيارات تسلا التي يتم تداولها في الوقت الحالي، حيث بلغ متوسط عدد سيارات تسلا المدرجة على موقع AutoTrader التابع لشركة Cox's AutoTrader، وهو رقم قياسي، خلال الربع الأخير من العام الماضي، بزيادة 28% عن متوسط 8,800 سيارة في العام السابق.

ولكن حتى هذا الأمر ينطوي على عوامل معقدة - قال كوكس إن الكثير من طوفان سيارات تسلا التي تصل إلى معارض السيارات المستعملة يرجع على الأرجح إلى الزيادة الكبيرة في المبيعات بعد الجائحة التي حدثت قبل ثلاث سنوات والاتجاه الطبيعي لبعض الأشخاص الذين يتاجرون بالسيارات بعد ثلاث سنوات.

وهناك العديد من العوامل الأخرى التي من المحتمل أن تؤدي إلى انخفاض مبيعات تسلا الجديدة، وأبرزها زيادة المنافسة. فقد أمضت شركات صناعة السيارات الغربية العريقة مثل جنرال موتورز وفورد وفولكس فاجن السنوات القليلة الماضية في طرح طرازات جديدة من السيارات الكهربائية، مع وجود المزيد منها باستمرار وفي بعض الأحيان بأسعار أقل من تسلا.

وعلى سبيل المقارنة، أجرت تسلا تغييرات متواضعة نسبياً على مجموعتها الرئيسية - سيارات السيدان موديل Y وموديل 3 وموديل X الرياضية متعددة الاستخدامات. أما الطراز الجديد الوحيد، وهو الشاحنة الصغيرة "سايبرتروك"، فهي سيارة متخصصة باهظة الثمن لم تحقق سوى مبيعات متواضعة.

هناك أيضاً منافسة جديدة كبيرة من شركة BYD الصينية لصناعة السيارات، التي اقتربت من اللحاق بشركة تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم وتصدرتها بالفعل بهامش كبير في الربع الأخير من عام 2024. تستحوذ BYD على حصة سوقية من تسلا في الصين وأوروبا، لكنها لم تدخل السوق الأمريكية بعد.

انخفضت مبيعات تسلا في ألمانيا في يناير بنسبة 59% مقارنة بالعام الماضي، وفقًا للهيئة الفيدرالية الألمانية للنقل بالسيارات. ومثلما كان ماسك داعمًا رئيسيًا لترامب، فقد أصبح مؤيدًا بارزًا لحزب "البديل من أجل ألمانيا" اليميني المتطرف.

تُعد عمليات شراء السيارات من بين أكبر عمليات الشراء التي يقوم بها المستهلكون وأكثرها تفكيرًا بعناية بخلاف السكن. ويقول إيفان دروري، مدير الرؤى في موقع Edmunds لشراء السيارات، إن المستهلكين ينظرون بشكل عام إلى السعر والخيارات والقيمة المتصورة أكثر من عوامل مثل سياسة الرئيس التنفيذي.

وأضاف دروري قائلاً: "هناك شريحة كبيرة من السكان لا تهتم بالسياسة أو أنها ليست في مقدمة اهتماماتهم". "سيضع الكثير من الناس مشاعرهم حول السياسة جانباً عند إجراء عملية شراء كهذه ويركزون على السعر."